Komunikacja miejska w Kielcach - aktualności (archiwum 2005-2009)
 

2009

 Grudzień 2009 

  • 30.12.2009 - MPK kupuje kolejne autobusy

MPK Kielce zamówiło kolejne nowe autobusy. Będą to 3 Solarisy Urbino 12. Pojazdy powinny trafić do Kielc najpóźniej w marcu. Przypomnijmy, że za dwa tygodnie na ulice Kielc wyjedzie sześć przegubowych Solarisów Urbino 18. Za kilka dni MPK wycofa z eksploatacji 10 autobusów, kasacje są związane z wymogiem dotyczącym utrzymania odpowiedniej średniej wieku taboru, która w 2010 wynosi 10 lat.

  • 25.12.2009 - Zmiany na liniach nr 38 i 46

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że od dnia 25.12.2009 ulegną zmianie godziny kursowania linii nr 46. Ponadto do odwołania linia nr 46 kursować będzie objazdem tj. od ul. Warszawskiej ulicą ks. Jaworskiego - Orląt Lwowskich - Sikorskiego Pętla. Trasa powrotna w odwrotnej kolejności.

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że od dnia 22.12.2009 przywraca się kursowanie linii nr 38 do trasy obowiązującej przed remontem (tzn. do Mąchocic Kapitulnych i Ciekot).

  • 24.12.2009 - Komunikacja miejska w okresie świątecznym

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że:
1) w dniu 24.12.2009 oraz 31.12.2009 autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy obowiązujących jak w dni robocze.
2) w dniach 25-26.12.2009 oraz 01.01.2010 autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy obowiązujących jak w niedziele.

W dniu 24.12.2009 Zarząd Transportu Miejskiego nie pracuje. Punkt Informacyjny przy ul. Żytniej będzie czynny w godz. 6.00 - 13.00. W dniach 25-27.12.2009 Punkt Obsługi Pasażera oraz Punkty Sprzedaży Biletów będą nieczynne.

  • 10.12.2009 - Trzy nowe linie od soboty

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że w dniu 12 grudnia zostaną uruchomione nowe linie autobusowe 102, 105, 107, które będą obsługiwane autobusami marki Solaris Urbino 12, współfinansowanymi ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej. ZTM informuje również, że od dnia 13 grudnia zmianie ulega rozkład jazdy Kieleckiej Kolei Miejskiej.

Linia

Trasa przejazdu / uwagi

102

ul. Malików - al. Szajnowicza Iwanowa - os. Ślichowice - ul. Grunwaldzka - ul. Żytnia - ul. Paderewskiego - IX Wieków Kielc - ul. Warszawska - ul. Świętokrzyska - Al. Solidarności - ul. J. Nowaka-Jeziorańskiego - Os. Świętokrzyskie
103 Al. Na Stadion - ul. Szczepaniaka - ul. Husarska - ul. Ściegiennego - ul. Paderewskiego - Al. IX Wieków Kielc - ul. Warszawska - ul. Witosa - ul. Wincentego z Kielc - os. Dąbrowa - os. Sieje TBS
104 Bukówka - ul. Wrzosowa - ul. Tarnowska - ul. Bohaterów Warszawy - ul. Szczecińska - ul. Sandomierska - Cmentarz Komunalny w Cedzynie
105 ul.  Sikorskiego - ul. Orląt Lwowskich - ul. Warszawska - Al. IX Wieków Kielc - ul. Czarnowska - ul. Żelazna - ul. Grunwaldzka - ul. Szajnowicza Iwanowa - ul. Massalskiego - Os. Ślichowice
106 Częstochowska - 1 Maja - Pawia - Łódzka - Zagnańska - Okrzei - IX Wieków Kielc - Sandomierska - Cmentarz Komunalny w Cedzynie
107 Os. Świętokrzyskie - ul. J. N. Jeziorańskiego - Al. Solidarności - Al. IX Wieków Kielc - ul. Warszawska - ul. Sikorskiego

108

Bukówka - ul. Tarnowska - ul. Seminaryjska - ul. Ściegiennego - ul. Husarska - ul. Pakosz - ul. Kusocińskiego - Al. Na Stadion
  • 10.12.2009 - Aktualizacja spisu reklam na autobusach
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #228 - A-Z Finanse (bus standard+fullback)
  • Solaris U12, #312 - HP Biuro Market (fullback)
  • Solaris U12, #323 - HP Biuro Market (fullback)
  • Solaris U12, #318 - RTV Euro AGD (busboard+fullback)
  • Solaris U12, #322 - RTV Euro AGD (busboard+fullback)
  • Solaris U12, #324 - RTV Euro AGD (busboard+fullback)
  • Solaris U12, #319 - Dokumenta Radom (fullback)
  • Solaris U12, #364 - Opel (fullback)
  • Solaris U12, #365 - Opel (fullback)
  • Solaris U12, #367 - Opel (fullback)
  • Solaris U12, #369 - Opel (fullback)
  • Solaris U12, #370 - Opel (fullback)
  • Solaris U12, #366 - Paluszki Mister (megabus)
  • Solaris U12, #368 - GardloX (busboard+fullback+bus standard)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #228 - usunięcie reklamy Gross (bus standard)
  • Solaris U12, #312 - usunięcie reklamy Akademia Kreatywności (fullback)
  • Solaris U12, #323 - usunięcie reklamy Akademia Kreatywności (fullback)
  • Solaris U12, #318 - usunięcie reklamy PZU (fullback)
  • Solaris U12, #319 - usunięcie reklamy PZU (fullback)
  • Solaris U12, #322 - usunięcie reklamy PZU (fullback)
  • Solaris U12, #324 - usunięcie reklamy PZU (fullback)
  • Solaris U12, #364 - usunięcie reklamy Opel (fullback)
  • Solaris U12, #365 - usunięcie reklamy Opel (fullback)
  • Solaris U12, #367 - usunięcie reklamy Opel (fullback)
  • Solaris U12, #370 - usunięcie reklamy Opel (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #676 - usunięcie reklamy Castorama II (megabus)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #677 - usunięcie reklamy Castorama II (megabus)
  • MAZ 203, #910 - usunięcie reklamy Kielecki Inkubator Technologiczny (megabus)
  • MAZ 203, #911 - usunięcie reklamy Kielecki Inkubator Technologiczny (megabus)
  • MAZ 203, #912 - usunięcie reklamy Kielecki Inkubator Technologiczny (megabus)
  • MAZ 203, #915 - usunięcie reklamy Apteka Świat Zdrowia (busboard+fullback+bus standard)
  • MAZ 203, #917 - usunięcie reklamy Apteka Świat Zdrowia (busboard+fullback+bus standard)
  • 08.12.2009 - Trwa odbudowa zabytkowe Jelcza

W hali napraw i remontów MPK Kielce trwają prace przy odbudowie zabytkowego Jelcza 272 MEX. Pracownikom firmy udało się skompletować kolejne brakujące części. MPK uruchomiło także specjalny serwis, w którym na bieżąco zamieszczane są zdjęcia przedstawiające postęp prac (www.jelczyk.pl). Nowa galeria pojawiła się także w Kieleckim Portalu Komunikacyjnym. W dziale poświęconym autobusom zabytkowym można oglądać pierwsze zdjęcia zrobione pod koniec listopada.

--> URUCHOM GALERIĘ ZDJĘĆ AUTOBUSÓW ZABYTKOWYCH

  • 06.12.2009 - Nowe zdjęcia w galerii KPK

Zapraszamy do przejrzenia zaktualizowanej galerii zdjęć autobusów. Tym razem nowością są fotografie wszystkich autobusów testowych oraz ponad trzydzieści zdjęć Solarisów dostarczonych do Kielc pod koniec listopada. Solarisy należące do ZTM Kielce mają swój odrębny dział w galerii.

--> URUCHOM GALERIĘ ZDJĘĆ

  • 03.12.2009 - Elektroniczne tablice na przystankach w 2010 roku

Zarząd Transportu Miejskiego przygotowuje się do realizacji kolejnego zadania w ramach unijnego projektu "Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym". Kilka dni temu ZTM wybrał firmę, która będzie pełniła funkcję Inżyniera Kontraktu dla inwestycji polegającej na zakupie i montażu 24 elektronicznych tablic informacyjnych i 20 stacjonarnych automatów do sprzedaży biletów. Zwycięską ofertę przedstawiła łódzka spółka PHIN Consulting. 

Elektroniczne informacyjne tablice przystankowe mają być wykonane z zastosowaniem jasnoświecących diod LED w obudowie zabezpieczającej elektronikę przed działaniem czynników atmosferycznych i atakiem wandalizmu. Tablice będą powiązane z systemem monitorowania ruchu pojazdów w czasie rzeczywistym i pokażą czas przyjazdu autobusu na przystanek, poinformują o ewentualnych opóźnieniach. W przypadku braku łączności na tablicy pojawi się rozkład jazdy zapisany dla w pamięci tablicy dla danego punktu przystankowego. ZTM będzie miał również możliwość wyświetlenia dodatkowych komunikatów dla pasażerów, np. o zmianie taryf, zmianach w kursowaniu poszczególnych linii. Tablice będą mogły wyświetlać także komunikaty specjalne np. data, godzina, dzień tygodnia, serwis wiadomości, ogłoszenia, czy reklamy. Automaty będą przeznaczone do sprzedaży biletów papierowych oraz obsługi elektronicznej karty bezstykowej. Na urządzeniu będzie można również prezentować dodatkowe informacje i reklamy. Rozpoczęcie robót budowlanych zaplanowano na kwiecień 2010 roku, a zakończenie na koniec sierpnia.

Lokalizacje:

1. Czarnowska - Dworzec PKS
2. Żelazna - Dworzec PKP
3. Żytnia - węzeł przesiadkowy
4. Seminaryjska/Jana Pawła II
5. Seminaryjska/Tarnowska
6. IX Wieków Kielc - Urząd Wojewódzki
7. IX Wieków Kielc - Urząd Miasta
8. Grunwaldzka - Szpital Wojewódzki
9. Sandomierska/Źródłowa
10. Sandomierska/Śląska
11. Solidarności - Galeria Echo
12. Warszawska/IX Wieków Kielc
13. Warszawska (strona zachodnia, za skrętem z ul. Pocieszka)
14. Tarnowska (plac targowy)
15. Jana Pawła II
16. Ściegiennego WDK
17. os. Ślichowice – pętla manewrowa
18. os. Świętokrzyskie – pętla manewrowa

 Listopad 2009 

  • 30.11.2009 - Unijne Solarisy gotowe do jazdy

Dzisiaj Zarząd Transportu Miejskiego oficjalnie przekaże MPK Kielce dwadzieścia nowych Solarisów Urbino 12. Pierwsza partia 10 wozów (#1201-#1210) wyjedzie na trasę już we wtorek. W pierwszej kolejności uruchomione zostaną linie nr 103, 104, 106, 108. Planowane linie nr 102, 105 oraz 107 zostaną uruchomione w pierwszej połowie grudnia 2009 roku. Obecnie druga dziesiątka Solarisów (#1211-#1220) jest przygotowywana do obsługi pasażerów. 

Zakup autobusów jest częścią unijnego projektu "Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym" realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007- 2013. W ramach tego zadania już na początku kwietnia 2010 roku rozpocznie się montaż 24 elektronicznych tablic czasu odjazdu oraz 20 stacjonarnych automatów do sprzedaży biletów. Projekt obejmuje budowę dwóch minidworców (Ślichowice, Świętokrzyskie) wraz z infrastrukturą socjalną dla kierowców autobusów i dyspozytorów oraz wykonanie kilkunastu zatok autobusowych.

  • 26.11.2009 - Zmiana trasy linii KM - rejon Warszawskiego/Sikorskiego

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że od dnia 26.11.2009 do odwołaniza w związku z przebudową skrzyżowania ulic: Warszawska – Sikorskiego – Jeleniowska, linie nr 30, 46, 39, 49 będą kursować na częściowo zmienionej trasie:

- linia nr 30 od ul. Ks. Bp. Jaworskiego kursować będzie ul. Orląt Lwowskich do pętli manewrowej przy ul. Sikorskiego. Trasa powrotna: Sikorskiego pętla - Orląt Lwowskich - Ks. Bp. Jaworskiego i dalej wg obowiązującej trasy.

- linia nr 46 od ul. Warszawskiej ul. Ks. Bp. Jaworskiego - Orląt Lwowskich do pętli manewrowej na ul. Sikorskiego. Trasa powrotna: Sikorskiego pętla - Orląt Lwowskich - Ks. Bp. Jaworskiego – Warszawska i dalej wg trasy.

- linia nr 39 i 49 od ul. Warszawskiej ul. Ks. Bp. Jaworskiego - Orląt Lwowskich do pętli manewrowej na ul. Sikorskiego. Trasa powrotna: Sikorskiego pętla - Orląt Lwowskich - Ks. Bp. Jaworskiego – Warszawska i dalej wg trasy.

Obowiązują przystanki po trasie objazdu.
 

  • 23.11.2009 - Dziesięć Solarisów już w Kielcach

Wczoraj wieczorem do Kielc dotarło pierwszych dziesięć Solarisów Urbino 12 zamówionych przez ZTM Kielce. Autobusy w ciągu najbliższych dni będą przygotowywane do obsługi pasażerów (wgrywanie oprogramowania, elementy informacji pasażerskiej). Pojazdy otrzymają numery taborowe 1201-1210. Kolejna partia (10 sztuk) pojawi się w Kielcach jeszcze w tym tygodniu. Solarisy od 1 grudnia 2009 roku będą obsługiwać linie nr 102-108.

  • 19.11.2009 - Posłuchaj głosu lektora, który zapowie przystanki

Zarząd Transportu Miejskiego ostatecznie zdecydował, który lektor zapowie przystanki w nowych autobusach. Po przeprowadzonym głosowaniu wśród słuchaczy stacji radiowej i opinii organizatora (ZTM) wybrano lektora nr 3. W związku z wprowadzeniem zapowiedzi głosowych udało się również kompleksowo zmienić nazwy większości przystanków, co wpłynie na poprawę jakości informacji pasażerskiej, a w zasadzie po raz pierwszy doprowadzi ją do odpowiedniego standardu. Nowe nazwy zostały skonstruowane w oparciu o sprawdzony schemat, tj. ulica/najbliższa przecznica, ulica/osiedle lub ulica/obiekt (dworzec, urząd, uczelnia czy szpital). ZTM odbierze pierwsze Solarisy z tegorocznej dostawy już pod koniec tego tygodnia, a na nowych liniach pojawią się 01.12.2009.

Otwórz plik

  • 13.11.2009 - ZTM uruchamia nowy Punkt Obsługi Pasażera

W najbliższy poniedziałek ZTM uruchomi Punkt Obsługi Pasażera. POP mieści się na parterze kamienicy przy ul. Głowackiego 4. Pasażerowie będą mogli w jednym miejscu kupić bilet, złożyć skargę, opłacić mandat czy uzyskać informację o rozkładzie jazdy. Placówka będzie czynna w godzinach 7-17.

  • 09.11.2009 - Autobusy testowe a zapisy realizowanej umowy

Od kilkunastu dni MPK Kielce testuje nowe autobusy. Do Mercedesa Conecto, Irisbusa dołączył Bogdan A-601.10. Bogdan to autobus niskowejściowy o długości 10,62m, posiadający układ drzwi 2-2-1. Pojazd ten jeździ dziś na linii nr 15, która zgodnie z przydziałem brygad musi być obsługiwana taborem typu MAXI, co oznacza:

- długość pojazdu 11-13m (Bogdan 10,62m)
- min. 3 drzwi o szerokości nie mniejszej niż 1200 mm (Bogdan - 1400mm-1400mm-820mm)

Jak widać Bogdan A-601.10 nie spełnia żadnego z powyższych kryteriów, a zgodnie z realizowaną umową może być testowany tylko na  brygadach obsługiwanych taborem typu MINI (linie 6, 11, 16BIS, 17, 101).

Kolejnym aspektem jest obowiązek nadawania numerów taborowych na każdy pojazd obsługujący kontrakt ZTM. Na dwóch testowanych Mercedesach Conecto oraz Irisbusie tych numerów nie było, w związku z czym pasażerowie nie mieli pełnej informacji np. na wypadek złożenia skargi.

  • 07.11.2009 - Rusza nowa pętla - Morcinka/Otrocz

W sobotę uruchomiono nową pętle autobusową na Folwarku przy ul. Gustawa Morcinka/Otrocz. Pętla znajduje się obok stacji benzynowej i w celu jej obsługi została zmieniona trasa linii nr 53. Od dnia 07.11.2009 linia nr 53 nie dojeżdża do pętli na os. Świętokrzyskim, a nowa trasa wygląda następująco: Częstochowska Pętla - 1 Maja - Pawia - Łódzka - Zagnańska - Okrzei - IX Wieków Kielc - Warszawska - Świętokrzyska - Al. Solidarności - Domaszowska - Morcinka Pętla. Trasa powrotna w odwrotnej kolejności. 


Wyświetl większą mapę

  • 01.11.2009 - MPK testuje trzy autobusy

W piątek do Kielc dotarły trzy testowe autobusy, które na co dzień wożą pasażerów na Śląsku. Pojazdy zostały dostarczone przez konsorcjum firm Irex Sosnowiec i Meteor Jaworzno, które we wrześniu 2009 roku wygrało przetarg na obsługę linii nr 25 Komunikacyjnego Związku Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego. Ze względu na opóźnienia producenta w dostawie zamówionych autobusów, konsorcjum nawiązało współpracę z kieleckim MPK, które wypożyczyło trzy najnowsze Solarisy Urbino 12 (#361, #362, #363). W zamian po Kielcach jeżdżą dwa Mercedesy Conecto i Irisbus Citelis 12M.

 Październik 2009 

  • 30.10.2009 - Komunikacja w okresie Wszystkich Świętych

1) W dniach 30.10.2009 oraz 02.11.2009 (piątek, poniedziałek) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy jak w DNI ROBOCZE, dodatkowo uruchamia się kursowanie linii Cbis, Fbis, E, J, Z wg zamieszczonych rozkładów jazdy.
2) Linia Nr E w dniu 30.10.2009 r. kursować będzie do pętli na Os. Kochanowskiego bez wjazdu w ul. M.S. Barabasza.
3.1) W dniu 31.10.2009 (sobota) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy jak w SOBOTY, dodatkowo uruchamia się kursowanie linii 2bis,4 bis, 23 bis,30 bis, 44 bis, oraz linii specjalnych A, B, Cbis, D, E, Fbis, G, H, J, S, Z.
3.2) W dniu 01.11.2009 (niedziela) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy jak w NIEDZIELE dodatkowo uruchamia się kursowanie linii 2bis,4 bis, 23 bis,30 bis, 44 bis oraz linii specjalnych A, B, Cbis, D, E, Fbis, G, H, J, S, Z.

Wszystkie rozkłady dostępne są na stronie internetowej ZTM Kielce.

Linia

Trasa przejazdu / uwagi

A

Os. Ślichowice - os. Pod Dalnią - Grunwaldzka - Żytnia - Ogrodowa - Ściegiennego Cmentarz Stary/Nowy
B Bukówka - Tarnowska - Źródłowa - Sandomierska - Cedzyna Zalew
C bis Os. Ślichowice - os. Pod Dalnią - Grunwaldzka - Żelazna - Czarnowska - IX Wieków Kielc - Sandomierska - Cedzyna Zalew
D Os. Dąbrowa - Zagnańska - Okrzei - Czarnowska - Dworzec PKP - Żytnia - Ogrodowa - Ściegiennego Cmentarz Stary/Nowy
E Cedzyna - Domaszowice - Sandomierska - Źródłowa - Seminaryjska - Ściegiennego - Ściegiennego Cmentarz Stary/Nowy
F bis Os. Świętokrzyskie - Krasickiego - Warszawska - IX Wieków Kielc - Sandomierska - Cedzyna Zalew

G

Zagórze - Zagórska - Żeromskiego - Seminaryjska - Ściegiennego Cmentarz Stary/Nowy

H

Os. Świętokrzyskie - Warszawska - IX Wieków Kielc - Źródłowa - Seminaryjska - Ściegiennego Cmentarz Stary/Nowy

J

Herby ul. Częstochowska - 1 Maja - Pawia - Łódzka - Zagnańska - Okrzei - IX Wieków Kielc - Sandomierska - Cedzyna Zalew

S

Os. Na Stoku - Warszawska - IX Wieków Kielc - Sandomierska - Cedzyna Zalew

Z

Podklasztorna - Kołłątaja - Jagiellońska - Grunwaldzka - Żytnia - Ogrodowa - Seminaryjska - Bohaterów Warszawy - Szczecińska - Sandomierska - Cedzyna Zalew

Uwagi:
W związku ze zmianą organizacji ruchu na ul. Ściegiennego od dnia 31.10.2009 (sobota) od godz. 5:00 do dnia 01.11.2009 (niedziela) autobusy linii:
- 2, 27, 30 z kierunku Dymin kursować będą ul. Husarska – Al. Legionów – Ściegiennego i dalej wg trasy
- 2, 29, 30 w kierunku Dymin kursować będą ul. Ściegiennego – M.S. Barabasza (Gagarina) - Al. Legionów - Husarska i dalej wg trasy
- 4 z kierunku AL. Na Stadion kursować będą ul. Marmurowa – Al. Legionów – Ściegiennego i dalej wg trasy
- 44 z kierunku Pakosza kursować będą ul. Marmurowa – Al. Legionów - Ściegiennego i dalej wg trasy, z kierunku os. Herby kursować będą ul. Ściegiennego – M.S. Barabasza (Gagarina)- Al. Legionów – Marmurowa – Szczepaniaka i dalej wg trasy
- Nr 34 z kierunku Os. Kochanowskiego kursować będą ul. Husarska – Al. Legionów – Ściegiennego i dalej wg trasy, z kierunku ul. Wrzosowej ul. Ściegiennego – M.S. Barabasza (Gagarina)- Al. Legionów – Husarska – Wapiennikowa - Os. Kochanowskiego
- w dniu 31.10.2009 nie będą kursowały linie autobusowe C i F
- w dniu 01.11.2009 nie będą kursowały linie autobusowe 41, 42, C i F

Linia nr 31 w dniach 31.10.2009 (sobota) oraz 01.11.2009 (niedziela) kursować będzie wg rozkładu jazdy jak w sobotę, kursy wykonywane będą tylko do przystanku Chęciny Rynek.
W dniach od 30.10.2009 do dnia 02.11.2009 autobusy linii Nr 10 i Z nie wjeżdżają na przystanek Cedzyna Cmentarz.

Rozkłady jazdy dla autobusów dodatkowo uruchomionych linii oraz kursujących ze zwiększoną częstotliwością umieszczane będą na wszystkich przystankach po trasie ich kursowania.

Bilety i taryfa:
1) Na dodatkowo uruchomionych liniach obowiązuje cena biletów zgodnie z cennikiem opłat.
2) W dniach 30.10.2009 oraz 02.11.2009 (piątek, poniedziałek) bilety można nabywać u kierowcy w autobusach kursujących na liniach specjalnych Cbis, Fbis, E, J, Z.
3) W dniu 31.10.2009 punkty sprzedaży biletów czynne tak jak w soboty.
4) W dniu 01.11.2009 sprzedaż biletów odbywać się będzie w punkcie informacyjnym przy ul. Żytniej w godz. od 7:00 do godz. 15:00.

Informacje dotyczące komunikacji autobusowej:
Szczegółowych informacji o kursowaniu autobusów można będzie uzyskać pod następującymi numerami telefonów:
- Punkt kontrolny Żytnia, tel. 361-49-38
- Punkt kontrolny Warszawska, tel. 368-17-09

MZD wprowadza zmiany na remontowanym odcinku ul. Sandomierskiej 

Miejski Zarząd Dróg w Kielcach informuje, że w nocy z dnia 30/31.10.2009 w związku ze Świętem Zmarłych zmianie ulegnie dotychczasowa organizacja ruchu wprowadzona na czas remontu ul. Sandomierskiej. Na remontowanym odcinku jezdni południowej, na odcinku od skrzyżowania z ul. Włoszka do skrzyżowania z ul. Małopolską, udostępniony będzie jeden pas ruchu w kierunku Lublina i Cedzyny, natomiast na jezdni północnej na odcinku od skrzyżowania z ul. Śląską do skrzyżowania z ul. Romualda przywrócony zostanie ruch jednokierunkowy - dwoma pasami. Wyjazd z ulic: Włoszka i Małopolskiej na j. południową ul. Sandomierskiej będzie możliwy tylko w prawo, w kierunku Lublina i Cedzyny. Przywrócenie dotychczasowej organizacji ruchu nastąpi w nocy z dnia 01/02.11.2009.

  • 26.10.2009 - Ponad 300 nowych zdjęć w galerii

Zapraszamy wszystkich czytelników do przejrzenia zaktualizowanej galerii zdjęć autobusów. W ramach aktualizacji dodaliśmy ponad 300 zdjęć autobusów miejskich (również tych wycofanych z eksploatacji) oraz pojazdów technicznych. Materiał został zebrany w ciągu ostatnich 4 miesięcy. Aktualnie galeria liczy ponad tysiąc zdjęć.

--> URUCHOM GALERIĘ ZDJĘĆ

  • 23.10.2009 - Pechowy tydzień kieleckich autobusów

Do dwóch tragicznych w skutkach wypadków z udziałem miejskich autobusów doszło w ciągu ostatnich dni. Wczoraj autobus MAN (#356) obsługujący linię nr 20 śmiertelnie potracił pieszego. Do zdarzenia doszło na skrzyżowaniu ulic Żelaznej i Żytniej. Według ustaleń policji 71-letni mężczyzna wszedł na skrzyżowanie na czerwonym świetle. Do podobnego zdarzenia doszło w czwartek na skrzyżowaniu ulic Warszawskiej i Jesionowej, gdzie 79-letnią kobietę potrącił Ikarus (#215) obsługujący linię nr 7. Kobieta zmarła po przewiezieniu do szpitala. Policja bada okoliczności zdarzenia.

  • 22.10.2009 - Tak wygląda (już) kielecki Jelcz "ogórek"

Kilka dni temu informowaliśmy, że MPK Kielce kupiło zabytkowego Jelcza "ogórka". Jelcz 272 MEX (nr 11199) przez dwanaście lat służył pasażerom komunikacji miejskiej w Lublinie, a pierwszy kurs wykonał 6 lutego 1971 roku. W 1983 roku trafił w prywatne ręce i służył m.in. jako zaplecze techniczne ekipy remontowej i... domek letniskowy. Niewiele brakowało, a tak jak pozostałe pojazdy z tego okresu, trafiłby na złom. W ostatniej chwili został uratowany przez miłośników Lubelskiego Towarzystwa Ekologicznej Komunikacji (LTEK), które od kilku lat zbierało fundusze i części, by przywrócić autobusowi dawną świetność. W ostatnich tygodniach Jelcz został jednak przejęty przez MPK Kielce. Prace przy remoncie mają potrwać kilkanaście miesięcy. Mamy nadzieję, że pojazd będzie miał odtworzone historyczne czerwono-kremowe malowanie i zachowany oryginalny numer taborowy.

LTEK w trakcie ostatnich lat skompletował wiele oryginalnych części: nagrzewnice przedniej części pojazdu, światła, stare kasowniki, mocowanie poręczy typowe dla miejskiej wersji, filtr powietrza, potrójne siedzenie, brakująca boczna szyba, deska rozdzielcza z zegarami i zegar na pulpit, napisy "Jelcz", oryginalny silnik skoda RTO (wcześniej w Jelczu 014 LUX), podświetlenie tablicy,, prędkościomierz, 2 kompletne lampy "podsufitki" + 3 spody, część wydechu, listwy zewnętrzne, oryginalne szpryce lusterek zewnętrznych. 

Informacja zredagowana na podstawie strony zabytkowyogorek.prv.pl. Zdjęcie: Jacek Pudło.

  • 17.10.2009 - Aktualizacja spisu reklam na autobusach
  • Solaris U12, #318 - PZU (fullback)
  • Solaris U12, #319 - PZU (fullback)
  • Solaris U12, #322 - PZU (fullback)
  • Solaris U12, #324 - PZU (fullback)
  • Solaris U12, #319 - ETZT Dzień bez Samochodu (busboard)
  • Neoplan N4016td, #309 - Big Star II (megabus)
  • MAZ 203, #910 - Kielecki Inkubator Technologiczny (megabus)
  • MAZ 203, #911 - Kielecki Inkubator Technologiczny (megabus)
  • MAZ 203, #912 - Kielecki Inkubator Technologiczny (megabus)
  • Neoplan N4016td, #303 - usunięcie reklamy cie reklamy Uniwersytet Jana Kochanowskiego (megabus)
  • Neoplan N4016td, #304 -  usunięcie reklamy Uniwersytet Jana Kochanowskiego (megabus)
  • Neoplan N4016, nr taborowy #306 - usunięcie reklamy Praca w Holandii (busboard/fullback/bus standard)
  • MAZ 203, #900 - usunięcie reklamy Happy Land (fullback)
  • MAZ 203, #901 - usunięcie reklamy Happy Land (fullback)
  • MAZ 203, #902 - usunięcie reklamy Happy Land (fullback)
  • MAZ 203, #903 - usunięcie reklamy Happy Land (fullback)
  • MAZ 203, #904 - usunięcie reklamy Happy Land (fullback)
  • MAZ 203, #905 - usunięcie reklamy Happy Land (fullback)
  • MAZ 203, #906 - usunięcie reklamy Happy Land (fullback)
  • MAZ 203, #907 - usunięcie reklamy Happy Land (fullback)
  • MAZ 203, #908 - usunięcie reklamy Happy Land (fullback)
  • MAZ 203, #909 - usunięcie reklamy Happy Land (fullback)
  • 15.10.2009 - Umowa podpisana. MPK obsłuży autobusy ZTM.

Dzisiaj w siedzibie Zarządu Transportu Miejskiego podpisano umowę na wykonywanie usług przewozowych w komunikacji miejskiej w Kielcach autobusami będącymi własnością organizatora (ZTM). Chodzi o 40 Solarisów Urbino, które zakupiło miasto w ramach unijnego projektu "Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym" realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007- 2013. Pierwszych dwadzieścia Solarisów trafi do Kielc ok. 20 listopada 2009 roku, a na nowych siedmiu liniach (spis poniżej) pojawią się 01.12.2009. W 2010 roku ZTM uruchomi jeszcze 6 dodatkowych linii. Autobusy będą obsługiwane przez MPK Kielce, które za każdy przejechany kilometr otrzyma 2,65 zł brutto.

 

Linia

Trasa przejazdu / uwagi

102

ul. Malików - al. Szajnowicza Iwanowa - os. Ślichowice - ul. Grunwaldzka - ul. Żytnia - ul. Paderewskiego - IX Wieków Kielc - ul. Warszawska - ul. Świętokrzyska - Al. Solidarności - ul. J. Nowaka-Jeziorańskiego - Os. Świętokrzyskie

1. Połączenie komunikacyjne dwóch największych osiedli mieszkaniowych, tj. os. Ślichowice i  os. Świętokrzyskie.
2. Zapewnienie m.in. dojazdu do marketów E. Leclerc, Tesco, Real.
103 Al. Na Stadion - ul. Szczepaniaka - ul. Husarska - ul. Ściegiennego - ul. Paderewskiego - Al. IX Wieków Kielc - ul. Warszawska - ul. Witosa - ul. Wincentego z Kielc - os. Dąbrowa - os. Sieje TBS

1. Skomunikowanie północnego rejonu Kielc z Centrum oraz szkołami przy ul. Ściegiennego, Zgody, Langiewicza, Barabasza.
2. Zapewnienie dojazdu do terenów rekreacyjnych na Stadionie.
104 Bukówka - ul. Wrzosowa - ul. Tarnowska - ul. Bohaterów Warszawy - ul. Szczecińska - ul. Sandomierska - Cmentarz Komunalny w Cedzynie

1. Dojazd z Bukówki do centrum (możliwość przesiadki przy ul. Tarnowskiej).
2. Zapewnienie dojazdu na Cmentarz Komunalny w Cedzynie.
105 ul.  Sikorskiego - ul. Orląt Lwowskich - ul. Warszawska - Al. IX W. Kielc - ul. Czarnowska - ul. Żelazna - ul. Grunwaldzka - ul. Szajnowicza Iwanowa - ul. Massalskiego - Os. Ślichowice

1. Połączenie komunikacyjne dwóch największych osiedli mieszkaniowych, czyli os. Ślichowice i os. Świętokrzyskiego z możliwością dojazdu do Przychodni Specjalistycznej przy ul. Orląt Lwowskich.
106 Częstochowska - 1 Maja - Pawia - Łódzka - Zagnańska - Okrzei - IX Wieków Kielc - Sandomierska - Cmentarz Komunalny w Cedzynie

1. Zapewnienie bezprzesiadkowego połączenia autobusowego zachodniej części Kielc z centrum.
2. Możliwość dojazdu z osiedli wschodnich do Urzędu Miasta przy ul. Strycharskiej. 
3. Mieszkańcy Herbów otrzymają również bezpośredni dojazd m.in. do Cmentarza Komunalnego w Cedzynie.
107 Os. Świętokrzyskie - ul. J. N. Jeziorańskiego - Al. Solidarności - Al. IX W. Kielc - ul. Warszawska - ul. Sikorskiego

1. Realizacja usług przewozowych pomiędzy ścisłym centrum Kielc a Os. Świętokrzyskie. 
2. Odciążenie komunikacyjne linii nr. 15, 34, 35, 46.

108

Bukówka - ul. Tarnowska - ul. Seminaryjska - ul. Ściegiennego - ul. Husarska - ul. Pakosz - ul. Kusocińskiego - Al. Na Stadion

1. Zapewnienie bezpośredniego połączenia Os. Bukówka – Ostra Górka – Barwinek przez centrum Kielc ze szkołami przy ul. Ściegiennego, Zgody, Langiewicza, Barabasza.
2. Zapewnienie dojazdu do terenów rekreacyjnych na Stadionie i obiektów przy ul. Kusocińskiego.
  • 14.10.2009 - MPK kupuje nowe autobusy

Kielecki przewoźnik kontynuuje wymianę taboru. Na początku stycznia do Kielc trafi sześć przegubowych Solarisów Urbino 18. Autobusy będą miały klimatyzowaną kabinę kierowcy oraz silnik spełniający normy czystości spalin EURO V i standardy EEV. Dzięki tym inwestycjom MPK wycofa z taboru przynajmniej 16 najstarszych autobusów (Jelcz 120M i Ikarus 280.70). To nie koniec planów inwestycyjnych, bo jeszcze w listopadzie MPK przetestuje trzy modele pojazdów dwunastometrowcych, m.in. Mercedesa Conecto i Irisbusa Citelis. Testy wpłyną na decyzję dotycząca wyboru dostawcy w przyszłorocznych zakupach. Za kilka dni dotrze do Kielc stary Jelcz "ogórek". Zabytkowy autobus zostanie odrestaurowany przez pracowników MPK. Pojazd w wersji komunikacji miejskiej posiada wiele oryginalnych części i przyjdzie do Kielc z okolic Lublina. Remont potrwa kilka miesięcy, a sprowadzenie "ogórka" to pomysł pracowników firmy. MPK planuje także rozpoczęcie działalności na rynku przewozów turystycznych. W tym celu tabor uzupełni najprawdopodobniej Solaris Vacanza. Autobusy trafi do Kielc m.in. ze względu na duże zainteresowanie klientów przewozami międzynarodowymi - poinformowała Elżbieta Śreniawska, prezes kieleckiego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji.

 

  • 06.10.2009 - Wybierz głos lektora do zapowiedzi przystanków

Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił konkurs, w którym wybrany zostanie głos zapowiadający kieleckie przystanki. Jest to związane z wprowadzeniem nowych Solarisów, które jeszcze w tym roku wyjadą na ulice miasta. Na stronie Radia Kielce można posłuchać pięciu propozycji i zagłosować na swojego kandydata za pomocą SMS. Konkurs trwa do piątku.

Oddaj głos – Na GŁOS! - posłuchaj zapowiedzi

  • 05.10.2009 - Protest Mobilisu odrzucony

Krajowa Izba Odwoławcza odrzuciła odwołanie firmy Mobilis ws. przetargu na obsługę miejskich autobusów. Mobilis, by udowodnić swoje racje przedstawił ekspertyzy oraz dokładnie wypunktował elementy, których w swojej kalkulacji nie uwzględniło MPK Kielce. Dodatkowo Mobilis odniósł się do celowego faworyzowania kieleckiej firmy w przetargu poprzez odpowiednie zapisy w specyfikacji. Mimo argumentów urząd oddalił wniosek o unieważnienie postępowania. Mobilis najprawdopodobniej skieruje sprawę do sądu.

  • 01.10.2009 - Ruszyła Kielecka Kolej Miejska

Punktualnie o 5.23 ze stacji Kielce Czarnów na osiedlu Ślichowice wyruszył pierwszy pociąg Kieleckiej Kolei Miejskiej. W KKM obowiązują bilety i taryfa ZTM Kielce, ważne są również wszystkie obowiązujące w komunikacji miejskiej ulgi. W pociągach nie ma automatów do sprzedaży biletów, więc należy zakupić je w drodze na stację. Zgodnie z rozkładem KKM wykonuje 16 kursów w ciągu dnia - pierwszy ze stacji Kielce Czarnów o godz. 5:23/Kielce Dworzec PKP o godz. 6:17, a ostatnie kursy odjeżdżają ze stacji Kielce Dworzec PKP o godz. 23:05/Kielce Czarnów 19:33. Przejazd trasy zajmuje siedem minut.

Zobacz rozkład Kieleckiej Kolei Miejskiej

Komentarz:

Pomysł świetny, wykonanie amatorskie
Doczekaliśmy się alternatywnego dla autobusów środka transportu masowego w Kielcach. O potrzebie utworzenia nowego rodzaju komunikacji wspominają naukowcy, którzy pracowali nad dokumentami dotyczącymi planu rozwoju transportu publicznego w Kielcach. Generalnie powinniśmy się cieszyć, ale niestety realizacja tego pomysłu już dziś pozostawia wiele do życzenia. Po pierwsze godziny kursowania KKM zostały dopasowane do potrzeb spółki PKP Przewozy Regionalne w Kielcach, która wystąpiła z pomysłem uruchomienia KKM, a nie do rzeczywistych potrzeb mieszkańców. Jeśli kolejka ma się na stałe wpisać w krajobraz transportowy miasta, powinna spełniać kilka kryteriów. Jeden z nich, czyli krótszy czas przejazdu w stosunku do komunikacji autobusowej jest już realizowany. W godzinach szczytu przejazd ze Ślichowic do centrum trwa ok. 25-30 min, czyli cztery razy dłużej niż czas przejazdu pociągu. Problem w tym, że kryterium czasowe realizowane jest tylko w godzinach szczytu, a wtedy to z osiedla Ślichowice ruszają dwa, trzy kursy. Jeśli miasto chciałoby skutecznie zachęcić mieszkańców do korzystania z nowego środka transportu, to powinno się przede wszystkim wprowadzić regularne kursowanie (taktowanie), a pociągi w godzinach szczytu (ok. 6.30-9.00, 14.00-18.00) powinny kursować z większą częstotliwością (co 15 min.) Tymczasem z wielką pompą informuje się społeczeństwo o kilkunastu kursach, które nijak mają się do potrzeb pasażerów. Śmiało można stwierdzić, że z kursów wieczornych skorzysta znikoma liczba pasażerów i to nie dlatego, że miasto nie zdążyło zlecić wykonania tymczasowego oświetlenia. Dojście na stację, oczekiwanie na pociąg i czas przejazdu sprawiają, że szybciej, wygodniej i bezpieczniej dochodzi się na przystanek i dojeżdża do centrum autobusem. Kolejną kwestią jest długość trasy. Już dziś, właśnie teraz, gdy KKM jeździ w okresie próbnym, należało uwzględnić stację Górki Szczukowskie i zobaczyć czy ta oferta zainteresuje mieszkańców rejonów słabo skomunikowanych komunikacją autobusową. Czy KKM na stałe zawita do oferty transportu publicznego w Kielcach? Tego dowiemy się za 3 miesiące, ale już dziś można powiedzieć, że kolejny raz kieleccy "fachowcy" psują coś, co mogło być strzałem w dziesiątkę.

Odświeżona stacja Kielce Czarnów

Nowa droga łącząca osiedle ze stacją

Rozkład KKM jest też na przystanku autobusowym Ślichowice Pętla

 Wrzesień 2009 

  • 28.09.2009 - Grzegorz Słoń wicedyrektorem ZTM Kielce

Grzegorz Słoń - były prezes MPK Kielce wygrał konkurs na stanowiska wicedyrektora Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach. Był jedynym kandydatem na to stanowisko. W uzasadnieniu napisano, że Słoń "wykazał się dobrą znajomością przepisów ustawy o transporcie drogowym, ustawy Prawo przewozowe, ustawy Prawo zamówień publicznych, ustawy o samorządzie gminnym, ustawy o finansach publicznych." Przypomnijmy, że kandydatura Słonia nie przypadła do gustu związkowcom z MPK Kielce. Szczęśliwie procedura konkursowa nie uwzględniała opinii osób niezwiązanych z tematem. Bogdan Latosiński czuje się... oszukany i to przez prezydenta Lubawskiego. Rozumiem, że szanowny związkowiec przyzwyczaił się do tego, że ZTM do tej pory nie karał MPK tak jak powinien, bo pewnie prezydent obiecał, ze miasto da firmie spokój, więc może wybór Słonia, to iskra nadziei na to, że wreszcie ZTM stanie się jednostką kontrolującą jakość tak jak należy?

  • 24.09.2009 - Latosiński - naczelny rekruter ZTM Kielce? (komentarz)

Wydawać by się mogło, że po nieuzasadnionym strajku większych absurdów w komunikacji już nie będzie, ale kolejny raz możemy oglądać zabawę rodem z osiedlowej piaskownicy. Tym razem chodzi o osobę Grzegorza Słonia, który złożył swoją aplikację w konkursie na stanowisko zastępcy dyrektora ZTM Kielce. Przypomnijmy, że Słoń przez wiele lat pracował w MPK Kielce, przez pewien czas zarządzał firmą. Słoń spełnił wymogi formalne, a przed nim jeszcze rozmowa kwalifikacyjna. Do tego momentu wszystko wydaje się proste i oczywiste, ale pojawił się nowy uczestnik gry, czyli archaiczne zgrupowanie walczące o jedyne słuszne dla siebie idee, czyli zakładowa "Solidarność" z przewodniczącym Latosińskim na czele. Latosiński, już jako pracownik prywatnej spółki, poczuł, że może mieć wpływ na politykę zatrudnienia miejskiej jednostki (ZTM) i wyraził swoje oburzenie, bo wg niego osoba, która w jego opinii nie sprawdziła się w MPK, nie ma prawa pracować na rzecz miejskich urzędów. Wygląda na to, że Grzegorz Słoń został skażony aurą MPK i jego szanse na pracę w miejskich jednostkach powinny być z góry skazane na niepowodzenie - tak przynajmniej chciałby jego ekscelencja Bogdan Latosiński. Przewodniczący Latosiński, co rusz podnosi niezrozumiałe argumenty i kontynuuje gadaninę, z której niewiele wynika i daje sobie prawo do wyrażenia opinii nt. kandydata, mimo że nikt go o to nie prosił (kultura?). Panu Grzegorzowi i miastu życzymy wytrwałości, bo chyba jeszcze nigdzie się nie zdarzyło, by obca osoba miała wpływ na politykę kadrową miasta i robiła to w sposób oficjalny. Najzabawniejsze jest to, że Słoń został również zaproszony na rozmowę o pracę przez MPK Kielce. Przewodniczący Latosiński powiedział, że Słoń pracowałby tylko po to, by "swoją wiedzą odpokutować za nietrafione decyzję i zrehabilitować się w oczach załogi", zaznaczył też, że nie może pracować w instytucji kontrolującej pracę MPK. Konkurs na stanowisko zastępcy dyrektora ZTM Kielce zostanie sprawdzony przez inspektorów Wydziału Kontroli i Audytu Wewnętrznego kieleckiego ratusza. Miejmy nadzieję, że nie jest to kontrola, która ma wyeliminować Słonia z gry. Na koniec wypunktujemy zarzuty, które postawił na antenie Radia Kielce Bogdan Latosiński (24.09.2009, Rozmowa Dnia):

Bogdan Latosiński: Między innymi to rządy pana Słonia doprowadziły do pamiętnych sytuacji w 2007 roku (strajk - przyp.), które to koszty ponosi załoga, a nie pan Słoń.
Kielecki Portal Komunikacyjny: A może warto spojrzeć na to wydarzenie nie przez pryzmat własnych interesów?

B.L. Załoga zapłaciła kary (za strajk - przyp.), te 1mln 600 tys., mimo danego słowa, że ich nie poniesiemy.

KPK: No jeszcze czego, paraliż miasta bez żadnych konsekwencji? Kara została nałożona słusznie i dobrze, że próby jej anulowania nie powiodły się. 

B.L. Za wszelką cenę Veolia nie chciała rozmawiać na temat pakietu socjalnego dla pracowników, tylko siłą chciała przejąć zakład MPK.
KPK: Tak, tak... w sumie uchwała Rady Miasta to wciąż za mało.

B.L. Jest to niespotykana w skali kraju i świata, która miała miejsce w Kielcach.
KPK: WOW, matrix! Niespotykane w skali świata jest to, że jakiś biskup ingeruje w strefę biznesu, do której nie powinien mieć dostępu oraz że niewielka grupa interesu paraliżuje miasto na kilkanaście dni.

B.L. Wstydliwy temat i nieporuszany to 18 samochodów dwudrzwiowych, nakłady prawie 3 mln zł, które ponieśliśmy, samochody stoją w krzakach i przypominam, ze jako prezes spółki pan Grzegorz Słoń zakupował te autobusy, oczywiście na kredyt, który spłacamy... Naszym zdaniem była to niegospodarność.
KPK: Jak można kolejny raz mówić te same kłamstwa? W momencie zakupu nikt nie wiedział, że organizator nie dopuści dwudrzwiowych autobusów do jazdy w nowym przetargu, no chyba, że przewodniczący jest jasnowidzem. Może warto już dziś przyłożyć się do skuteczności sprzedaży tych pojazdów, bo chyba ogłoszenie na stronie to niewiele.

B.L. Środki unijne pójdą na wsparcie tych nietrafnych inwestycji (18 dwudrzwiowych autobusów), co się okazuje, teraz wiemy, co Mobilis wyprawia.
KPK: No co wyprawia? W dobitny sposób pokazuje brak profesjonalizmu w ofercie MPK i pokazuje, że jak sprytnie ZTM ograniczył przetarg?


B.L. Gdy podpisywaliśmy porozumienie (...), to nikt nie mówił o żadnym przetargu. Tak, z jednej strony są te przepisy, a z jednej strony pociąg (SKM), który ma dodatkowo konkurencje (...), z wolnej ręki podpisano na transport pociągu w mieście i jakoś tutaj nie przeszkadza żaden przetarg.

KPK: Zalecamy lekturę ustawy Prawo zamówień publicznych, gdzie każdy znajdzie odpowiedz, dlaczego na kolejkę nie trzeba było robić przetargu oraz dlaczego ZTM musiał go rozpisać na autobusy. Wiedzy nigdy za wiele.


B.L.: Tutaj, chcę Państwa zapewnić, że jak przez 10 lat nie było nic kupowane w Kielcach (...).

KPK: Co za populizm, co za kłamstwo. W ciągu ostatnich 10 lat (wyłączając zakupy dokonane przez MPK po prywatyzacji) zakupiono 57 autobusów, czyli o 23 więcej niż kupiło MPK w ciągu ostatnich 2 lat (w tym dwa kilkunastoletnie złomy SAM M181M).

1998 - 32 (Jelcz, Ikarus, Neoplan)
1999 - 10 (Solaris)
2000 - 10 (Solaris)
2002 - 5 (Jelcz)

  • 22.09.2009 - Europejski Dzień bez Samochodu

Dziś w ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu (ETZT) obchodzony jest Europejski Dzień bez Samochodu. Wszyscy, którzy wybiorą dziś komunikację miejską zamiast swojego samochodu będą mogli, za okazaniem dowodu rejestracyjnego, podróżować bezpłatnie. Okazanie jednego dowodu rejestracyjnego pozwala na nieodpłatny przejazd dorosłej osoby z dziećmi w wieku szkolnym i przedszkolnym. Od godz. 10.00 do 16.00 przy ul. Staszica w Kielcach zorganizowany zostanie happening, czyli ekologiczne zajęcia na ulicy bez samochodu. Prezydent Wojciech Lubawski apeluje o włączenie się w akcję podejmowaną w tym samym czasie w całej Europie - poprzez rezygnację z dojazdów do pracy samochodami prywatnymi. (UM Kielce)

Przeczytaj apel prezydenta Kielc

"Popraw klimat swojego miasta" - hasło ETZT 2009

Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu w Kielcach rozpoczął się 15.09.2009 konferencją "Problemy eksploatacji i zarządzania zrównoważonym transportem”. Dzień później uroczyście otwarto VII Międzynarodowe Targi Transportu Zbiorowego TRANSEXPO. 17 września upłynął pod znakiem promocji transportu kolejowego. Piątek (18.09) to Dzień Transportu Rowerowego, w trakcie którego odbyła się konferencja dotycząca ścieżek rowerowych i planów ich budowy w mieście. Sobota to Kielecki Dzień Pieszych. W poniedziałek obchodzono Kielecki Dzień Odpowiedzialności za Klimat i wspólne działanie młodzieży z kieleckich szkół, Komendy Miejskiej Policji oraz Straży Miejskiej w Kielcach - kontrola zgodnego z przepisami parkowania na chodnikach, w pobliżu zieleńców w ramach akcji stop parkowaniu na chodnikach i trawnikach - naklejki. ETZT zakończy się dziś Europejskim Dniem bez Samochodu.

Wyprzedź innych - wybierz transport miejski

Kielecki Portal Komunikacyjny pomógł w przygotowaniu projektu reklamy zachęcającej do korzystania z usług komunikacji miejskiej. MPK Kielce udostępniło autobus, a Urząd Miasta sfinansował wyklejenie reklamy w formacie busboard na Solarisie.

Autorzy: Stradomski.Grupa Kreatywna / Oskar Turek
Grafika, projekt: Oskar Turek

 Sierpień 2009 

  • 29.08.2009 - Pierwsze reklamy na nowych Solarisach

Pojawiły się pierwsze reklamy na ostatnio dostarczonych Solarisach Urbino 12. Pięć reklam w formacie busboard do końca roku będzie promować Regionalny Program Operacyjny województwa świętokrzyskiego. W tym roku instytucje samorządowe, państwowe bardzo chętnie wybierają taki nośnik reklamy. Obecnie w ten sposób promuje się m.in. Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy Jana Kochanowskiego w Kielcach (reklama także w większych miastach południowej Polski), Urząd Marszałkowski, Kielecki Inkubator Technologiczny, a za chwilę dołączy jeden z uniwersyteckich wydziałów.

  • 28.08.2009 - Aktualizacja spisu reklam na autobusach
  • Solaris U12, #362 - RPO Świętokrzyskie (busboard)
  • Solaris U12, #363 - RPO Świętokrzyskie (busboard)
  • Solaris U12, #364 - RPO Świętokrzyskie (busboard)
  • Solaris U12, #365 - RPO Świętokrzyskie (busboard)
  • Solaris U12, #367 - RPO Świętokrzyskie (busboard)
  • Solaris U12, #326 - MAC Edukacja (fullback)
  • Solaris U12, #310 - Reklama w MPK Kielce (fullback)
  • Solaris U12, #312 - Akademia Kreatywności (fullback)
  • MAZ 203, #900 - Happy Land (fullback)
  • MAZ 203, #901 - Happy Land (fullback)
  • MAZ 203, #902 - Happy Land (fullback)
  • MAZ 203, #903 - Happy Land (fullback)
  • MAZ 203, #904 - Happy Land (fullback)
  • MAZ 203, #905 - Happy Land (fullback)
  • MAZ 203, #906 - Happy Land (fullback)
  • MAZ 203, #907 - Happy Land (fullback)
  • MAZ 203, #908 - Happy Land (fullback)
  • MAZ 203, #909 - Happy Land (fullback)
  • Solaris U12, #312 - usunięcie reklamy Akademia Kreatywności (fullback)
  • 14.08.2009 - Zmiany w kursowaniu autobusów w najbliższy w weekend

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że w dniu 15.08.2009 (sobota) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów obowiązujących jak w niedziele. Zawieszone zostaje kursowanie linii nr 41 i 42. W dniu 15.08.2009 punkty sprzedaży biletów będą nieczynne.

  • 13.08.2009 - ZTM rozstrzygnął przetarg na operatora autobusów

Zarząd Transportu Miejskiego rozstrzygnął przetarg na wykonywanie usług przewozowych w komunikacji miejskiej w Kielcach autobusami będącymi własnością organizatora (ZTM). ZTM po dostarczeniu przez MPK kalkulacji oferty uznał, że jest ona ważna. To jeszcze nie koniec procedury, gdyż do 24.08.2009 protesty mogą składać pozostali oferenci, a jest to prawdopodobne ze względu na zaoferowaną przez MPK niską stawkę za wzkm. Gdyby protesty okazały się skuteczne, to będzie trzeba powtórzyć procedurę przetargową lub istnieje możliwość uznania oferty firmy Mobilis, ale wiadomo, że przy sprzyjającym MPK Urzędzie Miasta i ZTM jest to raczej niemożliwe.

  • 10.08.2009 - Kolejny popis artystów MPK Kielce

Minął tydzień od dnia, w którym pokazaliśmy jak bardzo profesjonalnie pracownicy MPK podchodzą do spraw jakościowych, szczególnie w zakresie estetyki pojazdów, a już mamy kolejny żenujący efekt ich pracy. Tym razem powtórka sprzed tygodnia, ale na Solarisie Urbino 12 #310 i w to w wersji czterokolorowej.

  • 05.08.2009 - Aktualizacja spisu reklam na autobusach
  • Neoplan N4016td, #303 - Uniwersytet Jana Kochanowskiego (megabus)
  • Neoplan N4016td, #304 - Uniwersytet Jana Kochanowskiego (megabus)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #221 - Multi Multi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #224 - Multi Multi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #226 - Multi Multi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #227 - Multi Multi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #231 - Multi Multi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #208 - usunięcie reklamy Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #212 - usunięcie reklamy Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #213 - usunięcie reklamy Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #217 - usunięcie reklamy Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #220 - usunięcie reklamy Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #222 - usunięcie reklamy Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #223 - usunięcie reklamy Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #229 - usunięcie reklamy Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #228 - usunięcie reklamy Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #230 - usunięcie reklamy Speak up (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #661 - usunięcie reklamy Speak up (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #662 - usunięcie reklamy Speak up (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #666 - usunięcie reklamy Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #221 - usunięcie reklamy Młodzi w Łodzi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #224 - usunięcie reklamy Młodzi w Łodzi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #226 - usunięcie reklamy Młodzi w Łodzi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #227 - usunięcie reklamy Młodzi w Łodzi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #231 - usunięcie reklamy Młodzi w Łodzi (fullback)
  • MAZ 203, #902 - usunięcie reklamy Kampania do europarlamentu (fullback)
  • MAZ 203, #906 - usunięcie reklamy Kampania do europarlamentu (fullback)
  • MAZ 203, #909 - usunięcie reklamy Kampania do europarlamentu (fullback)
  • MAZ 203, #910 - usunięcie reklamy Kampania do europarlamentu (fullback)
  • MAZ 203, #913 - usunięcie reklamy Kampania do europarlamentu (fullback)
  • 03.08.2009 - Kolejny popis artystów MPK Kielce

Już chyba do końca trwania umowy na świadczenie usług przewozowych przez MPK będziemy skazani na bylejakość i brak standardów szczególnie w zakresie malowania autobusów. Wielokrotnie pokazywaliśmy na naszej stronie różne dziwne wzorce malowania, krzywo pociągnięte linie czy inne odcienie wymaganych kolorów, tj. żółtego i czerwonego. Tym razem mamy kolejny mistrzowski przykład organizacji pracy w spółce. Na lakiernię MPK wjechało kilka autobusów z reklamą fullback. Pojazdy, które dotychczas jeździły w starym biało-zielonym malowaniu otrzymały obowiązujące obecnie malowanie. Już na początku zastanawialiśmy się, czy pojazdy miały ściągane na czas malowania reklamy, czy też po ich zdjęciu będziemy mieli możliwość "podziwiania" całej palety barw przewoźnika. Niestety nasze obawy okazały się słuszne. Wraz z usunięciem dużej kampanii reklamowej z kilkunastu autobusów, na ulicach pojawił się autobus w żółto-czerwono-zielonym malowaniu. Efekty bezmyślności widoczne są na zdjęciach, a my już dziś pytamy czy taki autobus miał prawo opuścić zajezdnię skoro umowa dopuszcza do eksploatacji tylko pojazdy o estetycznym wyglądzie wewnętrznym i zewnętrznym... 

 Lipec 2009 

  • 30.07.2009 - Oferta MPK Kielce najtańsza

Dziś w siedzibie Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach zostały otwarte oferty firm, które stanęły do przetargu na wykonywanie usług przewozowych w komunikacji miejskiej w Kielcach autobusami będącymi własnością organizatora (ZTM). Stawka jaką założył ZTM to 4,10 brutto za wozokm. W sumie wpłynęły 3 oferty:

1) Konsorcjum Autobusowe Jura z siedzibą w Świerklańcu (PKS Kielce, PKM Świerklaniec i jeden podmiot prywatny) - 5,30 brutto za wozokm
2) Mobilis Mościska - 4,25 brutto za wozokm
3) Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach - 2,65 brutto za wozokm

W ciągu najbliższych dni Zamawiający dokona oceny formalnej złożonych ofert. Można również spodziewać się protestów dotyczących najniższej ceny zaproponowanej w przetargu, gdyż ta znacznie odbiega od przyjętych założeń. Firma, która wygra przetarg będzie obsługiwała 40 nowych Solarisów do 31 grudnia 2014 roku.

  • 29.07.2009 - Już jutro poznamy chętnych do obsługi autobusów ZTM

Jutro w siedzibie ZTM w Kielcach zostaną otwarte oferty przetargowe na wykonywanie usług przewozowych w komunikacji miejskiej w Kielcach autobusami będącymi własnością organizatora (ZTM). Już dziś wiadomo, że zainteresowanie przetargiem jest duże - ZTM udzielił kilkudziesięciu odpowiedzi na zapytania wpływające w trakcie jego trwania. Nieoficjalnie wiadomo, że do przetargu stanie przynajmniej 3-4 operatorów.

  • 12.07.2009 - Kolejny wypadek z udziałem miejskiego autobusu

W niedzielę po godzinie 14 doszło do wypadku, w którym uczestniczył miejski autobus (Jelcz M081MB #803). W obsługujący linię numer 6 pojazd uderzył samochód osobowy. Do wypadku doszło na węźle Skrzetle. Trzech pasażerów autobusu odwieziono do szpitala.

 Czerwiec 2009 

  • 24.06.2009 - Jak ograniczyć przetarg nieograniczony - ZTM szuka operatora autobusów

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach 16.06.2009 ogłosił przetarg na wykonywanie usług przewozowych w komunikacji miejskiej w Kielcach autobusami będącymi własnością organizatora (ZTM). W kwietniu 2009 ZTM rozstrzygnął przetarg na dostawę 40 autobusów, które dostarczy Solaris Bus&Coach z Bolechowa (Solarisów Urbino 12 i 5 Solarisów Urbino 10). Ich zakup jest realizowany w ramach projektu unijnego "Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym" z Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007- 2013. Poza autobusami część zadania realizowanego przez organizatora przewiduje montaż 24 elektronicznych tablic czasu odjazdu, 20 stacjonarnych automatów do sprzedaży biletów, powstaną także dwa minidworce (Ślichowice, Świętokrzyskie) wraz z infrastrukturą socjalną dla kierowców autobusów i dyspozytorów oraz kilkanaście zatok autobusowych. 

Po gruntownej analizie widać, że wyjątkowo duże szanse na zwycięstwo w przetargu ma wciąż faworyzowane Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Kielcach, które już dziś spełnia warunki podane w specyfikacji zamówienia. Przygotowana przez ZTM specyfikacja gwarantuje przede wszystkim wysoką cenę za wozokilometr, ale także niższy od możliwego komfort podróży komunikacją miejską. Wykorzystane zapisy ograniczają liczbę firm konkurencyjnych lub też wpływają na konieczność poniesienia zbyt dużych nakładów inwestycyjnych w stosunku do możliwej realizacji zamówienia. Jeśli ostatecznie okaże się, że stawka za wozokilometr będzie taka sama jak stawki płacone przez inne miasta, w których przewoźnik kupuje we własnym zakresie tabor, to okaże się, że Kielce są bardzo bogate i stać nas było na nieuzasadniony zakup nowego taboru. Mimo wszystko liczymy na to, że głosy informujące o zainteresowaniu firm będą prawdziwe i pasażerowie odczują wyższy komfort usług komunikacji zbiorowej.

Zdecydowaliśmy się na przygotowanie opisowej analizy specyfikacji, ale tylko pod kątem ograniczeń i zagrożeń z niej wynikających. W SIWZ można doszukać się też wielu pozytywnych aspektów, np. wnikliwej kontroli eksploatacji pojazdów oraz szerokiej listy kar, które ZTM może nałożyć na przewoźnika. Tym razem nie zapomniano, że kierowcy mają mieć jednolity ubiór, muszą być kulturalni oraz mają pomagać osobom niepełnosprawnym przy wsiadaniu i wysiadaniu z pojazdu. Założenia są piękne, ale jak wyglądania egzekwowanie kar widać już dziś, kiedy na większość uchybień przymyka się oko.

Zapraszam do zapoznania się z naszym raportem 

>>> POBIERZ

 

 

 

  • 19.06.2009 - Dodatkowe linie nocne na Święto Kielc

Kilkanaście dni temu w KPK pojawił się tekst, w którym poruszyłem kwestię kompletnego braku rozumu władz miasta i jednostki organizującej komunikację w mieście w trakcie Nocy Muzeów, kiedy ludzie musieli zorganizować sobie transport powrotny we własnym zakresie, bo nie uruchomiono dodatkowych linii komunikacji nocnej, a linia 101 nie była w stanie obsłużyć pasażerów. Dziś rozpoczęło się Święto Kielc, stąd zadałem pytanie czy i tym razem ZTM nie zaśpi. Temat podjęło Echo Dnia i gdyby nie publikacja, sytuacja nie uległaby zmianie, tym bardziej, że wybitny "znawca" Andrzej Sygut, wiceprezydent Kielc stwierdził, że mieszkańcy mogą sobie wrócić do domu... taksówką. Brawo! Powiedział to człowiek, który co krok nosi się ze swoją wyższością i brakiem zaściankowości, a tymczasem doskonale widzimy jak bardzo ograniczone jest jego pole widzenia (cytat poniżej). Całe szczęście, że ma nad sobą przełożonego (czyt. prezydenta), który poszedł po rozum do głowy i zlecił uruchomienie dodatkowej komunikacji nocnej... i niby wszystko wygląda idealnie, ale wystarczy, że za organizację weźmie się Zarząd Transportu Miejskiego i wszystko na marne. Idąc najprostszą drogą, na czas weekendu, uruchomiono linię 101bis, która jedzie dokładnie taką samą trasą jak regularna linia nocna 101, więc niech teraz ZTM wyjaśni mieszkańcom południowych, wschodnich dzielnic jak mają wrócić do domu. Zawsze można skorzystać z rady Syguta i zadzwonić po taksówkę, bo to przecież całkiem zgodne z misją promocji transportu zbiorowego wśród mieszkańców...

Andrzej Sygut (cytat roku):
"Czy na te jedyne w roku trzy dni władze miasta nie mogłyby uruchomić dodatkowych kursów nocnych? - z tym pytaniem zwróciliśmy się do wiceprezydenta Kielc, Andrzeja Syguta, który odpowiada za organizację święta. - Uruchamianie dodatkowych kursów nie wchodzi w rachubę. To, co jest, wystarczy. Ci, którzy zasiedzą się w dobrym towarzystwie przy lampce wina, wybiorą taxi - odpowiedział."
(Echo Dnia, 18.06.2009)

  • 12.06.2009 - Aktualizacja spisu reklam na autobusach
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #208 - Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #212 - Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #213 - Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #217 - Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #220 - Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #222 - Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #223 - Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #229 - Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #228 - Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #230 - Speak up (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #661 - Speak up (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #662 - Speak up (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #666 - Speak up (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #198 - Apolloplast (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #680 - Apolloplast (fullback)
  • MAZ 203, #902 - Kampania do europarlamentu (fullback)
  • MAZ 203, #906 - Kampania do europarlamentu (fullback)
  • MAZ 203, #909 - Kampania do europarlamentu (fullback)
  • MAZ 203, #910 - Kampania do europarlamentu (fullback)
  • MAZ 203, #913 - Kampania do europarlamentu (fullback)
  • Solaris U12, #310 - Akademia Kreatywności (fullback)
  • Solaris U12, #323 - Akademia Kreatywności (fullback)
  • Solaris U12, #315 - Elkot/Festool (megabus)
  • Solaris U12, #316 - Elkot/Bosch (megabus)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #221 - Młodzi w Łodzi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #224 - Młodzi w Łodzi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #226 - Młodzi w Łodzi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #227 - Młodzi w Łodzi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #231 - Młodzi w Łodzi (fullback)
  • Solaris U12, #314 - Americanos IV (megabus)
  • Solaris U12, #321 - Veka III (megabus)
  • Solaris U12, #325 - Veka III (megabus)
  • Ikarus 280.70, #205 - SzybkaWindykacja.pl (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #686 - usunięcie reklamy Gross (bus standard+back)
  • Solaris U12, nr taborowy #312 - usunięcie reklamy H&B Home and Business Notebooks (megabus)
  • Solaris U12, nr taborowy #326 - usunięcie reklamy H&B Home and Business Notebooks (megabus)
  • Solaris U12, #315 - Elkot/Metabo (megabus)
  • Solaris U12, #316 - Elkot/Bosch (megabus)

Komunikacja w trakcie długiego weekendu

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach, informuje że:
- dnia 11.06.2009 (Boże Ciało) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy obowiązujących jak w niedziele, punkty sprzedaży biletów będą nieczynne
- dnia 12.06.2009 (Piątek) autobusy kursowały będą wg rozkładów jazdy obowiązujących jak w dni robocze

Zmiany na Jagiellońskiej
Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że w dniach 12-13.06.2009 wyłączone zostanie z ruchu skrzyżowanie ulic Hoża–Jagiellońska. W związku z powyższym autobusy linii nr 2, 5, 11, 21, 23 i 38 kursować będą wg niżej podanych tras:
- linie nr 2 i 21 od ul. Żytniej kursować będą ul. Grunwaldzką – Jagiellońską – Piekoszowską (końcowy przystanek przy ul. Piekoszowskiej „Przedszkole”), przystanek początkowy Grunwaldzka Szpital
- linie nr 5 i 38 od ul. IX Wieków Kielc kursować będą ul. Czarnowską – Żelazną – Grunwaldzką - Jagiellońską – Piekoszowską (końcowy przystanek przy ul. Piekoszowskiej „Przedszkole”), przystanek początkowy Grunwaldzka Szpital
- linia nr 11 kursować będzie od Os. Podkarczówka ul. Kołłataja – Jagiellońską - Grunwaldzka –Szajnowicza Iwanowa – Massalskiego – Os. Ślichowice, trasa powrotna w odwrotnej kolejności
- linia nr 23 kursować będzie z Os. Ślichowice ul. Massalskiego - Szajnowicza Iwanowa – Grunwaldzka – Żelazna - Czarnowska – Okrzei i dalej wg właściwej trasy. Trasa powrotna w odwrotnej kolejności

Nowy rozkład linii nr 22

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że dnia 08.06.2009 ulegną zmianie godziny kursowania linii nr 22.

  • 09.06.2009 - Awaria automatu? Bilet możesz kupić u kierowcy!

W kwietniu 2009 roku kieleccy radni podjęli uchwałę, która nakłada obowiązek całodobowej sprzedaży biletów przez kierowców komunikacji miejskiej w razie awarii automatu biletowego. Za nieprzestrzeganie uchwały na MPK Kielce może zostać nałożona kara, dlatego wszystkie tego typu przypadki powinny być zgłaszane do Zarządu Transportu Miejskiego. Uchwała zacznie obowiązywać w najbliższy piątek (12.06.2009).

  • 08.06.2009 - ZTM zaspał na Noc Muzeów, czy zaśpi na Święto Kielc?

W minioną sobotę kieleckie instytucje kulturalne uczestniczyły w Europejskiej Nocy Muzeów. Tysiące mieszkańców w godzinach wieczornych i nocnych odwiedzało galerie, muzea, oddział IPN. Niestety ZTM nie pomyślał o ich bezpiecznym powrocie i nie uruchomił żadnych dodatkowych linii, które mogłyby połączyć ze sobą poszczególne placówki, a w godzinach nocnych dowieżć zwiedzających do domów. W tym dniu kursowała jedynie linia nocna "101", ale obsługujący nią autobus nie był w stanie zaspokoić potrzeb mieszkańców. Za 2 tygodnie rozpocznie się Święto Kielc. W tym czasie centrum miasta jest bardzo oblężone do późnych godzin nocnych, a poprzednie lata dostarczyły nam przykrych doświadczeń w zakresie organizacji dodatkowej komunikacji. Wypełniony po brzegi autobus nocny, kilkanaście osób zmuszonych zostać na przystanku z powodu braku miejsca. Czy to widok, do którego powinniśmy się przyzwyczaić? Może warto zrobić coś więcej i wreszcie zająć się komfortem pasażerów, a nie wiecznymi problemami i przeciwnościami przewoźnika, bo przecież taka jest rola Zarządu Transportu Miejskiego, przynajmniej ta statutowa.
A jak to się robi w innych miastach?

Warszawa
Urząd Miasta wspólnie z Klubem Miłośników Komunikacji Miejskiej, działającym przy Zarządzie Transportu Miejskiego uruchomił 10 specjalnych linii "muzealnych", które połączyły największe stołeczne muzea i galerie. Linie te obsługiwane były częściowo starymi, zabytkowymi autobusami i tramwajami. Przejazd był bezpłatny. W godzinach 22.00 - 5.00 uruchomiono dodatkowe kursy trzech linii tramwajowych i wydłużono kursowanie linii dziennej przyśpieszonej (do godziny 4.00). Kursy odbywały się na podstawie specjalnych rozkładów jazdy. Zwiększono również częstotliwość kursowania Metra Warszawskiego.
Kraków
Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie, w trosce o bezpieczeństwo oraz komfort mieszkańców Krakowa przyłączył się do organizacji Europejskiej Nocy Muzeów. Organizator zapewnił uczestnikom imprezy możliwość przemieszczania się pomiędzy instytucjami kultury oraz zapewnił dogodny powrót do domu. W tym celu uruchomiono dwie specjalne linie tramwajowe oraz jedną specjalna linię autobusową. Dla osób, które przedstawiły bilet uprawniający do zwiedzania placówek komunikacja była bezpłatna (zarówno linie specjalne jak i zwykłe).
Gdynia
Tegoroczna Noc Muzeów w Gdyni odbędzie się przy współudziale gdyńskiej komunikacji miejskiej. Dla odwiedzających gdyńskie muzea, Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej „VETRA” wraz z firmą Przewozy Autobusowe „Gryf” z Kartuz w nocy z 16 na 17 maja 2009 r. uruchomią specjalną linię autobusową obsługiwaną przez Mercedesa O305 z 1974 r. Przejazd dla pasażerów jest bezpłatny.
Radom

W związku z Nocą Muzeów 2009, organizowaną przez placówki kulturalne w Radomiu zostanie uruchomiona bezpłatna miejska linia autobusowa.

  • 03.06.2009 - Cztery pasażerki ranne w wypadku autobusu

Niewielkie urazy rąk, nóg, głowy i klatki piersiowej to efekt zdarzenia, do którego doszło dzisiaj rano przy ul. Warszawskiej w Kielcach. Wstępnie ustalono, że skręcający Ford Mondeo wymusił pierwszeństwo na miejskim autobusie (MAZ, #905), co zmusiło kierowcę do gwałtownego hamowania.

  • 01.06.2009 - Podpisano umowę na dostawę 40 Solarisów

1 czerwca 2009 w Urzędzie Miasta w Kielcach podpisano umowę na dostawę czterdziestu niskopodłogowych autobusów. Producent z Bolechowa dostarczy 35 Solarisów Urbino 12 i 5 Solarisów Urbino 10. Autobusy będą spełniać restrykcyjną normę czystości spalin EEV (Urbino 12) i Euro5 (Urbino 10). Pierwsze 20 autobusów pojawi się na kieleckich ulicach w grudniu 2009 roku, a następne 20 będzie wozić pasażerów od czerwca 2010 roku. Wartość podpisanej umowy to ponad 35 mln złotych. Za kilka dni ZTM ogłosi przetarg na firmę, która będzie obsługiwała zamówione autobusy.

Zakup autobusów to tylko część unijnego projektu "Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym" realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007- 2013. W ramach tego zadania na ulicach zamontowane zostaną 24 elektroniczne tablice czasu odjazdu, pojawi się także 20 stacjonarnych automatów do sprzedaży biletów. Projekt obejmuje budowę dwóch minidworców (Ślichowice, Świętokrzyskie) wraz z infrastrukturą socjalną dla kierowców autobusów i dyspozytorów oraz wykonanie kilkunastu zatok autobusowych. Projekt obejmuje również część budowy nowych dróg, więcej w informacji z 16.04.2009.

 Maj 2009 

  • 22.05.2009 - Pijany kierowca autobusu MPK

Kieleccy policjanci zatrzymali nietrzeźwego 52 – letniego kierowcę autobusu miejskiego, który wczoraj wieczorem na jednym z przejść dla pieszych o mały włos nie doprowadził do potracenia kobiety i jej dwuletniego dziecka. Kierowca autobusu miał 2 promile alkoholu w organizmie.

O dużym szczęściu może mówić młoda kobieta, która wczoraj wieczorem przechodziła wraz z dwuletnim dzieckiem przez przejście dla pieszych na zielonym świetle. Okazało się bowiem, że kierowca miejskiego autobusu o mało co nie doprowadził do ich potracenia. Zdenerwowana kobieta, natychmiast o całym zdarzeniu poinformowała telefonicznie oficera dyżurnego kieleckiej policji, który natychmiast uruchomił do działań najbliższy patrol. Policjanci zauważyli podejrzany autobus w momencie, gdy zatrzymał się na jednym z przystanków autobusowych, kilka ulic dalej. Z jego wnętrza wychodziło trzech pasażerów . Okazało się, że siedzący za kierownica miejskiego Ikarusa 52 – letni kierowca jest nietrzeźwy. Miał 2 promile alkoholu w organizmie. Z ustaleń policjantów wynika, że mężczyzna rozpoczął pracę o godzinie 14.00. Natychmiast na miejscu kontroli autobusu pojawił się trzeźwy zmiennik, który ruszył w dalszą trasę. Pijany kierowca trafił do policyjnego aresztu. Gdy tylko wytrzeźwieje zostanie doprowadzony do prokuratury. Nie wykluczone, że oprócz zarzutu prowadzenia pojazdu w stanie nietrzeźwości usłyszy on zarzut narażenia osób na utratę życia bądź zdrowia za co może mu grozić nawet do kilku lat pozbawienia wolności. (KWP w Kielcach)

Władze MPK przeprosiły pasażerów i mieszkańców za zaistniałą sytuację, a kierowca zostanie zwolniony z pracy.

  • 21.05.2009 - Bez absolutorium w MPK

Marek Wołoch, były prezes kieleckiego MPK nie dostał absolutorium za 2008 rok. Rada Nadzorcza spółki zarzuciła byłemu prezesowi m.in. błędy przy zakupie białoruskich autobusów MAZ, nieskuteczną sprzedaż wycofanych z eksploatacji pojazdów MAN oraz nieuporządkowaną sytuacje w zakresie umów na sprzedaż powierzchni reklamowych. Warto podkreślić, że jeden z członków RN jeszcze kilka miesięcy temu zachwalał politykę zakupową MPK i chwalił białoruskie i ukraińskie produkcje, ale jak widać punkt widzenia zależy od sytuacji, a ta dla MPK może być mało komfortowa, gdyż Wołoch od kilku dni pełni funkcję prezesa PKS Kielce.

 Kwiecień 2009 

  • 22.04.2009 - Niegroźna kolizja autobusu

Wczoraj tj. 21 kwietnia ok. godziny 17:40 na skrzyżowaniu ulic Wapiennikowej i Tarnowskiej doszło do kolizji miejskiego autobusu marki Jelcz o numerze bocznym 681, który obsługiwał linię nr 48 z samochodem osobowym nauki jazdy kierowanym przez kursantkę, nikt nie został poszkodowany.

  • 16.04.2009 - Solaris dostarczy autobusy dla ZTM

Zaskoczenia nie było. Dziś w Zarządzie Transportu Miejskiego ogłoszono wyniki przetargu na dostawę 40 niskopodłogowych autobusów. Zwyciężył Solaris, który dostarczy do Kielc 35 pojazdów Solaris Urbino 12 oraz 5 Solarisów Urbino 10. Producent z Bolechowa wycenił swoją ofertę na 35,126 mln zł i był o niemal 4 mln zł tańszy od dealera firmy Mercedes. Pierwsze pojazdy pojawią się w Kielcach w ciągu 180 dni od momentu podpisania umowy, a ostatnie w ciągu 360 dni. W najbliższych tygodniach ZTM ogłosi przetarg na operatora pojazdów. Do przetargu na pewno przystąpi MPK Kielce, ale swoje uczestnictwo zapowiadają także inne firmy przewozowe. Przypomnijmy, że autobusy będą obsługiwały nowe linie, które zapewnią komunikację mieszkańcom Kieleckiego Obszaru Metropolitalnego i będą realizowały kontrakt w pełni niezależny od tego, który obecnie wykonuje MPK Kielce.

Zakup autobusów to tylko część unijnego projektu "Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym" realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007- 2013. W ramach tego zadania na ulicach zamontowane zostaną 24 elektroniczne tablice czasu odjazdu, pojawi się także 20 stacjonarnych automatów do sprzedaży biletów. Projekt obejmuje budowę dwóch minidworców (Ślichowice, Świętokrzyskie) wraz z infrastrukturą socjalną dla kierowców autobusów i dyspozytorów oraz wykonanie kilkunastu zatok autobusowych. Drogowa część inwestycji to budowa dwupoziomowego węzła u zbiegu ulic: Żelazna, 1 Maja, Zagnańska wraz z przebudową ronda im. Gustawa Herlinga-Grudzińskiego. Powstaną także ulice usprawniające obsługę komunikacyjną w zachodniej części miasta (rejon Targów Kielce). Całkowite koszty realizacji projektu wynoszą 242,356 mln zł, a wysokość dofinansowania ze środków UE to ok. 85 % rzeczywistej kwoty wydatków.

  • 14.04.2009 - Zamknięcie ul. Jagiellońskiej - zmiany tras autobusów

Zdezorientowani pasażerowie, ogromne korki, zastawione zatoki - tak można opisać pierwszy dzień funkcjonowania objazdów po zamknięciu ulicy Jagiellońskiej. Poza kierowcami, którzy narzekali na tworzące się zatory, powody do niezadowolenia mieli również pasażerowie. Przede wszystkim większość z nich nie wiedziała o obowiązujących objazdach, a niewielkie karteczki informacyjne są rozwieszone jedynie na przystankach tymczasowo skasowanych. Z tego powodu można było zaobserwować niewybredne znaki kierowane w stronę kierowców, którzy zjeżdżali z dotychczasowej trasy zgodnie z wyznaczonym objazdem. Niestety nie utworzono dodatkowego przystanku na wysokości ulicy Grunwaldzkiej, co w zdecydowany sposób utrudnia przesiadki, a zagubionych pasażerów zmusza do długich spacerów na oddalone o kilkaset metrów przystanki. Problemy mieli również kierowcy autobusów, którzy borykali się z zastawionymi zatokami przy ul. Mielczarskiego, które od dziś pełnią funkcję zatok przystankowych. W godzinach wieczornych pojawił się patrol, który dyscyplinował kierowców. Kolejnym negatywnym elementem jest brak informacji o zmiany trasy na tablicach kierunkowych oraz wewnętrznych tablicach bocznych. Nie zmieniono również tras na rozkładach jazdy. To dopiero pierwszy remont, a już można mieć obawy jak wiele kłopotów czeka pasażerów w najbliższych miesiącach.

  • 13.04.2009 - Zamknięcie ul. Jagiellońskiej - zmiany tras autobusów

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach, informuje że od dnia 14.04.2009r. nastąpi zmiana organizacji ruchu na ul. Jagiellońskiej, od skrzyżowania z ul. Hożą do skrzyżowania z ul. Piekoszowską.
W związku z powyższym:

  • Linie Nr 2 i 21 od ul. Kolberga kursować będą ul. Hożą, Mielczarskiego (zjazd ślimakiem do ul. Grunwaldzkiej), Żytnią i dalej wg trasy. Trasa powrotna w odwrotnej kolejności.
  • Linia Nr 11 od ul. Kolberga kursować będzie ul. Hożą, Mielczarskiego, (zjazd ślimakiem do ul. Grunwaldzkiej), Jagiellońską i dalej wg trasy. Trasa powrotna w odwrotnej kolejności. 
  • Linia Nr 23 jadąca z Os. Ślichowice kursować będzie ul. Grunwaldzką, (wjazd na ślimak do ul. Mielczarskiego), Hożą do ul. Jagiellońskiej i dalej wg trasy. Trasa powrotna w odwrotnej kolejności.

W związku ze zmianą trasy przejazdu, przy ul. Mielczarskiego ustawione zostaną dwa przystanki dodatkowe: pierwszy przy skrzyżowaniu z ul. Chałubińskiego (na wysokości Miejskiego Placu Targowego), a drugi przy skrzyżowaniu z ul. Owsianą (w pobliżu Przejścia Podziemnego). Obowiązywać będę wszystkie przystanki po trasie przejazdu. 

  • 12.04.2009 - Aktualizacja spisu reklam na autobusach
  • Ikarus 280.70, #194 - kkf.pl/Poligrafik (bus standrad)
  • Neoplan N4016td, #309 - Big Star I (megabus)
  • Solaris U12, #320 - Korona Kielce (megabus)
  • MAZ 203, #915 - Apteka Świat Zdrowia (busboard+fullback+bus standard)
  • MAZ 203, #917 - Apteka Świat Zdrowia (busboard+fullback+bus standard)
  • Neoplan N4016td, #307 - usunięcie reklamy Big Star (busboard dwustronny)
  • Neoplan N4016td, #303 - usunięcie reklamy Skrivanek (megabus)
  • Solaris U12, #310 - usunięcie reklamy Marcoterm (megabus)
  • Solaris U12, #324 - usunięcie reklamy Marcoterm (megabus)
  • MAN NL202, #353 - usunięcie reklamy Życie jest zbyt cenne – nie zostawiaj go na drodze! (bus standard+fullback)
  • MAN NL202, #354 - usunięcie reklamy Życie jest zbyt cenne – nie zostawiaj go na drodze! (bus standard+fullback)
  • Jelcz 120M, #664 - usunięcie reklamy BOŚ Bank (bus standard+fullback)
  • 09.04.2009 - Świąteczne zmiany w komunikacji

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że 11 kwietnia (sobota) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy obowiązujących jak w soboty, za wyjątkiem niżej wymienionych linii:

- ostatni kurs na linii nr 41 wykonany będzie z Os. Dąbrowa o godz. 17:36
- ostatni kurs na linii nr 42 wykonany będzie z TESCO o godz. 18:02

W dniu 12 kwietnia (Wielkanoc) oraz 13 kwietnia (poniedziałek) autobusy kursowały będą wg rozkładów obowiązujących jak w niedziele, za wyjątkiem niżej wymienionych linii:

- linia nr 41 nie kursuje
- linia nr 42 nie kursuje

  • 07.04.2009 - Powrót Neoplana #300

Po prawie rocznej nieobecności na trasy wyjechał Neoplan N4016td (#300), który w maju zapalił się. Pojazd ma wyremontowaną całą spaloną część oraz nowe malowanie.

 

  • 06.04.2009 - Kolizja autobusu LAZ

Do niegroźnej kolizji doszło dziś po południu przy al. IX Wieków Kielc. W tył autobusu LAZ (#003) uderzył samochód osobowy.

  • 02.04.2009 - Solaris i Mercedes chcą dostarczyć nowe autobusy

Dziś w Zarządzie Transportu Miejskiego zostały otwarte oferty na dostawę 40 nowych autobusów, w tym 35 dwunastometrowych oraz 5 krótszych, maksymalnie dziesięcioipółmetrowych. Zgodnie z naszymi przewidywaniami do przetargu przystąpiły dwie firmy Solaris oraz EvoBus, który zaproponował 35 autobusów Mercedec Conecto (12m) oraz 5 autobusów Mercedes Citaro (10,5m). Lepsza ofertę przedstawił Solaris. Po zweryfikowaniu poprawności ofert, ZTM ogłosi zwycięzcę przetargu. Pierwsze pojazdy pojawią się w Kielcach w ciągu 180 dni od momentu podpisania umowy, a ostatnie w ciągu 360 dni.

  • 02.04.2009 - Primaaprilisowy supersamolot

Wczorajszy tekst o supersamolocie to oczywiście primaaprilisowy żart, a nowe autobusy zostaną dostarczone do Kielc w sposób tradycyjny ;) 

  • 01.04.2009 - Supersamolot przetransportuje kieleckie autobusy!

To już pewne! Największy samolot transportowy Świata - AN-335 należący do rosyjskiej firmy AVROJET Supercargo, będzie w listopadzie transportował nowe autobusy miejskie dla Kielc. Na takie rozwiązanie zdecydowało się miasto Kielce po przeanalizowaniu kosztów dostawy 40 szt. autobusów. Dostawa będzie podzielona na dwie partie - pierwsza odbędzie się w listopadzie. Potężny AN-335 dostarczy w pierwszej kolejności 20 nowych autobusów. Druga dostawa zaplanowana jest na wiosnę 2010 roku. Na razie nie wiadomo skąd firma AVROJET odbierze ładunek - zależy to od firmy, która wygra przetarg i wyprodukuje autobusy. Jeśli przetarg wygra polski producent to przelot AN-em z dowolnego miejsca w kraju zajmie niecałe 55 min, a z dowolnego miejsca w Europie nawet trzy godziny!

To oszczędność czasu i pieniędzy - mówi Janusz Mazur - koordynator projektu. Przy takim zamówieniu musielibyśmy zaangażować przynajmniej 20 kierowców, zapewnić im przejazd oraz noclegi. Teraz całą operację przeprowadzi samodzielnie firma AVROJET z Moskwy. Firma ta posiada bogate doświadczenie w lotniczym transporcie wielkogabarytowym. Dzięki takim samolotom jak AN-335 dostarczała już sprzęt dla górnictwa, konstrukcje budynków, wagony kolejowe, a także autobusy i tramwaje dla firm transportowych z Singapuru, Hong Kongu, Vancouver oraz Sydney. 

Mamy potencjał, doświadczenie i największą maszynę latającą jaką kiedykolwiek zbudował człowiek - opowiada z błyskiem w oku Walerij Koptiakow, dyrektor handlowy AVROJET.
Kielczanie już mogą się cieszyć z nowych autobusów - dodaje z uśmiechem.

Mniejszy optymizm panuje wśród służb drogowych, które muszą do września przygotować tymczasowe lądowisko dla "olbrzyma". Niestety samolot nie może wylądować w Masłowie, pas startowy lotniska w Masłowie jest za krótki, gdyż AN-335 na lądowanie potrzebuje ok. 2,2 km. 

Nie musieliśmy długo szukać miejsca na lądowisko, wybór padł oczywiście na drogę "S7" w okolicach węzła z drogą "74" (Niewachlów) - mówi Marian Jędrzak - odpowiedzialny za przygotowanie tymczasowego lądowiska. Projekt jest w trakcie przygotowań, ale muszę przyznać, że to zadanie spędza nam sen z oczu. Odetchnę, kiedy będzie już po wszystkim - dodaje.

To będzie pierwszy, na tak dużą skalę, lotniczy transport autobusów w Polsce i Europie oraz niezwykle spektakularne wydarzenie. Obecność zapowiedziało już wielu właścicieli i osób związanych z zarządzaniem firmami komunikacji miejskiej z Polski i zagranicy.

Trzymamy kciuki za przebieg całej akcji i z niecierpliwością czekamy na finał oraz nowe autobusy które, można chyba powiedzieć, spadną nam z nieba... oby nie dosłownie ;)



 Marzec 2009 

  • 31.03.2009 - Zmiany w trasach autobusów

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że w dniu 01.04.2009 w związku z odbywającym się meczem piłkarskim Polska – San Marino od godz. 8:00 do odwołania nastąpi zamknięcie dla ruchu Al. Legionów i ul. M.S. Barabasza. Na ul. Ściegiennego obowiązywać będzie ruch jednokierunkowy – kierunek Dyminy.

Autobusy komunikacji miejskiej Linii Nr 2, 27, 30, 34, 41, 54, jadące z kierunku Dymin kursować będą: ul. Husarską, Marmurową, Pakosz, Krakowską dalej wg właściwej trasy. Autobusy jadące w kierunku Dymin kursować będą przez ul Ściegiennego ( bez wjazdu w Al. Legionów).

Linie Nr 4 i 44 jadące z Pakosza kursować będą: ul. Husarską, Marmurową, Pakosz, Krakowską i dalej wg właściwej trasy.

Linia Nr 6 kursować będzie w obu kierunkach przez ul. Krakowską (bez wjazdu w Al. Legionów). 

  • 25.03.2009 - Nowe zdjęcia w galerii

Zapraszamy wszystkich czytelników do przejrzenia zaktualizowanej galerii zdjęć autobusów. W ramach aktualizacji dodaliśmy w sumie kilkaset zdjęć autobusów (w tym tych ostatnio dostarczonych Solarisów i Mazów) oraz pojazdów technicznych.

  • 23.03.2009 - Kochajmy MPK Kielce, czyli KPK plewi

Już dziś startuje wiosenna strona Kieleckiego Portalu Komunikacyjnego, na której prezentujemy część materiału obrazującego ciekawe sytuacje z życia komunikacji miejskiej w Kielcach. Akcja doskonale wpisuje się w naszą odpowiedź na zamieszczony na forum Gazety Wyborczej wpis, w którym osoba ściśle związana z MPK Kielce sugeruje, iż nasze czepialstwo i nasze działania przynoszą wstyd miastu. Czyżby? Zobacz galerię na specjalnie stworzonej stronie - www.kochajmympkkielce.pl.

Wybrane galerie - więcej na w w w . k o c h a j m y m p k k i e l c e . p l

 

  • 18.03.2009 - Pierwszy "stary" Solaris w nowym malowaniu

W lutym na ulice wyjechał pierwszy Solaris (#318, I generacja, I dostawa) w nowym malowaniu, które wykonano po usunięciu reklamy całopojazdowej. Jakościowo malowanie zostało wykonane bardzo słabo, a niedoskonałości można dostrzec gołym okiem. Sam projekt malowania starszych Solarisów można dopracować. W ostatnim czasie nowego malowania doczekały się kolejne trzy pojazdy, dwa Jelcze 120M (#656,#657) oraz Ikarus 280.70 (#207). Przypomnijmy, że MPK ma czas na przemalowanie wszystkich autobusów do końca 2012 roku.

  • 12.03.2009 - Pierwsza awaria "nowego" autobusu SAM

W pierwszym dniu kursowania autobusu SAM (#237) pojawiły się problemy ze sprawnością pojazdu. Podobnie jak w przypadku wcześniej zakupionego wozu, siadła elektryka i nie działały ostatnie dwie pary drzwi ;)

  • 12.03.2009 - Rozmowa z nowym prezesem MPK w Radiu Kielce - wyjaśnienia

W dzisiejszej Rozmowie Dnia Radia Kielce gościła Elżbieta Śreniawska - nowy prezes MPK Kielce. W rozmowie pojawiło się kilka merytorycznych błędów, które należy dokładnie wyjaśnić.

Pierwsza kwestia dotyczy planowanych na ten rok zakupów. Śreniawska uzależnia inwestycje od tego, czy MPK wygra przetarg na nowe obsługę nowych autobusów, które kupuje ZTM. Podkreśla, że jeśli firma wygra ten przetarg, to w firmie nie będzie trzeba kupować w 2009 roku nowych pojazdów, bo na ten moment MPK już spełnia wymaganą średnią wieku. Sytuację tę należy wyjaśnić, gdyż po pierwsze nawet jeśli MPK wygra przetarg, to w żaden sposób nie będzie można wprowadzić nowego taboru ZTM do ewidencji autobusów, które są potrzebne do realizowanej obecnie umowy, więc nie mogą być wliczone do średniej wieku. Ponieważ przez najbliższy rok autobusy staną się starsze, a już teraz MPK oscyluje wokół dopuszczalnej średniej wieku, to tabor będzie trzeba zakupić, inaczej pojawią się kolejne kary, podobnie jak przez pierwsze dwa miesiące tego roku (58 tys. zł - przyp.).

Śreniawska potwierdziła również krążące od kilku tygodni informacje o trudnej sytuacji finansowej spółki, jednocześnie mówiąc o konieczności pozyskania środków zewnętrznych, m.in. ze sprzedaży części nieruchomości przy ulicy Jagiellońskiej (zainteresowane dwie jednostki: urząd i deweloper). Cena ze sprzedaży tych gruntów da nam również informację o tym, o ile zaniżono wartość MPK przy sprzedaży udziałów pracownikom.

Przygotowywany i niepublikowany od początku trwania obecnej umowy kontraktu "Raport łamania zapisów umowy przez MPK Kielce" w ostatnich miesiącach cały czas się powiększa, ale mamy nadzieję, że nowy prezes to zmieni i pozycja zostanie tylko w naszych archiwach. Na pewno ze strony miłośników-obserwatorów komunikacji nic się nie zmieni, a w planach mamy sformalizowanie organu, który zajmie się monitoringiem społecznym jakości i zgodności (z umową) świadczonych usług.

Ciekawym elementem jest stwierdzenie byłego prezesa Marka Wołocha, który zapowiada, że jeszcze da o sobie znać w branży komunikacyjnej w Kielcach, co można odczytać jako pierwszy sygnał o zainteresowaniu konkurencji przetargiem ZTM na obsługę nowych brygad. Oby, bo tylko konkurencja jest w stanie wprowadzić nową jakość przewozową dla kielczan i obniżyć koszty jej funkcjonowania.

  • 11.03.2009 - Marek Wołoch odwołany

Rada nadzorcza MPK Kielce odwołała ze stanowiska prezesa Marka Wołocha. Zastąpi go Elżbieta Śreniawska, obecnie główna księgowa firmy.

  • 10.03.2009 - Kolejny "nowy" kilkunastoletni autobus w barwach MPK Kielce

Nowej "jakości" w wydaniu MPK ciąg dalszy. Wczoraj do Kielc przyjechał drugi kilkunastoletni przegubowy Jelcz, który po modernizacji został zarejestrowany jako SAM, czyli pasażerowie będą mogli jeździć w starym, zimnym i niewygodnym autobusie, który formalnie będzie miał wpisany rok produkcji 2009. W żadnym cywilizowanym mieście przewoźnicy miejscy czy prywatni nie serwują pasażerom takiego przykładu wyrafinowanego kombinowania, a jeśli już to organizator skutecznie ogranicza ich działalność (przykład KZK GOP). Patrząc na przykład używanego od kilku miesięcy autobusu SAM (#236) nie mamy wątpliwości, że rozsypie się równie szybko jak został kupiony, a to podobno nie koniec, bo MPK planuje kupno kolejnych dwóch tego typu pojazdów. Mówi się również o remoncie starego, nieekonomicznego Neoplana N4021NF (#235) z 1991 roku, który został wycofany z użytku kilka dni temu, ze względu na wiek. Dziękujemy za kolejny przykład blamażu poziomu komunikacji w Kielcach.

  • 09.03.2009 - Nowy zarząd MPK?

Ostatni tydzień przyniósł potwierdzenie krążących od tygodni informacji dotyczących zmiany władzy w MPK Kielce. Czy powinno nas to dziwić? Patrząc na historię pewnie nie, bo wszyscy wiemy kto nieformalnie dowodzi w firmie, która każdego dnia naraża każdego z pasażerów na wiele nieprzyjemności. W ciągu ostatnich lat z powodu konfliktu między władzami firmy a przewodniczącym związku zawodowego odeszło 8 prezesów… czy obecny będzie dziewiąty? Sytuacja powinna wyjaśnić się w ciągu najbliższych dni, gdyż na najbliższym posiedzeniu rady nadzorczej spółki ma być głosowany wniosek o odwołanie obecnego prezesa Marka Wołocha. Nie będzie to pierwsza próba usunięcia go z firmy, bo w ostatnich tygodniach na zebraniu rady nadzorczej podobny postulat przepadł ze względów formalnych. Tym razem jednak odwołanie jest niemal pewne, a jedynym przeciwnikiem zmian jest Adam Szymański - reprezentant miasta w radzie, który będąc z boku wewnętrznych konfliktów i życzeń niektórych pracowników broni Wołocha. Wśród kandydatów na nowego prezesa wymienia się Władysława Wotlińskiego - obecnie członka zarządu do spraw zarządzania flotą, Elżbietę Śreniawską - główną księgową oraz Janusza Połowniaka - kierownika Działu Eksploatacji. Mówiąc podwórkowym żargonem: wracamy do piaskownicy i taplamy się w starym błocie. Czy komuś może wyjść to na dobre? Nie… chyba, że niewielkiej grupce związkowców, bo pojawiające się na forach internetowych wpisy dowodzą, że sami pracownicy nie za bardzo wiedzą, co dzieję się w sprywatyzowanej przez nich firmie.

Przypomnijmy, że Marek Wołoch został ściągnięty do Kielc przez przedstawiciela związków zawodowych, który w wywiadach podkreślał, iż jest to doskonały menadżer i na pewno udźwignie trud prowadzenia firmy. Jak widać punkt widzenia się zmienia, ale ci, którzy dokonają tych zmian szybko uświadomią sobie, że robią wielki błąd, bo mimo ciągłych niedoskonałości w jakości świadczonych usług i panującego w firmie bałaganu, to właśnie dzięki Wołochowi firma otrzymała kredyt na zakup nowych autobusów. To prezes Wołoch wiedział, z kim rozmawiać i zaczął budować nowy wizerunek MPK jako firmy o solidnych podstawach finansowych i planem na przyszłość. Co stanie się w momencie jego odwołania? Może się zdarzyć, że banki nie będą miały z kim rozmawiać, a firma musi kupić w tym roku praktycznie 10 autobusów, by spełnić wymogi realizowanej umowy. Do tego należy dodać obecnie panujący kryzys, który w znaczny sposób może zablokować te plany, bo jak poważna instytucja finansowa ma patrzeć na firmę, w której co rusz zmienia się prezes, a do tego ściągnięty na życzenie samych związkowców?

Ostatnie lata pokazały, w jaki prosty sposób można rozkładać firmę i prowadzić ręczne sterowanie „drugiej ręki”. Znawcy i miłośnicy komunikacji bacznie obserwują sytuację i robią pierwsze notowania, jak szybko upadnie MPK i miasto, które poprzez pozostawienie monopolu nie zabezpieczyło interesów mieszkańców, znowu zostanie na lodzie.

Jedyną szansą i krokiem w przód jest wygrana prywatnego przewoźnika w przetargu na obsługę niemal 40 nowych brygad. Wtedy ci, którym jest to nie na rękę przekonają się, że na firmie przewozowej można zarabiać, dbać o jakość i pasażera, a kierowcom można zaoferować o wiele lepsze warunki płacy i pracy. Oby trauma strajku nie zniechęciła.

  • 04.03.2009 - Studium Wykonalności dla projektu pn. Rozwój systemu komunikacji...

Miejski Zarząd Dróg w Kielcach ogłosił przetarg na Opracowanie Studium Wykonalności dla projektu pn. Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym. MZD odpowiada za realizację trzech elementów projektu, za pozostałe dwa, czyli zakup 40 autobusów, automatów biletowych oraz wyświetlaczy przystankowych odpowiada Zarząd Transportu Miejskiego. Otwarcie ofert nastąpi 11.03.2009, a studium powinno być gotowe do końca maja bieżącego roku.

Wykaz zadań realizowanych przez Miejski Zarząd Dróg w Kielcach:

  • Zad. 1. Budowa węzła drogowego u zbiegu ulic: Żelazna, 1 Maja, Zagnańska wraz z przebudową Ronda im. Gustawa Herlinga - Grudzińskiego
  • Zad. 2. Budowa ulic usprawniających obsługę komunikacyjną w zachodniej części miasta (rejon Targów Kielce)
  • Zad. 3. Budowa pętli i zatok autobusowych ( w tym dwie pętle wraz z infrastrukturą socjalną dla kierowców autobusów), w tym:

    - rozbudowa pętli autobusowej przy ul. Jana Nowaka Jeziorańskiego (obecna pętla dla linii nr 35) w Kielcach wraz z budową infrastruktury dla obsługi pasażerów (dworzec autobusowy) i niezbędną sieciową infrastruktura techniczną
    - budowa pętli autobusowej przy ul. Massalskiego w Kielcach wraz z budową infrastruktury dla obsługi pasażerów (dworzec autobusowy) i niezbędną sieciową infrastrukturą techniczną
    - budowa pętli autobusowej przy ul. Piekoszowskiej (między rz. Sufraganiec a granicą miasta) w Kielcach wraz z budową zatoki autobusowej i zatok postojowych pełniących funkcję parkingów przesiadkowych oraz niezbędną infrastrukturą techniczną
    - budowa zatok autobusowych przy ul. Krakowskiej (przy Akademii Świętokrzyskiej) w Kielcach wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną
    - budowa zatok autobusowych przy ul. Domaszowskiej (przy skrzyżowaniu z ul. Poleską oraz ul. Zbożową) w Kielcach wraz z niezbędną infrastruktura techniczną
    - budowa zatoki autobusowej przy ul. Zagórskiej (przy skrzyżowaniu z ul. Szczecińską) w Kielcach wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną
    - budowa zatok autobusowych przy ul. Okrzei (przy rondzie im. Gustawa Herlinga-Grudzińskiego oraz przy skrzyżowaniu z ul. Jasną) w Kielcach wraz z niezbędną
    infrastruktura techniczną

  • 03.03.2009 - Aktualizacja spisu reklam na autobusach
  • Jelcz 120M, nr taborowy #684 - Orlen Platinium (busboard+fullback+bus standard)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #218 - Fiat Piwowarski (fullback)
  • Solaris U12, nr taborowy 318 - usunięcie reklamy Telegrosik (megabus)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #218 - usunięcie reklamy Skutery Warszawska347 (fullback)
  • Solaris U12, nr taborowy #312 - H&B Home and Business Notebooks (fullback)
  • Solaris U12, nr taborowy #326 - H&B Home and Business Notebooks (fullback)
  • Solaris U12, nr taborowy #330 - H&B Home and Business Notebooks (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #220 - usunięcie reklamy Tes/Rockwool (bus standard+fullback)
  • 02.03.2009 - Prawie 60 tys. zł kary dla MPK Kielce! Nowe Solarisy na trasach

Dziś na ulice miasta wyjechały cztery dostarczone w piątek Solarisy Urbino 12. Pojazdy otrzymały kolejne wolne numery taborowe z zakresu 3xx, czyli #368, #369, #370, #371. Kolejny raz dostrzegamy "profesjonalizm" pracowników MPK, którzy klejąc numery taborowe postanowili użyć różnych czcionek. Tematem zajmiemy się w chwili zebrania dokumentacji fotograficznej. Zakupione w ostatnich tygodniach autobusy MAZ i Solaris Urbino zastąpią ostatnie sztuki Jelczy PR110M oraz kilka najbardziej wyeksploatowanych Jelczy 120M. Dostarczenie Solarisów wstrzymało także naliczanie kary dla przewoźnika za niezrealizowanie warunku umowy dot. utrzymania odpowiedniej średniej wieku taboru, która dziś nie może przekroczyć 10 lat. MPK zapłaci za swoje decyzje niemal 60 tys. zł. To nie koniec wymiany taboru w 2009 roku, bo kolejne zakupy kielecki przewoźnik planuje jesienią.

 Luty 2009 

  • 23.02.2009 - Kieleckie Autobusy niezadowolone z zakupu ukraińskich autobusów LAZ

Rok po wprowadzeniu do ruchu liniowego pojazdów LAZ A183, Kieleckie Autobusy zastanawiają się nad wycofaniem ich z eksploatacji. Jak informuje kieleckie Echo Dnia, władze MPK/KASP myślą nad sprzedażą czterech sztuk autobusów, które są leasingowane. Władysław Witoliński, członek zarządu MPK Kielce, na łamach gazety informuje, że zakup tych pojazdów nie był do końca przemyślany, a dziś firma ma z nimi same problemy. Negatywnym aspektem eksploatacji są drogie i trudne do pozyskania części zamienne, a serwis gwarancyjny wykonywany jest w Krakowie, choć przy zakupie prezes MPK Kielce informował o planach otworzenia własnego serwisu tej marki w Kielcach. Od prawie dwóch miesięcy jeden z Lazów stoi bezużytecznie na terenie zajezdni i czeka na dostawę nowej szyby. 

 Pisaliśmy o Lazie - Akcja KPK: Razem Lazem (13.03.2008): 

"Z bliska LAZ wygląda mniej atrakcyjnie. Sprawia wrażenie niedokończonego. (...) Zawieszenie nie jest komfortowe i pozwala odczuć nierówności na drodze. Stróżki wody spływające po stalowym, nieobudowanym słupku przypominają, że na zewnątrz ciągle pada deszcz. Spływają spod lufcika, by po chwili zniknąć pod krzywo dociętymi plastikowymi boczkami ścianek. Mokro na zewnątrz, mokro wewnątrz. Zaskoczeni odsuwają się od okien (...). kilka małych lampek w suficie. Klimat jak w autobusie turystycznym przy włączonym oświetleniu podróżnym. Oczy szukają ostrości. Niedoróbek we wnętrzu nie da się jednak ukryć w ciemności. Tych jest bardzo dużo, co chwilę ktoś zauważa następną, następną, i następną… Strach pomyśleć jak LAZ złożony jest tam gdzie tego nie widać. (...)

 

  • 18.02.2009 - ZTM ogłosił przetarg na dostawę nowych autobusów

Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił przetarg na dostawę 40 nowych autobusów. Zgodnie ze specyfikacją do Kielc trafi 35 standardowych autobusów o długości 11,8m -12,1m (co najmniej 28 miejsc siedzących i 64 miejsca stojące) oraz 5 autobusów o długości 9,6m-10,5m (co najmniej 16 miejsc siedzących oraz 50 miejsc stojących). Oferty producentów poznamy 02.04.2009 roku. Pierwsze pojazdy pojawią się w Kielcach w ciągu 180 dni od momentu podpisania umowy, a ostatnie w ciągu 360 dni. Do przetargu mogą przystąpić firmy, które w ciągu ostatnich trzech lat zrealizowały podobny kontrakt lub zrealizowały co najmniej jedną dostawę autobusów o wartości nie mniejszej niż 30 mln złotych brutto. Specyfikacja dostępna jest na stronie www.ztm.kielce.pl

Wymagania techniczne (wybrane):
- silnik spełniający normę Euro-5
- 100% niskiej podłogi
- mechanizm automatycznego otwierania drzwi, chroniący pasażera przed przytrzaśnięciem

- automatyczny sygnał dźwiękowy przez zamknięciem drzwi
- monitoring z możliwością nagrywania dźwięku (min. 3 szt. monitorujące całą przestrzeń przedziału pasażerskiego i 1 szt. obserwująca drogę przed pojazdem, kamera cofania, monitor kontrolny dla kierowcy), w autobusie powinien znajdować się mikrofon umieszczony w sposób umożliwiający nagrywanie rozmów kierowcy autobusu z pasażerami
- kabina kierowcy wydzielona od przestrzeni pasażerskiej, wyposażona m.in. w roletę przeciwsłoneczną, mikrofon, lampkę do czytania
- klimatyzacja całego pojazdu, dwustrefona: kabina kierowcy/przestrzeń pasażerska
- hamulec przystankowy
- elektroniczne tablice kierunkowe
- głosowy system zapowiadania przystanków (wewnętrzny, zewnętrzny) - - głośniki informacyjno-lokalizacyjne dla osób niewidzących i niedowidzących
- automaty do sprzedaży biletów jednorazowych
- kasowniki dwusystemowe (bilet tradycyjny, bilet elektroniczny)
- system zliczania potoków pasażerskich
- system rejestracji parametrów eksploatacyjnych pojazdu i pracy kierowcy
- raportowanie czasu przejazdu, prędkości jazdy, otwarcia drzwi - zapisywanie błędów kierowania
- specjalnie, fabrycznie przygotowane miejsca pod reklamę wewnątrz pojazdu (format A4)
- 24-miesięczna gwarancja na cały autobus (perforacja - 120 miesięcy, powłoki lakiernicze - 60 miesięcy)

  • 18.02.2009 - Kolejne autobusy MAZ na trasach

Dostarczona w ubiegłym tygodniu ostatnia partia sześciu autobusów MAZ została wprowadzona do codziennej eksploatacji. Pojazdy zostały dopuszczone warunkowo, gdyż nie posiadają wymaganego, miejskiego malowania. Lakiernicy mają czas na pomalowanie wozów do końca lutego. Niestety pierwsze wozy zostały już oklejone przez kierowców. Jeden z nich uruchomił wodze fantazji i nakleił na zewnętrznych szybach kabiny żółto-czerwone pasy (#913). W zestawieniu z białym malowaniem pojazdu wygląda to jak zwykle żenująco.

  • 13.02.2009 - Sześć kolejnych autobusów MAZ już w Kielcach

W czwartek wieczorem do Kielc dotarła ostatnia partia autobusów MAZ. Pojazdy już od kilkunastu dni stały w Piasecznie pod Warszawa, gdzie swoją siedzibę ma polski przedstawiciel firmy MAZ. W ostatnim rzucie do Kielc dotarł jeden żółty pojazd oraz pięć białych. Pojazdy zgodnie z umową muszą zostać w całości przemalowane w miejskie barwy. Po przygotowaniu ich do regularnego kursowania MPK przestanie płacić karę za niedotrzymanie warunków umowy, do dziś kara wynosi ponad 45 tys. zł.

  • 12.02.2009 - Będą automaty i nowe autobusy

Kieleccy radni wyrazili zgodę na przekazanie brakującej kwoty (300 tys. zł) na zakup 80 automatów biletowych, dzięki czemu urządzenia zostaną zainstalowane w autobusach zgodnie z planem, czyli do końca pierwszej połowy 2009 roku. Radni zgodzili się również na przesunięcie 20 mln zł na realizację unijnego programu, w ramach którego ZTM zakupi m.in. 40 autobusów.

  • 05.02.2009 - Ostatnie tygodnie Jelczy PR110M

Wysłużone Jelcze PR110, potocznie nazywane PeeRkami powoli kończą swoją służbę w MPK Kielce. Kilka autobusów zostało już zezłomowanych, kolejnych kilka kupiła prywatna firma spod Włocławka. Ostatnie PeeRki będą kursować do marca.

Jelcz PR110M (#586) na złomowisku w Nowinach

  • 03.02.2009 - Unijne autobusy jeszcze w tym roku

Jeszcze w lutym Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach ogłosi przetarg na realizację unijnego projektu "Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym", realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007- 2013. W drugiej połowie roku do Kielc trafi pierwsza partia dwudziestu autobusów, pozostałe zostaną dostarczone w 2010 roku. Autobusy będą miały niską podłogę, klimatyzację, system monitoringu, GPS, automaty biletowe oraz głosowe zapowiadanie przystanków. W najbliższym czasie ZTM ogłosi również konkurs na opracowanie projektu nowego malowania, które nadal będzie opierać się na standardowym czerwono-żółtym schemacie, ale wzbogacone zostanie o elementy informujące o tym, że pojazdy zostały zakupione przy wsparciu funduszy Unii Europejskiej. W drugiej połowie roku poznamy również firmę, która będzie operatorem pojazdów. Przypomnijmy, iż autobusy te będą obsługiwały nowe linie, które zapewnią transport mieszkańcom Kieleckiego Obszaru Metropolitalnego i będą realizowały kontrakt w pełni niezależny od tego, który obecnie wykonuje MPK Kielce. Część projektu, za który odpowiada ZTM zakłada również montaż 24 elektronicznych tablic czasu odjazdu na przystankach oraz 20 stacjonarnych automatów do sprzedaży biletów.

Całość projektu obejmuje:

  • wyposażenie komunikacji miejskiej w:
    - nowoczesne ekologiczne autobusy - 40 sztuk (ZTM Kielce)
    - elektroniczny system monitoringu pojazdów (ZTM Kielce)
  • monitoring bezpieczeństwa w pojazdach komunikacji miejskiej (ZTM Kielce)
  • stworzenie systemu informacji pasażerskiej z wykorzystaniem tablic elektronicznych pokazujących rzeczywisty czas przyjazdu autobusu oraz biletu elektronicznego (ZTM Kielce)
  • budowa węzła drogowego u zbiegu ulic: Żelazna, 1 Maja, Zagnańska wraz z przebudową Ronda im. Gustawa Herlinga Grudzińskiego (skrzyżowanie drogi wojewódzkiej nr 762 z drogą wojewódzką nr 786) (MZD Kielce)
  • budowa ulic usprawniających obsługę komunikacyjną w rejonie Targów Kielce (MZD Kielce)
  • budowa parkingu wielopoziomowego w rejonie Targów Kielce (MZD Kielce)
  • budowa pętli i zatok autobusowych (MZD Kielce)

Koszt inwestycji: 68,89 mln Euro, w tym wartość dofinansowania z EFRR  57,69 mln Euro
Termin realizacji: 2009-2012

  • 02.02.2009 - Linia 100 zamiast TK

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że od dziś oznaczenie linii TK zostanie zmienione na linię o numerze 100.

 Styczeń 2009 

  • 27.01.2009 - Droższe automaty biletowe

Wczoraj otwarto oferty przetargowe na zakup kolejnych automatów do sprzedaży biletów, które będą montowane w autobusach MPK Kielce. Przetargiem zainteresowała się jedna firma - R&G PLUS z Mielca, która montowała już poprzednią partię urządzeń. ZTM planował przeznaczyć na zakup ok. 2,5 mln zł, okazało się jednak, że R&G wyceniło swoją ofertę na 2,8 mln zł. Różnica w cenie między obecnym, a ubiegłorocznym przetargiem wynika najprawdopodobniej z wyższego o złotówkę kursu euro. Dyrektor ZTM zwróci się o dodatkowe 300 tys. zł do prezydenta, który zgodzi się na dołożenie brakującej kwoty, jednak jego decyzje będą musieli zatwierdzić kieleccy radni.

  • Jelcz 120M, nr taborowy #671 - usunięcie reklamy RTV Euro AGD (busboard+fullback)

  • Jelcz 120M, nr taborowy #672 - usunięcie reklamy RTV Euro AGD (busboard+fullback)

  • Jelcz 120M, nr taborowy #675 - usunięcie reklamy RTV Euro AGD (busboard+fullback)

  • Ikarus 280.70, nr taborowy #199 - usunięcie reklamy Foto Perfect (busboard+fullback)

  • Ikarus 280.70, nr taborowy #211 - usunięcie reklamy POL-MOT Auto Bis (fullback)

  • Ikarus 280.70, nr taborowy #221 - usunięcie reklamy POL-MOT Auto Bis (fullback)

  • Ikarus 280.70, nr taborowy #223 - usunięcie reklamy POL-MOT Auto Bis (fullback)

  • Ikarus 280.70, nr taborowy #228 - usunięcie reklamy POL-MOT Auto Bis (fullback)

  • 15.01.2009 - Coraz mniej dwudrzwiowych autobusów MAN

MPK Kielce ma coraz mniej dwudrzwiowych autobusów MAN. Przypomnijmy, że pojazdy te nie mogą być wykorzystywane do regularnych przewozów dzięki zapisom w umowie z ZTM Kielce, który mając na względzie komfort jazdy pasażerów nie dopuścił dwudrzwiowych autobusów do ruchu. Dzięki temu MPK musi również szybciej wymienić tabor. Przy okazji z ulic miasta zniknęło kilkanaście pojazdów z pstrokatym malowaniem oraz "nowoczesnymi" deskami z numerem linii zamiast elektronicznych wyświetlaczy. Kielczanie po raz ostatni mieli okazję korzystać z wycofanych MANów w trakcie Wszystkich Świętych, kiedy to kilka pojazdów obsługiwało dodatkowe brygady linii specjalnych, które dojeżdżały na kieleckie cmentarze. Część pojazdów przez kilka miesięcy stała na placu koło Zajezdni nr 1, cztery z nich (#337 #338 #339 #342) zostały sprzedane, dwa kolejne wypożyczone i obecnie służą mieszkańcom Śląska pod szyldem firmy Usługi Transportowe Krzysztof Pawelec z siedzibą w Pacanowie. Warto dodać, że pojazdy od razu zostały wyposażone w wyświetlacze, a te sprzedane również pomalowane w wymagane barwy. W ostatnim czasie pojawiła się szansa, że w pozostałe sztuki zostaną wymienione za dopłatą na 3 sztuki nowszych, trzyletnich MANów. Będą to najprawdopodobniej autobusy, które kiedyś jeździły w barwach bydgoskiej firmy ForBus, czyli MAN NL283 z 2005 roku lub MAN NL283 Lion's City z 2006 roku.

Być może takie pojazdy trafią do Kielc

Kielecki MAN (#339) po przemalowaniu i wyposażeniu w wyświetlacze służy mieszkańcom Śląska (#22)

  • 09.01.2009 - Bilety u kierowcy kupimy przez cały dzień

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach planuje kolejny raz ułatwić życie pasażerom. Stanie się to po zatwierdzeniu nowej uchwały Rady Miasta, która zmieni zasady sprzedaży biletów przez kierowców autobusów miejskich. Dotychczas bilety jednorazowe można nabywać u kierowcy w soboty, niedziele i święta bez ograniczeń, a w pozostałe dni z wyłączeniem sprzedaży w godzinach od 7:00 do 18.00. Zgodnie z nową uchwałą bilety będzie można nabywać przez całą dobę, bez względu na dzień tygodnia. Jednocześnie do połowy roku w każdym pojeździe będzie zainstalowany automat do sprzedaży biletów, a obowiązek sprzedaży biletów przez kierowcę wyeliminuje możliwość braku zakupu na wypadek awarii automatu. Cel zmiany uchwały jest niezwykle słuszny, gdyż pasażer nie będzie narażony na sytuację, w której nie będzie miał jak zakupić biletu po wejściu do autobusu, a ZTM będzie miał maksymalnie "uszczelniony" system sprzedaży biletów, co może oznaczać większe wpływy do budżetu jednostki. I tak powinna wyglądać działalność ZTM, który powinien dbać o komfort pasażerów. Z nowymi założeniami nie zgadza się jednak Marek Wołoch, prezes MPK Kielce, który na łamach Echa Dnia powiedział: "Jesteśmy firmą prywatną i za dodatkowe obowiązki, jakim byłaby sprzedaż biletów, powinniśmy dostawać wynagrodzenie". Prezes MPK najwyraźniej zapomniał, że sprzedaż biletów przez kierowców jest nieodłącznym elementem realizowanej umowy (Dział II, punkt 4g: "Wykonawca zobowiązany jest do (...) prowadzenia w autobusach sprzedaży biletów komunikacji miejskiej wg cennika i zasad określonych w Uchwale Rady Miejskiej"), a za każdy stwierdzony przypadek braku możliwości zakupienia u kierowcy biletów jednorazowych, a tych szczególnie w okresie świątecznym było bardzo wiele, powinna zostać naliczona kara w wysokości 150,00 zł. O tym, że MPK to firma "prywatna" przypomnimy z pewnością w sytuacji, gdy miasto znajdzie formalną drogę do przekazania MPK Kielce czterdziestu autobusów, które zostaną zakupione z funduszy unijnych.

  • 07.01.2009 - Nowe zdjęcia w galerii Kieleckiego Portalu Komunikacyjnego

Nowe zdjęcia w galerii autobusów Kieleckiego Portalu Komunikacyjnego. Jest to pierwsza z planowanych kilku aktualizacja zdjęć zamieszczonych na naszej stronie. Tym razem pojawiły się zdjęcia Solarisów Urbino 12, w tym tych najnowszych oraz fotografia najnowszego przegubowca SAM M181M. Zapraszamy do działu 'Galeria'.

  • 05.01.2009 - MPK Kielce nie spełniło warunków umowy!

Kolejny raz kielecki przewoźnik nie dotrzymał warunków zawartej z Zarządem Transportu Miejskiego umowy. Zgodnie z nią średni wiek autobusów od 01.01.2009 do 31.12.2001 roku nie może być wyższy niż 10 lat. Tymczasem wszystko byłoby w porządku, gdyby nie to, iż do dziś do Kielc nie dojechało 10 nowych autobusów, 4 Solarisów Urbino 12 oraz 6 pojazdów MAZ 203. Z wyliczeń analityków Kieleckiego Portalu Komunikacyjnego wynika, iż w tym momencie średni wiek wynosi ponad 11 lat. Prezes MPK Kielce kilka tygodni temu zapowiedział, iż wszystkie Jelcze starego typu, czyli PR110 będą jeździć do końca 2008 roku, podobnie jak kilka sztuk Jelczy 120M. Tymczasem do dziś na ulicach można spotkać pojazdy, które miałby zostać wycofane z eksploatacji. W tej sytuacji interwencję podjął Zarząd Transportu Miejskiego, który zgodnie z umową za "Nie osiągnięcie przez Zleceniobiorcę wymagań (...) dotyczących średniego wieku taboru" nalicza 1 000,00 zł za każdy dzień, czyli dziś jest to już kwota 5 000,00 zł Brakujące, nowe pojazdy mają dotrzeć do Kielc w przyszłym tygodniu.

  • Jelcz 120M, nr taborowy #671 - RTV Euro AGD (busboard+fullback)

  • Jelcz 120M, nr taborowy #672 - RTV Euro AGD (busboard+fullback)

  • Jelcz 120M, nr taborowy #675 - RTV Euro AGD (busboard+fullback)

  • Jelcz 120M, nr taborowy #663 - Castorama II (megabus)

  • Jelcz 120M, nr taborowy #676 - Castorama II (megabus)

  • Jelcz 120M, nr taborowy #677 - Castorama II (megabus)

  • Jelcz 120M, nr taborowy #658 - usunięcie reklamy Castorama (megabus)

  • Jelcz 120M, nr taborowy #663 - usunięcie reklamy Castorama (bus standard+fullback)

  • Jelcz 120M, nr taborowy #676 - usunięcie reklamy Castorama (megabus)

  • Solaris U12, nr taborowy #320 - usunięcie reklamy Karen Notebook (megabus)

2008

 Grudzień 2008 

  • 24.12.2008 - Świąteczne zmiany w komunikacji

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach, informuje że dziś oraz 31 grudnia (wigilia i sylwester) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg obowiązujących rozkładów jazdy jak w dni robocze.

- w wigilię ostatni kurs na linii Nr 41 wykonany będzie z os. Dąbrowa o godz. 14:41, dnia 31.12.2008 o godz. 16:07. 
- w wigilię ostatni kurs na linii Nr 42 wykonany będzie z przystanku TESCO o godz. 16:43, dnia 31.12.2008 o godz. 18:06. 

Dnia 25-26.12.2008 (I Dzień Świąt i II Dzień Świąt ) oraz dnia 01.01.2009 (Nowy Rok) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy obowiązujących jak w niedziele. Nie kursują linie nr 41, 42.

  • 17.12.2008 - Nowe Solarisy gotowe do jazdy

W środę wieczorem do Kielc dojechało pierwszych siedem Solarisów Urbino 12. Pojazdy mają w pełni poprawne, profesjonalne malowanie miejskie. Autobusy mają nadane numery taborowe z zakresu 3xx, począwszy od #36x. Jutro odbędzie się uroczyste poświęcenie pojazdów (włącznie z kilkoma sztukami autobusów MAZ).

  • 15.12.2008 - Delegacja po Solarisy

W najbliższych dniach do fabryki Solarisa w Bolechowie koło Poznania wyjedzie ekipa kilku kierowców, którzy odbiorą pierwsze egzemplarze zamówionych jedenastu Solarisów Urbino 12. Pierwsi pasażerowie przejadą się nimi jeszcze w tym tygodniu. Więcej we wtorkowym wydaniu Gazety Wyborczej.

  • 08.12.2008 - Żółte autobusy MAZ - kolejny raz złamano zapisy umowy

W sobotę na ulice Kielc wyjechała kolejna partia autobusów marki MAZ. Zgodnie z umową wszystkie nowowprowadzone do eksploatacji autobusy muszą mieć miejskie malowanie. Tym razem mieszkańcy mieli okazję zobaczyć całe żółte pojazdy. Sytuacja ta wywołała lawinę komentarzy wśród miłośników oraz Forumowiczów Kieleckiego Portalu Komunikacyjnego. Jeden z nich zasugerował zgłoszenie tej sprawy do Regionalnej Izby Obrachunkowej w Kielcach, która stwierdzi czy powyższe praktyki są dopuszczalne w świetle prawa. MPK tłumaczy zaistniałą sytuację brakiem sprawnego taboru, jednak w weekend na terenie zajezdni stało kilkadziesiąt wolnych pojazdów, więc w tym czasie można było uzupełnić malowanie MAZów. Według informacji ZTM Kielce nowe autobusy mają mieć odpowiednie malowanie do końca tego tygodnia. Warto dodać, że jeszcze we wtorek Zbigniew Śledź, Dyrektor ds. Techniczno-Eksploatacyjnych w MPK Kielce zapewniał dziennikarzy Echa Dnia, że pojazdy będą miały miejskie malowanie, powołując się przy tym na obowiązujące zapisy umowy z ZTM Kielce:

Dziennikarka: Autobusy znajdują się teraz w lakierni
Zbigniew Śledź: Tak, zgodnie z umową z ZTM, autobusy powinny posiadać kolor żółto-czerwony, określony z katalogu RAL.

  • 07.12.2008 - Kolizja z udziałem miejskiego autobusu

W ostatnią sobotę (06.12.2008) doszło do niegroźnej kolizji samochodu marki BMW z autobusem miejskim marki Jelcz. Na miejscu kolizji był reporter Kieleckiego Portalu Komunikacyjnego. Do zdarzenia doszło po godzinie 15 przy ulicy Grunwaldzkiej na pasie jadącym w kierunku Ślichowic. W efekcie autobus ma stłuczoną narożną szybę i kilka rys.

  • 05.12.2008 - Nowe linie autobusowe od poniedziałku

Już od najbliższego poniedziałku (08.12.2008) na kieleckie ulice wyjadą nowe linie autobusowe nr 53 i 54. Rozkłady jazdy pojawiły się już na przystankach oraz stronie internetowej ZTM Kielce. Autobusy będą kursowały w dni robocze na trasach: 

- LINIA NR 53
Os. Świętokrzyskie - J. Nowaka Jeziorańskiego - ks. Bp. Jaworskiego- Warszawska - al. IX Wieków - Okrzei - Zagnańska - Łódzka - Pawia - 1 Maja - Częstochowska.

- LINIA NR 54
Os. Kochanowskiego - Ściegiennego - Ogrodowa - Żytnia - Grunwaldzka - Os. Ślichowice - Szajnowicza Iwanowa - Malików - Batalionów Chłopskich - 1 Maja - Pawia - Olszewskiego.

  • 02.12.2008 - Kolejne autobusy dotarły do Kielc

Wczoraj późnym wieczorem do Kielc dojechały dwa nowe autobusy MAZ 203. Początkowo spodziewano się przyjazdu pięciu pojazdów, ale trzy z nich ze względu na procedury w Urzędzie Celnym powinny trafić do Kielc dzisiaj. Autobusy mają żółte malowanie, więc najpierw trafią w ręce lakierników, a następnie, po przygotowaniu do jazdy, pojawią się na liniach. Nowością w wyposażeniu jest klimatyzowana kabina kierowcy.

 Listopad 2008 

  • 26.11.2008 - Dwunastoletni "nowy" autobus dołączył do taboru MPK Kielce

Ma dwanaście lat, choć według dowodu rejestracyjnego został wyprodukowany w 2008 roku. Mowa o nowym przegubowym autobusie marki "SAM", który od dziś wozi pasażerów MPK Kielce. Pojazd marki "SAM" to tak naprawdę wyprodukowany w 1996 roku Jelcz M181MB, który przez 11 lat służył mieszkańcom Bydgoszczy i już dawno nie byłoby po nim śladu, gdyby nie firma ZNS z Solca Kujawskiego, która postanowiła zrobić generalny remont pojazdu wprowadzając przy tym kilka własnych zmian. Przez ten sprytny zabieg staremu autobusowi zafundowano nowe, drugie życie, a to wszystko zgodnie z prawem, gdyż taki wynalazek można zarejestrować na podstawie przepisu stworzonego dla konstruktorów. SAM definiuje się jako pojazd zbudowany przy wykorzystaniu nadwozia, podwozia lub ramy konstrukcyjnej własnej. Patologią w tym wypadku jest to, iż o tym czy pojazd można zarejestrować jako SAM decyduje stacja diagnostyczna, która może być częścią spółki robiącej modernizację. Warto podkreślić, że zabieg ten zastosowano na potrzeby MPK Kielce, które normalnie nie mogłoby wprowadzić pojazdu z 1996 roku, gdyż każdy nowowprowadzony autobus nie może być starszy niż pięć lat. Pierwszego zmodernizowanego (jeszcze) Jelcza M181MB firma z Solca Kujawskiego przedstawiła w trakcie tegorocznych targów Transexpo. Kilka dni później trafił on na sprzedaż i w specyfikacji widniała data produkcji 1996. Wystarczy jednak trochę sprytu i w ciągu miesiąca tego rodzaju autobus wg dokumentów jest już nowy, prawie taki sam jak prosto z fabryki tyle, że zamiast kilkunastu lat ma kilka "tygodni". Najbardziej bulwersujące jest, że takich praktyk nie może zabronić regulator, czyli ZTM, który dopuszcza pojazdy do ruchu. Wszystkie wymagane elementy zostały w przypadku nowego nabytku uwzględnione, więc nie ma formalnych podstaw do tego, by "SAM" nie został dopuszczony do eksploatacji - usłyszeliśmy w Zarządzie Transportu Miejskiego. SAM, czyli dawniej Jelcz M181MB otrzymał numer taborowy #236. Wspaniale wpisuje się to w teorię głoszoną przez prezesa MPK Kielce, która mówi o ciągłym podnoszeniu standardu świadczonych usług.

Dziś "SAM" z 2008 roku...

...a jeszcze kilka dni tego typu Jelcz M181MB z 1996 roku

  • 24.11.2008 - MPK Kielce nie respektuje standardów reklamowych

Kontynuując temat podniesienia standardu u kieleckiego przewoźnika poruszymy dziś kolejny temat. Tym razem chodzi o reklamy i sposób ich naklejania. Kilka miesięcy temu grafik Oskar Turek przygotował profesjonalne schematy dotyczące umieszczania reklam na poszczególnych typach pojazdów. Projekty otrzymał ZTM Kielce, następnie MPK Kielce, a finalnie dostają je również reklamodawcy. Jeszcze niedawno chwaliliśmy, że te, które wyjeżdżały z nowymi reklamami wyglądają tak jak powinny wyglądać, ale po kilku miesiącach na ulice wyjechały pojazdy, a to z niepoprawną czcionką dla numerów taborowych, a to z reklamą zajmującą inną powierzchnie niż ta ustalona (#703). Kolejny przypadek dotyczy Neoplana (#302) i Solarisa (#313). Inny temat pojawił się w przypadku ostatnio naklejonej reklamy na pojazdach MAN (#353, #354), gdzie zaklejono tablice z numerem linii oraz zamieszczono reklamę na przedniej części pojazdu, co jest zabronione. Zapomniano również o umieszczeniu numeru taborowego. Niestety widać, że występują problemy z egzekucją tak banalnej sprawy, bo czy tak trudno porównać pracownikowi, który odbiera reklamę, czy różni się ona od wymaganych założeń? To jedynie przykłady z kilku ostatnich tygodni, a my będziemy na bieżąco przedstawiać nieprawidłowości związane z tym tematem.


Jelcz PR110 #703 - tak jest...

Jelcz PR110 #703 - tak być powinno...


  • 19.11.2008 - Automaty biletowe służą pasażerom

Minęło kilka tygodni od momentu, gdy w kilkudziesięciu autobusach pojawiły się automaty do sprzedaży biletów. Pasażerowie korzystają z nich coraz chętniej, lżej mają także kierowcy, którzy nie muszą zajmować się sprzedażą biletów. W trakcie tych kilku tygodni okazało się, że w starszych pojazdach automaty muszą mieć dodatkowe mocowanie, gdyż wypadała rolka z papierem do druku biletów. Narzekano również na zbyt długi czas oczekiwania na serwis urządzeń. Teraz sytuacja stabilizuje się, a w Zarządzie Transportu Miejskiego znajduje się stanowisko kontrolne, dzięki któremu informacje o usterkach są natychmiast widoczne. Pracownicy śledzą na bieżąco czy wszystkie maszyny działają poprawnie i w razie awarii wysyłają ekipę interwencyjną. ZTM planuje podpisać z MPK umowę, dzięki której kierowcy w razie usterki automatu sprzedawaliby pasażerom bilety. Zarząd przygotowuje się do zakupu kolejnych sześćdziesięciu urządzeń tak, by w przyszłym roku w każdym autobusie można było zakupić bilet.

  • MAN NL202, nr taborowy #353 - Życie jest zbyt cenne – nie zostawiaj go na drodze! (bus standard+fullback)
  • MAN NL202, nr taborowy #354 - Życie jest zbyt cenne – nie zostawiaj go na drodze! (bus standard+fullback)
  • Solaris U12, nr taborowy #313 - Hitachi (megabus) [niepoprawny format reklamy]
  • Neoplan N4016, nr taborowy #302 - Fachowiec (megabus) [niepoprawny format reklamy]
  • MAN NL202, nr taborowy #353 - usunięcie reklamy NFZ Kielce (bus standard+back)
  • MAN NL202, nr taborowy #354 - usunięcie reklamy NFZ Kielce (bus standard+back)
  • Solaris U12, nr taborowy #313 - usunięcie reklamy Karen Notebook (megabus)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #659 - usunięcie reklamy Młodzi w Łodzi (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #661 - usunięcie reklamy Młodzi w Łodzi (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #662 - usunięcie reklamy Młodzi w Łodzi (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #666 - usunięcie reklamy Młodzi w Łodzi (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #679 - usunięcie reklamy Młodzi w Łodzi (fullback)
  • 17.11.2008 - Maz #902 od dzisiaj wozi kielczan

Po kilku dniach przygotowań na kieleckie ulice wyjechał pierwszy z kolejnej partii zamówionych autobusów MAZ 203. Pojazd otrzymał numer taborowy #902. Niestety widać, że malowanie zostało wykonane przez przez lakierników MPK Kielce/KASP Kielce, gdyż przykładowo na ostatnich drzwiach można dostrzec wcześniejsze, błękitne malowanie, niepotrzebnie pomalowano na czerwono dolną część drzwi oraz elementy przodu nad zderzakiem, bo Maz wyglądałby zdecydowanie ładniej, gdyby był pomalowany zgodnie ze schematem przedstawionym na łamach KPK. Oby kolejne egzemplarze malowali już pracownicy producenta, bo może będzie lepiej niż dotychczas. Nowy Maz obsługuje dziś linię numer 2. Zdjęcia autobusów MAZ 203 można zobaczyć w Galerii.

  • 14.11.2008 - Akcja KPK: kontrolujemy strój służbowy

W nawiązaniu do zapamiętanej przez nas wypowiedzi prezesa MPK Kielce o widocznej poprawie jakości, Kielecki Portal Komunikacyjny postanowił sprawdzić jak wyglądała obsługa linii kursujących w trakcie Wszystkich Świętych. Celem przeprowadzonego badania była kontrola ubioru kierowców. Kontrola odbywała się w dwóch miejscach o dużym natężeniu ruchu, tj. na ulicy Żelaznej przy Dworcu PKP oraz na przystanku przy cmentarzu w Cedzynie . Wyniki niestety nie są najlepsze. Dlaczego został poruszony ten temat? Otóż okres Wszystkich Świętych to czas, kiedy do miasta przyjeżdża bardzo wielu mieszkańców innych miast i warto byłoby, by widzieli, że również w Kielcach panują dobre obyczaje, a kierowcy miejskich autobusów, którzy są wizytówką firmy, przynosili jej chlubę. Przypomnijmy, że od kilku lat kierowcy dostają m.in. firmowe niebieskie koszule oraz granatowe swetry z logo przewoźnika. W trakcie przeprowadzonej akcji tylko co trzeci kierowca miał ubranie służbowe, pozostali prezentowali całą paletę barw i form. Szczegóły poniżej, wizerunek człowieka (m.in. kierowcy autobusu) podlega ochronie prawnej jako dobro osobiste (art. 23 K.c.), stąd zasłonięte powierzchnie na fotografiach.

Statystyki:
Punkt kontrolny (PK1): Żelazna Dworzec PKP - 01.11.2008, godz. 17:00-17:45
Punkt kontrolny (PK2): Cedzyna Cmentarz - 02.11.2008, godz. 13:00-14:00

Ilość skontrolowanych autobusów: 73
Kierowcy w stroju służbowym: 26, co stanowi 36% całości
Kierowcy bez stroju służbowego: 47, co stanowi 64% całości

Stwierdzone nieprawidłowości:
- Jelcz 120M (#680) - brak numeru linii i kierunku na przednim wyświetlaczu (całkowity brak informacji)
- Jelcz 120M (#669) - brak numeru linii na tylnym wyświetlaczu, zdjęcie poniżej (całkowity brak informacji)

Zdjęcia z PK2 Cedzyna Cmentarz:

  • 13.11.2008 - "Poprawa jakości jest widoczna od pół roku"

Dziennikarka Radia Kielce zapytała w trakcie porannej rozmowy o to, kiedy będzie widoczna poprawa jakości świadczonych usług i kiedy mieszkańcy będą mogli dostrzec zmiany. Prezes MPK Kielce Marek Wołoch odpowiedział, że zmiany już są widoczne od kilku miesięcy. W ramach rzetelnego informowania Kielecki Portal Komunikacyjny będzie przytaczał kolejno przykłady na to, że z niektórymi stwierdzeniami należy poczekać. Jako pierwszy przedstawimy wyniki przeprowadzonej akcji, w której kontrolowaliśmy obecność stroju służbowego wśród kierowców. Pokażemy również, jak trudno porównać czy reklama została naklejona zgodnie ze schematem oraz wyjaśnimy czym jest standard.

  • 12.11.2008 - Zlikwidowano Zajezdnię nr 2

Od kilku tygodni autobusy kieleckiego przewoźnika nie stacjonują na terenie Zajezdni nr 2 przy ulicy Pakosz. Teren, na którym istniała zajezdnia wrócił w ręce miasta i powstanie na nim centrum sportowo- rekreacyjne. MPK Kielce planuje rozbudować istniejąca bazę przy ulicy Jagiellońskiej, dzięki czemu wszystkie autobusy zmieszczą się w jednym miejscu.

  • 12.11.2008 - Pierwszy zamówiony Maz już w Kielcach

W poniedziałek do Kielc dotarł pierwszy z szesnastu zamówionych autobusów Maz 203. Autobus jest identyczny jak dwa obecnie jeżdżące, gdyż najprawdopodobniej pochodzi z partii wyprodukowanej na potrzeby bydgoskiej firmy ForBus. W tym momencie pojazd znajduje się w rękach lakierników, którzy dostosowują malowanie do obowiązującego miejskiego. Mamy nadzieję, że nie zapomną o pomalowaniu wewnętrznej strony drzwi, tak jak to jest w przypadku jeżdżących Mazów (#900 i #901).

  • 08.11.2008 - ZTM uruchomi nowe linie autobusowe 53 i 54

W grudniu na ulicach Kielc pojawią się autobusy dwóch nowych linii - 53 i 54. Ich uruchomienie związane jest z przeniesieniem wydziałów Urzędu Miasta z ulicy Szymanowskiego na ulicę Strycharską. Linie te poprawią również komunikację miasta z dzielnicą Herby oraz znajdującymi się w tym rejonie urzędami (m.in. I i II Urząd Skarbowy).

Linia 53: Osiedle Świętokrzyskie -Warszawska - Okrzei - Pawią - Skrzetlewską - Częstochowska. 

Linia 54: Osiedle Kochanowskiego - Ogrodowa - Żytnia - osiedle Ślichowice - Olszewskiego.

  • 08.11.2008 - Godziny otwarcia punktów ZTM w dniu 10.11.2008

W dniu 10 listopada (poniedziałek) Zarząd Transportu Miejskiego nie pracuje, czynne są Punkty Sprzedaży Biletów: ul. Żytnia, w godz. 6.00 - 18.00, tel (41) 343 10 90 ul. Warszawska, w godz. 8.00 - 15.00, tel. (41) 368 17 09.

  • 07.11.2008 - MPK i "Bezpieczne Miasto" 

Podczas odbywającej się dziś w halach Targów Kielce IX Ogólnopolskiej Konferencji "Bezpieczne Miasto" - Monitoring Wizyjny Miast, Marek Wołoch - Prezes Zarządu MPK przedstawił zaproszonym gościom bieżące i planowane działania spółki na rzecz poprawy bezpieczeństwa w mieście. Każdego dnia na ulicę Kielc wyruszają 144 autobusy, które jeżdżąc po całym mieście "widzą" to, czego może nie widzieć Policja, dlatego też kierowcy mający łączność radiową informują swojego dyspozytora o wszelkich zauważonych nieprawidłowościach, a ten informuje odpowiednie służby. Dopełnieniem tego systemu będą szkolenia dotyczące reakcji na sytuacje kryzysowe, które już w przyszłym roku obejmą każdego kierowcę MPK. W celu przeciwdziałaniu popularnym w komunikacji zbiorowej "kradzieżom kieszonkowym" przewoźnik wyemitował w swoich pojazdach krótkie profilaktyczne filmiki przygotowane wspólnie z operatorem systemu reklamy audiowizualnej, Komendą Miejską Policji, Urzędem Miasta oraz regionalnym ośrodkiem TVP w Kielcach. Nie bez znaczenia pozostaje również współpraca z mediami - każdego dnia kierowcy MPK informują mieszkańców miasta poprzez lokalne radio oraz gazetę o aktualnej sytuacji na kieleckich drogach. Dla jeszcze większego bezpieczeństwa na drogach miejski przewoźnik przyłączył się do kampanii "Życie jest zbyt cenne, nie zostawiaj go na drodze", w ramach której udostępniono pod reklamę 2 autobusy, a firmowa stacja kontroli pojazdów przez 2 dni będzie wykonywała bezpłatne kontrole stanu technicznego pojazdów.

Co przyniesie jutro? W najbliższym roku MPK planuje wdrożyć program zarządzania flotą oparty o system GPS. Prezes nie ukrywa, że firma nie jest zainteresowana ponoszeniem dodatkowych kosztów, ale gdyby miasto zechciało sfinansować monitoring, MPK już dziś deklaruje udostępnienie pojazdów oraz jednego kanału na potrzeby transmisji obrazu z pojazdów do wskazanego przez miasto miejsca. Co więcej - od lutego do czerwca testowano już taki system w jednym autobusie, z którego sygnał video wysyłany był do policyjnego radiowozu i jak informuje prezes Wołoch działał bez zarzutów. O skuteczności takiego systemu niestety nie poinformował.

  • 06.11.2008 - Zmiany tras kieleckich autobusów

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje że od dnia 07.11.2008 (w godzinach nocnych) do dnia 10.11.2008 włącznie nastąpi zamknięcie zachodniego pasa jezdni ul: Źródłowej i Al. Solidarności oraz północnej i południowej części jezdni Al. IX Wieków Kielc na odcinku od skrzyżowania z ul. Źródłową do skrzyżowania z ul. Kościuszki 
Autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg niżej podanych tras: 
- Linie nr C, 10, 14, 38, 43, 47 z kierunku Cedzyny od skrzyżowania ul. Sandomierskiej i Źródłowej ulicami: Al. Solidarności - ul. Świętokrzyską - ul. Warszawską - Al. IX w. Kielc i dalej wg właściwej trasy. 
Trasa powrotna: ul. Warszawska - 1000-lecia Państwa Polskiego - Al. Solidarności - Sandomierska (lewoskręt tylko dla komunikacji miejskiej). 
- Linie nr F i 20 kursować będą wg obowiązującej trasy. 
- Linia nr 19 trasą z ul. Zagórskiej (Zagórza) kursować będzie ul. Zagórską - ul. Tarnowską - ul. Seminaryjską i dalej wg właściwej trasy. 
- Linie nr 3, 16bis, 21, 25 i 50 od skrzyżowania ul. Sandomierskiej i Źródłowej ulicami: Al. Solidarności - ul. Świętokrzyską - ul. Warszawską - Al IX. Wieków Kielc i dalej wg właściwej trasy. 
Trasa powrotna: ul. Warszawska - Al. 1000lecia Państwa Polskiego - Al. Solidarności - Sandomierska (lewoskręt tylko dla komunikacji miejskiej). 
Trasa powrotna obowiązuje również dla linii nr 51. 
Linie nr 4, 30,34, 48 i 52 kursować będą wg obowiązującej trasy. 
Linia nr 101 kursami z os. Świętokrzyskiego kursowała będzie przez ul. Świętokrzyską do ul. Warszawskiej - Al IX Wieków Kielc i dalej wg właściwej trasy. 
Na trasie przejazdu obowiązują wszystkie przystanki komunikacji miejskiej.

 Październik 2008 

  • 30.10.2008 - Dwudrzwiowe MANy warunkowo wyjechały na trasy

W związku z uruchomieniem dodatkowych brygad obsługujących linie 'cmentarne', na kieleckie ulice warunkowo wyjechało kilka dwudrzwiowych autobusów MAN. Przypomnijmy, że pojazdy te od początku roku nie mogą kursować po mieście, gdyż nie spełniają warunków realizowanego kontraktu. Dotychczas kilka egzemplarzy zostało sprzedanych, a kilka wypożyczonych.

  • 29.10.2008 - Autobusy we Wszystkich Świętych

Zarząd Transportu Miejskiego informuje o kursowania autobusów komunikacji miejskiej w dniach od 30.10.2008 r. do dnia 3.11.2008 r. (Wszystkich Świętych).

W dniach 30 i 31.10.2008 r. oraz 03.11.2008 r (czwartek, piątek , poniedziałek ) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy jak w DNI ROBOCZE, dodatkowo uruchamia się kursowanie linii Cbis, E , Fbis, J, Z. 

W dniu 01-02.11.2008 r.(sobota i niedziela) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy jak w NIEDZIELE, dodatkowo uruchamia się kursowanie linii 2bis, 4 bis, 23 bis, 30 bis, 44 bis, oraz linii specjalnych A,B,Cbis,D,E,Fbis, G, H, J, S, Z. 

Linie specjalne kursowały będą wg. podanych tras : 
A - os. Ślichowice - os. Pod Dalnią - Grunwaldzka - Żytnia- Ogrodowa - Ściegiennego - Cmentarz
B - Bukówka - Tarnowska - Źródłowa - Sandomierska - Cedzyna Parking 
Cbis - os.Ślichowice - os.Pod Dalnią - Grunwaldzka - Żelazna - Czarnowska - IX Wieków Kielc- Sandomierska - Cedzyna Parking 
D - os. Dąbrowa - Zagnańska - Okrzei - Czarnowska - Dworzec PKP - Żytnia- Ogrodowa- Ściegiennego Cmentarz
E - Cedzyna - Domaszowice - Sandomierska - Źródłowa- Seminaryjska - Ściegiennego - Cmentarz
Fbis - os. Świętokrzyskie -Krasickiego-Warszawska - IX Wieków Kielc - Sandomierska - Cedzyna Parking
G - Zagórze - Zagórska - Żeromskiego - Seminaryjska -Ściegiennego Cmentarz
H - Os. Świetokrzys.-Warszawska - IX W.Kielc - Źródłowa- Seminar.-Ściegiennego Cmentarz
J - Herby ul.Częstochowska - 1 Maja - Pawia - Łódzka - Zagnańska - Okrzei - IX Wieków Kielc - Sandomierska - Cedzyna Parking
S - os. Na Stoku - Warszawska - IX Wieków Kielc - Sandomierska - Cedzyna parking
Z - Podklasztorna - Kołłątaja - Jagiellońska - Grunwaldzka - Żytnia - Ogrodowa- Seminaryjska - Bohaterów Warszawy - Szczecińska - Sandomierska - Cedzyna Parking

Uwagi : 
W związku ze zmianą organizacji ruchu na ul. Ściegiennego od dnia 31.10.2008 r. (piątek) od godz. 20:00 do dnia 02.11.2008 r. (niedziela) autobusy linii: 
- Nr 2,27,30 z kierunku Dymin kursować będą ul. Husarska – Al. Legionów – Ściegiennego i dalej wg trasy
- Nr 2, 29,30 w kierunku Dymin kursować będą ul. Ściegiennego – Barabasza (Gagarina) - Al. Legionów - Husarska i dalej wg trasy
- Nr 4 z kierunku AL. Na Stadion kursować będą ul. Marmurowa – Al. Legionów – Ściegiennego i dalej wg trasy
- Nr 44 z kierunku Pakosza kursować będą ul. Marmurowa –Al. Legionów- Ściegiennego i dalej wg trasy, z kierunku Os. Herby kursować będą ul. Ściegiennego – Barabasza (Gagarina)- Al. Legionów – Marmurowa – Szczepaniaka i dalej wg trasy
- Nr 34 z kierunku Os. Kochanowskiego kursować będą ul. Husarska – Al. Legionów – Ściegiennego i dalej wg trasy, z kierunku ul. Wrzosowej ul. Ściegiennego – Barabasza (Gagarina)- Al. Legionów – Husarska – Wapiennikowa - Os. Kochanowskiego

W dniach 01 i 02.11.2008r. nie będą kursowały linie autobusowe Nr 11,41, 42 C i F. 

Linia Nr 31 kursować będzie wg rozkładu jazdy jak w sobotę, kursy wykonywane będą tylko do przystanku Chęciny Rynek. 

W dniach od 30.10.2008r. do dnia 02.11.2008r.autobusy linii Nr 10, C, F i Z nie wjeżdżają na przystanek CEDZYNA CMENTARZ. 

Rozkłady jazdy dla autobusów dodatkowo uruchomionych linii oraz kursujących ze zwiększoną częstotliwością umieszczane będą na wszystkich przystankach po trasie ich kursowania. 

Na dodatkowo uruchomionych liniach obowiązywała będzie cena biletów zgodnie z cennikiem opłat. 

- W dniu 01.11.2008 r. sprzedaż biletów odbywać się będzie w punkcie informacyjnym przy ul. ŻYTNIEJ w godz. od 8.00 do godz. 16.00 oraz w dodatkowo uruchomionych punktach sprzedaży przy cmentarzu Cedzyna, i przy ul. Barabasza (Gagarina) w godzinach od 7.00 do godz. 15.00. 

  • 27.10.2008 - Nowa linia specjalna

Do dwóch linii tzw. cmentarnych (C i F) od listopada dołączy kolejna, która dotychczas kursowała tylko w czasie Wszystkich Świętych. Linia specjalna będzie kursowała w weekendy i święta od godziny 8 do 19.

"Z" - Podklasztorna - Kołłątaja - Jagiellońska - Grunwaldzka - Żytnia - Ogrodowa- Seminaryjska - Bohaterów. Warszawy - Szczecińska - Sandomierska - Cedzyna Parking.

  • Solaris U12, nr taborowy #327 - usunięcie reklamy Foto Gama (busboard dwustronny)
  • Solaris U12, nr taborowy #327 - Vaillant (megabus)
  • MAN NL202, nr taborowy #353 - NFZ Kielce (bus standard+back)
  • MAN NL202, nr taborowy #354 - NFZ Kielce (bus standard+back)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #678 - Kredyty Chwilówki (megabus)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #678 - usunięcie reklamy Knorr (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #680 - usunięcie reklamy Knorr (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #683 - usunięcie reklamy Knorr (fullback)
  • 20.10.2008 - Tak powinny wyglądać nowe autobusy

Zgodnie z zapowiedzią przedstawiamy profesjonalnie przygotowane projekty poprawnego malowania nowych autobusów, które w ilości 26 sztuk będą jeździć po Kielcach już pod koniec roku. Projekt obejmuje również dwie poprawne wersje umieszczenia numerów taborowych. Grafiki przygotował Oskar Turek.

W celu powiększenia kliknij w miniaturę.

Solaris Urbino 12
wersja I

Solaris Urbino 12
wersja II

MAZ 203

  • 15.10.2008 - Nowe Mazy i Solarisy dla MPK Kielce

Kielecki przewoźnik zakupi do końca roku 26 nowych autobusów. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami będą to pojazdy różnego standardu. Pierwszą partię dostarczy MAZ. Będzie to 15 autobusów, które w ilości po pięć sztuk dotrą do Kielc kolejno w każdym miesiącu. W grudniu natomiast do zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej trafi 11 Solarisów Urbino 12, co powinno ucieszyć wszystkich mieszkańców, gdyż to pojazdy bardzo dobre jakościowo i zdecydowanie lepsze od sprowadzanych ze wschodu Mazów i Lazów. Autobusy są kupowane z własnych środków, leasingu, a niewielka ilość także z kredytu kupieckiego - powiedział Radiu Kielce Marek Wołoch prezes MPK Kielce. Niebawem na stronach KPK zaprezentujemy profesjonalnie przygotowane schematy malowania nowych pojazdów, które w grudniu porównamy z stanem faktycznym. Być może, w ramach zaakcentowania tak ważnego momentu w historii MPK Kielce oraz rozpoczęcia nowego rozdziału w życiu spółki, doczekamy się czterocyfrowego numerowania np. Solarisów?

  • 04.10.2008 - Spotkanie autora Kieleckiego Portalu Komunikacyjnego w MPK Kielce

W najbliższy poniedziałek (06/10/2008) odbędzie się spotkanie autora Kieleckiego Portalu Komunikacyjnego z przedstawicielami MPK Kielce/KASP Kielce. Spotkanie będzie dotyczyło m.in. wyjaśnienia i uzasadnienia zamieszczonych na stronach portalu informacji dot. przewoźnika. Swoją obecność zapowiedzieli również przedstawiciele mediów.

  • Ikarus 280.70, nr taborowy #208 - Gross (bus standard) - w zamian za #216
  • Solaris U12, nr taborowy #317 - Okland (megabus)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #669 - JBB Paróweczki Tęczowe (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #674 - JBB Paróweczki Tęczowe (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #668 - usunięcie reklamy Budvar okna (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #669 - usunięcie reklamy Budvar okna (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #674 - usunięcie reklamy Budvar okna (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #675 - usunięcie reklamy Budvar okna (fullback)
  • 03.10.2008 - Z życia Zajezdni numer 1. Wrześniowe zmiany.

- Ikarus 280.70, nr taborowy #208 - malowanie w nowe miejskie barwy + klejenie nowej reklamy
- Ikarus 280.70, nr taborowy #216 - po wypadku, czeka na decyzje dot. ewentualnej naprawy
- Solaris Urbino 12, nr taborowy #316 - wybita szyba w prawym skrzydle trzeciej pary drzwi
- Solaris Urbino 12, nr taborowy #327 - klejenie nowej reklamy
- Solaris Urbino 12, nr taborowy #330 - wklejono nową szybę przednią
- Jelcz 120M, nr taborowy #670 - naprawa główna (NG) 
- Jelcz 120M, nr taborowy #685 - malowanie w nowe miejskie barwy

  • 02.10.2008 - Dobiega końca montaż nowych wiat przystankowych

W wielu częściach miasta trwają jeszcze prace przy montażu nowych wiat przystankowych. Estetykę miasta poprawi również firma Ruch, która zobowiązała się do wymiany 10 wiat przystankowych przy swoich kioskach, dzięki temu w ciągu kilku tygodni na kieleckich ulicach pojawi się prawie 50 nowych przystanków. Poniżej szczegółowa lista przystanków, które wymienił Miejski Zarząd Dróg oraz galeria z realizacji.

Wykaz przystanków do zamontowania nowych wiat przystankowych (2008)

  • 01.10.2008 - Zmiany tras kieleckich autobusów

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że w nocy z dnia 1/2 października do odwołania, w związku z przebudową skrzyżowania ulic Sandomierskiej - Źródłowej - Al. IX Wieków Kielc - Al. Solidarności, autobusy komunikacji miejskiej linii Nr 19, 20 i 101 kursowały będą wg obowiązującej trasy zastępczej:

- Linia Nr 19. Kursy z kierunku ul. Zagórskiej wykonywane będą ul. Zagórską, Tarnowską, Seminaryjską i dalej wg obowiązującej trasy.
- Linia Nr 20 kursująca z ul. Żelaznej w kierunku Dworca PKS od ul. Sandomierskiej kursowała będzie objazdem przez al. IX Wieków Kielc - Warszawską - Pocieszki i dalej wg obowiązującej trasy.
- Kursy linii Nr 20 z kierunku ul. Czarnowskiej od ul. Pocieszki wykonywane będą objazdem przez ul. Warszawską - IX Wieków Kielc - Sandomierską i dalej wg obowiązującej trasy.
- Linia Nr 101 z kierunku Os. Świętokrzyskiego kursować będzie Al. Tysiąclecia PP - Warszawską - IX Wieków Kielc i dalej wg trasy.

Pozostałe linie kursować będą po jezdniach wschodnich ul. Źródłowej i Al. Solidarności.

  • 01.10.2008 - Usunięto niebezpieczną folię z autobusu!

Po artykule, w którym Kielecki Portal Komunikacyjny opisał złe praktyki oklejania kabin kierowców nie trzeba było długo czekać na reakcję. Po kilku dniach m.in. na pokazanym na zdjęciu autobusie (MAZ #901) nie było śladu po folii na szybie kabiny kierowcy. Kierownictwu firmy należą się słowa uznania za szybką reakcję.

 Wrzesień 2008 

  • 23.09.2008 - Zmiany tras kieleckich autobusów

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że od 24/09/2008 do odwołania, w związku z przebudową skrzyżowania, z ruchu wyłączona zostanie południowa część jezdni ul. Sandomierskiej. W związku z tym autobusy komunikacji miejskiej linii Nr 19, 20 i 101 kursowały będą wg obowiązującej trasy zastępczej: 

- Linia Nr 19 - kursy z kierunku ul. Zagórskiej wykonywane będą ul. Zagórską, Tarnowską, Seminaryjską i dalej wg obowiązującej trasy. 
- Linia Nr 20 kursująca z ul. Żelaznej w kierunku Dworca PKS od ul. Sandomierskiej kursowała będzie objazdem tj. przez al. IX Wieków Kielc - Warszawską - Pocieszki i dalej wg obowiązującej trasy. 
- Kursy linii Nr 20 z kierunku ul. Czarnowskiej od ul. Pocieszki wykonywane będą objazdem tj przez ul. Warszawską - IX Wieków Kielc - Sandomierską i dalej wg obowiązującej trasy. 
- Linia Nr 101 z kierunku Os. Świętokrzyskiego kursować będzie Al. Tysiąclecia PP - Warszawską - IX W. Kielc i dalej wg trasy.

  • 22.09.2008 - Europejski Dzień bez Samochodu

Już dziś kolejny raz kielczanie będą mogli włączyć się w obchody Europejskiego Dnia bez Samochodu. W tym dniu będzie można nieodpłatnie korzystać z komunikacji miejskiej za okazaniem dowodu rejestracyjnego samochodu osobowego dla wszystkich rezygnujących z jazdy samochodem. W godzinach 10.00-16.00 na Placu Wolności odbędzie się happening, a o godzinie 18.00 przez miasto przejedzie rowerowa manifestacja uliczna. Zapraszamy do udziału!

  • 19.09.2008 - Jest kredyt dla Kieleckich Autobusów

Po kilku miesiącach spółce Kieleckie Autobusy udało się uzyskać kredyt na zakup akcji MPK Kielce. Firma podpisała umowę kredytową z Deutsche Bankiem, który pożyczy 4 miliony 800 tysięcy złotych na wykup 55% udziałów MPK. Resztę potrzebnej kwoty stanowią fundusze ze sprzedaży akcji pracownikom MPK Kielce. Zabezpieczeniem kredytu jest majątek MPK Kielce. Firma prowadzi również rozmowy w sprawie zakupu nowego taboru, który musi pojawić się na ulicach Kielc do końca tego roku. W sumie do Kielc dotrze 25 autobusów. Wiadomo już, że będą to pojazdy dwóch marek - kilkanaście wozów najniższego standardu (najpewniej MAZ) oraz kilka pojazdów standardowej produkcji, np. Solaris, Solbus czy MAN. Inwestycje będą finansowane poprzez leasing oraz kredyt kupiecki.

  • 18.09.2008 - Młodzi mieszkańcy zwiedzali zajezdnię MPK

W ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu na terenie Zajezdni nr 1 przy ul. Jagiellońskiej pojawiły się dzieci z kieleckich szkół podstawowych. Pracownicy firmy pokazali młodym gościom jak wygląda m.in. przygotowanie autobusu miejskiego do jazdy, gdzie dokonywane są naprawy. Uczniom pokazano również jak należy się zachowywać w autobusie w trakcie podróży.

  • Ikarus 280.70, nr taborowy #218 - Skutery Warszawska347 (fullback)
  • Neoplan N4016, nr taborowy #303 - Skrivanek (megabus)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #659 - Młodzi w Łodzi (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #661 - Młodzi w Łodzi (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #662 - Młodzi w Łodzi (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #666 - Młodzi w Łodzi (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #679 - Młodzi w Łodzi (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #641 - usunięcie reklamy Play Internet (busboard/fullback/bus standard)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #642 - usunięcie reklamy Play Internet (busboard/fullback/bus standard)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #643 - usunięcie reklamy Play Internet (busboard/fullback/bus standard)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #651 - usunięcie reklamy Play Internet (busboard/fullback/bus standard)
  • 16.09.2008 - Komunikacyjna konferencja w ratuszu

We wtorek (16/09/2008) w budynku Urzędu Miasta w Kielcach o godzinie 10:00 odbędzie się publiczna prezentacja pt. "Transport miejski wygodniejszy dla ludzi i bardziej przyjazny dla środowiska".

Program:
1. Autobusy w transporcie publicznym - o czystsze powietrze w mieście 
- Koncepcja odbudowy taboru - wyniki przeprowadzonych testów - MPK, PŚ 

2. Plany organizacji Transportu publicznego w Kielcach
- Plan Rozwoju Komunikacji Miejskiej w Kielcach - ZTM 
- Strategia rozwoju komunikacji miejskiej - Strategia działań - MPK 
- Prezentacje opinii pasażerów - MPK 

3. Podsumowanie konkursu
- "Najlepszy kierowca MPK w Kielcach” - poprawa obsługi pasażerów

  • 15.09.2008 - Wypromujmy transport miejski! - konkurs

Kielecki Portal Komunikacyjny zaprasza Czytelników do wzięcia udziału w mini-konkursie. Do jutra czekamy na projekty reklamy zachęcającej do korzystania z transportu miejskiego. Projekt pojawi się na jednym z autobusów w formie reklamy (format: busboard 8m x 2m, strona bezdrzwiowa pojazdu). Projekty muszą zawierać logo kampanii Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu. Prace należy przesyłać na adres portalu podany w dziale kontakt. Życzymy powodzenia, dla autora najlepszego projektu przewidzieliśmy nagrodę. 

>>> Pobierz logo w dużej rozdzielczości

  • 12.09.2008 - Kilka słów po zakończeniu testów ekologicznej Scanii

MPK Kielce kilkanaście dni temu zakończyło tygodniowe testy autobusu Scania OmniCity. Do Kielc trafił autobus napędzany paliwem bioetanolowym E95, na który składa się 95 procent etanolu (alkoholu absolutnego), a resztę stanowi dodatek składników wspomagających samozapłon paliwa w silniku. Testowany egzemplarz miał całkowicie niską podłogę, rampę dla wózków, klimatyzację, a także kamery przekazujące kierowcy obraz z drzwi oraz kamerę cofania, która włącza się automatycznie w czasie jazdy o tyłu. Autobus został wyprodukowany w fabryce Scania Production Słupsk. Zdjęcia pojazdu dostępne są w galerii autobusów testowych.

Więcej zdjęć w galerii autobusów testowych [Galeria - pojazdy testowe]

  • 07.09.2008 - Kolejna egzotyczna nowość na testach w MPK Kielce

Potwierdziły się informacje, że BMC nie był ostatnią marką testowaną w Kielcach. Do kieleckiego przewoźnika dojechał nieznany w Polsce autobus MJT L23-01D. Jest to dwunastometrowy pojazd produkowany w węgierskim Debrecenie przez Magyar Járműtechnikai Zrt. Pojazd wydaje się być zrobiony bardzo solidnie, wyposażony jest w klimatyzację, trzy kamery, cichy silnik (280Km, norma Euro 4), skórzane siedzenie kierowcy, otwieraną rampę oraz pomarańczowe diodowe wyświetlacze. Zdjęcia pojazdu w dziale galeria, autor zdjęć: AR.

Więcej zdjęć w galerii autobusów testowych [Galeria - pojazdy testowe]

  • 05.09.2008 - Czy kierowcy MPK narażają pasażerów na niebezpieczeństwo?

Ostatnie działania kierowców, którzy jeżdżą nowymi autobusami MAZ przypomniały o niezwykle dzwinym zjawisku, które od wielu lat uskuteczniają pracownicy MPK Kielce. Chodzi o wyjątkowo nieestetyczne zaklejanie całych kabin szofera. Pominąć można już wyklejanie autobusu paskudnymi naklejkami z piłkarzami itp., bo na to widocznie zezwala kierownictwo, ale w przypadku MAZów tak mocno zaklejono szybę przy kierowcy, że może ona poważnie ograniczać widoczność. Zresztą do jednej niebezpiecznej sytuacji już doszło. Jak donosi nasz czytelnik w trakcie wyjeżdżania autobusem (#901) z pętli na osiedlu Świętokrzyskie kierowca musiał wychylać całą głowę przez szybę, gdyż nie był w stanie stwierdzić czy może bezpiecznie wyjechać z zatoki. Kwestię odpowiedniej widoczności reguluje prawo o ruchu drogowym, co prawda norma opisana jest w ujęciu o pojazd osobowy, ale ze względu bezpieczeństwa równie dobre praktyki powinno się stosować w pojazdach wielkogabaratywych, w szczególności przewożących pasażerów.

Art. 66 ust. 1 pkt 5 prawa o ruchu drogowym " (...) pojazd musi być tak zbudowany, utrzymany i wyposażony, aby korzystanie z niego (...) zapewniało dostateczne pole widzenia kierowcy (...)"; Polska norma branżowa nr BN-76/3626-07 określająca wymagania dla samochodów osobowych w zakresie widoczności z miejsca kierowcy. Norma ta określa, że niedopuszczalne jest ograniczenie pola widzenia kierowcy w obrębie kąta widzenia 180 stopni. Przepisy Regulaminu nr 43 EKG ONZ, w których dopuszcza się stosowanie oszklenia o przepuszczalności światła poniżej 70% dla szyb innych niż przednie i nie mające wpływu na pole widzenia kierowcy; Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej od 1998 roku wydało stanowisko, że nie ma przeciwwskazań do przyciemniania szyb, z wyjątkiem szyb z przodu pojazdu mających wpływ na pole widzenia kierowcy (czyli szyba przednia i boczne szyby przednie).

Czy w związku z tym pasażerowie mogą czuć się w pełni bezpiecznie? W wielu profesjonalnych firmach, które zarządzają flotą pojazdów umieszczanie przez użytkowników jakichkolwiek dodatkowych elementów na zewnątrz jak i wewnątrz pojazdu jest zabronione. Firmy te rozwiązały podobny problem używając folii do przyciemniania szyb (z dopuszczalnym prześwitem).

  • Ikarus 280.70, nr taborowy #211 - POL-MOT Auto Bis (fullback)

  • Ikarus 280.70, nr taborowy #221 - POL-MOT Auto Bis (fullback)

  • Ikarus 280.70, nr taborowy #223 - POL-MOT Auto Bis (fullback)

  • Ikarus 280.70, nr taborowy #228 - POL-MOT Auto Bis (fullback)

  • Jelcz PR110M, nr taborowy #703 - Owocudo Marwit (busboard)

  • Jelcz 120M, nr taborowy #655 - usunięcie reklamy Loteriada (busboard)

  • Jelcz 120M, nr taborowy #662 - usunięcie reklamy Loteriada (busboard)

  • Jelcz 120M, nr taborowy #666 - usunięcie reklamy Loteriada (busboard)

  • 02.09.2008 - Remont Solidarności/Źródłowa - ważne zmiany w komunikacji

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że od dnia 02.09.2008 do odwołania, w związku z przebudową skrzyżowania, z ruchu wyłączona zostanie wschodnia jezdnia ul. Źródłowej, od skrzyżowania z ul. Św St. Kostki do skrzyżowania Al. Solidarności z ul. Leszczyńską. 
W związku z tym autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg niżej podanych tras: 
- linie nr 3, 16bis, 21, 25, 48 oraz 50 będą skręcać z ul. Źródłowej w ul. Sandomierską, na wysokości ul. Romualda zawrócą i od skrzyżowania Al. Solidarności z ul IX Wieków Kielc pojadą wg właściwej trasy. Kierunek powrotny (z IX Wieków Kielc do ul. Źródłowej) pozostaje bez zmian 
- linia nr 19. Kursy z kierunku ul. Zagórskiej wykonywane będą ul. Zagórską, Tarnowską, Seminaryjską i dalej wg obowiązującej trasy 
- linia nr 20 kursująca z ul. Żelaznej w kierunku Dworca PKS od ul. Sandomierskiej kursowała będzie objazdem tj. przez ul. IX Wieków Kielc – Warszawską – Pocieszki i dalej wg obowiązującej trasy
- kursy linii nr 20 z kierunku ul. Czarnowskiej od ul. Pocieszki wykonywane będą objazdem tj. przez ul. Warszawską – IX Wieków Kielc – Sandomierską i dalej wg obowiązującej trasy

  • 01.09.2008 - BMC - egzotyczna marka testowana w Kielcach
Od kilku dni kielecki przewoźnik testuje nową markę BMC. BMC to tureckie przedsiębiorstwo mało znane i nieobecne w Polsce. Firma sprzedaje swoje produkty m.in. do Kenii, Tanzanii, Nigerii, Zimbabwe, Malezji, Republiki Południowo-Afrykańskiej. Od 1998 roku BMC pojawiło się także na rynku brytyjskim, a od 2003 roku firma rozpoczęła produkcję w Iranie.

Więcej zdjęć w galerii autobusów testowych [Galeria - pojazdy testowe]

 Sierpień 2008 

  • 31.08.2008 - Pierwsze automaty biletowe już w autobusach

Przez cały weekend montowano pierwszą partię automatów do sprzedaży biletów w autobusach MPK Kielce. Urządzenia pojawiły się w dwudziestu pojazdach (Solaris, Jelcz 120M), w kolejnych sześćdziesięciu pojawią się do końca września. W automatach można kupić bilety jednorazowe i jednodniowe. Urządzenie przyjmuje monety: 10 gr, 20 gr, 50 gr, 1 zł, 2 zł, 5 zł oraz wydaje resztę. Pasażerowie powinni pamiętać, że wydrukowany bilet należy skasować.

  • 21.08.2008 - Zakończono testy autobusu MAZ 103

Kielecki przewoźnik zakończył testy autobusu MAZ 103 i już wiadomo, że najprawdopodobniej ta przestarzała konstrukcja nie trafi do Kielc. To byłby swego rodzaju krok wstecz - powiedział Gazecie Wyborczej Marek Wołoch, prezes MPK Kielce.

Więcej zdjęć w galerii autobusów testowych [Galeria - pojazdy testowe]

  • Jelcz 120M, nr taborowy #655 - Loteriada (busboard)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #662 - Loteriada (busboard)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #666 - Loteriada (busboard)
  • Solaris U12, nr taborowy #317 - Okland (megabus)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #210Elnar (megabus)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #223MPK Kielce (bus standard)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #650 - usunięcie reklamy Eska Rock (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #659usunięcie reklamy Eska Rock (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #661usunięcie reklamy Eska Rock (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #662usunięcie reklamy Eska Rock (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #666usunięcie reklamy Eska Rock (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #685usunięcie reklamy Eska Rock (fullback)
  • Neoplan N4016, nr taborowy #302 - Castorama (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #672 - usunięcie reklamy Giant (busboard lewy + fullback + prawy standard)
  • 20.08.2008 - Galeria zdjęć z wypadku autobusu

W dziale 'Galeria - wypadki' znajdują się zdjęcia z piątkowego wypadku miejskiego autobusu (#216).

  • 18.08.2008 - Groźny wypadek miejskiego autobusu

Mocno rozbity autobus, zakleszczony kierowca i ranny pasażer to skutki wypadku, do którego doszło w ostatnią sobotę. Obsługujący linię "C" Ikarus (#216) przy skręcie z ulicy Żelaznej w Grunwaldzką wypadł z toru skrętu i staranował płotki oddzielające jezdnie, a następnie uderzył w betonowy filar wiaduktu. Przyczyną wypadku była nadmierna prędkość. Jak poinformował Radio Kielce prezes MPK Kielce, nie wiadomo czy autobus doczeka się naprawy, jednak biorąc pod uwagę, iż pojazd ma tylko 10 lat, wydaje się, że jednak jeszcze pojawi się na trasie. Zdjęcia: echodnia.eu, więcej zdjęć już niebawem w galerii.

  • 14.08.2008 - Rok po ataku związkowców

Minął rok odkąd banda związkowców MPK Kielce sparaliżowała miasto i naraziła mieszkańców na wiele utrudnień i nieprzyjemności. Co zmieniło się od tamtego czasu? W rocznym rozrachunku trudno doszukać się pozytywów. Firma nadal nie została sprywatyzowana, bo spółka Kieleckie Autobusy do dziś nie otrzymała kredytu na wykup akcji, mimo cotygodniowych zapewnień, że "decyzja jest już blisko". Syf w estetyce autobusów jak był tak jest, jedyne, co udało się wprowadzić to standardy dotyczące klejenia numerów taborowych oraz reklam, ale to tylko dzięki zwierzchnictwu ZTM Kielce. Kierowcy nadal słowo "kultura" kojarzą co najwyżej z gazet, a instytucja kultury osobistej dla większości jest abstrakcją. Obowiązki, które muszą wykonywać szoferzy, czyli używanie sygnału dźwiękowego, otwieranie wszystkich drzwi czy sprzedaż biletów to elementy mało nieważne. W ramach rekompensaty za te niedogodności dumnie prezentują swoje nagie torsy, a przecież mają obowiązek noszenia strojów służbowych. W ramach dbania o odpowiednią jakość władze MPK/KASP zafundowały kielczanom 10 używanych autobusów, które nawet nie zostały przemalowane w miejskie barwy oraz jeżdżą bez działających wyświetlaczy. Następnie przyszła kolej na zakup nowego taboru, czyli "cudów" zza wschodniej granicy - MAZ oraz LAZ, co przyczyniło się do jeszcze szerszego, ironicznego uśmiechu na twarzach miłośników komunikacji miejskiej z całego kraju, a lada dzień przewoźnik będzie testował starszą konstrukcję niż te zakupione. W zarządzaniu widać przypadkowość, brak przemyślanej perspektywy na to, co będzie za kilka lat i co kiedy trzeba zrobić. Na efekty pewnie nie będzie trzeba długo czekać. Dla mieszkańców jedynym ratunkiem jest to, by organizator komunikacji (ZTM) kurczowo trzymał się warunków zawartych w umowie z MPK Kielce. Miejmy nadzieje, że standardy zostaną utrzymane, bo prawdziwy sprawdzian dopiero przed nami. 

  • 13.08.2008 - MAZ 103 na testach

Wydawać by się mogło, że po zakupie najtańszych pojazdów na rynku (LAZ, MAZ) kielczan nie może spotkać już nic gorszego... tymczasem od wczoraj na terenie Zajezdni nr 1 stoi MAZ 103, który będzie testowany przez kieleckiego przewoźnika. Oby na testach się skończyło, bo nikt przy zdrowym umyśle nie decyduje się na zakup tak przestarzałego typu pojazdu.

 

  • 05.08.2008 - Rozstrzygnięto przetarg na dostawę wiat przystankowych

Miejski Zarząd Dróg w Kielcach poinformował, że przetarg na dostawę nowych wiat przystankowych wygrała firma Budotechnika z Plichowic. W sumie na ulicach Kielc stanie 35 przystanków. Wartość kontraktu to 261 060,48 zł (słownie złotych: dwieście sześćdziesiąt jeden tysięcy sześćdziesiąt zł. i 48/ 100). Trwają również procedury, których celem jest wyłonienie agencji ochrony, która będzie pilnowała zamontowanych wiat.

  • 04.08.2008 - MPK wciąż bez kredytu

Najpierw miał być w czerwcu, potem na początku lipca, jeszcze niedawno mogliśmy usłyszeć, że "już za kilka dni". Mowa o kredycie, o który stara się MPK Kielce. Radio Kielce poinformowało dziś, że firma nadal go nie otrzymała kredytu. Pożyczka potrzebna jest na zakup udziałów od miasta oraz na dostawę nowych autobusów, które muszą trafić do Kielc jeszcze w tym roku. Biorąc pod uwagę fakt, iż wszyscy czołowi producenci autobusów raczej nie będą w stanie dostarczyć 20 sztuk nowych autobusów do końca tego roku, gdyż portfel ich zamówień jest wypełniony po brzegi, kielczanie mogą spodziewać się, że tabor przewoźnika zasilą cuda zza wschodniej granicy, czyli przypuszczalnie białoruskie MAZy.

 Lipiec 2008 

  • 25.07.2008 - Zobacz zdjęcia Solbusa SM12

W Galerii autobusów testowych pojawiły się zdjęcia z pierwszego dnia kursowania testowanego Solbusa SM12.

  • 24.07.2008 - Solbus SM12 w Kielcach

Kieleckie MPK testuje nowego Solbusa SM12. Pojazd ten swoją premierę miał kilka tygodni temu, a pierwszy testowy egzemplarz trafił właśnie do kieleckiego przewoźnika. Przypomnijmy, że w ubiegłym roku testowano już autobus firmy Solbus, jednak był to pojazd 11-metrowy, którego parametry nie spełniałyby warunków przetargu realizowanego przez MPK. Testy potrwają dwa tygodnie.

Źródło: Infobus.pl Solbus Solcity 12 
Długość / szerokość / wysokość w mm 12000 / 2550 / 2900
Masa własna w kg 9400-9900
Liczba miejsc ogółem 109-119
Minimalna wysokość wejścia w drzwiach I - II - III w mm 320/320/320
Silniki ON Cummins ISBe5 250B o pojemności 6,7 litra (184 kW przy 2500 obr./min.)
IVECO F4AE3682E o pojemności 5,9 litra (194 kW przy 2500 obr./min.)
Skrzynie biegów Voith Diwa 854.5, ZF-Ecomat 6HP 504
Pojemność zbiornika paliwa w litrach 250
  • 21.07.2008 - Miejski Zarząd Dróg postawi nowe przystanki

Z powodu przebudowy skrzyżowania Sandomierska-Źródłowa-IX Wieków-Solidarności pojawiają się okresowe opóźnienia na liniach kursujących przez to skrzyżowanie. Niektóre kursy są opóźnione nawet o kilkadziesiąt minut. Remont skrzyżowania ma zakończyć się jesienią.

  • 18.07.2008 - Miejski Zarząd Dróg postawi nowe przystanki

Miejski Zarząd Dróg w Kielcach, który administruje kieleckimi przystankami lada dzień ogłosi przetarg na dostawę 35 nowych, przeszklonych wiat przystankowych. Wiaty zostaną zamontowane w najbardziej reprezentacyjnych miejscach w obrębie centrum miasta, jednak pominięte zostaną te lokalizacje, gdzie realizowany będzie unijny projekt poprawy komunikacji. Zarządca planuje zatrudnić do monitorowania przystanków firmę ochroniarską. Podobnie dzieje się w Warszawie, gdzie przystanki patrolują ekipy firm ochroniarskich. Inwestycja zostanie zrealizowana do końca bieżącego roku.

  • 15.07.2008 - Nie stać ich na autobusy, chcą trolejbusy

Dzisiejsze Echo Dnia poinformowało o śmiałej wizji snutej przez prezesa MPK Kielce, który widziałby w Kielcach linie trolejbusowe. W ramach wyjaśnienia warto dodać, że miasto ma dokładnie rozpisane zadania inwestycyjne na najbliższe lata i nie figuruje w nich budowa trakcji trolejbusowej, a przewoźnik niestety nie będzie w stanie samodzielnie zrealizować takiej inwestycji. Nie sposób zapomnieć o tym, iż kontrakt MPK z ZTM kończy się w 2017 roku, a po zakończeniu umowy nie wiadomo jak będzie zorganizowana komunikacja. Może MPK chciałoby sobie zapewnić tym samym byt i monopol na kieleckim rynku?

Zastanawiam się, jak firma, która kupuje najtańsze na rynku autobusy, ma problem z otrzymaniem kredytu na wykup akcji, nie pozwoli sobie na zakup pojazdu z ekologicznym zasilaniem, a co dopiero na inwestycje w nowe trolejbusy, które są o połowę droższe od autobusów.

Miasto już zastanawia się nad alternatywnymi środkami komunikacji. W przyszłości do transportu wykorzystana zostanie istniejąca sieć kolejowa, a mieszkańcy odległych dzielnic będą mogli podróżować miejskimi szynobusami. Być może nie do końca porzucony został pomysł budowy linii tramwajowej. (j)

  • Jelcz 120M, nr taborowy #641 - Play Internet (busboard/fullback/bus standard)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #642 - Play Internet (busboard/fullback/bus standard)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #643 - Play Internet (busboard/fullback/bus standard)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #651 - Play Internet (busboard/fullback/bus standard)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #570 - usunięcie reklamy Korbowa Koliba (fullback)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #573 - usunięcie reklamy Korbowa Koliba (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #205usunięcie reklamy Młodzi W Łodzi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #208usunięcie reklamy Młodzi W Łodzi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #211usunięcie reklamy Młodzi W Łodzi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #227usunięcie reklamy Młodzi W Łodzi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #229usunięcie reklamy Młodzi W Łodzi (fullback)
  • 08.07.2008 - Tymczasowe zmiany w komunikacji miejskiej

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach, w związku z zamknięciem dla ruchu ul. Malików, informuje że od dnia 2008-07-12 nastąpią zmiany w kursowaniu autobusów komunikacji miejskiej linii Nr 3, 25 i 42:
1.Linia nr 25; w okresie zamknięcia zostanie zawieszona i nie będzie kursowała. 
2.Linia nr 42; kursowała będzie do os. Ślichowice, nie będą wykonywane kursy do ul. Kruszelnickiego. 
3.Linia nr 3; zostanie dwukrotnie zwiększona częstotliwość kursów obsługujących tę linię. Na czas zamknięcia ul. Malików zostanie wprowadzony nowy rozkład jazdy, podajemy trasę przejazdu:
   • Bukówka - Wojska Polskiego - Wrzosowa – Al. Popiełuszki – Tarnowska – Źródłowa – IX Wieków Kielc – Paderewskiego – Żytnia – Żelazna – Czarnowska – Okrzei – Zagnańska – Łódzka – Skrzetlewska – Pawia – 1 Maja – Batalionów Chłopskich – Transportowców – Łódzka – Zakładowa – Batalionów Chłopskich – Malików (pętla). 
   • Malików (pętla) - Batalionów Chłopskich – Transportowców (MAKRO) – Batalionów Chłopskich – 1 Maja – Pawia – Skrzetlewska – Łódzka – Zagnańska – Okrzei – Czarnowska – Żelazna – Żytnia – Paderewskiego – IX Wieków Kielc – Źródłowa – Tarnowska – Al. Popiełuszki – Wrzosowa – Wojska Polskiego - Bukówka. 

  • Solaris U12, nr taborowy #311 - Metabo (megabus)

  • Neoplan N4016, nr taborowy #301 - usunięcie reklamy Kredyt Bank (fullback)

  • Neoplan N4016, nr taborowy #307 - usunięcie reklamy Kredyt Bank (fullback)

  • LAZ A183, nr taborowy #001 - usunięcie reklamy Megasklep Dziecko (fullback)
  • LAZ A183, nr taborowy #002 - usunięcie reklamy Megasklep Dziecko (fullback)
  • LAZ A183, nr taborowy #003 - usunięcie reklamy Megasklep Dziecko (fullback)
  • LAZ A183, nr taborowy #004 - usunięcie reklamy Megasklep Dziecko (fullback)
  • Jelcz M081MB, nr taborowy #803 - usunięcie reklamy Megasklep Dziecko (fullback)
  • Jelcz M081MB, nr taborowy #804 - usunięcie reklamy Megasklep Dziecko (fullback)
  • 02.07.2008 - Nie będzie negocjacji w sprawie podwyższenia stawki za wozokilometr

To, co było oczywiste, stało się pewne - stawki za wozokilometr, która jest wynikiem przetargu nieograniczonego nie można zmieniać. To odpowiedź prezesa Urzędu Zamówień Publicznych na dyspozycję zarządu MPK Kielce, który domagał się podwyższenia stawki. Przypomnijmy, że w sierpniu MPK wygrało przetarg na dziesięcioletnią obsługę komunikacji miejskiej w Kielcach, proponując średnią stawkę 4,71 brutto za każdy przejechany kilometr. Władze MPK chciały zwiększyć stawkę o 5,5%, tymczasem zgodnie z umową dopiero od 1 stycznia 2009 roku po upływie każdego kwartału kalendarzowego, stawki za 1 km przebiegu autobusu będą zmieniane o wskaźnik cen towarów i usług konsumpcyjnych w stosunku do kwartału poprzedniego. Przystępując do przetargu należało uwzględnić podwyżkę cen paliw, tym bardziej, że podobne ceny występowały już raz w trakcie realizacji poprzedniego kontraktu. Problemem MPK jest stary tabor, który generuje olbrzymie koszty oraz nieprawidłowa struktura i stopień zatrudnienia, w związku z czym firma nie generuje zysków. Mimo zauważalnego wzrostu wynajmu powierzchni reklamowej kieleckiego przewoźnika i tak omija wiele kampanii reklamowych alkoholi, np. piwa, gdyż najpewniej obowiązuje jeszcze zakaz reklamy tego typu produktów wprowadzony przez poprzedni zarząd spółki.

Przypomnijmy, że wiele przedsiębiorstw komunikacyjnych w Polsce świadczy usługi na dużo wyższym poziomie za stawki niemal identyczne jak MPK Kielce i nie są to firmy posiadające kilkanaście autobusów, lecz prężne prywatne przedsiębiorstwa. Przykładowo firma Mobilis wozi mieszkańców Warszawy nowymi, klimatyzowanymi Solarisami Urbino 12 za 4,74 brutto/wozokm.

 Czerwiec 2008 

  • 30.06.2008 - Zobacz zdjęcia kieleckich Mazów

Nowe Mazy wyruszyły już na kieleckie trasy. Autobus z numerem taborowym #900 obsługiwał linię nr 46. Więcej zdjęć w galerii (fot. Ice, maark). A jak oceniają białoruskie pojazdy pasażerowie? Czekamy na opinie naszych Czytelników (przesłane mailem). Najciekawsze opublikujemy.

  • Neoplan N4016, nr taborowy #306 - Praca w Holandii (busboard/fullback/bus standard)
  • 28.06.2008 - Mazy już niebawem na trasach

Pracownicy kieleckiego przewoźnika przygotowują nowe pojazdy do pierwszych kursów. Wiemy już, że Mazy otrzymają numery taborowe 9xx (900, 901). Być może jest to związane z tym, która z firm je zakupiła. Gdyby okazało się, że zakupu dokonało MPK Kielce, będziemy starali się sprawdzić dlaczego oraz w jaki sposób pominięto procedury wymagane ustawą Prawo zamówień publicznych.

  • 26.06.2008 - Kieleckie Autobusy wciąż bez pieniędzy na wykup akcji

Jak poinformowało Echo Dnia, Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza nadal nie otrzymała kredytu bankowego na wykupienie udziałów MPK Kielce. Przypomnijmy, że pierwotnie pieniądze do miasta miały wpłynąć już kilka tygodni temu, ale potencjalny bank ma wątpliwości, co do udzielenia pożyczki i wymaga kolejnych nowych dokumentów.

  • 23.06.2008 - Mazy już w Kielcach

Dwa białoruskie Mazy dotarły już do Kielc. Jak podkreślają przedstawiciele MPK/KASP główny wpływ na decyzję o zakupie miała niska cena pojazdów. Biorąc pod uwagę logikę przy nadawaniu numerów taborowych, a w zasadzie jej brak, można się spodziewać, że pojazdy otrzymają numery taborowe #005 i #006.

W ostatnich dniach okazało się również, że do Kielc nie trafią cztery pojazdy MAN NL283 oraz jeden MAZ 203 z bydogskiego ForBusa, gdyż firma zdecydowała się je sprzedać.

  • 22.06.2008 - Zobacz zdjęcia testowanego Irisbusa

Więcej zdjęć w galerii autobusów testowych.

  • Jelcz 120M, nr taborowy #668 - Budvar okna (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #669 - Budvar okna (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #674 - Budvar okna (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #675 - Budvar okna (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #685 - Eska Rock (fullback)
  • Solaris U12, nr taborowy #327 - usunięcie reklamy Re vitae (megabus)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #597 - usunięcie reklamy Sharp (bus standard)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #669 - usunięcie reklamy GPS Aristo (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #668 - usunięcie reklamy Studiuj w Katowicach (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #674 - usunięcie reklamy Studiuj w Katowicach (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #675 - usunięcie reklamy Studiuj w Katowicach (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #685 - usunięcie reklamy Studiuj w Katowicach (fullback)
  • 15.06.2008 - Przedstawiamy trasy nowych linii ZTM Kielce

Nowe linie będą uruchamiane sukcesywnie w ramach realizacji projektu "Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym", realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007- 2013.

53 IX w. Kielc - Okrzei - Łódzka - Pawia - 1 Maja - Łódzka - TK - Bat. Chłopskich - Malików - Piekoszowska - Górki Szczuk. - Szczukowice - Podzamcze - Piekoszów Inkubator Tech.
54 KZWP - Malików - Szajnowicza Iwanowa - Os. Pod Dalnią - Piekoszowska - Grunwaldzka - Żytnia - Paderewskiego - IX w. Kielc - Al. Solidarności - Domaszowska - Morcinka Pętla
55 Pakosz - Kusocińskiego - Szczepaniaka - Husarska - Ściegiennego - Żytnia - Czarnowska - IX w. Kielc - Warszawska - Ks. Bp. Jaworskiego - Os. Sł. Wzgórze - J. N. Jeziorańskiego - Os. Świętokrzyskie
56 Os. Podkarczówka - Kołłątaja - Krakowska - Osobna - Marmurowa - Husarska - Al. J. Popiełuszki - Wrzosowa - Wojska Polskiego - Bukówka
57 Rynek - Mała - Ogrodowa - Żytnia - Czarnowska - IX w. Kielc - Warszawska - Rynek
58 Rynek - Bodzentyńska - Źródłowa - Tarnowska - Seminaryjska - Duża - Rynek
59 Witosa Pętla - Witosa Sieje - Wincentego z Kielc - Os. Dąbrowa - Warszawska - IX w. Kielc - Źródłowa - Tarnowska - Seminaryjska - Jana Pawła II - Ściegiennego - Gagarina
60 Bukówka - Wojska Polskiego - Tarnowska - Źródłowa - Sandomierska - Domaszowice - Cedzyna
61 Sikorskiego - Os. Świętokrzyskie - J. N. Jeziorańskiego - Al. Solidarności - Źródłowa - Tarnowska - Seminaryjska - Ogrodowa - Żytnia - Grunwaldzka
62 Częstochowska - 1 Maja - Pawia - Robotnicza - Łódzka - Jesionowa - Świętokrzyska - Al. Solidarności - Sandomierska - Cedzyna
63 TK - Bat. Chłopskich - Malików - Szajnowicza Iwanowa - Os. Pod Dalnią - Piekoszowska - Grunwaldzka - Żytnia - Seminaryjska - Tarnowska - Al. J. Popiełuszki - Ściegiennego - Piaseczna Górka - Morawica - Obice
64 Os. Świętokrzyskie - J. N. Jeziorańskiego - Os. Sł. Wzgórze - Ks. Bp. Jaworskiego - Os. Uroczysko - Orkana - Klonowa - Zagnańska - Okrzei - 1 Maja - Jagiellońska - Artwińskiego - Piekoszowska - Meissnera - Os. Pod Dalnią - Os. Ślichowice
65 Os. Świętokrzyskie - J. N. Jeziorańskiego - Os. Sł. Wzgórze - Ks. Bp. Jaworskiego - Warszawska - Witosa - Wincentego z Kielc - Witosa - Os. Dąbrowa - Zagnańska - Jesionowa - Świętokrzyska - TESCO - Al. Solidarności - J. N. Jeziorańskiego - Os. Świętokrzyskie
  • 14.06.2008 - Spektakularne plany rozwoju komunikacji miejskiej w Kielcach

Już w przyszłym roku rozpocznie się realizacja projektu "Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym", realizowanego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007- 2013. Inwestycja ta w sposób widoczny zmieni poziom komunikacji masowej. Dzięki temu projektowi do Kielc trafi 40 autobusów wraz z automatami mobilnymi do sprzedaży biletów, a na kilkudziesięciu przystankach pojawią się elektroniczne tablice czasu odjazdu oraz stacjonarne automaty do sprzedaży biletów. Wybudowane zostaną także dwie większe pętle autobusowe wraz z infrastrukturą socjalną dla kierowców autobusów i dyspozytorów oraz kilkanaście zatok autobusowych. W celu poprawy komunikacji opracowano program wprowadzenia nowych linii (nr 53-65), które połączą dotychczas słabo skomunikowane rejony oraz pozwolą dotrzeć do nowych, ważnych jednostek (np. Inkubator Technologiczny czy Lotnisko Obice). Zmiany dotyczą także inwestycji drogowych, gdyż w ramach tego programu wybudowany węzeł drogowy u zbiegu ulic: Żelazna, 1 Maja, Zagnańska wraz z przebudową Ronda im. Gustawa Herlinga-Grudzińskiego. Powstaną także ulice usprawniające obsługę komunikacyjną w zachodniej części miasta (rejon Targów Kielce). Całkowite koszty realizacji projektu wynoszą 242.356.410,00 zł, a wysokość dofinansowania ze środków Programu Operacyjnego wynosi maksymalnie 199.399.716,00 zł i nie przekracza 85 % rzeczywistej kwoty wydatków.

Propozycje nowych linii (nr 53-65) wraz z przebiegiem tras przedstawimy już w najbliższy poniedziałek.

  • 13.06.2008 - Dwa Mazy trafią do Kielc

Jak dowiedział się nieoficjalnie Kielecki Portal Komunikacyjny tabor MPK/KASP już za kilka dni zasilą dwa białoruskie autobusy MAZ 203. Są to jedne z najtańszych i najgorszych autobusów dostępnych na rynku. Pojazdy wyjadą w miejskim malowaniu.

  • Neoplan N4016, nr taborowy #303 - usunięcie reklamy Kia Cee'd (fullback)
  • Neoplan N4016, nr taborowy #304 - usunięcie reklamy Kia Cee'd (fullback)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #570 - Korbowa Koliba (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #216 - Gross (bus standard)
  • 04.06.2008/05.06.2008 - Irisbus na testach w MPK

Od początku tygodnia kieleccy pasażerowie mogą trafić na kurs realizowany przez autobus Irisbus Citelis 12M. Pojazd trafił do Kielc na testy, które potrwają 3 tygodnie. Zdjęcia Irisbusa pojawią się wkrótce na stronach Kieleckiego Portalu Komunikacyjnego.

  • 03.06.2008 - Wandale zniszczyli dwa Ikarusy

Po weekendzie z zajezdni Pakosz wyjechały dwa poważnie zniszczone autobusy MPK. Ikarusy (#203 i #229) zostały wymalowane sprayem i niestety w takim stanie wyjechały normalnie na trasy.

  • Jelcz 120M, nr taborowy #678 - Knorr (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #680 - Knorr (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #683 - Knorr (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #650 - Eska Rock (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #659 - Eska Rock (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #661 - Eska Rock (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #662 - Eska Rock (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #666 - Eska Rock (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #647 - usunięcie reklamy RMF Maxxx (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #655 - usunięcie reklamy RMF Maxxx (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #659 - usunięcie reklamy RMF Maxxx (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #661 - usunięcie reklamy RMF Maxxx (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #662 - usunięcie reklamy RMF Maxxx (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #666 - usunięcie reklamy RMF Maxxx (fullback)

 Maj 2008 

  • 29.05.2008 - Nowa jakość w zakresie naklejania reklam na autobusach

Jeszcze w styczniu złożyliśmy w Zarządzie Transportu Miejskiego projekt, którego celem było wprowadzenie standardów umieszczania reklam oraz numerów taborowych. Zgodnie z założeniami numery taborowe na pojazdach powinny być naklejane w taki sposób, by nie mieszały się z tłem reklamy oraz miały swoje stałe, dobrze widoczne miejsca. Pierwsze efekty pojawiły się w kwietniu. Jak na razie są widoczne w części dotyczącej umieszczenia numerów taborowych. Dlaczego warto to robić? Dotychczas numery boczne klejone były jak popadnie. Często zdarzało się, że po zdjęciu reklamy jeżdżą dwie, trzy pary numerów na samym tyle autobusu, a do tego jeszcze każdy z inną czcionką. Dzięki temu, że np. z tylu u góry jest umieszczony na stałe numer nie trzeba go przeklejać w inne miejsce w momencie klejenia reklamy. Takie rozwiązanie ma same zalety, bo raz, że czcionka użyta przez MPK jest taka, jaka być powinna, a dwa, że numer nie wędruje po całej powierzchni autobusu i pasażer jest przyzwyczajony, gdzie go szukać. Poniżej zarysy projektu oraz zdjęcia z realizacji.

Tak było...

Format reklamy oraz prawidłowe umieszczenie numeru taborowego dla reklamy typu fullback na pojazdach (Solaris Urbino 12 i Jelcz 120M)


Godne pochwały jest również to, iż w trakcie trwania kampanii reklamowej sklepu "Dziecko" poprawiono źle naklejone numery na reklamie typu fullback (niestety tylko na autobusach Laz). Oby tak dalej, bo estetyka to bardzo ważny element wizerunku firmy.

  • 27.05.2008 - Pięć autobusów zasili tabor MPK Kielce

W najbliższych dniach do Kielc przyjedzie pięć używanych autobusów, które zasilą tabor MPK Kielce - dowiedział się nieoficjalnie Kielecki Portal Komunikacyjny. Będą to cztery pojazdy MAN NL283 oraz jeden MAZ 203. Autobusy obecnie mają niebieskie barwy, ale zgodnie z umową powinny mieć malowanie miejskie. Tabor zostanie wypożyczony do końca 2008 roku od firmy ForBus z Bydgoszczy.

  • Ikarus 280.70, nr taborowy #216 - usunięcie reklamy Gross (bus standrad)
  • Solaris U12, nr taborowy #314 - Americanos (III odsłona, megabus)
  • Solaris U12, nr taborowy #316 - Bosch odswieżenie reklamy fullback
  • Solaris U12, nr taborowy #326 - H&B Home and Business Notebooks (busboard dwustronny)
  • 26.05.2008 - Pierwsze kursy linii numer 52

Już dziś o 5:39 wyruszył w pierwszy kurs autobus nowej linii nr 52. Trasa ta łączy osiedle Bukówka z ulicą Batalionów Chłopskich (Bukówka Pętla - Tarnowska - Al. Solidarności - Os. Sł. Wzgórze - Klonowa - Łódzka - Pawia - Batalionów Chłopskich). Linia jest obsługiwana przez jedną brygadę i kursuje w dni robocze.

  • Neoplan N4016, nr taborowy #301 - Kredyt Bank (fullback)

  • Neoplan N4016, nr taborowy #307 - Kredyt Bank (fullback)

  • 19.05.2008 - Jak nisko można upaść, czyli ostatnia naprawa główna Jelcza 120M

Tego jeszcze nie było i chyba nigdy więcej nie będzie. Od kilkunastu dni po ulicach miasta jeździ świeżo wyremontowany Jelcz 120M (#667). Dotychczas przyzwyczailiśmy się, że nowsze Jelcze 120M, które remontowali wybitni specjaliści z MPK miały wstawiane drzwi starego typu w miejsce fabrycznie montowanych nowych aluminiowych. W Jelczach #640-#657 górną, rolowaną tablicę z numerami zastępowano ramką na deski kierunkowe, ale to co zrobiono w #667 przeszło najśmielsze wyobrażenia nas wszystkich. Otóż w pojeździe tym nowoczesne elektroniczne tablice kierunkowe zastąpiono... ramkami na tabliczki z numerami. Może warto uzyskać patent na tego typu "innowacje"? Dodatkowo autobus posiada dwa odcienie czerwonego - jeden z boku, a drugi z przodu i z tyłu. Szczegóły na zdjęciach poniżej.

"Nowoczesne" tablice kierunkowe...

Czerwień ma wiele twarzy...

Szczęśliwie był to ostatni autobus marki Jelcz, który przechodził naprawę główną w hali przy ulicy Jagiellońskiej. Od początku roku kompleksowe remonty wykonuje Zakład Naprawy Samochodów z Solca Kujawskiego. Jakość remontu jest nieporównywalna, oczywiście z korzyścią dla firmy z Solca. Do tej pory ZNS odmłodził trzy Jelcze (#671, #678, #683), a kolejne są w trakcie remontu. Dzięki remontom w tej firmie w pojazdach montowane są normalne, aluminiowe drzwi, a wyświetlacze nie są wypierane przez stare deski. 

  • 18.05.2008 - Kolejne Jelcze PR110 wycofane z eksploatacji

Na terenie zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej stoi szkielet skasowanego Jelcza PR110M (#528). Kolejnym wycofanym z eksploatacji Jelczem jest pojazd o numerze taborowym #551.

  • Solaris U12, nr taborowy #325 - Para (fullback)
  • Neoplan N4016, nr taborowy #300 - usunięcie reklamy Para (fullback) - po pożarze
  • 13.05.2008 - Automaty biletowe coraz bliżej

Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił zwycięzcę przetargu na dostawę i instalację pierwszych 100 automatów biletowych. Przetarg zrealizuje konsorcjum firm R&G PLUS z Mielca oraz niemiecka Elgeba Gerätebau GmbH. Wartość zamówienia wynosi brutto ponad dwa miliony czterysta tysięcy złotych (2 435 120 złotych ). Automaty pojawią się w autobusach jeszcze przed jesienią.

  • 11.05.2008 - Wiosenny wysyp reklam

W ciągu ostatniego miesiąca na kieleckich autobusach pojawiło się bardzo wiele nowych reklam. Spis zmian poniżej (oraz w dziale 'Reklamy'):

  • Jelcz 120M, nr taborowy #668 - Studiuj w Katowicach (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #674 - Studiuj w Katowicach (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #675 - Studiuj w Katowicach (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #685 - Studiuj w Katowicach (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #669 - GPS Aristo (fullback)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #573 - Korbowa Koliba (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #668 - usunięcie reklamy Zipp skutery (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #674 - usunięcie reklamy Zipp skutery (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #675 - usunięcie reklamy Zipp skutery (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #680 - usunięcie reklamy Zipp skutery (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #685 - usunięcie reklamy Zipp skutery (fullback)
  • LAZ A183, nr taborowy #001 Megasklep Dziecko (fullback)
  • LAZ A183, nr taborowy #002 Megasklep Dziecko (fullback)
  • LAZ A183, nr taborowy #003 Megasklep Dziecko (fullback)
  • LAZ A183, nr taborowy #004 Megasklep Dziecko (fullback)
  • Jelcz M081MB, nr taborowy #803Megasklep Dziecko (fullback)
  • Jelcz M081MB, nr taborowy #804Megasklep Dziecko (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #205Młodzi W Łodzi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #208Młodzi W Łodzi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #211Młodzi W Łodzi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #227Młodzi W Łodzi (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #229Młodzi W Łodzi (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #647RMF Maxxx (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #655RMF Maxxx (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #659RMF Maxxx (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #661RMF Maxxx (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #662RMF Maxxx (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #666RMF Maxxx (fullback)
  • Neoplan N4016, nr taborowy #300 - Para (fullback)
  • Neoplan N4016, nr taborowy #305 - Para (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #656Real (bus standard)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #657Real (bus standard)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #560usunięcie reklamy Real (bus standard)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #668Zipp skutery (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #674Zipp skutery (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #675Zipp skutery (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #680 - Zipp skutery (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #685 - Zipp skutery (fullback)
  • Solaris U12, nr taborowy #312 - H&B Home and Business Notebooks (busboard dwustronny)
  • Solaris U12, nr taborowy #330 - H&B Home and Business Notebooks (busboard dwustronny)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #646 - usunięcie reklamy Monetia (megabus)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #672 - Giant (busboard lewy + fullback + prawy standard)
  • Neoplan N4016, nr taborowy #302 - Castorama (fullback)
  • 08.05.2008 - Ogień w Neoplanie

W czwartkowy poranek na krańcówce przy ulicy Zagórskiej w Neoplanie (#300) wybuchł pożar. Ogień pojawił się w tylnej części pojazdu przy silniku. Wstępną przyczyną pożaru było zwarcie instalacji elektrycznej. Pożar zaczęli gasić kierowcy ze stojących obok autobusów, a następnie strażacy. Uszkodzony pojazd został przetransportowany do zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej, gdzie ponownie z niego zaczął wydobywać się... dym. Okazało się, że strażacy nie dogasili filtru powietrza i to było przyczyną tej sytuacji. W zdarzeniu nikt nie ucierpiał. Autobus obsługiwał tego dnia linię nr 37. Straty po pożarze oszacowano wstępnie na 10 tys. zł, ale mogą one wzrosnąć nawet do 60 tys. zł.

Więcej zdjęć w 'galerii wypadki'

 Kwiecień 2008 

  • 29.04.2008 - Kolejna kolizja miejskiego autobusu

Do kolizji z udziałem miejskiego autobusu doszło wczoraj po godz. 14. Zdarzenie miało miejsce na ul. Warszawskiej na wysokości kieleckiego Szydłówka. Solaris (#326) linii 49, należący do Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji, uderzył w stojący na poboczu samochód osobowy. Uszkodzeniu uległa przednia ściana pojazdu i konieczna będzie wymiana przedniej szyby oraz naprawa blacharsko-lakiernicza. To druga kolizja miejskiego autobusu w tym tygodniu.

  • 28.04.2008 - Wypadek z udziałem miejskiego autobusu

Do wypadku doszło kilkanaście minut po godzinie 17 przy ulicy Ogrodowej. Kierowca Audi najpierw uderzył w latarnię, a następnie w bok kursującego na linii nr 2 Ikarusa (#228). Kierowca osobowego auta uciekł z miejsca wypadku. Na ulicy Ogrodowej momentalnie utworzyły się duże kroki. Na miejscu był reporter Kieleckiego Portalu Komunikacyjnego.

Więcej zdjęć w 'galerii wypadki'

  • 14.04.2008 - Pięćdziesiątki już wożą pasażerów

Pierwsze kursy nowych linii nr 50 i 51 już dziś pojawiły się na ulicach Kielc. Linie te jeżdżą w dni robocze. Rozkłady dostępne są juz na stronie internetowej ZTM Kielce.

 * linia 50: Artwińskiego Szpital – Grunwaldzka – Żytnia – Seminaryjska – Tarnowska – Źródłowa – IX w. Kielc – Żelazna – Grunwaldzka – Jagiellońska – Artwińskiego Szpital 
 * linia 51: Artwińskiego Szpital – Grunwaldzka – Czarnowska – IX w. Kielc – Źródłowa – Tarnowska – Seminaryjska – Żytnia – Grunwaldzka – Jagiellońska - Artwińskiego Szpital.

  • 07.04.2008 - Ustawiono przystanki dla nowych linii

Przy ulicy Artwińskiego pojawiły się już słupy przystankowe dla nowych linii nr 50 i 51. Pierwsze kursy powinny rozpocząć się jeszcze w kwietniu.

  • Jelcz 120M, nr taborowy #668 - usunięcie reklamy Lotos (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #672 - usunięcie reklamy Lotos (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #674 - usunięcie reklamy Lotos (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #675 - usunięcie reklamy Lotos (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #680 - usunięcie reklamy Lotos (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #642 - usunięcie reklamy Techbit (bus standard)
  • 02.04.2008 - Czym do Obic - primaaprilisowo ;)

Wczorajsza informacja to oczywiście primaaprilisowy żart, który został przygotowany przez grafika Oskara Turka. Nie mniej jednak życzymy sobie i wszystkim mieszkańcom regionu, by sprawa komunikacji do lotniska Obice została rozwiązana w najbardziej europejski sposób, a samo lotnisko jak najszybciej rozpoczęło działalność.

  • 01.04.2008 - Czym do Obic

Ogromnym zainteresowaniem cieszy się ogłoszony na początku roku, przez kielecki Urząd Miasta, konkurs dotyczący koncepcji pojazdów, które będą w przyszłości dowoziły pasażerów do nowego portu lotniczego w Obicach. Jeszcze do końca miesiąca konstruktorzy z całego Świata mogą nadsyłać swoje projekty.

-Zgłosiło się wiele firm polskich oraz zagranicznych. Są to firmy m.in. z Niemiec, Hiszpanii, Wielkiej Brytanii, a nawet Emiratów Arabskich – mówi Marcin Szydło , Główny Koordynator ds. Komunikacji Portu Lotniczego Kielc-Obice - nie chcemy na razie podawać szczegółów ale projekty są bardzo interesujące i na pewno komisja będzie miała trudny wybór. Chcemy aby autobusy lub szynobusy, bo o takim transporcie mówimy, były charakterystyczne dla naszego miasta i przyszłego lotniska. Chodzi nam o ciekawą, oryginalną formę, nie możemy jednak zapomnieć również o funkcjonalności. W obu przypadkach poprzeczka jest postawiona przez nas bardzo wysoko i przyznam że największe szanse posiadają tutaj najbardziej znane i największe firmy specjalizujące się w produkcji środków transportu publicznego .

Nam udało się dotrzeć do kilku projektów. Przyznajemy, że projekty są bardzo ciekawe. Poniżej zamieszczamy jeden z projektów, znanej i cenionej marki produkującej autobusy. Czy tak będziemy podróżować na lotnisko w Obicach okaże się już na początku maja, kiedy wybrany zostanie zwycięski projekt i zostanie podpisana umowa z producentem.

Kliknij by zobaczyć obraz w pełnym formacie

 Marzec 2008 

  • 27.03.2008 - Kolejny etap prac przy realizacji programu pt. 'Rozwój systemu komunikacji publicznej w KOM'

Miejski Zarząd Dróg podpisał umowę z kielecką firmą MAGBUD na opracowanie projektów budowlanych i wykonawczych pętli i zatok autobusowych. Zadanie stanowi element Projektu pod nazwą Rozwój systemu komunikacji publicznej w Kieleckim obszarze Metropolitarnym, który znajduje się na liście indykatywnej projektów w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013. Zamówienie dotyczy 12 zadań:
1. Budowa pętli autobusowej przy ul. Ściegiennego wraz z budową zatok postojowych pełniących funkcję parkingów przesiadkowych.
2. Rozbudowa pętli autobusowej przy ul. Jana Nowaka - Jeziorańskiego.
3. Budowa pętli autobusowej przy ul. Massalskiego.
4. Budowa pętli autobusowej przy ul. Piekoszowskiej (między rz. Sufraganiec a granicą miasta) wraz z budową zatok postojowych pełniących funkcję parkingów przesiadkowych.
5. Budowa pętli autobusowej przy ul. Cmentarnej (przy Cmentarzu Komunalnym) wraz z budową zatok postojowych pełniących funkcję parkingów przesiadkowych.
6. Budowa pętli autobusowej przy ul. Łopuszniańskiej (przy skrzyżowaniu z ul. Ślazy) wraz z budową zatok postojowych pełniących funkcję parkingów przesiadkowych.
7. Budowa pętli autobusowej przy ul. Zagórskiej (przy skrzyżowaniu z ul. Prostą).
8. Budowa pętli autobusowej przy ul. G. Morcinka (przy skrzyżowaniu z ul. Domaszowską).
9. Budowa zatok autobusowych przy ul. Krakowskiej (przy Akademii Świętokrzyskiej).
10. Budowa zatok autobusowych przy ul. Domaszowskiej (przy skrzyżowaniu z ul. Poleską oraz z ul. Zbożową).
11. Budowa zatoki autobusowej przy ul. Zagórskiej (przy skrzyżowaniu z ul. Szczecińską).
12. Budowa zatok autobusowych przy ul. Okrzei (przy rondzie im. Gustawa Herlinga –  Grudzińskiego oraz przy skrzyżowaniu z ul. Jasną).
Zadanie 2 i 3 zakłada budowę małych dworców komunikacji miejskiej w których znajdą się pokoje socjalne dla kierowców, dyspozytornie ruchu, pomieszczenia techniczne, toalety, poczekalnie oraz pomieszczenia usługowe. Termin wykonania projektów upływa z końcem listopada bieżącego roku, a pierwsze koncepcje powinniśmy poznać już pod koniec maja.


  • 19.03.2008 - Ciekawy felieton Stanisława Żaka
Felieton Stanisława Żaka*

Śledząc działania związkowców w MPK oraz ich rozmowy z Magistratem, doszedłem do wniosku, że wreszcie doszło do autentycznej realizacji po marksistowsku pojętej dyktatury proletariatu.

Miasto przechodzi pod władzę związku zawodowego, uzależnia się od grupy ludzi, którzy na pierwszym miejscu stawiają siebie i swoje interesy, często przeciwko mieszkańcom. Jest to Silna Grupa Trzymająca Władzę, która grozi ogłoszeniem strajku, co doprowadzi do dezorganizacji życia miasta, a Magistrat - dla spokoju społecznego - idzie na ustępstwa, przyjmuje ich warunki i majątek firmy oddaje za śmieszną cenę. 

Po ubiegłorocznych strajkach MPK napisałem felieton, w którym zwróciłem uwagę na aspołeczną postawę związkowców, bo dla osobistych interesów zdezorganizowali życie miasta. Dostałem list (podpisany przez Przewodniczącego ZZ "Solidarność"), w którym pobrzmiewała skarga na ciężki los kierowców, trwonienie majątku firmy, brak pakietu socjalnego i wiele jeszcze innych dolegliwości, które trapią załogę kieleckiego MPK. W odpowiedzi pisałem do Przewodniczącego: "Gotów jestem uznać Pana argumentację, ale mam wątpliwości, czy przyjęcie Pańskich propozycji przez Zarząd MPK rozwiązałoby problemy pracownicze. Mimo wątpliwości uznaję Pana starania o lepszą organizację i godniejsze warunki pracy. ( ) Dla mnie ważniejsze od wewnętrznych sporów Pana z Zarządem było zlekceważenie mieszkańców Kielc, sparaliżowanie komunikacji, utrudnienia w codziennym życiu". 

Widocznie nadawca spodziewał się, że upadnę na kolana, nie tylko uznam racje, przeproszę, ale jeszcze poproszę o przebaczenie. Nie poprosiłem, więc dostałem pismo, z którego tylko kilka zdań zacytuję: "Po przeczytaniu Pana odpowiedzi nie mam wątpliwości, że my robotnicy skazani jesteśmy na pomówienia, bezpodstawne i bezkarne oskarżenia. ( ) Nie chodzi tu o moją osobę, gdyż ja jestem przyzwyczajony do bezpodstawnych i w przeważającej większości kłamliwych ataków, ale w proteście chodziło o przyszłość komunikacji miejskiej w Kielcach, o los kilkuset poniżanych i okłamywanych pracowników. ( ) feruje Pan wyroki nie znając całej prawdy, a przecież w piśmie moim ( ) sugerowałem Panu, że jestem do Pana dyspozycji w celu wyeliminowania Pana wątpliwości. Jednak Pan z tego nie skorzystał". 

Sprawa odżyła i znów zaistniał związek i pan Przewodniczący, któremu leży na sercu troska o "kilkuset poniżanych i okłamywanych pracowników" oraz "przyszłość komunikacji miejskiej" w naszym mieście, natomiast zupełnie nie interesują go mieszkańcy miasta. Więc ja, jako mieszkaniec miasta, ogłaszam strajk pasażerów autobusów MPK, bojkot na kilka dni tylko po to, aby uświadomić komu trzeba, że tabakiera jest dla nosa, nie nos dla tabakiery. 

Zgadzam się z panią redaktor Anną Roży, którą wyraźnie poniosło, ale dotknęła sedna sprawy: "Radni mają bronić interesów 200 tys. mieszkańców, a nie 600 pracowników. ( ) Nie zgadzam się, żeby o spokoju w moim mieście decydowało spełnianie żądań związkowców".

Ja też się nie zgadzam!

* Stanisław Żak - profesor, polski literaturoznawca, historyk, senator I i II kadencji.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce, Stanisław Żak

  • 13.03.2008 - Razem LAZem - czyli Forumowicze testują LAZa #002

W tym tygodniu Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji wprowadziło do ruchu kolejny autobus marki LAZ A183. Jest to drugi taki wóz w naszym mieście. Autobus ma nadany numer taborowy „002”, a wyleasingowała go Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza. Na przejażdżkę LAZem udali się wczoraj ciekawi nowego nabytku KASP Forumowicze Kieleckiego Portalu Komunikacyjnego. Znany już #001 wywołał wielkie emocje wśród miłośników komunikacji miejskiej w Kielcach. Niektórzy byli zachwyceni, inni wręcz przeciwnie. Forum portalu gotowało się od dyskusji. 

Tym razem tak wielkich emocji już nie było. W pełnym spokoju trwało oczekiwanie na stojący pod halą widowiskową przy ul. Żytniej żółto-czerwony autobus linii nr 31. Jedynym frustrującym elementem, jak do tej pory, był padający deszcz przed którym oczekujący chcieli jak najszybciej schronić się w LAZie. Jak się później okazało, nie do końca się to udało. Autobus wyróżnia się wśród innych kursujących po naszym mieście. Nie jest to spowodowane wyłącznie „głodem” pasażerów, których dni rozwożą od lat stare Jelcze i Ikarusy, okraszone kursami zaznaczonymi w rozkładzie jazdy jako „N”. Jest to również zaleta bardzo ładnego designu, którego nie powstydziłaby się żadna z firm produkujących autobusy. LAZ prezentuje się naprawdę dobrze. Oprócz designu uwagę zwracają jasno świecące, pomarańczowe wyświetlacze oraz nowe malowanie miejskie. Śmiało może on stanąć w zatoczce obok nowego Solarisa czy MANa i nie nabawi się kompleksów... dopóki ta zatoczka znajduje się po drugiej stronie jezdni, za żywopłotem. Wreszcie jest! Nienaturalnie szybko migający, przypominający stary film w przyspieszonym tempie, kierunkowskaz sygnalizuje wjazd w zatoczkę na ul. Żytniej. Nr 002 gotowy do kilkunastokilometrowego rejsu do CHECIN! Wielka czcionka na wyświetlaczu zjadła ogonek „Ę”… Z bliska LAZ wygląda mniej atrakcyjnie. Sprawia wrażenie niedokończonego. Jak Coca-Cola bez bąbelków albo Big Mac bez sezamowych ziarenek . Czegoś brakuje… Brakuje również kolejny raz staranności pracowników w naklejeniu numerów taborowych. Jest znów krzywo, fatalnie umieszczony numer na tylnym słupku, jest nieczytelny, „wciśnięty” na siłę w zbyt małe miejsce w stosunku to wielkości czcionki. Ta jest inna z przodu autobusu. Pasażerów sporo. LAZ rusza. Autobus, w porównaniu do #001 nie szarpie, tu zmiana przełożenia odbywa się dość płynnie ale przyspieszenie nie jest odczuwalne, autobus nie „odjeżdża”. Być może to lekka noga kierowcy, być może takie ustawienia przekładni. Stare brązowe kasowniki R&G (niezgodne z wymogami SIWZ) wystukują jakby przypadkowe, wydaje się nielogiczne oznaczenia, co ciekawe, takie same jak w drodze powrotnej. Kierowca jedzie spokojnie, ale przy 40 km/h odczuwalna prędkość to 60 km/h, ta jednak nie została przekroczona na całej trasie. Deska rozdzielcza , w kabinie ozdobionej dwoma serduszkami WOŚP oraz kalendarzem mającym zapewnić intymność kierowcy, jest estetyczna, czytelna. Podświetlenie zegarów – pomarańczowe. Do stalowej kabiny prowadzą drzwi od MANa. Pasują, choć zawiasy mogłyby posiadać maskowania. 
Zawieszenie nie jest komfortowe i pozwala odczuć nierówności na drodze. Stróżki wody spływające po stalowym, nie obudowanym słupku przypominają, że na zewnątrz ciągle pada deszcz. Spływają spod lufcika by po chwili zniknąć pod krzywo dociętymi plastikowymi boczkami ścianek. Mokro na zewnątrz, mokro wewnątrz. Zaskoczeni odsuwają się od okien, ci którzy często podróżują naszymi autobusami, jakby nie wykazują zainteresowania faktem. Kto w swoim życiu przeżył przygodę z otwierającymi się drzwiami, także tu trzyma się od nich z daleka. Łatwo bowiem w spotkaniu z wielkimi płatami przeżyć darmowy „manicure” lub przygodę w iście indiańskim stylu pozbywającą nas części fryzury w najlepszym przypadku. Malutkie i brzydkie osłony z Jelcza szpecą przy drzwiach, tylko nieznacznie poprawiają bezpieczeństwo, żeby nie powiedzieć, że są tam tak naprawdę proforma. Dlatego drogie dzieci uważajcie! Rodzice uważajcie! Wszyscy uważajcie! Dla rodziców maluchów z wózkiem także informacja: duży wózek - duży kłopot . Chyba że dziecko nosicie w walizce. Ta się na pewno zmieści w miejscu dla wózków …a może to jest po prostu miejsce na walizki. Zapada zmrok. Powoli mijają kilometry, senny i przytłaczający nastrój stwarza kilka małych lampek w suficie. Klimat jak w autobusie turystycznym przy włączonym oświetleniu podróżnym. Oczy szukają ostrości. Niedoróbek we wnętrzu nie da się jednak ukryć w ciemności. Tych jest bardzo dużo, co chwilę ktoś zauważa następną, następną, i następną… Strach pomyśleć jak LAZ złożony jest tam gdzie tego nie widać. Pobudka! Redukcja przełożeń. To Czerwona Góra. 
Siedząc z przodu, pod wyświetlaczem o karzełkowatym wyglądzie, który gaśnie przed przystankami i nie wyświetla kolejnych, decybele dobiegające spod plastikowej obudowy silnika nie przeszkadzają zbytnio w rozmowie. Rozmowy przy „towerze” odbywały się bardziej na zasadzie czytania z ruchu ust i domysłach. Zorientowanie się o czym toczy się rozmowa nie było trudne ponieważ wystarczyło się rozejrzeć dookoła… W drodze powrotnej nie działa boczny zewnętrzny wyświetlacz, nie śmieszą już szczeliny szerokie na trzy palce, niezabudowany tylny wyświetlacz ani tapicerka, na dość wygodnych ale „gumowych” fotelach, „życząca” w języku francuskim szczęśliwej podróży. Poczucie bezradności, uczucie smutku, wielkie rozczarowanie i zwątpienie trwa aż do końca trasy. To ostatni kurs LAZa #002 w tym dniu. Po krótkim postoju na ul. Żytniej i kilku fajerwerkach pomarańczowych wyświetlaczy LAZ odjeżdża w niesławie, przy zgaszonych światłach z nieszczerym i lekko drwiącym: Bon voyage!

  • 11.03.2008 - MPK Kielce planuje zakup 25 niskopodłogowych autobusów

W elektronicznym biuletynie zamówień publicznych (TED) pojawiło sie ogłoszenie o planach inwestycyjnych MPK Kielce. TED zawiera wszystkie aktywne ogłoszenia opublikowane w Suplemencie do Dziennika Urzędowego. Zamówienie sektorowe obejmuje m.in. dostawę 29 sztuk autobusów niskopodłogowych. Wartość całego zamówienia szacuje się na 4,7 mln EUR (netto). Zamówienie podzielono na dwie części. Pierwsza dotyczy dostawa 25 szt. autobusów niskopodłogowych łącznie z ich finansowaniem. Wartość szacunkowa to ok. 4,5 mln EUR (netto). Patrząc na tę kwotę należy spodziewać się, że do Kielc nie trafią pojazdy najwyższej jakości typu MAN czy Solaris. W ostatnim przetargu MPK Lublin firmy te zażyczyły sobie za dostawę 20 sztuk autobusów kwot podobnych do tych, za które kielecki przewoźnik chce kupić 25 sztuk pojazdów. Do tego dochodzą także koszty finansowania. Jeśli firma wyleasinguje autobusy, to wzrosną one dość znacznie. W efekcie w kwocie wskazanej przez MPK do przetargu będzie mogli stanąć producenci pojazdów zza wschodniej granicy lub ewentualnie Jelcz, choć cena oferty może okazać się dla tego producenta zbyt niska. Najlepszym rozwiązaniem wydaje się kredyt bankowy na zakup taboru bezpośrednio przez zamawiającego. Druga część zamówienia dotyczy dzierżawy 4 szt. autobusów niskopodłogowych. Zamówienie to przygotowane jest pod długotrwałe sformalizowanie dzierżawy 4 autobusów LAZ od spółki pracowniczej Kieleckie Autobusy, choć formalnie do zamówienia będą mogły stanąć także inne firmy.

  • 10.03.2008 - Zawieszenie kursowania linii Tesco

Zarząd Transportu Miejskiego informuje, że z dniem 01.03.2008 zawiesza się kursowanie linii TESCO.

  • 06.03.2008 - Rada Miejska zaakceptowała zasady sprzedaży udziałów MPK Kielce

Kieleccy radni zgodzili się na sprzedaż MPK Kielce wg zasad, o których pisaliśmy we wtorek. Przed zatwierdzeniem uchwały dot. sprzedaży komunalnego majątku o wartości ponad 20 mln zł radni nie przeprowadzili merytorycznej dyskusji. Jedynym radnym, który zagłosował przeciwko sprzedaży na tak skandalicznych zasadach był Robert Siejka, trzech radnych wstrzymało się.

  • 05.03.2008 - Najbardziej trafny komentarz dotyczący sprzedaży udziałów MPK Kielce
Radni miejscy, czy MPK

Zaskoczyła mnie kwota, za jaką miasto chce przekazać MPK jej pracownikom. Zastanawiałam się czy chodzi o kilka autobusów? A może o którąś pętlę? Nie, to cena 55 proc. udziałów w całej firmie, do której należy kilka atrakcyjnych działek, ok. 150 autobusów, biurowiec, stacja paliw, warsztaty. To wszystko jest warte 10 mln zł?! Nie mogę uwierzyć, że zgadzają się na to radni. Radni, którzy mają za zadanie bronić interesów 200 tys. mieszkańców Kielc, a nie 600 pracowników MPK. Radny Jacek Wołowiec mówi, że to cena za spokój społeczny. Nie zgadzam się, żeby o spokoju w moim mieście decydowało spełnianie żądań związkowców. Skąd kierowcy MPK, którzy narzekają na głodowe pensje, wezmą 78 mln zł, które mają zainwestować w spółkę? Tak ważną decyzję powinna poprzedzić długa dyskusja a nie prowadzone w ścisłej tajemnicy negocjacje i szybkie głosowanie.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce, Anna Roży

  • 03.03.2008 - Skandalicznie niska wycena MPK Kielce

W dniu dzisiejszym zakończono negocjacje w sprawie zasad zbycia udziałów Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach. Sprawdziły się wcześniejsze doniesienia, które informowały o tym, iż wartość przedsiębiorstwa będzie celowo zaniżona. Finalnie postanowiono, że firma warta jest ok. 9,5 mln zł. Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza wykupią 16 tys. udziałów o wartości 325 zł każdy. Ustalono, że nabywca musi zapłacić za udziały jednorazowo. W zasadach sprzedaży uwzględniono również pakiet inwestycyjny oraz socjalny, co warunkuje podjęta jeszcze przed rozmowami z Veolią Transport Polska uchwała Rady Miasta. Uchwała w sprawie sprzedaży udziałów MPK Kielce trafi pod głosowanie już na czwartkowej sesji Rady Miasta. Projekt uchwały jeszcze dziś nie był zamieszczony w Biuletynie Informacji Publicznej. Stanie się to jutro, w związku z czym zainteresowani mają "aż" jeden dzień na zapoznanie się z projektem uchwały, na mocy której miasto pozbywa się majątku wartego kilkadziesiąt milionów złotych. 

Warto podkreślić, że za równowartość 10 nowych autobusów, miasto chce sprzedać firmę dysponującą niezwykle atrakcyjnie położonym terenem, prawie 190 autobusami, warsztatami, budynkami biurowymi... Nie można zapomnieć także słów pana Latosińskiego (przewodniczącego zakładowej Solidarności), który w trakcie strajku wielokrotnie mówił o sprzedaży MPK za bezcen, a wówczas była mowa o 20 mln zł. Ciekawe jak określiłby obecną wycenę? Jako autor portalu, osoba interesująca się sprawami komunikacji oraz miasta, postaram się podjąć działania sprawdzające proces sprzedaży firmy.

Poniżej zamieszczam wykupione przeze mnie ogłoszenie w Gazecie Wyborczej z 27.09.2007, jak widać nie straciło na czasie... (więcej w informacji z 27.09.2007)

  Tekst do pobrania w formacie *.pdf 

 Luty 2008 

  • 28.02.2008 - Rozpoczęły się negocjacje w sprawie sprzedaży udziałów MPK Kielce

Zespół negocjacyjny złożony z przedstawicieli UM Kielce oraz MPK Kielce rozpoczął dziś rozmowy w sprawie sprzedaży udziałów MPK Kielce. Negocjacje dotyczą m.in. ustalenia wartości przedsiębiorstwa oraz zasad sprzedaży udziałów. Rozmowy maja charakter poufny, a ostateczne ustalenia zostaną przekazane radnym, mieszkańcom po ich zakończeniu. Nieoficjalnie wiadomo, że MPK chce od rzeczywistej wartości firmy odjąć konieczny do przeprowadzenia pakiet inwestycyjny. Jeśli się tak stanie, to przedsiębiorstwo może zostać sprzedane za wartość mocno odstającą od rzeczywistości. Przypomnijmy, że w momencie przygotowań do prywatyzacji przez firmę Veolia Transport Polska, pakiet inwestycyjny był zupełnie odrębnym elementem, a firmę wyceniono na ponad 20 mln zł. Obecnie wartość firmy powinna być dużo wyższa, gdyż same ceny nieruchomości wzrosły o kilkanaście procent.

  • 27.02.2008 - Pierwszy dzień kursowania kolejnego LAZa - pechow

We wtorek na trasę wyjechał kolejny LAZ (#002), niestety jeszcze tego samego dnia wypadła jedna z szyb autobusu. Prawdopodobną przyczyną zdarzenia były zbyt duże naprężenia przeniesione ze szkieletu pojazdu na szybę na skutek nierówności w jezdni.

  • 26.02.2008 - Unieważniono postępowanie przetargowe dot. zakupu automatów biletowych

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach poinformował o unieważnieniu postępowania przetargowego na dostawę i montaż w autobusach automatów do sprzedaży biletów komunikacji miejskiej. Okazało się, że w specyfikacji istotnych warunków zamówienia pojawił się błąd, który dotyczy warunków udziału w postępowaniu oraz sposobu oceny ich spełniania. ZTM niebawem ogłosi kolejny przetarg na zakup automatów.

  • 26.02.2008 - Skuteczna interwencja w sprawie malowania Jelcza

Ponad tydzień temu poinformowaliśmy o bardzo nieestetycznym oraz niezgodnym z zapisami SIWZ malowaniu Jelcza (#645). Lakiernicy MPK Kielce domalowali niechlujne, fantazyjne zielone pasy, które mocno ingerowały w projekt zamieszczonej od dawna na autobusie reklamy. Jeszcze w dniu publikacji tej informacji skontaktowała się z nami przedstawicielka firmy Oleje Platinum, która była oburzona tym faktem i zapowiedziała interwencje. Już po kilku dniach autobus został doprowadzony do stanu przed modyfikacją i wygląda prawie tak jak powinien.

  • 20.02.2008 - Kolejne rozbieżności związane z wyceną MPK Kielce

Kieleccy radni na ostatniej sesji wyrazili zgodę na rozpoczęcie negocjacji w sprawie zakupu przez spółkę Kieleckie Autobusy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach. Prezes MPK zapowiedział, że załoga zamierza wykupić 55% udziałów, kolejne 15% zgodnie z prawem bezpłatnie przekaże miasto. W najbliższym czasie do stołu negocjacyjnego usiądzie zespół złożony z przedstawicieli miasta oraz MPK Kielce. Żadna ze stron nie chce ujawnić danych dotyczących wartości spółki. Urząd Miasta zlecił nową wycenę spółki, która gotowa będzie jeszcze w lutym. Szczęśliwie zadanie to już wykonuje firma zewnętrzna. Prezydent Wojciech Lubawski nie odpowiedział na pytanie radnego Roberta Siejki, jaka wycena była brana pod uwagę kilkanaście miesięcy temu, gdy firmę miała przejąć Veolia Transport Polska. Pewne jest, że wartość oceniono wówczas na więcej niz 20 mln zł, a konieczne do wprowadzenia pakiet inwestycyjny oraz pakiet socjalny nie były i nie mogą być elementem wartości firmy. Kwota ta to realna wartość przedsiębiorstwa. Prezydent brak odpowiedzi argumentował zdezaktualizowaniem się poprzedniej wyceny. Biorąc pod uwagę szybko rosnące ceny nieruchomości można się z nim zgodzić. Przypomnijmy, że kilka tygodni temu swoją zajezdnię sprzedał kielecki PKS i zainkasował za to ponad 18 mln zł. Zajezdnia MPK to bardzo atrakcyjnie położony teren, więc można domyślać się, że sama wartość nieruchomości będzie na co najmniej podobnym poziomie. Do tego dochodzi ponad 160 autobusów, zaplecze techniczne, wyposażenie warsztatów, stacja paliw, dlatego też śmiało można powiedzieć, że prawdziwa wartość przedsiębiorstwa grubo przekroczy kwotę 20 mln złotych. Kieleckie Autobusy mają przygotowaną własną wycenę przedsiębiorstwa. Prezes MPK Marek Wołoch nie chciał ujawnić dziennikarzom Radia Kielce, na ile wyceniono majątek MPK i podkreślił, że będzie to elementem negocjacji z ratuszem. Wg nieoficjalnych informacji podanych przez Radio Kielce opiewa ona na... 9 mln zł. Dotychczas pracownicy zebrali około 1 mln złotych. Resztę planują pozyskać z kredytów. Prezes MPK w rozmowie dla Radia Kielce stwierdził, iż przy szacowaniu wartości firmy trzeba uwzględnić pakiet inwestycyjny, który firma musi przeprowadzić (warunkują go warunki przetargu - SIWZ), jednak w przypadku poprzedniej procedury prowadzonej z Veolią, nie było o tym mowy - inwestycje były zupełnie odrębnym elementem i kwota ponad 20 mln złotych ich nie obejmowała. Możemy mieć więc do czynienia z kolejną próbą zaniżenia wartości MPK. Zespół negocjacyjny ma sfinalizować rozmowy w ciągu miesiąca. Zwieńczeniem rozmów będzie uchwała Rady Miasta w sprawie zasad sprzedaży udziałów MPK.

  • 17.02.2008 - MPK nie respektuje zapisów specyfikacji wygranego przetargu

Mimo rozpoczęcia realizacji nowej umowy na świadczenie usług przewozowych w Kielcach, MPK Kielce wypuszcza autobusy, które nie spełniają jej wymogów. Pierwszym przypadkiem jest tragicznie wyglądający lifting autobusu marki Jelcz (#645), który został wzbogacony o dodatkowe zielone malowanie, mimo iż od dłuższego czasu obowiązuje malowanie czerwono-żółte. Warto dodać, że w dwóch punktach specyfikacji realizowanego przetargu jest mowa o tym, że wykonawca (MPK) zobowiązany jest do dopuszczania do eksploatacji tylko pojazdu (...) o estetycznym wyglądzie wewnętrznym i zewnętrznym (Paragraf II, punkt 4d oraz paragraf 3, punkt 4). Sprawą wyglądu autobusu chcemy zainteresować reklamodawcę. Oto artystyczne fantazje pracowników MPK Kielce:

  • Solaris U12, nr taborowy 317 - usunięcie reklamy JBB/Hawed (megabus)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #668 - Lotos (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #672 - Lotos (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #674 - Lotos (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #675 - Lotos (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #680 - Lotos (fullback)
  • 16.02.2008 - Nowa linia nr 52

Być może już w marcu zacznie kursować nowa linia autobusowa nr 52. Pięćdziesiątka dwójka będzie kursowała z Bukówki do ulicy Olszewskiego. Trasa została stworzona dla potrzeb pracowników zakładu Chmar, a w przyszłości również dla pracowników Kieleckiego Inkubatora Technologicznego.

  • Neoplan N4016, nr taborowy #300 - usunięcie reklamy Sunflex (fullback)
  • Neoplan N4016, nr taborowy #302 - usunięcie reklamy Sunflex (fullback)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #196 - odświeżona reklama Hydrosolar (bus standard) - niepoprawne malowanie miejskie na autobusie
  • Solaris U12, nr taborowy 310 - Marcoterm (megabus)
  • 06.02.2008 - Mamy zdjęcia kolejnego LAZa

Do Krakowa dotarł już kolejny LAZ. Zdjęcia kolejny raz wykonał miłośnik komunikacji miejskiej - Damian Lenda.

  • 05.02.2008 - LAZ od jutra na kieleckich trasach

Jutro pierwszy raz na kieleckich ulicach pojawi się LAZ A183. Będzie go można spotkać na linii nr 35. Właściciele pojazdu pozytywnie nas zaskoczyli (lub też otrzymali dyspozycje od ZTM), gdyż zdecydowali się spełnić wymogi przetargu i przemalować autobus w miejskie barwy. Autobus kosztował pół miliona złotych i jest leasingowany. Pierwotnie postanowiono, że numery taborowe autobusów należących do KASP (Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza Sp. z o.o.) będą czterocyfrowe (od #1000), jednak na prośbę kierowców zdecydowano się zostawić numery trzycyfrowe i tak LAZ ma numer #001. Pracownicy uzasadnili to zbyt dużą zmianą oraz przyzwyczajeniem. Cóż... cztery cyfry dla niektórych to już wyższa matematyka, a w zasadach numeracji taboru nadal będzie panował totalny nieład i mieszkańcy nie będą mieli czytelnej informacji, który autobus należy do jakiego przewoźnika. 

Więcej zdjęć w 'galerii'

 Styczeń 2008 

  • 28.01.2008 - Powstaną nowe linie nr 50 i 51

Wiadomo już jak będzie wyglądała obsługa komunikacyjna Świętokrzyskiego Centrum Onkologii. Jak wcześniej informowaliśmy do ulicy Artwińskiego zostaną skierowane dwie linie autobusowe, które dziś kończą swój bieg na pętli przy ul. Grunwaldzkiej. Będą to autobusy linii nr 10 i 36. ZTM uruchomi również dwie nowe linie autobusowe - nr 50 i 51. Trasy tych linii zostaną poprowadzone przez ulicą Grunwaldzką, Żytnią, Ogrodową, Seminaryjską, Źródłową, IX Wieków, Żelazną i następnie dojadą prosto do Świętokrzyskiego Centrum Onkologii. Istnieje realna szansa, że pierwsze autobusy pojadą wydłużoną trasą już w marcu. Nieco później zostaną uruchomione kursy linii nr 50 i 51.

  • 27.01.2008 - Pierwszy Jelcz 120M trafił do Zakładu Naprawy Samochodów

Pierwszy przeznaczony do remontu w firmie zewnętrznej Jelcz 120M (#678) trafił już do Zakładu Naprawy Samochodów w Solcu Kujawskim. Remont pojazdu potrwa 6 tygodni, po jego zakończeniu do Solca trafią kolejno jeszcze dwa. Całość procesu zakończy się w czerwcu. ZNS to przedsiębiorstwo posiadające duże doświadczenie w naprawach głównych autobusów. Jakość przeprowadzanych remontów znacznie przewyższa tę, którą dotychczas realizowano w warsztatach MPK Kielce. Miejmy nadzieję, że kieleckie wozy już nie będą miały wstawionych drzwi ze starych typów autobusów, a malowanie będzie wzorcowe. Poniżej zdjęcia Jelcza 120M po naprawie głównej w ZNS w Solcu Kujawskim (fot. materiały ZNS, prezentacja w trakcie Transexpo 2007).

  • Solaris U12, nr taborowy 311 - usunięcie reklamy RTV Euro AGD (busboard+fullback)
  • Solaris U12, nr taborowy 324 - Marcoterm (megabus)
  • 23.01.2008 - Kolejne zdjęcia LAZa

  • 22.01.2008 - Zobacz zdjęcie jednego z kieleckich LAZów!

Krakowscy miłośnicy komunikacji miejskiej wypatrzyli kilka dni temu w Krakowie kieleckiego LAZa. Pojazd ten, jak wczoraj informowaliśmy, stoi zamknięty w garażu na terenie zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej i nikt nie ma do niego dostępu. Jak informują krakowianie pojazd ten był lekko uszkodzony, ma wybitą szybę przy ostatnich drzwiach. Autobus, zgodnie z wcześniejszymi informacjami, nie został fabrycznie pomalowany w barwy miejskie.

  • 21.01.2008 - Pierwszy LAZ już w Kielcach

Jak nieoficjalnie udało nam się dowiedzieć, w piątek dotarł do Kielc pierwszy z zamówionych na Ukrainie autobusów marki LAZ. Pojazd obecnie przygotowywany jest do wyjazdu na linie. Trzy kolejne pojazdy czekają już w Krakowie na placu Izby Celnej. Opóźnienie w dostawie pojazdów wynikło z przedłużających się procedur dotyczących finansowania. Początkowo autobusy miała kupić nowa spółka pracownicza, niestety niezbędne okazało się skorzystanie z usług spółki leasingowej.

  • 19.01.2008 - Będzie autobus do Świętokrzyskiego Centrum Onkologii

Pacjenci i pracownicy Świętokrzyskiego Centrum Onkologii od wielu lat domagali się przystanku przy ulicy Artwińskiego i wszystko wskazuje na to, że wreszcie się doczekają. W ciągu dwóch miesięcy ZTM obiecał powołać całkowicie nową linię dowożącą ich do centrum medycznego, oraz skierować jedną z linii kończących swój bieg przy ulicy Grunwaldzkiej przez ulicę Artwińskiego. Aby umożliwić przejazd autobusów niezbędna będzie zmiana organizacji ruchu na tej ulicy, która spowoduje zmniejszenie liczby miejsc parkingowych.

  • 17.01.2008 - Autobusy na sprzedaż

MPK ponownie wystawiło na sprzedaż 16 dwudrzwiowych autobusów marki MAN NL202. Niestety jest to już trzecia próba sprzedaży tych pojazdów. Na poprzednie oferty nie odpowiedział żaden zainteresowany, dlatego też tym razem postanowiono obniżyć ich ceny. Pojazdy w wieku od 12 do 16 lat wyceniono od 61000 do 144000 PLN. Poza MANami do sprzedaży wystawiono również ostatniego Jelcza M11, który ze względu na swój wiek nie mógł już pełnić liniowej służby w sieci kieleckiego ZTM. 21-letni pojazd wyceniono na 3500 PLN. Więcej szczegółów na www.mpk.kielce.pl.

  • 14.01.2008 - Zmiany w kursowaniu autobusów linii 34

Od dziś wszystkie kursy autobusów linii 34 kończących swój bieg na ulicy Żytniej zostały wydłużone do pętli Os. Kochanowskiego. W miejscu dotychczasowego postoju autobusów linii 26, 31 i 34 stanie przystanek przeznaczony do obsługi prywatnych przewoźników.

  • 09.01.2008 - Neoplan N4021NF wreszcie pojawił się na ulicach miasta

Po kilku nieudanych próbach wyjazdu na ulicach Kielc pojawił się przegubowy Neoplan N4021NF (#235). Autobus nie ma malowania miejskiego oraz sprawnych wyświetlaczy. Więcej zdjęć w galerii.

  • 07.01.2008 - Część Jelczy PR110 z 1988 roku może nadal jeździć po Kielcach

Wyjaśniona została sprawa kursowania kilku Jelczy z 1988 roku, które jak się okazało nie wszystkie mają dokładnie 20 lat. Część pojazdów z 1998 roku dopuszczoną granicę wieku skończy dopiero jesienią. ZTM bierze pod uwagę dokładną datę produkcji autobusu, a nie tylko rok jego powstania. Autobusy starsze niż 20 lat zostały już wyłączone z eksploatacji.

  • Solaris U12, nr taborowy 324 - usunięcie reklamy Marcoterm (megabus)
  • Ikarus 280.70C, nr taborowy #221 - usunięcie reklamy Citodent (bus standard)
  • 02.01.2008 - Pięć Jelczy PR110 powinno zostać wycofanych

W związku z warunkami umowy, o czym już pisaliśmy, z ulic miasta powinny zniknąć autobusy starsze niż dwudziestoletnie. Z tego powodu powinny zostać wycofane Jelcze PR110 o nr taborowych: #528, #551, #555, #560, #563. W przypadku pojawienia się tych wozów na trasach sporządzimy stosowną dokumentację fotograficzną, by przedstawić ją stosownym organom.

  • 01.01.2008 - Pijany kierowca miejskiego autobusu

Około 0,6 promila alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca autobusu MPK Kielce, który dziś rano jeździł na trasie linii nr 43. O tym, że kierowca może być nietrzeźwy poinformował policję jeden z pasażerów. Do kontroli doszło około godz. 8 przy ulicy Sandomierskiej. Kierowca, który realizował tego dnia już czwarty kurs, został zatrzymany przez policję.

  • 01.01.2008 - Żegnamy najstarsze kieleckie autobusy

Z ostatnim dniem grudnia przestały kursować najstarsze kieleckie autobusy, czyli ostatni Ikarus 280.60 z 1984 roku (#171) oraz ostatni Jelcz M11 z 1987 roku (#618). Poniżej zamieszczamy zdjęcia pojazdów. Byłoby dobrze, gdyby MPK zostawiło te autobusy jako pojazdy zabytkowe i element własnej historii, tym bardziej, że Jelcz jest w bardzo dobrym stanie technicznym.

2007


 Grudzień 2007 

  • 30.12.2007 - Koniec grudnia, a Lazow nie widać

Już od wtorku zacznie obowiązywać nowa umowa na usługi przewozowe w Kielcach, która warunkuje m.in. to, by każdy nowowprowadzony do eksploatacji autobus wyjechał w miejskim malowaniu (czerwono-żółte). Już na początku realizacji umowy firma, która będzie wozić kielczan Lazami, złamie warunki w niej zapisane, gdyż autobusy przyjadą do Kielc w nieodpowiednim malowaniu. Praktyką innych miast jest to, że autobus, który nie spełnia odpowiednich wymogów, nie zostaje dopuszczony do eksploatacji, w Kielcach niestety nie wydaje się takich decyzji.

Fragment warunku wygranego przetargu (SIWZ):

  • 29.12.2007 - Ostatnie dni kursowania dwudrzwiowych Manów i Jelcza M11

Zgodnie z warunkami wygranego przez MPK Kielce przetargu, 31.12.2007 to ostatni dzień, w którym na ulice mogą wyjechać dwudrzwiowe Many. Jeden z Manów prawdopodobnie będzie obsługiwał linie Tesco. W sytuacji, gdyby autobusy wyruszyły na kieleckie trasy w styczniu, ZTM Kielce powinien nałożyć karę za realizację kontraktu nieodpowiednim taborem oraz nakazać natychmiastowe wycofanie ich z tras. Od stycznia na ulicach Kielc nie powinien jeździć ostatni Jelcz M11, gdyż przekracza on dopuszczoną w przetargu granicę wieku. Autobus ten warto zachować jako pojazd historyczny (zabytkowy), gdyż jest on w dobrym stanie technicznym.

  • 28.12.2007 - Zmiany na liniach nr 18 i 28

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że od dnia 01.01.2008 ulegnie zmianie trasa linii nr 18, tj. kursy zostaną wydłużone od Micigozda (Pętla) do ul. Leśnej w Micigoździe. Od dnia 01.01.2008 zmianie ulegną godziny kursowania linii nr 28. Nowe rozkłady pojawią się na przystankach 31.12.2007.

  • Solaris U12, nr taborowy #328 - Centrum Stomatologii/Bagatt
  • Jelcz 120M, nr taborowy #647 - usunięcie reklamy MPK Kielce
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #207 - odświeżona reklama Kwark (bus standard)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy #232 - odświeżona reklama Kwark (bus standard)
  • 19.12.2007 - Ostatnia partia używanych autobusów

W tym tygodniu do Kielc dotrze ostatnia partia używanych Manów.

  • 18.12.2007 - Kształt Kieleckich Autobusów Spółki Pracowniczej

Znane są już pierwsze szczegóły dotyczące zmian własnościowych w MPK Kielce. Z MPK zostanie wyodrębniona spółka Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza. W nowej spółce na początku będzię pracowało ok. 140 pracowników. Związane jest to z tym, ze nowa firma bez żadnych zobowiązań czy długów będzie mogła starać o kredyty na nowy tabor oraz dofinansowanie z funduszy UE dla małych i średnich firm.

  • 18.12.2007 - Topnieje wartość MPK Kielce

W dzisiejszym dodatku lokalnym Gazety Wyborczej zamieszczono komunikat, w którym informuje się o zamiarze obniżenia wartości spółki z 24 do 21 mln zł. Niestety nie wiemy czy zabieg ten jest wynikiem celowego zaniżenia wartości przy sprzedaży udziałów spółce pracowniczej czy np. o tyle zostanie pomniejszony majątek MPK po przekazaniu jego części nowej spółce.

  • 17.12.2007 - Trzy Jelcze 120M skierowane do naprawy głównej

MPK Kielce ogłosiło przetarg na remont trzech Jelczy 120M. Firma pierwszy raz zdecydowała się zlecić remont firmie zewnętrznej. Być może dzięki temu nie będziemy musieli już oglądać starych modeli drzwi, które montowano w miejsce aluminiowych - fabrycznie montowanych. Przetarg zostanie rozstrzygnięty w styczniu 2008 roku, a pół roku później wyremontowane pojazdy wrócą na kieleckie ulice.

  • 12.12.2007 - LAZy zagoszczą na kieleckich drogach

W ciągu najbliższych dni zostanie podpisana umowa dotycząca zakupu czterech ukraińskich LAZow. Kieleckie Autobusy Spółka Pracownicza otrzyma nowe pojazdy jeszcze w tym roku. Autobusy będą miały kremowo-białe malowanie, czyli niezgodne z przyjętym standardem. Warto przypomnieć, że jednolite malowanie stosowane jest od 1998 roku, czyli niemal 10 lat, tymczasem musimy wrócić do starych standardów, a raczej ich braku. Nie udało nam się ustalić czy kieleckie LAZy zostaną wyposażone w wyświetlacze, czy podobnie jak na Ukrainie, będą miały zwyczajne, wkładane tablice kierunkowe. Gdyby okazało się, że tak będzie, to jakością powrócimy do połowy lat dziewięćdziesiątych, gdyż wtedy pojawił się pierwszy autobus z elektroniczną tablicą kierunkową. Do pozytywnych informacji należy zaliczyć plany utworzenia w Kielcach profesjonalnego serwisu LAZa. Znana jest również nowa polityka firmy dotycząca wymiany taboru. Otóż autobusy mają być sprzedawane po około 5 latach eksploatacji, a w ich miejsce będą kupowane nowe. W tym roku tabor przewoźnika zasili jeszcze kilka używanych Manów; biorąc pod uwagę ostatnie zakupy będzie ich 10.

  • 11.12.2007 - Zmiany w rozkładzie linii nr 8

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że od dnia 10.12.2007 ulegnie zmianie rozkład jazdy linii nr 8. Aktualne rozkłady jazdy zostaną umieszczone na przystankach w dniu 09.12.2007.

  • 11.12.2007 - Używane autobusy dojechały do Kielc

Na terenie zajezdni przy ulicy Jagiellońskiej pojawiły się dziś używane autobusy zakupione przez kieleckiego przewoźnika. Na płycie zajezdni stoją dwa Many oraz jeden Neoplan N4021NF, dużo starszy niż te, które dotychczas woziły kielczan. Przygotowany do jazdy został już Man #350, pojazd ma miejskie malowanie, ale pracownicy MPK znowu zamontowali paskudne ramki na tablice kierunkowe, które zastąpią sprawne wyświetlacze.

  • 07.12.2007 - Nowe Lazy jeszcze w grudniu?

Jeszcze w tym tygodniu mogą zakończyć się negocjacje w sprawie zakupu czterech ukraińskich Lazow. Czas zakupu jest niezwykle ważny, gdyż do końca roku miejski przewoźnik nie musi stosować się do warunków przetargu, który zacznie obowiązywać od 01.01.2008. Istnieje realne niebezpieczeństwo, że pojazdy wyjadą na kieleckie trasy bez miejskiego malowania. Sprawa zakupu tych autobusów jest niemal pewna, gdyż MPK zdecydowało się już na wysłanie pracowników technicznych na szkolenie do producenta tych wozów.

  • 06.12.2007 - Kolejna dostawa używanych Manów już wkrótce

W poniedziałek do Bydgoszczy pojadą kierowcy kieleckiego MPK, którzy mają wrócić do Kielc używanymi Manami. Autobusów będzie przynajmniej cztery. Jest szansa, że dzięki tej dostawie tabor przewoźnika zasili pierwszy, niskopodłogowy przegubowiec.

  • 06.12.2007 - Automaty biletowe w Kielcach

Pierwsze 100 automatów pojawi się w kieleckich autobusach na przestrzeni drugiej połowy 2008 roku. Urządzenia zostaną zakupione z kary, którą MPK zapłaciło ZTM Kielce za niezrealizowane kursy w trakcie sierpniowego strajku. Pracownicy ZTM obejrzeli już automaty oferowane na polskim rynku. Pozostałe 60 automatów to element programu poprawy jakości komunikacji miejskiej, który będzie współfinansowany przez Unię Europejską (2009 rok). ZTM planuje zakończyć sprzedaż biletów w punktach handlowych w 2010 roku.

  • Solaris U12, nr taborowy 311 - RTV Euro AGD (busboard+fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #676 - Castorama (busboard + fullback + bus standard)
  • 03.12.2007 - System AutoBOX w miejskich autobusach

Koniec z niechlujnym przyklejaniem plakatów na szybach autobusów. Od kilku dni w pojazdach miejskiego przewoźnika montowane są estetyczne ramki reklamowe, czyli system AutoBOX. Jedynym minusem wprowadzonej innowacji jest zbyt duża ilość nośników zamieszczonych w autobusach.

  • Zdjęcie Mana #341 po listopadowym wypadku (Galeria - 'Wypadki')
  • Solaris U12, nr taborowy 326 - usunięcie reklamy Sopro (busboard+fullback)
  • Solaris U12, nr taborowy 328 - usunięcie reklamy Sopro (busboard+fullback)
  • 02.12.2007 - Nowe nośniki reklamowe w kieleckich autobusach

Ponad miesiąc temu w większości niskopodłogowych autobusów zamontowano nowe nośniki reklamowe.

 Listopad 2007 

  • 30.11.2007 - Zmiany w trasie linii nr 13

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że od dnia 01.12.2007 częściowo ulegnie zmianie trasa linii nr 13. Zmiana polega na wydłużeniu linii przez os. Podkarczówka - ul. Fosforytowa – Ołowiana – Kryształowa – Podklasztorna. Aktualne rozkłady jazdy zostaną umieszczone na przystankach w dniu 30. 11. 2007.

  • 29.11.2007 - Kolejny MAN dotarł do Kielc

Kolejny Man NL 202 dotarł wczoraj do Kielc. Tym razem pojazd ma czerwono-zółte barwy. Autobus otrzyma numer taborowy #350. Zobaczymy czy 'specjaliści' z kieleckiego MPK wyposażą go w prymitywne ramki na tablice kierunkowe czy też uruchomione zostaną wyświetlacze.

  • 24.11.2007 - Kolejna kolizja z udziałem miejskiego autobusu

Dziś rano przy ulicy Warszawskiej (na wysokości stacji Statoil) doszło do wypadku z udziałem miejskiego autobusu kursującego na linii nr 15 (#341). W stojącego przed skrzyżowaniem na czerwonym świetle Mana uderzył rozpędzony Deeowo Nexia. Kierowca osobowego auta był nietrzeźwy. Mechanicy mieli duży problem z zablokowanymi hamulcami, które zablokowały się podczas zdarzenia.

  • 23.11.2007 - MPK zakończyło testy Mercedesa

Po trwających tydzień testach MPK zwróciło pojazd producentowi. Głównym powodem tej decyzji była wysoka podłoga w pojedzie oraz duży apetyt na paliwo. Nie bez znaczenia był również fakt, że do tej pory przewoźnik nie posiadał w swoim taborze pojazdów tej firmy co w przyszłości mogło utrudniać i podnosić koszty jego serwisowania.

  • 22.11.2007 - Trwają testy ukraińskiego LAZA A183

W środę na ulicę Kielc wyjechał nowy niskopodłogowy autobus marki LAZ. Pojazd należy do producenta - firmy Lwowskij Awtomobilnyj Zawod z Lwowa i przez 3 dni będzie testowany przez miejskiego przewoźnika. W pojeździe nie zamontowano kasowników, w zamian za to przewoźnik prosi o opinię pasażerów na temat autobusu. Jeśli opinie będą pozytywne i autobus sprawdzi się na kieleckich drogach, MPK nie wyklucza zakupu kilku sztuk takich pojazdów. Nie obyło sie jednak bez zgrzytów, podczas jednego z pierwszych kursów ktoś pociął tapicerkę siedzeń. Kilka godzin później w autobusie brakło paliwa, ponieważ po przyjeździe do Kielc zapomniano zatankować pojazd. Drugi dzień testów przebiegł już bez incydentów. Redakcja Kieleckiego Portalu Komunikacyjnego zwróciła uwagę przewoźnikowi na niewystarczająca liczbę uchylanych okien (tylko 4 sztuki) oraz brak luków dachowych umożliwiającą poprawną wentylacje pojazdu podczas upalnych dni. Jutro ostatni dzień testów. Chętnych do wypróbowania pojazdu zapraszamy na linię 35 i gorąco zachęcamy do podzielenia się swoją opinią z MPK na jego temat. Czekamy na maile pasażerów.

Więcej zdjęć w dziale 'Galeria - autobusy testowe'

  • 20.11.2007 - Kierowca autobusu potrącił pieszego

Kierowca autobusu MPK Kielce potrącił na pasach 18-letniego kielczanina. Do zdarzenia doszło o godzinie 13 na Krakowskiej Rogatce. Poszkodowany ma poważne obrażenia głowy i czeka go długa kuracja. Dyrektor MPK zapowiedział przeprowadzenie rozmowy ze sprawcą wypadku.

  • 14.11.2007 - Kolejny używany Man już w Kielcach

Do kieleckiego MPK przyjechał pierwszy zakupiony Man. Wbrew podawanym przez prezesa Marka Wołocha informacjom, autobus nie jest ośmioletni, lecz jedenastoletni. Autobus nie będzie pomalowany w miejskie barwy, nie zostaną uruchomione także wyświetlacze kierunkowe, które będą zastąpione ramkami na tabliczki. Pojazd został zakupiony od firmy Dafa z Bydgoszczy. Według nieoficjalnych informacji MPK Kielce rozważa zakup piętnastoletniego przegubowego Jelcza M180, który obecnie jeździ w barwach MZA Warszawa oraz trzynastoletniego Neoplana N4020 od jednego z lokalnych przewoźników. Przypomnijmy, że w tym roku po raz ostatni firma może kupić autobus starszy niż pięcioletni oraz nie ma obowiązku uruchamiania wyświetlaczy kierunkowych i malowania pojazdów w barwy miejskie.

Pierwsza rejestracja: 1996
Silnik: 220 KM, EURO 1
Ilość miejsc siedzących: 34
Ilość miejsc stojących: 62

  • 10.11.2007 - LAZ od poniedziałku na testach

Na początku przyszłego tygodnia na kieleckie ulice wyjedzie autobus firmy Laz. Jest to jeden z najtańszych autobusów miejskich na rynku z mocno ograniczonymi innowacjami (np. brak przyklęku pojazdu). Testy potrwają kilka dni.

  • 09.11.2007 - Nowe autobusy w kieleckim MPK

Jeszcze dziś do zajezdni MPK przy ulicy Jagiellońskiej powinny dotrzeć trzy używane autobusy, które zakupiło przedsiębiorstwo. Dwa z nich to ośmioletnie Many, jeden to trzyletni Mercedes. Wszystkie są niskopodłogowe i mają trzy wejścia. Pojazdy służyły dotychczas mieszkańcom Europy zachodniej.

  • 07.11.2007 - Wypadki z udziałem miejskich autobusów

Około godziny 22, w trakcie kursu na linii nr 7, w Ikarusa (#193) wjechał tir. Do wypadku doszło przy skręcie z trasy E-77 w kierunku Zagnańska w Kajetanowie. Kierowca tira nie przewidział, że przegubowy autobus może zachodzić przy skręcie do 1,5 m i uderzył w tył Ikarusa. Do innego incydentu doszło około godziny 18. W okolicach przystanku 'Piekoszowska os. Pod Dalnią' z Jelcza (#644) obsługującego linię nr 3 z nieustalonych przyczyn, w trakcie jazdy, wypadł pasażer. Więcej zdjęć w dziale 'Galeria - wypadki'.

  • Jelcz 120M, nr taborowy #658 - Castorama (mega bus)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #663 - Castorama (busboard + fullback + bus standard)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #676 - Castorama (mega bus)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #677 - Castorama (megabus)
  • 04.11.2007 - Pracownicy kupują udziały MPK Kielce

Blisko 450 pracowników z 600 osobowej załogi Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach wykupiło udziały firmy. W sumie na konto przedsiębiorstwa, do 15 listopada, powinno wpłynąć 900 tysięcy złotych. Następnie udziałowcy zdecydują, w jaki sposób dokapitalizują spółkę, gdyż zebrana suma nie wystarczy na wykup 51% udziałów. Prezes MPK Marek Wołoch powiedział, że trwają rozmowy z bankami, które chciałyby wesprzeć spółkę promesą.

Po zebraniu odpowiednich kwot przedstawiciele MPK będą prowadzić negocjacje z prezydentem Kielc. Prezydent Wojciech Lubawski nie poinformował za jaką sumę firma może zostać sprzedana zasłaniając się tajemnicą handlową. Miejmy nadzieję, że pojawiająca się wcześniej kwota 11 mln zł nie okaże się rzeczywistą, bo byłaby to jawna niegospodarność (więcej we wrześniowym raporcie).

  • 03.11.2007 - ZTM zostanie przekształcony w jednostkę budżetową

Podczas ostatniej sesji kieleccy radni zadecydowali o przekształceniu Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach z zakładu budżetowego w jednostkę budżetową. Zmiana ta umożliwi ubieganie się o dofinansowanie nawet 85% wartości projektu dotyczącego rozwoju komunikacji miejskiej w Kieleckim Obszarze Metropolitalnym. Projekt ten zakłada zakupu nowego taboru, automatów biletowych, elektronicznych tablic przystankowych (rzeczywistego odjazdu) oraz przebudowę zatok przystankowych. Wartość projektu przekracza 50 milionów zł.

  • Ikarus 280.70C, nr taborowy #219 - PSB Mabud (bus standard + fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #658 - usunięcie reklamy Liberty Direct (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #671 - usunięcie reklamy Liberty Direct (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #676 - usunięcie reklamy Liberty Direct (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #678 - usunięcie reklamy Liberty Direct (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #685 - usunięcie reklamy Liberty Direct (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #680 wyjechał z hali remontów przy ul. Jagiellońskiej w nowym, miejskim malowaniu

 Październik 2007 

  • 30.10.2007 - Od poniedziałku rusza nowa linia autobusowa - 26

Od 5 listopada uruchomiona zostanie linia nr 26 relacji: Kielce ul. Żytnia - Grunwaldzka - Jagiellońska - Krakowska - Fabryczna - Łopuszniańska - Zalesie - Jaworznia - Piekoszów - Wincentów - Łubno - Łosień. Linia kursować będzie tylko w dni robocze. Rozkłady jazdy nowej linii dostępne są na stronie ZTM Kielce.

  • 28.10.2007 - Organizacja transportu miejskiego w dniach 28.10-2.11

Rozkłady jazdy dla autobusów dodatkowo uruchomionych linii oraz kursujących ze zwiększoną częstotliwością umieszczane będą na wszystkich przystankach po trasie ich kursowania.

1. W dniu 28.10.2007 r. (niedziela) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy jak w NIEDZIELĘ, dodatkowo uruchamia się kursowanie linii specjalnych E i J wg zamieszczonych rozkładów jazdy. Linie C, F i 10 nie wjeżdżają na przystanek CEDZYNA CMENTARZ.

2. W dniach 29, 30 i 31.10.2007 r. (poniedziałek, wtorek, środa) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy jak w DNI ROBOCZE; dodatkowo uruchamia się kursowanie linii Cbis, E , Fbis, J. Autobusy kursować będą wg zamieszczonych rozkładów jazdy. Na dodatkowo uruchomionych liniach obowiązuje cena biletów zgodnie z cennikiem opłat. 

3. W dniu 01.11.2007 r. (czwartek) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy obowiązujących jak w NIEDZIELĘ ; dodatkowo uruchamia się kursowanie linii 2 bis, 4 bis, 23 bis, 30 bis, 44 bis, oraz linii specjalnych B, Cbis, D, E, Fbis, G, H, J, S, Z wg zamieszczonych rozkładów jazdy. Zawiesza się kursowanie regularnych linii "C", "F", 11, 41 i 42. Linia nr 31 kursować będzie wg rozkładów jazdy jak w Sobotę, kursy wykonywane w tym dniu będą tylko do przystanku Chęciny Rynek. Autobusy linii nr 34 wszystkimi kursami dojeżdżały będą do ul. Gagarina.

Linie specjalne kursowały będą wg. niżej podanych tras:
A Os. Slichowice - Os. Pod Dalnią - Grunwaldzka - Żytnia - Ogrodowa - Ściegiennego - Cmentarz
B Bukówka -Tarnowska - Źródłowa - Sandomierska - Cedzyna Parking
C bis Os.Ślichowice - Os.Pod Dalnia - Grunwaldzka - Żelazna - Czarnowska - IX W.Kielc - Sandomierska - Cedzyna Parking
D Os. Dąbrowa - Zagnan - Okrzei - Czarnowska - Dworzec PKP Żytnia - Ogrodowa - Ściegiennego Cmentarz
E Cedzyna - Domaszowice - Sandomierska - Źródłowa - Seminaryjska - Ściegiennego - Cmentarz
F bis Os. Świętokrzyskie - Krasickiego - Warszawska - IX Wieków Kielc - Sandomierska - Cedzyna Parking
G Zagórze - Zagórska - Żeromskiego - Seminaryjska - Ściegiennego Cmentarz
H Os. Świetokrzyskie - Warszawska - IX W. Kielc - Źródłowa - Seminar. - Ściegiennego Cmentarz
J Herby ul. Częstochowska - 1 Maja - Pawia - Łódzka - Zagnańska - Okrzei - IX Wieków Kielc - Sandomierska - Cedzyna Parking
S Os. Na Stoku - Warszawska - IX W. Kielc - Sandomierska - Cedzyna parking
Z Os. Podkarczowka - Jagiellonska - Grunwaldzka - Żytnia - Paderewskiego - IX W. Kielc - Sandomierska - Cedzyna Parking

4. W dniu 02.11.2007 r. (piątek) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy obowiązujących jak w DNI ROBOCZE , dodatkowo uruchamia się kursowanie linii specjalnych Cbis, E, Fbis, J wg zamieszczonych rozkładów jazdy.

W związku ze zmiana organizacji ruchu na ul. Ściegiennego od dnia 01.11.2007 r. do dnia 03.11.2007 r. autobusy linii nr 2, 27, 30 kursować będą z kierunku Dymin ul. Husarska - Al. Legionów - Ściegiennego i dalej wg trasy.

Autobusy linii nr 4 z kierunku AL. Na Stadion kursować będą ul. Marmurowa - Al. Legionów -Ściegiennego i dalej wg trasy. Autobusy linii nr 44 z kierunku Pakosza kursować będą ul. Marmurowa - Al. Legionów - Ściegiennego i dalej wg trasy.

- W dniu 01.11.2007 r. sprzedaż biletów odbywać się będzie w punktach sprzedaży przy ul. Żytniej w godz: 6:00 - 20:00 oraz w dodatkowo uruchomionych punktach sprzedaży przy cmentarzu Cedzyna i przy ul. Gagarina w godz: 7:00 - 15:00.

  • 21.10.2007 - MPK nie wykona nowych tablic kierunkowych

Kielczanie nie doczekają się nowych, czytelnych tablic kierunkowych w autobusach. Jak powiedział Zbigniew Śledź, pracownik MPK Kielce, firma ma obecnie "inne priorytety" i sprawa tablic zostaje odłożona na przyszłość.

  • Jelcz 120M, nr taborowy #666 - usunięcie reklamy Myjnia Samochodowa (bus standard + fullback). Pracownik MPK Kielce dopuścił do ruchu autobus z pozostałościami podkładu po reklamie, dlatego po ulicach miasta jeździ granatowo-zółty autobus.
  • Jelcz 120M, nr taborowy #650 - usunięcie reklamy Bartosz (bus standard)
  • 19.10.2007 - Kolizja miejskiego autobusu

O godzinie 15 przy ulicy Żytniej w autobus kursujący na linii 18 (#222) wjechał samochód. Nikomu z pasażerów nic się nie stało, a Ikarus ma jedynie zgięty zderzak.

  • 11.10.2007 - Powstała Spółka Pracownicza Kieleckie Autobusy

We wtorek Spółka Pracownicza Kieleckie Autobusy została zarejestrowana u notariusza. W najbliższych dniach umowa zostanie złożona do Krajowego Rejestru Sądowego. Do końca października spółka założona przez pracowników kieleckiego MPK złoży w urzędzie miasta ofertę dotyczącą wykupu udziałów firmy. Do tego czasu pracownicy firmy mają czas na zapoznanie się z umową na wykup akcji. Ustalono, że wartość jednego udziału to 500 złotych, a jeden pracownik może wykupić maksymalnie dziesięć udziałów. Po złożeniu oferty prezydentowi Kielc, rozpoczną się negocjacje dotyczące sprzedaży udziałów MPK Kielce.

  • Nowe zdjęcia pojazdów: Solaris Urbino 12 #313, Jelcz 120M #646, Jelcz 120M #648, Jelcz 120M #649
  • Jelcz 120M, nr taborowy #646 - Agencja Bankowa Monetia (busboard+fullback) [fot]
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #588 - usunięcie reklamy Duży Lotek (busboard + fullback)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #572 - usunięcie reklamy Duży Lotek (busboard + fullback)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #570 - usunięcie reklamy Duży Lotek (busboard + fullback)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #551 - usunięcie reklamy Duży Lotek (busboard + fullback)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #530 - usunięcie reklamy Duży Lotek (busboard + fullback)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #528 - usunięcie reklamy Duży Lotek (busboard + fullback)
  • Ikarus 280.70C, nr taborowy #215 - usunięcie reklamy Unimax (bus standard)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #646 - usunięcie reklamy Surma (bus standard)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #591 - usunięcie reklamy Skutery (bus standard + fullback)
  • 05.10.2007 - Wypadek miejskiego autobusu

Sześć osób zostało rannych w wypadku do którego doszło przy ulicy Krakowskiej w Kielcach. Na wyjeżdżającego z zatoki przystankowej Mana (#337) wjechała ciężarówka z przyczepą. Pasażerowie stracili równowagę, kilka osób miało także rany od szkła.

  • 02.10.2007 - Pierwsza kobieta kierowca w kieleckim MPK

Pani Małgorzata Nassalska-Buras od dzisiaj wozi pasażerów MPK Kielce. W pierwszym dniu swojej pracy można było ją zobaczyć na linii numer 13. Kieleckie MPK dołączyło tym samym do grona przewoźników zatrudniających kobiety kierowców . Pani Małgorzacie życzymy wytrwałości oraz nowoczesnego autobusu.

  • Jelcz 120M, nr taborowy #643 - Agencja Bankowa Monetia (busboard+fullback)
  • 01.10.2007 - Powstanie Spółka Pracownicza Kieleckie Autobusy

Pracownicy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach razem z prezesem wybrali nazwę dla spółki, którą zamierzają zarejestrować. Nowa nazwa to Spółka Pracownicza „Kieleckie Autobusy”.

  • Jelcz 120M, nr taborowy #648 - usunięcie reklamy Szkoły Omega (bus standard + fullback)

 Wrzesień 2007 

  • 28.09.2007 - Zmiany w trasie linii nr 18

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że od dnia 01.10.2007r. częściowo ulegnie zmianie trasa linii nr 18 tj. przebiegać ona będzie wszystkimi kursami w obu kierunkach przez „Podzamcze Osiedle”.

  • 27.09.2007 - Radni zgodzili się na sprzedaż udziałów MPK Kielce

Kieleccy radni wyrazili zgodę na sprzedaż co najmniej 51% udziałów MPK Kielce. Przeciwko tej decyzji głosowali radni Lewicy i Demokratów, którzy wyrazili obawy związane z przyszłością spółki pracowniczej. W przyszłym tygodniu MPK rozpocznie procedurę rejestracji spółki pracowniczej. Kiedy zostanie ona sformalizowana, miasto przystąpi do negocjacji w sprawie sprzedaży udziałów. Prezydent Kielc poinformował, że negocjacje w sprawie zbycia udziałów prowadzone będą bez taryfy ulgowej, a przy ustalaniu wartości firmy, zostanie uwzględniona wycena sporządzona na początku tego roku. Prezydent Kielc dodał także, że miasto nie będzie dotować MPK z budżetu i firma będzie musiała radzić sobie sama, jednak przypomniał, że wciąż aktualny jest projekt unijny na zakup nowego taboru. 

Wczoraj miasto zakończyło ostatecznie współpracę z Veolią Transport Polska, która miała kupić MPK. Podpisano stosowne porozumienie, które potwierdza, że żadna ze stron nie ma roszczeń finansowych.

  • 27.09.2007 - Niskopodłogowe Many zostaną sprzedane; MPK wypożyczy autobusy

Jak poinformował Marek Wołoch, prezes MPK Kielce osiemnaście niskopodłogowych Manów zostanie wystawionych na sprzedaż. Za pieniądze pozyskane z tej transakcji, firma chce kupić pięć używanych, czteroletnich pojazdów. Prezes poinformował również o planach dzierżawy przynajmniej 10 autobusów na okres zimy.

  • 27.09.2007 - Czy uwierzysz, że MPK Kielce jest warte tyle, ile… 10 nowych autobusów?!

  Tekst do pobrania w formacie *.pdf 

Celem komunikatu jest zainteresowanie mieszkańców sytuacją komunikacji miejskiej w Kielcach i decyzjami, które wpłyną na jej funkcjonowanie przez najbliższe lata. Komunikat ten jest ostatnim krokiem, poprzez który chciałem dotrzeć do mieszkańców, a przede wszystkim do kieleckich radnych. Do dwóch z nich zostały wysłane listy zawierające analizę zaistniałej w Kielcach sytuacji oraz niebezpieczeństwa z niej wynikające, ale niestety odpowiedź nie nadeszła. Treść e-maila wysłanego do pana Krzysztofa Słonia, przewodniczącego Rady Miejskiej w Kielcach, zostanie zamieszczona poniżej. 

Wymowa ogłoszenia
Na początku przypomnę hasło strajkujących, które brzmiało „Dość złodziejskiej prywatyzacji kosztem pracowników”. Związkowcy sprzeciwiali się prywatyzacji firmy „bez uzgodnienia pakietu socjalnego” oraz gwarancji odnowy taboru. Sęk w tym, że wszystkie te elementy zostały zawarte we wstępnej umowie prywatyzacyjnej (dokumenty dostępne w portalu) oraz w warunkach przetargu ZTM (analiza SIWZ – raporty i analizy). Określenie „złodziejski” używano także w stosunku do oceny wartości, za którą Veolia miałaby odkupić MPK od miasta. W jednej z audycji Radia Kielce, przewodniczący zakładowej Solidarności – Bogdan Latosiński, bardzo dobitnie informował, że miasto ma zamiar sprzedać udziały przewoźnika za 10-11 mln złotych, co nijak ma się do wyceny zrobionej przez profesjonalistów (szacunkowa wartość na pewno przekracza 20 mln złotych). Sprawa wyceny przedsiębiorstwa była jednym z głównych tematów zwołanej przez kieleckich radnych LiD konferencji prasowej. Oto fragment relacji Radia Kielce:

Powołując się na jedno ze spotkań z Veolią Transport Polska radny (Siejka – przypis autora) stwierdził, że padło tam, jakoby MPK miało zostać sprzedane za 10 milionów złotych. Tymczasem wartość rynkowa spółki, jak powiedział to około 24 miliony. "Jestem przekonany, że jest prowadzona celowa, cyniczna polityka prowadząca do likwidacji MPK, po to by było ono sprzedane za grosze. Będziemy sprawę monitorować. Jeśli, miałoby dojść do zbycia udziałów za 10 milionów, to w naszej ocenie będzie to niegospodarność. Gdyby tak miało być, bo na razie takiej pewności nie mamy"- powiedział radny Robert Siejka. Podobne obawy ma Stanisław Rupniewski.(Radio Kielce, 21.08.2007)

Tymczasem po zakończeniu strajku wartość firmy niespodziewanie spadła i wg przewodniczącego Latosińskiego, z ust którego słowo złodziej padało przy każdej możliwej okazji, 10 mln zł złodziejską kwotą już nie jest. Oto jego wypowiedź dla kieleckiej Gazety Wyborczej:

Zakładamy, że spółka ta ma taką wartość, jaką chciała zapłacić Veolia, czyli 10-11 mln zł - mówi Latosiński. (Gazeta Wyborcza, 15.09.2007).

Do „nowej” wartości MPK Kielce odniósł się również prezydent Kielc Wojciech Lubawski w rozmowie z Janem Jagielskim w Radiu Fama (05.09.2007):
Wojciech Lubawski: Ja zrobię wszystko by im się udało, by to była dobra spółka, by płace były wysokie by jeździli dobrym sprzętem, który będzie satysfakcjonował kielczan.
Jan Jagielski: Ale co Pan może zrobić?
WL: Jest wiele rzeczy zaczynając od pierwszych prostych spraw – przygotowanie warunków do kupienia, bo wiadomo, że udziały trzeba odkupić, one musza być takie by były możliwe do zrealizowania. Zawsze można postawić mur na początku, który będzie nie do przebycia.
JJ: Bo wycena jest zrobiona na potrzeby prywatyzacji?
WL: Wycena jest zrobiona. Teraz trzeba siąść do negocjacji, bo to są jakby inne warunki, inny partner, inne warunki inwestycyjne, inne możliwości inwestycyjne przyszłego właściciela. Jest wiele problemów, które trzeba rozwiązać.

Co dalej
Jeszcze dziś radni mają przyjąć zalecenie, w świetle którego prezydent zostanie zobowiązany do zbycia co najmniej 51 procent udziałów MPK Kielce. Następnie po zarejestrowaniu przez pracowników spółki, miasto rozpocznie negocjacje w sprawie sprzedaży udziałów. Ustalone warunki zostaną zawarte w uchwale i ostatecznie radni zdecydują, czy będą one do zaakceptowania. To w tym czasie zapadnie ostateczna decyzja i okaże się czy podawana kwota 11 mln złotych za 100% akcji będzie uchwalona przez radnych. Jedno jest pewne, MPK nie może liczyć na żadne preferencje, ponieważ jest to, póki co, majątek komunalny i taka forma sprzedaży, byłaby wyrazem jawnej niegospodarności.

Co czeka mieszkańców
Na wstępie zachęcam do zapoznania się z fragmentami listu, który otrzymał przewodniczący Rady Miejskiej, Krzysztof Słoń, gdyż zawiera on kilka elementów wskazujących na niebezpieczeństwa wynikające z planowanych do wprowadzenia decyzji (zamieszczony na dole tej informacji). 

Pierwszym, niezrozumiałym dla mnie elementem, jest przekazanie miejskiego majątku organizacji, która nie przedstawiła analizy finansowej, programu naprawczego oraz planu rozwoju. Warunki wygranego przetargu nakładają m.in. stopniowy obowiązek wymiany taboru, wprowadzenie GPS, nowych kasowników. Pierwsze autobusy należy kupić jeszcze w tym roku, ale wiadomo, że jest to niemożliwe. Ratunkiem może być wypożyczenie autobusów, ale należy pamiętać, że każdy wprowadzony do komunikacji pojazd nie może być starszy niż 5 lat, stąd też wydaje mi się, że nowej spółce trudno będzie sprostać temu zapisowi. Istnieje alternatywa płacenia ZTM kar, a te zostały ustalone na żenująco niskim poziomie, choć interpretacja specyfikacji przetargu nie precyzuje czy kara 1000 zł za niespełnienie warunku dot. wieku pojazdów odnosi się do każdego pojazdu, który jest za stary czy też do całości jednorazowo. Sprawę konsultowałem z prawnikiem i regulator (ZTM) miałby możliwość nałożenia kary za każdy pojazd, a na przyszłość można to doprecyzować w aneksie do umowy czy też jako wyjaśnienie opisywanego warunku przetargu. Obawiam się jednak, że ZTM jako niezależny regulator kolejny raz przyjmie warunki stawiane przez MPK i zmieni umowę w trakcie jej trwania, co będzie bardzo niekorzystne dla mieszkańców i dojdzie przy tym do naginania prawa, co juz raz miało miejsce i nikt się tym nie zainteresował (ZTM anulował 2 lata temu obowiązek instalacji systemu GPS, który był warunkiem wygranego wówczas przez MPK przetargu), choć być może teraz podejście jest już inne, gdyż ZTM potwierdził, że nie dopuści do tego, by na ulice wyjechały dwudrzwiowe autobusy MAN (tak naprawdę już w tym roku, Many nie powinny jeździć po kieleckich ulicach, ale to też nie zostało zauważone).

Kolejnym niebezpiecznym aspektem jest to, ze gdyby firma upadła, a takie prawdopodobieństwo istnieje (w firmie istnieje przerost zatrudnienia i są osoby, które dosłownie nie robią nic, co mogą potwierdzić poprzedni prezesi), to cały majątek zostanie wyprzedany, a biorąc pod uwagę atrakcyjnie położone nieruchomości, straci miasto i stracą mieszkańcy, którzy najpierw przez decyzje Rady Miasta musieli zgodzić się na odsprzedanie udziałów MPK, a następnie zostaliby bez komunikacji i z zadłużeniem, które w przypadku likwidacji, spadłoby na barki miasta (miasto ma mieć 34% udziałów). 

Zastanawiam się także, kto będzie czuwał nad dyscypliną pracowników MPK, którzy wielokrotnie zostali przyłapani na kradzieży paliwa czy też urządzali sobie drzemkę na nocnej zmianie, co wykazała kontrola przeprowadzona przez poprzedniego prezesa Krzysztofa Chrabąszcza. Czy nadal będzie tak, że kolega „przeprowadzi rozmowę” dyscyplinującą z kolegą po otrzymaniu skargi od pasażerów, jak to ma miejsce dotychczas? Kto będzie wprowadzał odpowiednie standardy w pracy, skoro już teraz firma ta jest symbolem związkowej samowładzy i nowy prezes jest wybierany po tym, jak przewodniczący związku wyraża pochlebną mu opinię, a przede wszystkim sam informuje, kto prezesem może zostać. To tylko kilka elementów, które nie wróżą nam świetlanej przyszłości i na pewno nie przyniosą chluby mieszkańcom.

Skąd porównanie do 10 autobusów
Przyjmuję, że tak jak prognozuje przewodniczący Latosiński, firma zostanie sprzedana za ok. 11 mln zł. Wiadomo, że załoga musi wykupić 51% akcji, co oznacza, że zapłaci za nie niecałe 6 mln złotych. Do przeliczenia zawartego w reklamie wziąłem pod uwagę najtańszy, dostępny na rynku autobus 12-metrowy firmy MAZ. Dobrej klasy pojazd (Man, Solaris) to koszt znacznie wyższy, bo za jeden egzemplarz trzeba zapłacić ok. 750 tys zł. W tym przypadku można powiedzieć, że firma zostanie sprzedana za wartość 7-8 autobusów. Patrząc na majątek, jaki posiada MPK Kielce: atrakcyjnie położone nieruchomości, tabor, maszyny, można sobie wyobrazić, jak bardzo zaniżona zostanie wartość przedsiębiorstwa.

Podziękowania
Ogłoszenie pojawiło się w Gazecie dzięki wsparciu: Anny Berzyńskiej, Jarosława Popiela oraz Jerzego Stradomskiego. Projekt komunikatu przygotował Oskar Turek. Ze swojej strony bardzo dziękuję.  

Jerzy Stradomski

List do przewodniczącego Rady Miejskiej, pana Krzysztofa Słonia (03.09.2007)

Szanowny Panie Przewodniczący,

 

w związku ze zbliżającą się sesją RM, chciałbym zapytać Pana czy podjęta będzie dyskusja dotycząca przyszłości komunikacji miejskiej w Kielcach, w szczególności spółki MPK Kielce. To, że autobusy wróciły na kieleckie trasy, wg mnie, nie oznacza wcale, że mamy już wszystko za sobą, bowiem plan powołania spółki pracowniczej jest rozwiązaniem wielce niemądrym. Po pierwsze firma musi do końca roku wyłożyć ok. 20-25 mln złotych (wartość realna) na wykup akcji oraz zakup nowego taboru (jeśli nie dokona zakupów złamie warunki przetargu ZTM, obawiam się, że ZTM który ma stać na straży jakości, kolejny raz zatuszuje ten fakt i pójdzie MPK "na rękę"). Nikt nie ma pewności, że spółka pracownicza otrzyma kredyt, który jest konieczny do działalności. Stąd pojawia się pytanie czy Rada Miejska jest skłonna ‘od tak sobie’ oddać firmę bez uprzednich analiz finansowych i biznesplanu. W dzisiejszych czasach jest to niedopuszczalne, bo gdyby MPK się nie powiodło, wówczas częściowo miejski majątek zostałby sprzedany wierzycielom i nikt za to nie poniósłby odpowiedzialności, podobnie jak za strajk.

 

(…)

 

Czy miasto nauczone ostatnimi wydarzeniami jest pewne, że w przyszłości nie dojdzie do paraliżu komunikacyjnego? Otóż nie. Każdy powinien wyciągać wnioski z tak trudnej lekcji, a w tym momencie, załoga w każdym momencie może zastrajkować i czekać aż władza ugnie się i przystanie na warunki strajkujących. (…)

 

Na koniec proszę Pana, jako Przewodniczącego Rady Miasta, o rozpoczęcie merytorycznej dyskusji dotyczącej komunikacji miejskiej w Kielcach.

 

Z poważaniem
Jerzy Stradomski

  • 26.09.2007 - Kolejne niedopatrzenie ze strony pracowników MPK Kielce

Pracownicy hali przy ulicy Jagiellońskiej kolejny raz dopuścili do użytku pojazd, który po zdjęciu reklamy ma widoczne ślady kleju i zniszczony lakier. Nie dopilnowano by firma, która wykonała reklamę, zgodnie z zawartą umową, doprowadziła autobus do stanu przed jej umieszczeniem, więc nieestetyczny autobus muszą oglądać mieszkańcy. (Solaris Urbino 12 - nr taborowy #311, ostatnia reklama - Bank Zachodni WBK).

  • 25.09.2007 - Złote myśli, czyli ciekawe sentencje, które padły z ust popierających strajk

Po zakończeniu strajku, wysłuchując kolejny raz zarchiwizowane rozmowy Radia Kielce, wybrałem dwa fragmenty rozmów, które padły z ust osób mocno zaangażowanych w strajk i aktywnie go popierających. Dowcipu nigdy za wiele:

"Generalnie mówi się o podziale rynku na trzy rynki, czyli ileś tam linii ktoś bierze. To nie jest żadna konkurencja, to jest po prostu podział linii, pan Iksiński bierze 10 linii, pan Igrekowski kolejne, pan Zetowski kolejne." (Waldemar Bartosz, przewodniczący Regionu Świętokrzyskiego NSZZ „Solidarność")

- Bogdan Latosiński o konieczności szybkiej wymiany taboru w MPK Kielce (już po zakończeniu strajku)

"Moim zdaniem, przy takiej chłodnej ocenie, zakład powinien ewentualnie, już tu myśleć, gdyby rzeczywiście doszło do porozumienia i te kary by MPK nie płaciło, bo tak naprawdę za co te kary ostatnie (...)." (Bogdan Latosiński, przewodniczący "Solidarności" w MPK Kielce)

Celem wyjaśnienia zamieszczam fragment umowy zawartej między ZTM Kielce a MPK Kielce:

  • Jelcz 120M, nr taborowy #658 - Liberty Direct (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #671 - Liberty Direct (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #676 - Liberty Direct (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #678 - Liberty Direct (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy #685 - Liberty Direct (fullback)
  • Solaris U12, nr taborowy 311 - usunięcie reklamy Bank Zachodni WBK (standard+fullback)
  • 24.09.2007 - Nowe tablice kierunkowe w autobusach

Od początku października miejskie autobusy będą mieć nowe oznakowanie. Nowe, czytelne tablice informujące o numerze linii pojawią się m.in. dzięki zabiegom Okręgu Polskiego Związku Niewidomych i Niedowidzących. Kielecki Portal Komunikacyjny przygotował własne, nowoczesne i estetyczne projekty tablic kierunkowych. Zostały one przesłane do kierownictwa ZTM Kielce oraz MPK Kielce. Bardzo dobrym pomysłem, szczególnie dla osób niedowidzących, jest zastosowanie kontrastującego tła pod numerem linii. Projekty przygotował Oskar Turek.

  • 20.09.2007 - Bez wyroku dla kierowcy

Sąd 24-godzinny nie wydał dziś wyroku w sprawie pijanego kierowcy miejskiego autobusu, którego w piątek zatrzymała policja. Sąd postanowił, że niezbędne jest przekazanie materiałów prokuraturze, gdyż potrzebny jest dowód z uzupełniającej opinii biegłego patomorfologa, który ustali kiedy dokładnie mężczyzna pił alkohol.

  • 17.09.2007 - Nowy prezes MPK Kielce

Zgodnie z zapowiedziami nowym prezesem MPK Kielce został Marek Wołoch (wcześniej pracował m.in w kieleckim Chemarze i Elektrowni Połaniec). Kandydatura ta została wysunięta przez zakładową Solidarność. Rada Nadzorcza zdecydowała się na wybór nowego menedżera z pominięciem konkursu na to stanowisko z uwagi na nadzwyczajną sytuację i brak czasu. Nowy prezes zapowiada podwyżki dla pracowników jeszcze w tym roku oraz uzyskanie zysku już w przyszłym roku.

  • 16.09.2007 - Pijany kierowca zostanie zwolniony

Kierowca dostanie wypowiedzenie z pracy w trybie dyscyplinarnym. Pracownik został zatrzymany przez policję i doprowadzony do prokuratury. Wyrok usłyszy 20 września.

  • 14.09.2007 - Pijany kierowca autobusu

Około godziny dwudziestej na końcowym przystanku linii nr 15 doszło do zatrzymania nietrzeźwego kierowcy kieleckiego MPK. O podejrzeniu, że kierowca może być pijany poinformował jeden z pasażerów. Po przeprowadzeniu badania okazało się, że szofer ma niemal promil alkoholu w wydychanym powietrzu.

  • 14.09.2007 - Znamy kandydata na prezesa MPK Kielce

Według nieoficjalnych informacji, Marek Wołoch, były prezes Elektrowni Połaniec jest kandydatem na stanowisko prezesa kieleckiego MPK. Nowy prezes może zostać powołany już w najbliższy poniedziałek.

  • 13.09.2007 - Kolizja miejskiego autobusu

Po godzinie 18 autobus MPK Kielce (Jelcz PR110M - #551) uczestniczył w kolizji z samochodem osobowym. Do zdarzenia doszło przy zjeździe z ronda im. J. Giedroycia w ulicę Paderewskiego.

  • Neoplan N4016, nr taborowy #300 - Sunflex (fullback)
  • Neoplan N4016, nr taborowy #302 - Sunflex (fullback)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #588 - Duży Lotek (busboard + fullback)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #572 - Duży Lotek (busboard + fullback)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #570 - Duży Lotek (busboard + fullback)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #551 - Duży Lotek (busboard + fullback)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #530 - Duży Lotek (busboard + fullback)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy #528 - Duży Lotek (busboard + fullback)
  • Solaris U12, nr taborowy #320 - Karen Notebook (megabus)
  • Solaris U12, nr taborowy #313 - Karen Notebook (megabus)
  • 12.09.2007 - Nowa linia autobusowa - 26

Nowa linia autobusowa numer 26 będzie kursować na trasie Żytnia - os. Podkarczówka - Łosień (gmina Piekoszów). Pierwsze kursy linii zaplanowano na początek października.

  • 06.09.2007 - Informacje taborowe, kolejny raz złamano przyjęte standardy

- Ikarus 280.70, nr taborowy 234 - Valvex (standard+fullback)

- Z hali remontów przy ulicy Jagiellońskiej wyjechał Ikarus 280.70, nr taborowy 201. Autobus przeszedł niewielki remont blacharki, niestety po raz kolejny musimy patrzeć na to, w jak głębokim poważaniu, pracownicy lakierni MPK, mają przyjęte ustalenia dotyczące malowania miejskiego. Pojazd, który od lat jeździ z bardzo nieestetycznym podkładem pozostałym po reklamie, wyjechał z zajezdni tylko z nowymi barwami na tyle, pozostała część nadal straszy swoim wyglądem. Na doprowadzenie wszystkich pojazdów do odpowiedniego wyglądu, najwidoczniej będziemy musieli poczekać do końca 2011 roku, kiedy to upływa termin postawiony przez ZTM na przemalowanie wszystkich autobusów.

  • 05.09.2007 - Prawo nie pozwala, ale zawsze jest rozwiązanie

Mowa o karze, którą ZTM nałożyło na MPK Kielce za zaprzestanie świadczenia usług. Kara w wysokości 1 mln 300 tys. zł ma zostać zapłacona jeszcze we wrześniu, ale miasto usilnie chce pomóc firmie, dlatego poproszono prawników o dokładne zapoznanie się z umową i odnalezienie paragrafu, który zezwalałby na anulowanie sankcji. Efekty ich prac nie przyniosły oczekiwanego efektu. Miasto ma jednak inny pomysł. Otóż kwota ma zostać przekazana MPK w formie dotacji. W ten oto sposób możemy zobaczyć, w jak banalnie można zrobić to, co wydaje się niemożliwe, wręcz niegospodarne. Ciekawe w takim razie, jak zachowa się kielecki regulator (ZTM), kiedy w styczniu MPK po raz pierwszy złamie warunki wygranego w sierpniu przetargu.

  • 05.09.2007 - Jesienna promocja dla spółki pracowniczej

Sporządzona niedawno wycena MPK Kielce może okazać się nieaktualna, bowiem prezydent Wojciech Lubawski poinformował, że spółka pracownicza będzie mogła wykupić udziały na zupełnie innych (korzystniejszych) zasadach. Miasto straci w ten sposób pieniądze, które mogło uzyskać od Veolii Transport Polska.

  • 04.09.2007 - Ile rzeczywiście kosztować będzie spółka pracownicza

Dziś w programie Radia Kielce, przewodniczący Bogdan Latosiński stwierdził,  że aby wykupić minimalną ilość akcji MPK od miasta, pracownicy będą musieli wyłożyć po 3 tys. zł. Wyliczenia wskazują jednak na coś zupełnie innego, bowiem zakładając, że realna wartość firmy to ok. 23-25 mln złotych, kwota potrzebna do wykupu udziałów będzie kilkukrotnie wyższa (ok. 15-21 tys. zł). Oto szczegółowe wyliczenia:

Zakładana kwota przez p. Latosińskiego

3 000 zł  

 
Ilość pracowników

600 osób  

Suma 

1 800 000 zł  

Wyliczenia zgodne z wartościami rynkowymi

Szacunkowa wartość MPK Kielce 

24 000 000 zł  

Kwota, którą musi zapłacić pracownik

Wykup udziałów (50%+1)

12 240 000 zł  

20 400 zł

Wykup udziałów (50%+1 w tym 15% bezpłatnie przekazuje miasto)

8 640 000 zł  

14 400 zł

Wnioski:

  • Istotnym elementem jest to, że nie wszyscy pracownicy przystąpią do wykupu udziałów, stąd cena dla jednego udziałowca wzrośnie.
  • Są to pieniądze potrzebne jedynie na wykup udziałów (minimalnej ilośći)
  • Jeszcze w tym roku MPK musi zakupić ok. 15 nowych autobusów, w przeciwnym razie nie zostaną spełnione wymagania zapisane w przetargu ogłoszonym przez ZTM Kielce
  • Jest rzeczą pewną, że miasto przez najbliższe lata będzie musiało dofinansowywać powstałą spółkę; może się to odbić na innych gminnych inwestycjach
  • 03.09.2007 - Gazeta Wyborcza ostrzega przed tworzeniem spółki pracowniczej
Komunikacyjna spółka niemożności

Powoli mija euforia po zakończeniu strajku w kieleckim MPK. Choć w załodze optymizmu nie brakuje, to warto zadać pytanie: Czy powołanie spółki pracowniczej nie będzie gwoździem do trumny dla MPK? Czy obecny triumf załogi i porażka prezydenta Kielc nie zamienią się z czasem w gorzkie poczucie satysfakcji tego ostatniego? 

W MPK bez zmian. Po pikietach, dwutygodniowym strajku, bezprecedensowych starciach ulicznych o zajezdnię na Pakoszu wracamy do punktu wyjścia. 

MPK - spółka komunalna - obsługuje miejską komunikację na takich samych zasadach do końca roku. W Polsce, w przeciwieństwie do Australii, koniec roku wypada zimą. 

- Na zakup jakichkolwiek autobusów do tego czasu nie ma co liczyć. Zrobimy, co można, żeby do zimy przygotować te autobusy, które mamy, ale trzeba się liczyć z tym, że niektóre kursy nie wyjadą - mówi oględnie Zbigniew Śledź, który wczoraj spędził pierwszy dzień na fotelu prezesa MPK jako "pełniący obowiązki". 

Trudno mu nie wierzyć. Kielecki tabor, od lat nieodnawiany, jest jednym z najgorszych w kraju. Ciężko w jakimkolwiek innym mieście wojewódzkim znaleźć przegubowe ikarusy i to tak stare jak u nas (najstarsze mają ponad 20 lat). Gdy w innych miastach odnawiano tabor, w Kielcach debatowano o silnych związkach zawodowych w zakładzie, zresztą wykorzystywanych do doraźnych celów politycznych - co się ostatnio zemściło - które chcą rządzić i wstrzymują wszelkie zmiany. Dopiero w drugiej połowie ubiegłego roku prezydent Wojciech Lubawski zapowiedział, że nowe autobusy kupimy z funduszy unijnych. Tłumaczył, że wcześniej o nie się nie starał, bo miasto oszczędzało środki na inne inwestycje, na które też potrzeba wkładu własnego. Tylko że teraz nic się nie zmieniło. Nawet jeżeli miastu udałoby się dostać dofinansowanie z jakiegoś projektu na autobusy, to tylko kosztem innych inwestycji, np. budowy lotniska w Obicach, przebudowy węzła Żelazna czy wydłużenia Świętokrzyskiej. Ale i z takim projektem może być kłopot, bo Unia Europejska może nie być zbyt chętna do dofinansowania zakupu autobusów na dieslowskie silniki. Preferowane są paliwa ekologiczne. Alternatywą pozostaje więc gaz ziemny, z powodzeniem testowany w kilku miastach. Ale to już bardzo kosztowne inwestycje, bo oprócz samochodów, droższych niż tradycyjne, trzeba zbudować stację z gazem ziemnym (w Kielcach nie ma jeszcze takiej) i wyposażyć stację obsługi takich pojazdów.

Jeśli więc Unia na tak skonstruowany projekt przeznaczyłaby środki, to i tak pierwsze pojazdy pojawiłyby się nie wcześniej niż za dwa-trzy lata.

Sama koncepcja spółki pracowniczej w komunikacji miejskiej jest dosyć oryginalna. Nie znaleźliśmy nikogo, kto znałby taki twór w Polsce. Jedyne przykłady to niektóre PKS-y, ale nie słychać, by jakoś świetnie sobie w tej formule radziły. 

- Przy cenach za wozokilometr, jakie otrzymuje kieleckie MPK, i przy 600-osobowym zatrudnieniu prosty rachunek ekonomiczny mówi, że natychmiast trzeba zwolnić około 150 osób - ocenia Adam Michalczewski, właściciel firmy przewozowej ITS Michalczewski. Obsługuje ona m.in. część rynku komunikacyjnego w Radomiu i Warszawie. - Życzę im jak najlepiej, ale daję im najwyżej dwa-trzy lata. Utrzymanie dwóch zajezdni, zatrudnienia, bo w spółce pracowniczej trudno się zwalnia, i jeszcze zakup nowych autobusów? Nie ma szans - dodaje. 

Z samym zarejestrowaniem spółki pracowniczej problemu nie będzie. Wystarczy do tego zgromadzić 50 tys. zł kapitału. Wypada po około 90 zł na głowę pracownika MPK. 

Gorzej z wykupem udziałów. - Szacujemy, że każdy będzie musiał wyłożyć po około 3 tys. zł. Dlatego rozważamy obniżenie funduszu w kasie zapomogowo-pożyczkowej, by stąd wziąć pieniądze, ale to nie dotyczy wszystkich pracowników - mówi Bogdan Latosiński, przewodniczący zakładowej "Solidarności". 

Twierdzi, że jest optymistą, ale ma świadomość, że jeżeli nie będzie silnego wsparcia i dobrej woli władz miasta, to łatwo im nie będzie. 

Nie będzie, bo już na starcie muszą podnieść pensje pracownikom. W MPK brakuje ponad 30 kierowców, jeżeli nie będzie podwyżek - zaczną odchodzić kolejni. 

Latosiński zastrzega też, że nie ma mowy o redukcjach, choć pewnie znaczna grupa będzie się musiała przekwalifikować na kierowców. Nadzieją na pomyślność ma być dobry menedżer, którego chcą znaleźć poza spółką.

Załoga chce mieć większość udziałów, ale na wszelki wypadek minimalną. Najlepiej 50 proc. plus jeden. - Nie ukrywamy, że chcemy związać miasto odpowiedzialnością za spółkę - przyznaje Latosiński. 

Gmina ma ustawowy obowiązek zapewnienia mieszkańcom miasta komunikacji. Co na to wszystko prezydent Kielc? 

Wojciech Lubawski podtrzymuje swoje zapowiedzi, że do końca kadencji tego samorządu, czyli przez najbliższe trzy lata, nie wzrosną ceny biletów. I choć podczas podpisywania porozumienia kończącego strajk deklarował, że zrobi wszystko, by spółka pracownicza MPK była najlepszą w kraju, to jakoś trudno uwierzyć, by w MPK włożył więcej serca niż w starania o budowę portu regionalnego w Obicach.

I jeżeli przeczucia nas nie mylą, to za kilka lat rzeczywiście może okazać się, że spółka pracownicza padnie i prezydent Lubawski będzie miał gorzką satysfakcję i będzie mógł powiedzieć: "A nie mówiłem". 

Tylko że kara spadnie na wszystkich kielczan.

Dla nas wciąż otwarte zostaje pytanie - dlaczego nie pójść sprawdzonymi ścieżkami i nie podzielić rynku komunikacyjnego? Wpuścić prywatnego przewoźnika na część linii, zachowując MPK jako spółkę komunalną, choć znacznie mniejszą, mobilniejszą.

W innych miastach takie rozwiązania okazały się sukcesem. Konkurencja służy wszystkim stronom. A czemu ma służyć ten eksperyment, komu ma dać satysfakcję?

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce, Joanna Gergont, Ziemowit Nowak, www

Spółka pracownicza w MPK? Marne szanse

Czy spółka pracownicza w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacji ma szansę na sukces? - Komunikacja miejska nie jest rentowna, a spółka jest nastawiona na zysk. Nie znam spółki pracowniczej w komunikacji miejskiej, a te, które działają w PKS-ach, mają kłopoty - mówi Jerzy Chudzicki, prezes Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej. 

Ziemowit Nowak: W Kielcach ma powstać spółka pracownicza z udziałem miasta, która będzie się zajmowała całą miejską komunikacją. Czy ma szansę na sukces? 

Jerzy Chudzicki*: Nie mamy żadnych doświadczeń ze spółkami pracowniczymi w miejskiej komunikacji. Znamy spółki pracownicze w PKS-ach. Niezbyt dobrze sobie radzą i mają kłopoty. Podstawowy problem to taki, że komunikacja miejska nie jest rentowna, a spółka jest nastawiona na zysk. To jest nie do pogodzenia. Tutaj wchodzi w grę użyteczność, kwestie społeczne, jak ochrona gorzej sytuowanych grup społecznych, a na to trzeba pieniędzy. A z kolei dołożenie do spółki komunalnej udziałów pracowniczych trochę mija się z celem. Niedługo pojawią się regulacje unijne, które mówią o tzw. operatorze wewnętrznym. Będzie on mógł starać się bez przetargu o kontrakt na obsługę komunikacyjną miasta, ale gdy to będzie w stu procentach miejska spółka. Pozostałe podmioty, a więc i kieleckie MPK, czekają przetargi.

A więc dla Kielc najlepiej jest tak, jak było - MPK jako spółka komunalna? 

- Jestem przeciwnikiem prywatyzacji komunikacji miejskiej, ale zwolennikiem prywatyzacji usług. Dla mnie modelowy przykład to system mieszany, gdzie działa jedna dobra spółka komunalna i kilku przewoźników prywatnych.

Jakie to ma zalety? 

- Tabor musi spełniać wymagania ZTM-u - jest nowy, określonej pojemności, wyposażony w odpowiednie urządzenia, na przykład klimatyzowany, i ZTM decyduje o liniach i rozkładach. Prywatni przewoźnicy są najlepsi w cięciu kosztów pracy. Spółka komunalna w takim otoczeniu też znacznie sprawniej działa.

Prezydent Kielc mówi o pozyskaniu środków unijnych na autobusy. Czy jest to realne, skoro Unia nie preferuje tego typu transportu? 

- Rzeczywiście, preferowane są szynowe systemy komunikacji, zarówno w Centralnym Programie Operacyjnym Infrastruktura i Środowisko, kontrolowanym przez ministerstwa rozwoju regionalnego oraz transportu, jak i w Regionalnych Programach Operacyjnych. Natomiast dopuszczone są rozporządzeniem ministra rozwoju regionalnego kolej, tramwaje i autobusy, ale tylko zasilane niekonwencjonalnymi paliwami. Nie ma mowy o autobusach tradycyjnych.

Czy można pozyskać w inny sposób środki na autobusy? 

- Trudna sprawa. Akurat leasing w komunikacji miejskiej się nie opłaca. Pozostają środki miejskie. Niektóre miasta weszły w obligacje: Łódź, Ostrów Wielkopolski. Ale każdy dług kiedyś trzeba spłacić. Na Kielcach ciąży wielkie opóźnienie w zakupie nowego taboru. Toruń, Wrocław, Kraków, Łódź zrobiły to znacznie wcześniej. U nich średni wiek taboru to 6-8 lat. Kielce mają zapóźnienie z kilku dobrych lat i dorównanie do średniej krajowej tak czy inaczej będzie kosztowało.

Czy realne jest, że sami pracownicy obejmą udziały w spółce? 

- Nie wiem, skąd oni wezmą na to pieniądze. Z tego co wiem, odłożonych nie mają. Z kieszeni - to może być trudne. W takiej spółce jak komunikacyjna nie ma dywidend, wynik jest na zero, więc z zysku też nie odłożą. Zobaczymy, jak to będzie.

* Jerzy Chudzicki jest prezesem Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej w Warszawie

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce, rozmawiał Ziemowit Nowak, www

  • 03.09.2007 - Spotkanie prezydenta Kielc z prezesem Veolii

Tomasz Rochowicz, Prezes firmy Veolia Transport Polska rozmawiał dziś z prezydentem Kielc Wojciechem Lubawskim na temat odstąpienia przez miasto od zawarcia umowy dot. prywatyzacji MPK Kielce. Wiadomo już, że w trakcie spotkania nie doszło do porozumienia i sprawa może mieć swój finał w sądzie. W umowie przedwstępnej znalazł się zapis, że strony mogą odstąpić od zawarcia umowy, jeśli wystąpią “nadzwyczajne wydarzenia”. Według prezydenta strajk był właśnie takim wydarzeniem, przeciwnego zdania jest prezes Rochowicz. Sprawą zajmują się prawnicy.

  • 03.09.2007 - Pracownicy MPK szykanują kilkunastu kierowców!

Pracownicy MPK Kielce nie wpuszczają na teren zakładu kierowców, którzy w trakcie trwania strajku, zdecydowali się na skorzystanie z ofert pracy innych przewoźników (Veolia, Polski Express). Filmy ukazujące twarz takich kierowców zostały wyświetlone na terenie zajezdni jeszcze w trakcie strajku, by wszyscy wiedzieli, kto się z niego "wyłamał". Wg nieoficjalnych informacji kierowcom tym zostały odebrane ich stałe pojazdy i mają oni jeździć najstarszymi wozami. 

  • 01.09.2007 - Felieton nadesłany przez Kamila Olaka* dotyczący zakończenia strajku
„Po 18 dniach przerwy na trasy wyjechały dziś autobusy Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach. Mają one kursować zgodnie z normalnym rozkładem jazdy. Jest to efekt porozumienia podpisanego w czwartek pomiędzy strajkującymi związkowcami z MPK i władzami miasta”- cieszyły się w sobotę kieleckie media. Czy cieszyły się słusznie, to będziemy mogli ocenić dopiero za kilka lat. Na razie wszystko wskazuje niestety na to, że decyzja, którą podjęto pod wpływem emocji, zapowiadanych korzyści miastu nie przyniesie. Jak wiemy z doświadczenia, spółki takie jak MPK Kielce, ratowane za wszelka cenę, rzadko odbijają się od dna. Optymizm nakazuje jednak mieć nadzieję, że w tym wypadku będzie inaczej- dla dobra nas wszystkich. Bez odpowiedzi pozostaje jednak pytanie, dlaczego Ci, którzy przynajmniej teoretycznie powinni stać na straży prawa, stają po stronie tych, którzy to prawo łamią. Jako rodowity Kielczanin jest mi wstyd za tych, którzy doprowadzają do sytuacji, w której po raz kolejny na Moje Miasto zwrócone są kpiące oczy całej Polski. Albo przynajmniej tych, którzy temat znają od podszewki. I śmiem twierdzić, że winą za taki stan rzeczy należy obarczyć także samych mieszkańców. Za ich zaściankowość i łatwowierność. Bowiem przekazywane w miejscach pracy i na osiedlowych ławkach nieprawdziwe informacje (choćby o dwukrotnym wzroście biletów po prywatyzacji MPK, bądź o zwolnieniu większości pracowników spółki i zatrudnieniu nowych), nie mogły i nie wpłynęły na społeczne poparcie dla tych, którzy konsekwentnie byli nieugięci. Bo żeby kielecką komunikację miejską uzdrowić, najpierw trzeba było doprowadzić do likwidacji MPK. I tak przez ponad dwa tygodnie obserwowałem z niedowierzaniem to, co w Kielcach miało miejsce. I szczerze kibicowałem wszystkim tym, którzy odważyli się wreszcie powiedzieć głośne „nie” niegospodarności i zacofaniu. Ale ci, w których pokładałem tak duża nadzieję ulegli. Ulegli masie. Masie, która jak już nie raz pokazała historia, zadziałała destrukcyjnie. I w ten oto sposób po raz kolejny pozbawiono Kielczan szansy na życie w lepszym mieście. Tym razem pozbawiono ich szansy na korzystanie z komunikacji miejskiej z prawdziwego zdarzenia. A tych, którzy z Kielc wyjechali, utwierdzono tylko w przekonaniu, że od momentu ich wyjazdu, w mentalności mieszkańców tego miasta nic się nie zmieniło.

* Kamil Olak - kielczanin; dziennikarz I Programu Polskiego Radia

 Sierpień 2007 

  • 31.08.2007 - Koniec komunikacji zastępczej

Dziś po raz ostatni na ulice Kielc wyjechały autobusy zastępcze. Od jutra na ulice miasta wracają stare autobusy MPK Kielce. Wielu kielczan dziękowało kierowcom Veolii za przyjazd do Kielc. Dziękujemy.

  • 30.08.2007 - MPK Kielce nie zostanie sprywatyzowane

Gmina Kielce zerwie umowę zawartą z firmą Veolia Transport Polska dot. prywatyzacji MPK Kielce. Do Kielc nie dotrą prywatni przewoźnicy, MPK od soboty zaczyna obsługę komunikacji miejskiej w Kielcach. P.o. prezesa będzie Zbigniew Śledź, wieloletni pracownik MPK, który zastąpi dotychczasowego prezesa Krzysztofa Chrabąszcza. Zdecydowano także o anulowaniu zwolnień dyscyplinarnych.

Komisja Zakładowa NSZZ "Solidarność" w MPK Sp. z o.o. w Kielcach zakończy strajk 31 sierpnia 2007 r. MPK wznowi komunikację lokalną w Kielcach z dniem 1 września i będzie jedynym przewoźnikiem na tym rynku. Prezydent Kielc wycofa wniosek o likwidację Spółki MPK. Firma zostanie przejęta przez Spółkę Pracowniczą. Strony konfliktu przepraszają mieszkańców Kielc za utrudnienia w komunikacji miejskiej i oświadczają, że dołożą wszelkich starań, aby taka sytuacja już się nie powtórzyła.

Komentarz autora:

Przegrali kielczanie, wygrały stare przyzwyczajenia

Chyba nikt nie spodziewał się takiego obrotu sprawy i tak nieszczęśliwego zakończenia trwającego strajku. Kilkanaście dni paraliżu miasta, obelgi, burdy - to wszystko, co zdarzyło się w Kielcach w trakcie strajku pracowników MPK. Dlaczego przegrali kielczanie? 

Od początku uważałem, że ogłoszony przez ZTM Kielce przetarg na obsługę komunikacji miejskiej w Kielcach, uwzględniający obecność tylko jednego przewoźnika, był ogromnym błędem, co przyznał również prezydent Wojciech Lubawski. Monopol na rynku przewozów, to sytuacja niezwykle komfortowa, ale jedynie z punktu widzenia przewoźnika, a nie organizatora czy pasażera. Pomijając kwestię dotycząca banalnych błędów i dość niskich wymagań postawionych w przetargu, należy wspomnieć o tym, że wygrać go mogło tylko MPK Kielce, gdyż przez zastosowanie odpowiednich zapisów, skutecznie ograniczono działanie konkurencji (o tym szerzej w raporcie, który zostanie udostępniony w najbliższy poniedziałek). Z powodu organizacji strajku, gmina mogła zdecydować się na ogłoszenie nowego przetargu, tym razem dzieląc go na kilka części, dzięki czemu na rynku pojawiałby się konkurencja. Jej brak oznacza, ze sytuacja, z którą miasto walczyło przez ostatnie dni, może wrócić niczym bumerang, bo nikt nie daje pewności, że związkowcom, za jakiś czas, coś się nie spodoba. Szkoda, że prezydent nie dotrwał do końca przy swoich, niezwykle słusznych poglądach i zamierzeniach i pozbawił nas komfortu na najbliższe 10 lat. Ze swojej strony, jak również grupy pasjonatów zapewniam, że dopilnujemy, by każdy punkt przetargu był zrealizowany zgodnie z zapisami i ZTM nie działał jak dobra mama dla MPK, lecz jak prawdziwy regulator, który pilnuje standardów i przepisów.

Na koniec zastanawiam się tylko, gdzie trzeba jechać lub kim trzeba być, żeby pozbawić miejski budżet ponad 6 mln złotych i nie ponieść za to żadnych konsekwencji albo co trzeba zrobić, żeby księża mieszali się w sprawy stricte biznesowe. Takie rzeczy możliwe są chyba tylko w Kielcach...  

Jerzy Stradomski

  • 30.08.2007 - MPK Kielce wraca na kieleckie trasy!

MPK Kielce od soboty (01.09) wyruszy z powrotem na kieleckie trasy. Nie udało nam się jeszcze ustalić czy w pełnym wymiarze czy jako kolejny przewoźnik po Veolii i Polskim Ekspresie. ZTM najprawdopodobniej zerwie umowy przedwstępne, by MPK mogło wozić mieszkańców w pełny wymiarze.

  • 30.08.2007 - Kolejna tura rozmów w obecności przedstawicieli kurii

O godzinie 10:00 rozpoczęła się kolejna tura negocjacji dotyczących rozwiązania konfliktu wokół MPK. Mediatorem między władzami Kielc a strajkującymi był biskup kielecki Marian Florczyk. Wszystko wskazuje na to, ze konflikt zostanie rozstrzygnięty. Informacje o podjętych decyzjach zostaną przekazane w trakcie konferencji prasowej, która odbędzie się dziś o godzinie 14:00.

  • 29.08.2007 - MPK do likwidacji

Prezydent Wojciech Lubawski uważa, że jedynym ratunkiem dla MPK jest likwidacja firmy. Na najbliższą sesję trafi projekt uchwały w sprawie likwidacji tej spółki. Jeśli do niej nie dojdzie, to zostanie ogłoszona upadłość firmy, a wtedy majątek spółki będzie trzeba uznać za stracony. Prezydent poinformował także, że strajk kosztował już Kielce ponad 6 mln zł.

Do pobrania fragmenty umowy podpisnej z firmą Veolia Transport Polska w maju 2007 roku oraz Uchwała w sprawie zbycia udziału w MPK Kielce:

Komentarz autora:

Minął drugi tydzień strajku, a wciąż spotykam się z opiniami, że im szybciej skończy się strajk, tym szybciej autobusy MPK wrócą na ulice Kielc. Otóż nie. Trzeba uświadomić mieszkańców, że MPK złamało warunek umowy zawartej z ZTM. Konsekwencją tego było jej wypowiedzenie i tej sytuacji nie da się już odwrócić, a jeśli do tego by doszło, złamanoby prawo, a przede wszystkim dobre obyczaje i zdrowe mechanizmy gospodarki rynkowej. Likwidacja firmy z pozoru brzmi groźnie, ale to w tym momencie jedyne rozwiązanie, które uratuje firmę przed upadłością. Jeśli w porę nie uświadomią sobie tego strajkujący, to pretensje będą mogli przekazać już tylko syndykowi... Decyzja w rękach radnych, którzy mam nadzieję, przy głosowaniu pomyślą i podejmą odważną, ale odpowiednią decyzję stawiającą spółkę w stan likwidacji.  

Według mnie, niezwykle ważna jest także kwestia ogłoszenia zupełnie nowego przetargu na obsługę komunikacji miejskiej w Kielcach, ale tym razem konieczne jest uwzględnienie podziału na kilka stref, by w naszym mieście pojawiła się konkurencja i byśmy mieli pewność, że już nigdy kilkaset osób nie sparaliżuje ponad dwustutysięcznego miasta.

Jerzy Stradomski

  • 29.08.2007 - Co działo się we wtorek...

* Spotkanie w kurii,  w którym wzięli udział prezydent Wojciech Lubawski, wojewoda Grzegorz Banaś, przewodniczący regionu "S" Waldemar Bartosz i przewodniczący komisji zakładowej "S" Bogdan Latosiński poinformowano, że dopóki nie zapadną decyzje satysfakcjonujące strony konfliktu nie będą udzielane żadne informacje. Jutro ma się odbyć druga tura rozmów.

* Zarząd MPK wraz z ochroniarzami opuścili teren zajezdni.

* Po godzinie 14-tej na terenie zajezdni miała miejsce konferencja prasowa zwołana przez "Solidarność". Przewodniczący związku zapowiedział, że mediacji w sporze podjął się biskup pomocniczy diecezji kieleckiej ks Marian Florczyk.

* Konferencja prasowa w kieleckim Ratuszu. Według prezydenta Kielc - Wojciecha Lubawskiego, zgodnie z prawem, w zaistniałej sytuacji za bezpieczeństwo, ład i porządek na terenie zajezdni odpowiada policja. Lubawski tłumaczy, że lokalna dziennikarka powiedziała mu, że kierowcy zagrozili wysadzeniem zbiorników z paliwem, o czym powiadomiono prokuraturę, ale zdecydowano się także o zabezpieczeniu terenu zajezdni przez siły porządkowe przed ewentualnym zagrożeniem. Teren zajezdni należy do Gminy Kielce i ma służyć prywatnym przewoźnikom przy realizacji usług transportowych dla miasta Kielce. W nawiązaniu do rozmowy z przewodniczącym Latosińskim, Lubawski dodał, że Wojciech Latosiński uwarunkował podjęcie przez strajkujących rozmów zagwarantowaniem przez prezydenta 20% podwyżek, zatrudnienia wszystkich obecnych pracowników MPK przez 5 lat oraz odpraw, które będą sięgać okresu 60 miesięcy. Zapisany w umowie przedwstępnej z firmą Veolia Transport Polska pakiet zakłada utrzymanie zatrudnienia w tym okresie, ale waloryzacja płac miałaby wynosić przez pierwsze dwa lata 1,25 wskaźnika inflacji, a w trzecim, czwartym i piątym roku płace miałby wzrosnąć o 1,00. Przypomnijmy, że strajkujący twierdzą, że w umowie nie ma ani słowa o pakiecie socjalnym po prywatyzacji.

* Do strajkujących przyjeżdża wojewoda świętokrzyski Grzegorz Banaś, który apeluje o spokój.

* Pracownicy MPK ponownie wtargnęli na teren zajezdni na kieleckim Pakoszu. Na terenie bazy znajdują się także policjanci prewencji wraz z Robertem Dybką, Komendantem Miejskim Policji w Kielcach oraz strażnicy miejscy. W biurowcu znajdują się władze MPK oraz miejscy urzędnicy. Krzysztof Przybylski, dyrektor wydziału zarządzania kryzysowego i bezpieczeństwa Urzędu Miasta w Kielcach poinformował, że w trakcie ataku kierowców na bazę MPK ucierpiało pięciu ochroniarzy. Około godz. 4-ej podczas wyjazdu z bazy prywatnych samochodów strajkujących pracowników MPK, jeden z mężczyzn zaczął taranować płotki ograniczające bazę od jezdni. Doszło do potrącenia jednego z pracowników ochrony, został on odwieziony do szpitala.

* Strajkujący uważają, że zostali pobici przez ochroniarzy. Zdecydowanie nie potwierdzają tego filmy z kamer monitorujących teren zajezdni Pakosz, na których doskonale widać, że wielu kierowców wszczyna bójki i atakuje ochroniarzy. Nagrania z 3 kamer i monitoringu, świadczące o nieprawdziwych informacjach rozpowszechnianych przez Związkowców MPK, przekazano do dyspozycji dziennikarzy.

  • 29.08.2007 - Miasto przejęło zajezdnię na Pakoszu

Akcja rozpoczęła się po godzinie pierwszej w nocy Firma ochroniarska ze Śląska spacyfikowała w nocy zajezdnię MPK na Pakoszu. Ochroniarze w asyście policji i strażników miejskich weszli na miejski teren i usunęli osoby uniemożliwiające wjazd na teren zajezdni. Kieleccy kierowcy MPK rozważali wysadzenie w powietrze zbiorników z paliwem. Autobusy będące własnością spółki MPK, zabezpieczył jej Zarząd. Kierowcy zapowiadają, że znów wejdą do zajezdni.

  • 29.08.2007 - Nowi przewoźnicy nadal rekrutują pracowników

Przewoźnicy, którzy od września będą wozić kielczan nadal prowadzą rekrutację. Dotychczas do firmy Veolia Transport Polska zgłosiło się około 40 osób, z czego połowa to pracownicy MPK; Polski Express ma już 60 kandydatów. Pozostali przewoźnicy dopiero rozpoczynają proces poszukiwania pracowników.

  • 28.08.2007 - Pikieta pracowników kieleckiego MPK

Około 300 osób uczestniczyło w pikiecie pod siedzibą Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach. Wśród strajkujących byli pracownicy MPK Kielce, ich rodziny oraz przedstawiciele Solidarności m.in z kieleckiej Premy i PKP. Strajkujący chcieli przekazać mieszkańcom, że to ZTM doprowadził do strajku komunikacji miejskiej oraz odpowiada za ceny biletów, rozkłady jazdy i spóźnienia autobusów. Pikieta zakończyła się po półtorej godzinie, choć była zaplanowana na dwie. Prezydent Wojciech Lubawski stwierdził, że strajkujący nie powinni wypowiadać się w sprawach, o których nie mają pojęcia lub do których mają wrogi stosunek. Jak dodał ZTM został powołany po to, by kontrolować przewoźnika i by stać na straży dobrej komunikacji, więc nic dziwnego, że nie jest to strajkującym na rękę.

  • 28.08.2007 - Trzech pracowników dyscyplinarnie zwolnionych z MPK Kielce

Nie piętnastu, ale trzech pracowników otrzymało dzisiaj wypowiedzenia z pracy w trybie dyscyplinarnym. Jedną ze zwolnionych osób jest Bogdan Latosiński - szef Solidarności w MPK oraz lider trwającego strajku.

  • 28.08.2007 - ITS Michalczewski nie podpisze umowy z ZTM Kielce

Marian Sosnowski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Kielcach, poinformował, że czterech przewoźników zainteresowanych jest podpisaniem umów na obsługę komunikacji miejskiej w Kielcach. Wiadomo już, że z rozmów wycofała się firma ITS Michalczewski. Pierwsze umowy mają być podpisane już jutro, a w czwartek będzie wiadomo, kto i jakim taborem będzie wozić kielczan do końca lutego 2008 roku.

  • 27.08.2007 - Dyscyplinarne zwolnienia w kieleckim MPK

Piętnastu pracowników MPK Kielce zostanie jutro dyscyplinarnie zwolnionych z pracy. Decyzja o wręczeniu wypowiedzeń zapadła po przeprowadzeniu wnikliwej analizy opinii o zwalnianych pracownikach, które przygotowały związki zawodowe. Pracownicy przez kilka dni uniemożliwiali Zarządowi spółki wejście na teren biura. Zarząd MPK powołuje się na art. 52 kodeksu pracy, czyli ciężkie naruszenie przez pracownika podstawowych obowiązków pracowniczych.

  • 27.08.2007 - Pikieta strajkujących

Strajkująca załoga kieleckiego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji będzie protestować przed siedzibą Zarządu Transportu Miejskiego przy ulicy Głowackiego. Manifestację odbędzie się jutro w godzinach od 10 do 12.

  • 26.08.2007 - Trzeci autobus Veolii obrzucony kamieniami

Po raz kolejny obrzucono kamieniami autobus komunikacji zastępczej. Do zdarzenia doszło późnym popołudniem przy ulicy Hożej. Autobus obsługiwał linię numer 2.

  • 25.08.2007 - Znamy trzeciego przewoźnika

Wiadomo już, że trzecim przewoźnikiem, który od 01.09.2007 rozpocznie świadczenie usług dla ZTM Kielce, będzie radomska firma ITS Michalczewski. Jej przedstawiciele spotkali się dziś z protestującą załogą MPK i zapewnili, że ITS byłby w stanie zaoferować załodze dużo lepsze warunki pracy niż dotychczas otrzymywali w MPK. Przypomnijmy, że pozostali przewoźnicy, czyli Veolia Transport i Polski Express poszukują kierowców i mechaników od czwartku. Do wczoraj chęć pracy w tym firmach zadeklarowało ponad 60 osób. 

Od września na ulice Kielc wyjedzie wystarczająca liczba autobusów, potrzebna do zapewnienia normalnej częstotliwości kursów. Prezydent Kielc poinformował, że trzy firmy będą obsługiwać miasto do chwili rozstrzygnięcia nowego przetargu na obsługę komunikacji na 10 lat. Wg niego najprawdopodobniej przetarg ten będzie realizowany od lutego 2008 roku.

  • 25.08.2007 - Mercedes Citaro już w Kielcach (więcej zdjęć w galerii)

  • 25.08.2007 - Manipulacja ze strony strajkujących pracowników MPK Kielce

Strajkujący pracownicy od kilku dni zbieraja podpisy pod listami poparcia dla załogi MPK. Oto kilka nieprawdziwych informacji przekazywanych mieszkańcom w trakcie zbierania podpisów przy ul. Żytniej:

- pracownicy mówią, że bilety po wkroczeniu innej firmy będą kosztować 4,00 zł
- twierdzą także, że w Kielcach miały być klimatyzowane autobusy, a przysłali stare pojazdy PKS i takie zostaną już przez najbliższe lata
- natarczywie namawiają do podpisywania list, a jeśli ktoś odpowie, że już się raz się na nią wpisał, to mówią, że nic nie szkodzi i można jeszcze raz

Komentarz autora:

Ad. 1
Cena biletu jest zupełnie niezależna od tego, który przewoźnik wozi pasażerów, a już na pewno nie wzrośnie przez to, że strajkuje MPK. ZTM jest jednostką, która ustala stawki, a zatwierdza je Rada Miasta, a zgodnie z zapewnieniami cena biletów nie powinna się wzrosnąć przez najbliższe lata.

Ad. 2
Jeżdżące jeszcze po Kielcach autobusy typu PKS to pojazdy zastępcze, które udało się sprowadzić do miasta w trybie pilnym. Zostaną one do końca sierpnia, następnie zastąpią je miejskie autobusy innych przewoźników (Veolia Transport Polska, Polski Express, ITS Michalczewski).

Jerzy Stradomski

  • 24.08.2007 - Apel prezydenta do załogi MPK Kielce

Prezydent Kielc Wojciech Lubawski wystosował dziś apel do załogi Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Kielcach. Pełna treść dostępna jest na stronie Urzędu Miasta w Kielcach - www.

  • 24.08.2007 - Veolia Transport Polska i Polski Express rekrutują kierowców

Firmy przewozowe, które będą świadczyć usługi przewozowe od 01.09.2007 do konca biezacego roku rozpoczęły rekrutację pracowników.Przypomnijmy, ze znane są już dwie firmy, tj. Veolia Transport Polska oraz Polski Express, a z kolejnymi przewoźnikami trwają negocjacje. Veolia potwierdza, że zainteresowanie ofertami jest spore. Kierowcy, którzy zdecydują się na pracę w Veolii zarobią, w zależności od typu autobusu, od 13, 50 zł do 14,00 zł za godzinę. Przewidziano również premie w momencie osiągnięcia przez firmę dobrych wyników finansowych. (JS)

  • 24.08.2007 - Kolejne Mercedesy w komunikacji zastępczej

Od dnia 25.08.2007 rozpoczną jazdę cztery niskowejściowe autobusy marki Mercedes przystosowane do obsługi komunikacji miejskiej.

  • 24.08.2007 - Rada Nadzorcza MPK złoży wniosek do prokuratury

Członkowie Rady Nadzorczej MPK Kielce złożą wniosek do prokuratury, o zbadanie legalności prowadzonego w firmie strajku. Rada Nadzorcza otrzymała opinie niezależnej kancelarii prawnej, która dowodzi, że strajk jest nielegalny. Poniżej treść komunikatu Rady Nadzorczej:

Komunikat uchwalony na posiedzeniu Rady Nadzorczej
Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji sp. z o.o. w Kielcach
w dniu 24 sierpnia 2007 r.

Rada Nadzorcza Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji sp. z o.o. w Kielcach informuje, że pismem z dnia 22 sierpnia 2007r. Przewodniczący Rady Nadzorczej zwrócił się do p. Waldemara Bartosza przewodniczącego Regionu Świętokrzyskiego NSZZ SOLIDARNOŚĆ z prośbą o udzielenie informacji, czy przed podjęciem uchwały z dnia 20 sierpnia 2007r. w sprawie poparcia słusznych żądań pracowników MPK w Kielcach sp. z o.o. zgłoszonych w legalnym sporze zbiorowym i o powołaniu Regionalnego Komitetu Protestacyjnego została sporządzona opinia prawna w sprawie zgodności strajku z ustawą o rozwiązywaniu sporów zbiorowych, do dnia dzisiejszego Rada Nadzorcza nie otrzymała odpowiedzi.

W dniu 23 sierpnia 2007r., wg informacji przekazanej przez media, Przewodniczący Komisji Zakładowej NSZZ SOLIDARNOŚĆ MPK sp. z o.o. w Kielcach p. B. Latosiński w rozmowie z Prezydentem Miasta Kielc p. Wojciechem Lubawskim oświadczył, że jest w posiadaniu opinii prawnej dotyczącej zgodności akcji strajkowej z obowiązującym prawem.

Dnia 24 sierpnia 2007r. Przewodniczący Rady Nadzorczej, w związku z powyższą informacją, zwrócił się z prośbą do Komitetu Strajkowego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji sp. z o.o. w Kielcach o udostępnienie odpisu powyższej opinii, opinia taka nie została przekazana.

W dniu 24 sierpnia 2007r. w rozmowach telefonicznych przeprowadzonych o godzinie 10.25 oraz 10.30 z pracownikiem Sekretariatu NSZZ SOLIDARNOŚĆ Region Świętokrzyski przez Przewodniczącego Rady Nadzorczej ustalono, że Sekretariat nie posiada wiedzy na temat odpowiedzi na pismo Przewodniczącego Rady Nadzorczej MPK sp. z o.o. w Kielcach z dnia 22 sierpnia 2007r.

W dniu 24 sierpnia 2007r. w rozmowie telefonicznej z przedstawicielem Komitetu Strajkowego MPK sp. z o.o. w Kielcach ustalono, że prowadzący rozmowę telefoniczną przedstawiciel Komitetu Strajkowego nie jest w posiadaniu opinii prawnej dotyczącej zgodności strajku z obowiązującym prawem.

W dniu 24 sierpnia 2007r. przed posiedzeniem Rady Nadzorczej nie udało się przeprowadzić rozmowy telefonicznej ani z p. W.Bartoszem - Przewodniczącym Regionu Świętokrzyskiego NSZZ SOLIDARNOŚĆ w Kielcach, ani z p. B.Latosińskim Przewodniczącym Komisji Zakładowej NSZZ SOLIDARNOŚĆ w MPK sp. z o.o. w Kielcach.

Dnia 23 sierpnia 2007r. Zarząd Spółki otrzymał pierwszą z opinii opracowywanych na zlecenie Rady Nadzorczej MPK sp. z o.o. w Kielcach, stosownie do uchwały Rady Nadzorczej z dnia 16 sierpnia 2007r. Z opinii wynika, że przeprowadzona akcja strajkowa narusza postanowienia prawa.

Rada Nadzorcza stwierdza, że do dnia 24 sierpnia 2007r. nie zostało zlecone przez Zarząd Spółki wykonanie drugiej opinii prawnej dotyczącej legalności strajku przez prawnika wskazanego przez Region Świętokrzyski NSZZ SOLIDARNOŚĆ w Kielcach.

W takiej sytuacji Rada Nadzorcza postanowiła upoważnić Przewodniczącego Rady Nadzorczej Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji sp. z o.o. w Kielcach do złożenia wniosku do Prokuratury Rejonowej w Kielcach o podjęcie czynności sprawdzających w postępowaniu karnym, w celu ustalenia, czy akcja strajkowa narusza art. 26 ustawy z dnia 23 maja 1991r. o rozwiązywaniu sporów zbiorowych (Dz.U. z 1991r. Nr 55 poz. 236 z p.zm.).

Rada Nadzorcza zwraca się z prośbą do Załogi MPK sp. z o.o. w Kielcach oraz Zarządu o podjęcie rozmów w celu zakończenia istniejącego sporu.

Z upoważnienia Rady Nadzorczej

Przewodniczący Rady Nadzorczej         
Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji sp. z o.o.
w Kielcach             

Wojciech Zwierzchowski  

  • 23.08.2007 - "Nie pójdę tam na kolanach" - wywiad z prezydentem Lubawski w kieleckim "Echa Dnia"

O przyczynach strajku, przyszłości MPK Kielce i planach dotyczących organizacji komunikacji miejskiej w Kielcach rozmawiała z Wojciechem Lubawski red. Agata Kowalczyk.

Nie pójdę do MPK na kolanach

Agata Kowalczyk: - Nie pojedzie pan do Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji i nie porozmawia ze strajkującymi ?
Wojciech Lubawski: - O czym mam rozmawiać? Wszystkie spotkania kończyły się awanturami, abym nie mógł załodze powiedzieć, tego co chcę. Znam ten scenariusz na pamięć. Rozmowa zaczęłaby się od skandowania i zagłuszania moich wypowiedzi, żeby ludzie nie słyszeli, że są przez organizatorów strajku oszukiwani. Latosiński powiedział do załogi "robimy strajk, to prezydent przyjdzie do nas kolanach”. Ja nie przyjdę.

- Dlaczego pana zdaniem doszło do tego strajku? Gdzie popełnił pan błąd?
- Popełniłem błąd, że nie podzieliłem obszaru miasta na komunikacyjne części i nie ogłosiłem kilku przetargów. Nie zrobiłem tego w trosce o pracowników Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji. Gdybym oddał część rynku, na przykład 10 procent innej firmie, to tylu ludzi musiałoby odejść z MPK, bo wygrałoby ono przetarg tylko na obsługę części miasta. Nie wybrałem tego rozwiązania ze względów humanitarnych. Prawdziwą przyczyną strajku jest prywatyzacja a właściwie strach przed nią. Na tym strachu bazują związkowcy. Mówią, że chodzi im o podwyżki, ale to oszukiwanie załogi. Veolia chciała o podwyżkach rozmawiać, lecz oni wybrali strajk.

- Co dalej ?
- O prywatyzacji Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w obecnym kształcie trzeba zapomnieć. Nikt o zdrowych zmysłach nie kupi Latosińskiego z jego żołnierzami. Rządził firmą przez 16 lat, wpływał na pensje, awanse, decydował, gdzie kto wyjedzie i co dostanie. Zwolnił 8 prezesów wciągu 16 lat. Czy wszyscy szefowie, którzy przewinęli się przez firmę byli źli? A wszyscy byli odsądzani od czci i wiary.

- Czy załoga wie co Veolia dawała?
- Nie wie, bo związkowcy całej prawdy załodze nie przekazali. Jest zagwarantowany pakiet socjalny, obwarowany karami. Na początek pół miliona złotych na nagrody prywatyzacyjne dla pracowników, 15 procent udziałów dla załogi o wartości 2,5 miliona złotych. Latosiński twierdzi, że Veolia nigdy tych udziałów nie kupi. Kupi, ale po dwóch latach, bo wówczas prawo na to zezwala. W ciągu 10 lat Veolia miała zamienić tabor na mercedesy niskopodłogowe. Powstałby w Kielcach nowoczesny serwis mercedesa i byłaby praca dla kilkudziesięciu, może kilkuset ludzi. Zagwarantowany był obecny stan zatrudnienia przez 5 lat i podwyżki dla załogi. 21 sierpnia miały się odbyć rozmowy w sprawie układu zbiorowego, ale nie doszło do nich z powodu strajku. W tym układzie zbiorowym zapisano by podwyżki dla załogi większe, niż w pakiecie socjalnym, bo to wymusza obecny rynek pracy. To kłamstwo, że kierowcy mieli zarabiać po 900 złotych. Który z nich podjąłby się pracy za takie pieniądze ?

- Czy w dalszym ciągu upiera się pan przy prywatyzacji
- Na doprowadzenie taboru do normalności potrzeba 100 milionów złotych. Miasto nie ma tych pieniędzy, wyczerpaliśmy zdolności kredytowe. Prywatyzacja jest więc konieczna, bo za 2-3 lata połowa autobusów będzie nadawała się na złom. Najlepsze, co możemy zrobić, to podzielić rynek i ogłosić kilka przetargów. Firmy, które wygrają, muszą cały czas dbać o jakość przewozów, bo mieszkańcom będzie bardzo łatwo ocenić, gdzie jest ona najlepsza. Mało prawdopodobne, aby w tych firmach doszło do strajku paraliżującego, jak teraz miasto, bo konkurencyjna firma szybko przejmie dodatkowy teren do obsługi. I to zrobimy od 1 stycznia. Przygotowujemy już przetargi.

- Kielczanie boją się, że po prywatyzacji ceny biletów wzrosną, mówi się nawet, że do 4 złotych.
- Dopóki będą prezydentem, cena biletu się nie zmieni. Tylko miasto ma prawo o niej decydować. Jeśli koszty transportu wzrosną z jakiś przyczyn, to miasto podniesie dopłatę do cenę biletu, tak jak jest teraz.

- A co zmieni się od 1 września ?
- Wróci normalność. Trzy firmy będą obsługiwały miasto. Od dzisiaj zaczynają werbować ludzi do pracy. Jedną z nich będzie Veolia, pozostałych nie mogę zdradzić. Będzie jeździło 140 autobusów, teraz jest ich 80. wszystkie przystosowane do komunikacji miejskiej, niskopodłogowe. Przepraszam za obecne niedogodności, ale proszę zrozumieć, że to tylko transport zastępczy.

- A gdyby dzisiaj pan Latosiński przyszedł do pana z zapowiedzią rezygnacji strajku, MKP wróci do gry ?
- Jest jeden warunek, żeby Veolia kupiła Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji. Te 17 osób, które znalazły się na liście do zwolnienia dyscyplinarnego, ma przyjąć wypowiedzenia. Swoim praw mogą dochodzić się w sądzie. Jeśli nie miałem racji i wygrają, to wrócą do pracy jako bohaterowie i męczennicy, i otrzymają odszkodowanie. A do pana Latosińskiego nie mam zaufania. Każdy kontakt z nim kończył się zaskoczeniem, że znowu zawiódł. Powie, że teraz rezygnuje ze strajku i ja podziękuje firmom, które mają przyjść od 1 września, a on za dwa tygodnie znajdzie kolejny powód do protestu. To ja wyjdę na niewiarygodnego człowieka i w mieście dojdzie do kompletnego paraliżu. Obecna sytuacja nie może się powtórzyć. Jest szansa, by uwolnić wreszcie miasto i kielczan od komunikacyjnego szantażu. Najlepszym rozwiązaniem jest likwidacja firmy, bo przynajmniej można sprzedać jej zorganizowane części.

Źródło: Echo Dnia, www

  • 23.08.2007 - Prezydent Wojciech Lubawski zaprosił na spotkanie Bogdana Latosińskiego, przewodniczącego Komisji Zakładowej NSZZ "Solidarność"

Ponad godzinę rozmawiali dziś ze sobą prezydent Kielc oraz przewodniczący Bogdan Latosiński, który przybył do ratusza na zaproszenie Wojciecha Lubawskiego. Podczas spotkania poruszono główne problemy związane z przyszłością MPK i bezpieczeństwem mieszkańców, korzystających z komunikacji zastępczej. Lubawski dodał też, że likwidacja MPK nie oznacza dramatu dla ludzi. Prezydent poinformował, że posiada opinie warszawskiej kancelarii prawnej, która potwierdza nielegalność strajku. Po pełnej emocji wymianie zdań rozmówcy wyrazili chęć kolejnych spotkań.

  • 23.08.2007 - Kolejny autobus Veolii obrzucony kamieniami!

Zdarzenie miało miejsce ok. godziny 21 przy skrzyżowaniu ulic Batalionów Chłopskich i 1 Maja. Nieznani sprawcy obrzucili kamieniami autobus jadący do tymczasowej zajezdni znajdującej się na terenie kieleckich targów. Kamienie wybiły dwie szyby w autobusie, kilka z nich trafiło w karoserię wozu. Szczęśliwie nikomu nic się nie stało.

  • 22.08.2007 - Rada Nadzorcza MPK Kielce zgodziła się na likwidację firmy

Rada Nadzorcza kieleckiego MPK pozytywnie zaopiniowała wniosek prezesa MPK dotyczący likwidacji spółki. Od momentu rozpoczęcia strajku spółka nie ma dochodów, a warte ponad 20 mln zł przedsiębiorstwo zanotowało już 6 mln zł strat. Postawienie go w stan likwidacji ma powstrzymać ich narastanie. Decyzję o likwidacji podejmą kieleccy radni.

  • 22.08.2007 - Autobus Veolii obrzucony kamieniami

Dzisiaj wieczorem obrzucono kamieniami jeden z autobusów zastępczych należących do firmy Veolia Transport Polska. Wypadek miał miejsce przed godziną 22 przy ulicy Grunwaldzkiej. Autobus obsługiwał linię nr 2.  Wybite zostały dwie szyby, a kilka kamieni trafiło w karoserię pojazdu. Żadnemu z pasażerów nic się nie stało. Sprawcy incydentu nie są znani.
  • 22.08.2007 - ZTM prowadzi rozmowy w sprawie organizacji komunikacji od 01.09.2007

Zarząd Transportu Miejskiego poinformował, że nie bierze MPK pod uwagę przy zamówieniach od września do końca roku.

  • 21.08.2007 - Prezydent przedstawił możliwe rozwiązania dotyczące organizacji transportu publicznego w Kielcach

Prezydent Wojciech Lubawski przyznał, że lepiej byłoby podzielić rynek i wpuścić kilku przewoźników, gdyż dzięki temu pojawiłaby się prawdziwa konkurencja. Jak dodał Lubawski w momencie, gdy podejmował decyzję o prywatyzacji firmy, kierował się dobrem załogi, bo podzielenie rynku oznaczało duże zwolnienia u miejskiego przewoźnika. Prezydent oczekuje od prezesa MPK złożenia do Rady Nadzorczej wniosku o likwidację spółki, co oznacza, że może nie dojść do prywatyzacji zakładu. Byłby to powód, który umożliwiłby unieważnienie przetargu na 10-letnią obsługę komunikacyjną, którą wygrało MPK, a to może być powodem do zerwania umowy z Veolią Transport Polska o sprzedaży MPK. Wypowiedzenie można wręczyć w ciągu 7 dni od uprawomocnienia się decyzji o rozstrzygnięciu przetargu. Miastu z tego powodu nie grożą żadne konsekwencje finansowe. Wtedy możliwy byłby powrót do koncepcji podziału rynku, a MPK mogłoby być jednym z operatorów, bo z zakładu w likwidacji łatwo wydzielić całą jedną grupę np. kierowców. [Gazeta Wyborcza]

  • 21.08.2007 - Wręczono zapowiedzi rozwiązania umowy o pracę w kieleckim MPK

Prezes MPK Krzysztof Chrabąszcz wręczył zapowiedzi rozwiązania umowy o pracę w trybie dyscyplinarnym 17 pracownikom, w tym Bogdanowi Latosińskiemu. Bogdan Latosiński powiedział, że zapowiedzi wypowiedzenia zostały wręczone w obecności negocjatorów z Prawa i Sprawiedliwości. Jak powiedział przyjął to spokojnie. Teraz zarząd spółki przez kilka dni czekał będzie na opinie Zwiazków Zawodowych w sprawie ewentualnych dyscyplinarnych zwolnień. [Radio Kielce]

  • 20.08.2007 - Konferencja prasowa w kieleckim ratuszu (skrót artykułu z um.kielce.pl)

Co dalej z miejską komunikacją?

Komunikacji w Kielcach poświęcona była dzisiejsza konferencja prasowa w Urzędzie Miasta. Udział wzięli: prezydent Kielc Wojciech Lubawski, jego zastępca Andrzej Sygut, prezes MPK Krzysztof Chrabąszcz, członek Zarządu MPK Grzegorz Słoń, dyrektor ZTM Marian Sosnowski oraz dyrektor Wydziału Zarządzania Kryzysowego Krzysztof Przybylski.

- Przepraszam wszystkich mieszkańców Kielc za utrudnienia związane z komunikacją miejską. MPK istnieje od 50. lat, ale od trzech lat narastają problemy, powstają ciągle spory zbiorowe. Jeden się kończy, drugi się zaczyna - zwykle w dniach ważnych dla miasta, jak święta, zawody sportowe czy targi - powiedział prezes MPK. -W ciągu ostatnich ośmiu lat spółka miała ośmiu prezesów, ja pełnię tę funkcję od 6 miesięcy. Próbowałem rozmawiać ze związkowcami. Prosiłem, aby określili swoje potrzeby, ale wciąż otrzymuję wymijające odpowiedzi - dodał Krzysztof Chrabąszcz.

(...)

Komunikacja zastępcza funkcjonować będzie do 31 sierpnia br. M. Sosnowski poinformował, że rozpoczął już rozmowy z przewoźnikami, którzy są zainteresowani świadczeniem usług w Kielcach - Jutro mamy mieć odpowiedź od 11. przedsiębiorstw o dużym potencjale przewozowym. Będziemy przede wszystkim prowadzić rozmowy z tymi, którzy dysponują autobusami w wersji miejskiej - są przestronne i mają kasowniki. Oni mogliby wozić kielczan od 1 września do 31 grudnia br.

- Z mediów dowiedziałem się, że uciekłem na urlop - powiedział prezydent Wojciech Lubawski. - Wyjaśniam, że na urlopie byłem w ubiegłym tygodniu w poniedziałek i wtorek, z uwagi na bardzo ważną uroczystość rodzinną z dala od Kielc. W środę (15.08) byłem w ratuszu, gdzie cały dzień ustalaliśmy strategię działania. W czwartek wyjechałem w podróż służbową na Węgry, potwierdzoną miesiąc wcześniej. Nie odwoływałem jej, bo wiedziałem, że miejskie służby panują nad sytuacją. Byliśmy w stałym kontakcie.

- Nie mam wątpliwości, że ten czas, który teraz przeżywamy wspólnie, jest najważniejszy dla naszego miasta w ciągu ostatnich kilkunastu lat. Nie ze względu na formę, jaką przyjęli protestujący, co dla kielczan, dla załogi MPK i dla mnie osobiście, jest wielkim dramatem, ale ze względu na to, że sprawa komunikacji miejskiej jest niezwykle ważna - mówił prezydent Kielc. - Przez 5 lat przyglądałem się MPK. Odchodzili kolejni prezesi. Wyczerpały się wszelkie możliwości panowania nad tym, co tam się stało. Jestem przekonany, że większość załogi to odpowiedzialni, dobrzy pracownicy. Nigdy nie było problemów z siadaniem do stołu, jeśli chodzi o rozmowy na temat przeszeregowania. Prawdziwym powodem strajku jest prywatyzacja spółki - podkreślił.

- Były dwa wyjścia: albo prywatyzacja, albo dzielenie rynku - podkreślił Wojciech Lubawski. - Można było rozpisać przetarg na obsługę komunikacyjną w mieście, dzieląc je na kilka stref. Dziś wiem, że to rozwiązanie byłoby lepsze, ale wtedy, kiedy podejmowałem decyzję w sprawie przetargu, liczyła się każda osoba zatrudniona w MPK.

- Chciałbym się odnieść do zarzutu, że zdecydowano się na prywatyzację bez pakietu socjalnego. Podkreślam, że pakiet socjalny nie jest wymagany przy tego typu operacjach. To nie jest klasyczna prywatyzacja, podczas której zmieniamy przedsiębiorstwo państwowe w prywatne. My, zgodnie z Kodeksem Handlowym, sprzedajemy udziały. Niemniej jednak warunki pakietu socjalnego zostały określone uchwałą Rady Miejskiej w Kielcach i zapisane w umowie prywatyzacyjnej - wyjaśnił prezydent.

(...)

- Musimy działać zgodnie z prawem. W sytuacji, kiedy MPK przez 24 godziny nie świadczyło usług, ZTM musiało zerwać umowę ze spółką. Prezes Chrabąszcz wielokrotnie prosił, aby załoga wróciła do pracy. Deklaruję, że porozmawiam z każdym człowiekiem, który wyrazi taką wolę, ale nie będę rozmawiał z Komitetem strajkowym, ponieważ uważam, że jest nielegalny i działa na szkodę mieszkańców - powiedział prezydent.

- Moim zdaniem prezes MPK musi teraz wystąpić o likwidację tej firmy. Nie ma innego wyjścia - stwierdził prezydent Kielc i podkreślił - W tej chwili rozstrzyga się przyszłość naszego miasta. Żeby MPK w takim układzie mogło funkcjonować, należałoby zabezpieczyć w budżecie kilku najbliższych lat, co najmniej100 mln złotych.

- Oczekuję od Zarządu MPK wniosku o likwidację firmy. Decyzję podejmą radni. - podkreślił Wojciech Lubawski.

Prezes Krzysztof Chrabąszcz oddał się do dyspozycji prezydenta. 

Źródło: UM Kielce, www

  • 20.08.2007 - Informacje dotyczące stanu realizacji komunikacji zastępczej w Kielcach

Od wczoraj w Kielcach kursują 72 autobusy komunikacji zastępczej na 37 liniach (były 53 linie). Jeżdżą w godzinach szczytu (od. 4.30 do 10.00 i od 14.00 do 19.00). Dwanaście linii jest całodziennych, kursują od godz. 4.30 do 23.00. Kierowców nadal pilotują urzędnicy, dziś jeździło z nimi 30 osób, jutro ma ją być dwie grupy po 10 osób rano i po południu. - Kierowcy nie znają miasta, więc zdarzyły się drobne zakłócenia na kilku liniach, ale będzie coraz lepiej - powiedział Marian Sosnowski. Na prośbę pasażerów dziś dodano oznaczenia numeru linii autobusów za tylną szybą (tabliczki były z przodu i z boku). - Tabor komunikacji zastępczej tworzą autobusy mniejsze niż te miejskie, są węższe i nie mają możliwości opuszczenia podwozia. Stąd problemy np. z przewozem rodziców z dziećmi w wózkach, którym na razie nie możemy pomóc - wyjaśnił dyrektor ZTM. - Osoby niepełnosprawne z I i II grupą inwalidzką korzystają z innego systemu transportu, którego strajk nie dotyczy - uspokoił Andrzej Sygut. (UM Kielce)

  • 18.08.2007 - Informacje szczegółowe dotyczące organizacji komunikacji zastępczej

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że na stronie internetowej ZTM umieszczone zostaną wszystkie rozkłady jazdy linii kursujących w ramach Komunikacji Zastępczej. Linie te zostaną oznaczone literą Z i będą kursować we wszystkie dni tygodnia, tak jak w dni robocze. Wszystkie rozkłady jazdy zostaną sukcesywnie umieszczane na słupkach przystankowych. NIE KURSUJĄ LINIE NR: 3, 11, 17, 21, 23, 24, 31, 32, 40, 40BIS, 41, 42, 49, 101, C, F, TK, TESCO.
  • 18.08.2007 - ZTM udostępnił rozkłady jazdy

|ZTM 18.08.2007| Na stronie internetowej ZTM Kielce udostępnione zostały nowe rozkłady jazdy. Linie: 20, 34, 35, 46 będą kursowały przez cały dzień, a pozostałe tylko w godzinach szczytu, czyli między godz. 4 i 10 i w II szczycie między 14 i 19. W sumie miasto uruchomi 48 linii, w tym podmiejskie.

  • 18.08.2007 - Zastępcze autobusy eskortuje policja!

Nie na kieleckim Pakoszu, gdzie wjazd zatarasowali protestujący pracownicy MPK, ale na terenie Targów Kielce parkować będą dodatkowe autobusy, które zjeżdżają do Kielc z całej polski. Eskortuje je policja. Strajkująca od pięciu dni załoga MPK od rana blokowała wjazd na plac, na którym miały zaparkować autobusy sprowadzone do Kielc.

  • 17.08.2007 - Komunikat ZTM dotyczący transportu zastępczego w Kielcach

Zarząd Transportu Miejskiego informuje, że komunikacja zastępcza zostanie wprowadzona najpóźniej w poniedziałek 20 sierpnia, jednak już w niedzielę część autobusów wyjedzie na ulice miasta. Informujemy, że linie nr 3, 11, 17, 21, 23, 24, 31, 40 bis, 41 oraz 42 zostaną na czas funkcjonowania komunikacji zastępczej zawieszone. Większość linii będzie kursowała w przedziałach czasowych w godz. 4.30 – 9.30 oraz 14.00- 18.00, natomiast kilka strategicznych linii nr 2, 4, 7,20, 28, 29, 34, 35, 44, 45 oraz 46 będą kursowały cały dzień. Informacje o częstotliwości odjazdów autobusów komunikacji zastępczej będą zamieszczone na słupkach przystankowych oraz na stronie internetowej Zarządu Transportu Miejskiego. Pasażerowie w punktach ZTM, przy ulicy Żytniej, Warszawskiej i Głowackiego mogą uzyskać zwrot kosztów poniesionych na bilety okresowe za okres od dnia 14 sierpnia.

  • 16.08.2007 

Do końca sierpnia usługi przewozowe będą wykonywane przez ok. 80 autobusów typu pks firm związanych z Veolią Transport Polska.

  • 16.08.2007 

ZTM Kielce wypowiedziało umowę na świadczenie usług przewozowych przez MPK Kielce. Trwa budowa tymczasowych rozkładów jazdy, a już jutro do Kielc przyjadą pierwsze autobusy zastępcze. Lada dzień zostanie ogłoszony przetarg na świadczenie usług od 1.09.2007 do 31.12.2007. Przetarg zostanie rozpisany z uwzględnieniem podziału na trzy strefy komunikacyjne.

Jak poinformował Urząd Miasta w Kielcach komunikacja zastępcza zostanie wprowadzona najpóźniej w poniedziałek 20 sierpnia, ale być może niektóre linie uda się uruchomić już w sobotę (18.08.2007). Do Kielc z całej Polski przyjadą autobusy, będą to pojazdy typu PKS. Nie będą one wyposażone w kasowniki, dlatego też pasażerowie będą zobowiązani wsiadać do autobusu przednimi drzwiami, okazując bilet. Bilety będą kasowane w ustalony sposób przez oddelegowane osoby.

Tymczasowe rozkłady jazdy pojawią się na słupkach przystankowych. Na stronie internetowej www.ztm.kielce.pl zostaną zamieszczone informacje, z jaką częstotliwością oraz w jakich przedziałach czasowych będą one kursowały. Niektóre linie zostaną na czas funkcjonowania komunikacji zastępczej zawieszone. Większość linii będzie kursować w tzw. brygadach szczytowych, by dowieźć mieszkańców do pracy i z powrotem do domu. Najbardziej oblegane linie autobusowe o numerach: 20, 34, 35 i 46 będą kursowały przez cały dzień, ale ze zmniejszoną częstotliwością.

Zarząd Transportu Miejskiego informuje także, że pasażerowie mogą uzyskać zwrot kosztów, poniesionych na bilety okresowe za okres od dnia 14 sierpnia, w punktach ZTM, przy ulicy Żytniej, Warszawskiej i Głowackiego.

  •  16.08.2007 - Wypowiedzenie umowy MPK Kielce

Kolejny dzień strajku w kieleckim MPK. W związku z wypowiedzeniem umowy na świadczenie usług, po północy zarząd MPK zatrzymał klucze do autobusów i dowody rejestracyjne pojazdów.

  • 15.08.2007 - Zerwanie umowy z MPK Kielce

- ZTM wypowie dziś umowę na świadczenie usług przewozowych MPK Kielce. Organizowany jest transport zastępczy, który zacznie działać najprawdopodobniej w piątek.

  • 15.08.2007 - Kolejny dzień strajku w MPK Kielce

- Strajkująca załoga domaga się debaty publicznej, w której uczestniczyliby mieszkańcy Kielc. Pracownicy MPK oczekują na rozmowy z władzami firmy i z władzami miasta.

- ZTM Kielce zgodnie z warunkami umowy powinien zerwać kontrakt z MPK Kielce na świadczenie usług przewozowych.

  • 14.08.2007 - Trzech pijanych związkowców

Trzej pracownicy kieleckiego MPK zostaną po dzisiejszym dniu dyscyplinarnie zwolnieni z pracy. Jak poinformował Krzysztof Chrabąszcz, prezes spółki - mężczyzn zatrzymano w punkcie mycia autobusów, po sygnale, że są oni pijani. Okazało się, że jeden z nich w wydychanym powietrzu miał prawie 3 promile alkoholu, kolejny nie zgodził się na badanie alkomatem. Trzeci uciekł przed kontrolującymi. Krzysztof Chrabąszcz stwierdził, że nie wie, do którego związku zawodowego należą mężczyźni. Za picie alkoholu zostaną jednak zwolnieni. [Radio Kielce]

  • 14.08.2007 - Strajk w MPK

- Autobusy MPK nie wyjadą jutro (środa) z zajezdni. Pracownicy spółki, po przeprowadzeniu głosowania, zadecydowali o bezterminowym przedłużeniu strajku. Załoga MPK będzie przebywała w bazie zajezdni nr 1 przy ulicy Jagiellońskiej.

- Na polecenie prezydenta Kielc Zespół Reagowania Kryzysowego podjął działania mające na celu zapewnienie komunikacji zastępczej dla mieszkańców. Działania te będą uruchomione po decyzji Zarządu Transportu Miejskiego o rozwiązaniu umowy na świadczenie usług przewozowych przez MPK.

Jeden dzień strajku przynosi MPK straty w wysokości około 1,5 mln zł.

- Paraliż komunikacji miejskiej w Kielcach może potrwać kilka dni. Władze miasta mają rozpocząć przygotowania do zorganizowania komunikacji zastępczej. 

- O godz. 4 rozpoczął się zapowiadany strajk Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym. Na ulice Kielc nie wyjechał ani jeden autobus.

  • 13.08.2007

Zarząd Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Sp. z o.o. zawiadomił prezydenta Kielc, że w dniu 8 sierpnia br. KZ NSZZ "Solidarność" działająca w Spółce poinformowała, że postanowiła z dniem 14 sierpnia 2007 roku o godz. 4.00 odwiesić zawieszony w dniu 28 czerwca br. strajk ciągły.

  • 12.08.2007

- Nowe zdjęcia pojazdów: Solaris 312 archiwalne, Solaris 328 Sopro, MAN 343, Jelcz 120M 674, Jelcz 120M 677

- Ikarus 280.70, nr taborowy 201 - stoi w hali remontów przy ul. Jagiellońskiej, nowe malowanie
  • 09.08.2007

Ikarus 280.70, nr taborowy 234 - stoi w hali remontów przy ul. Jagiellońskiej, nowe malowanie

  • 07.08.2007 - Rozstrzygnięcie przetargu na obsługę komunikacji miejskiej w Kielcach

Kielce, dn. 07.08.2007 r.

INFORMACJA O WYBORZE NAJKORZYSTNIEJSZEJ OFERTY

Zgodnie z art. 92 ustawy Prawo zamówień publicznych z dnia 29 stycznia 2004 r. (tekst jednolity Dz. U. z 2006 r. Nr 164 poz. 1163 z późn. zm.) zwanej dalej ustawą, Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje o wyborze najkorzystniejszej oferty w postępowaniu o udzielenie zamówienia w trybie przetargu nieograniczonego na wykonywanie usług przewozowych w komunikacji miejskiej w Kielcach. Wyboru najkorzystniejszej oferty dokonano zgodnie z art. 91 ust. 1 ustawy.

W przedmiotowym postępowaniu ofertę złożyła firma:

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji
Spółka z o.o. w Kielcach
25-734 Kielce, ul. Jagiellońska 92

za średnią cenę brutto za 1 km - 4,71 zł.
uzasadnienie:
jedyna złożona oferta nie podlegająca odrzuceniu.
  • 06.08.2007
W pojazdach marki MAN NL 202 zamontowano duże przesuwane okna. Na każdy wóz przypadły po 2 nowe okna, po jednym na lewa i prawą burtę. To o tyle dziwna inwestycja, że pojazdy te nie będą mogły jeździć po 01.01.2008.

  • 02.08.2007 - Otwarcie ofert na obsługę komunikacji miejskiej w Kielcach

Jedyną ofertę na 10-letnie świadczenie usług złożyło Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Kielcach, które obecnie wozi pasażerów za 4,30 zł. Od stycznia przyszłego roku, jeśli oferta spełni warunki zawarte w SIWZ, MPK będzie woziło kielczan średnio za 4,71 zł.

Cena za 1 wozokilometr autobus klasy:
- MEGA - 4,87 zł
- MAXI - 4,71 zł
- MINI - 3,74 zł

Wszystkie kwoty są cenami brutto. Kwota jaką przewidział ZTM na finansowanie przedsięwzięcia to 4,76 zł.

 Lipiec 2007 

  • 29.07.2007 - Zmiany w trasie linii nr 19

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że od dnia 23-07-2007 r. aż do odwołania, w związku z przebudową skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 762 z drogą powiatową nr 0378T i ul. Słoneczną, autobusy linii nr 19 kursować będą na częściowo zmienionej trasie.
Linia nr 19 wjeżdżać będzie w Os. „pod Lasem”. Celem kontynuowania dalszej jazdy należy wysiąść na przystanku Nowiny Skoda i przejść do przystanku Nowiny Urząd Gminy na linię 19B.
W kierunku powrotnym (do Kielc) należy wysiąść na przystanku Nowiny Urząd Gminy i przejść do przystanku Nowiny przy Salonie Skody na linię 19.
Linia nr 19B kursować będzie następującą trasą: Nowiny U.G. I – Nowiny – Wola Murowana – Bolechowice.

  • 28.07.2007

Ikarus 280.70, nr taborowy 228 - usunięcie reklamy Mabud (standard), pojazd został pomalowany na nowo w stare zielono-białe barwy

Pierwsza kobieta kierowca w MPK


Małgorzata Nassalska na tle miejskiego autobusu (for. Gazeta Wyborcza)

Dżentelmeni kierowcy! Nie przeklinajcie w Kielcach kierowców miejskich autobusów i przepuszczajcie ich w korkach, bo niewykluczone, że za kierownicą siedzi kobieta.

Małgorzata Nassalska będzie pierwszą kobietą, która pokieruje autobusem kieleckiego MPK. Prezes firmy już zaciera ręce. - Mam nadzieję, że pań będzie więcej i dobrze wpłyną na obyczaje w pracy - mówi.

Z wykształcenia Nassalska jest nauczycielką, skończyła wychowanie przedszkolne. W wyuczonym zawodzie przepracowała jednak tylko kilka lat, później przez 12 lat była urzędniczką w Regionalnej Izbie Obrachunkowej. - Od dwóch lat jestem na bezrobociu. Z takim wykształceniem trudno o pracę - opowiada.

Pomysł zmiany zawodu podsunęła jej kolejna wizyta w Powiatowym Urzędzie Pracy w Kielcach. - Zobaczyłam, ile jest ogłoszeń o pracę dla kierowców zawodowych, a ja uwielbiam prowadzić samochód - mówi. W MPK dostała zapewnienie, że firma zatrudni ją, gdy zdobędzie prawo jazdy kategorii D, i poszła na finansowany przez pośredniaka kurs dla kierowców autobusów. - Praca w MPK to najwygodniejsze rozwiązanie. Mam dwójkę dzieci, trudno więc jeździć w dalekie trasy - podkreśla.

Pani Małgorzata kończy kurs i przygotowuje się do egzaminu. - Jazda takim dużym samochodem jest fantastyczna. Wszystko z góry widać. No i autobus jest nowocześniejszy od mojego fiata, którym jeżdżę od ośmiu lat - opowiada. Mimo że prawo jazdy ma od dawna, trochę boi się egzaminu. - To zawsze wyzwanie - tłumaczy.

Krzysztof Chrabąszcz, prezes MPK, już nie może się doczekać pierwszej kobiety za kierownicą miejskiego autobusu. - Tak jak w innych firmach transportowych i nam brakuje kierowców, bo wielu wyjechało za granicę. Mam nadzieję, że pań będzie więcej - mówi. I chodzi mu nie tylko o dodatkowe ręce do pracy. - Liczymy, że panie będą dobrze wpływały na kulturę w pracy. U nas pracują praktycznie sami mężczyźni, którzy nie zawsze oszczędzają język. Mam nadzieję, że teraz to się zmieni - mówi Chrabąszcz. Zapowiada, że panią Małgorzatę po egzaminie czeka jeszcze miesięczny kurs pod okiem doświadczonych kierowców MPK. Dopiero potem wyjedzie w miasto.

Firma także będzie musiała przystosować się na przyjęcie kierowcy kobiety. - Niewykluczone, że trzeba będzie zamówić indywidualny strój służbowy, bo może się okazać, że pani będzie wolała spódnice niż spodnie. Chcielibyśmy też skierować panią do jazdy nowszymi autobusami, które mają automatyczną skrzynię biegów - obiecuje Grzegorz Słoń, członek zarządu MPK.

Pani Małgorzata nie obawia się pracy w typowo męskiej firmie. - Mam już doświadczenie, poradzę sobie. Poza tym już wiele lat temu chciałam pracować w komunikacji miejskiej. Gdy byłam w liceum, mówiono o otwarciu linii tramwajowej i chciałam zostać motorniczym. Linii tramwajowej wprawdzie nie ma, ale teraz mogę swój pomysł zrealizować - dodaje.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce, www

  • Solaris U12, nr taborowy 326 - Sopro (busboard+fullback) (fot)
  • Solaris U12, nr taborowy 328 - Sopro (busboard+fullback)
  • Neoplan N4016, nr taborowy 303 - Kia Cee'd (fullback) (fot)
  • Neoplan N4016, nr taborowy 304 - Kia Cee'd (fullback)
  • Neoplan N4016, nr taborowy 302 - usunięcie reklamy Ravel (fullback)
  • Neoplan N4016, nr taborowy 302 - usunięcie reklamy Ravel (fullback)
  • Neoplan N4016, nr taborowy 304 - usunięcie reklamy Ravel (fullback)
  • Solaris U12, nr taborowy 310 - usunięcie reklamy SG Equipment Leasing Polska (fullback)
  • Solaris U12, nr taborowy 312 - usunięcie reklamy SG Equipment Leasing Polska (fullback)
  • Solaris U12, nr taborowy 330 - usunięcie reklamy SG Equipment Leasing Polska (fullback)
  • Ikarus 280.70C, nr taborowy 229 - kolejny Ikarus w nowym, miejskim malowaniu (fot)
  • Nowe zdjęcia pojazdów: 217, 308, 314, 587, 665
  • 09.07.2007 - Zmiany w trasie linii nr 30

Trasa autobusu linii numer 30 od poniedziałku się zmieni. Autobus będzie kursował na dwóch liniach - do ulicy Ściegiennego i do ulicy Kalinowej (stacja Rolmet). Zmiana wynika z zapotrzebowania na większą liczbę autobusów u mieszkańców ulic Posłowickiej i Kalinowej. ZTM czeka do września na opinie pasażerów i ewentualnie propozycje korekt wprowadzonych zmian.

  • 05.07.2007 - Ogłoszono przetarg na usługi przewozowe na okres dziesięciu lat

Wg mnie przetarg zawiera wiele luk, dzięki którym wyższy standard będzie ograniczony do wskazanego minimum, które nie jest zbyt wygórowane. Więcej w artykule Gazety Wyborczej:

Czym będziemy jeździć w Kielcach

Autobusy z GPS-em, nie starsze niż 20-letnie i w ciągu trzech lat obsługujące bilety elektroniczne - takie wymagania stawia Zarząd Transportu Miejskiego firmie, która będzie woziła po Kielcach pasażerów przez następnych 10 lat.

Przetarg na przejechanie miliarda kilometrów przez najbliższych 10 lat ogłoszono w środę. Oferty można składać od 2 sierpnia, a zwycięzca wyjedzie na trasę w styczniu 2008 roku. - Zainteresowanie jest bardzo duże. Chociaż specyfikacja jest do pobrania na stronie internetowej, już kilka firm poprosiło o jej przesłanie - mówi Marian Sosnowski, szef ZTM-u.

Przetarg jest tym ważniejszy, że jego wygranie przez MPK jest warunkiem przejęcia tej spółki przez prywatnego inwestora - Veolię Transport Polska.

- I w praktyce to jedyna okazja, żeby inwestorowi postawić konkretne wymagania co do jakości taboru - podkreśla Jerzy Stradomski ze Stowarzyszenia Inwestycje Kielce.

Najważniejsza jest wymiana taboru. ZTM chce, żeby średni wiek autobusów w 2009 roku wynosił 10 lat, a w 2012 - dziewięć. Teraz autobusy MPK mają średnio po 12 lat. ZTM zastrzegł jednak, że już w przyszłym roku na trasę nie może wyjechać autobus starszy niż 20-letni. - A teraz jeżdżą autobusy, które mają i po 23 lata. Żeby ułatwić ich szybką wymianę, zgodziliśmy się na zakup samochodów używanych, ale nie mogą być one starsze niż pięcioletnie. Ma to dotyczyć tylko okresu przejściowego, bo potem przewoźnik musi kupować nowe autobusy - podkreśla Sosnowski.

Najwięcej emocji budzą zasady określające, jakie to mają być autobusy. ZTM zastrzegł np., że wśród przegubowców jedna czwarta musi być niskopodwoziowa. - Ale równocześnie jest wymaganie, które dotyczy np. jelczy i solarisów, że co najmniej dwa wejścia muszą być bez stopnia. Czyli jest to krok w tył w porównaniu z już jeżdżącymi neoplanami i solarisami, które mają trzy wejścia bez stopni - zwraca uwagę Stradomski.

Marian Sosnowski wyjaśnia, że to celowe rozwiązanie. - Chcemy ułatwić przewoźnikowi wymianę taboru. Autobus z jednym wyższym wejściem jest o około 150 tys. zł tańszy. Uważamy, że lepiej mieć szybko takie autobusy nowe niż jeździć tym starym taborem - tłumaczy Sosnowski.

Nowością jest wymóg wprowadzenia do końca 2010 roku kasowników, które obsługują również bezdotykowe karty elektroniczne. ZTM zażądało też wprowadzenia systemu elektronicznego, który za pośrednictwem GPS-ów będzie ustalał pozycję autobusu i przekazywał ją do bazy danych, łącznie z informacją o ewentualnych spóźnieniach. - To już bardzo nowoczesne rozwiązania - chwali Stradomski. Ale podobne wymagania były już w poprzednim przetargu, który wygrało MPK. Nie zrealizowano ich ze względu na słabą kondycję finansową miejskiej spółki. - Po prywatyzacji będzie znacznie łatwiej to wyegzekwować - zapowiada Sosnowski.

- Moim zdaniem to niezły plan rozwoju komunikacji na następne lata. Jest jednak kilka nieprecyzyjnych wymagań, które inwestor będzie chciał wykorzystać. I wcale to nie znaczy, że przez 10 lat będziemy mieć komunikację na najwyższym, europejskim poziomie. Ta specyfikacja to osiągniecie poziomu, który już teraz jest w innych miastach, a nie patrzenie w przyszłość - ocenia Stradomski.

Źródło: Gazeta Wyborcza Kielce, www

  • 01.07.2007 - Zmiany w trasie linii nr 11

Od 01.07.2007 wprowadzono znaczne zmiany w trasie linii numer 11: Ślichowice - Grunwaldzka - Jagiellońska - Krakowska - Podklasztorna - Kołłątaja - Jagiellońska - Miejski Plac Targowy. Powrót przez Kolberga a potem tymi samymi ulicami do pętli Ślichowice.

 Czerwiec 2007 

  • Neoplan N4016, nr taborowy 306 - Multi Lotek (busboard+fullback) (fot)

  • Neoplan N4016, nr taborowy 309 - Multi Lotek (busboard+fullback) (fot)

  • Jelcz 120M, nr taborowy 652 - Bruk Bet (II edycja) (standard, zachodzi na szyby + back) (fot)

  • Ikarus 280.70, nr taborowy 229 - usunięcie reklamy Szop Pracz (standard + back)

  • Jelcz PR110M, nr taborowy 555 - usunięcie reklamy Getin Bank (cała prawa i lewa burta)

  • Solaris Urbino 12, nr taborowy 327 - Re vitae (megabus)

  • 20.06.2007 - Prywatyzacja MPK

Umowę sprzedaży udziałów MPK sp. z o.o. w Kielcach pomiędzy Miastem Kielce a firmą Veolia Transport Polska sp. z o.o. podpisali dziś w Ratuszu Prezydent Kielc Wojciech Lubawski i Prezes Veolii Tomasz Rochowicz. „To jest dobra wiadomość przede wszystkim dla kielczan. Zaczniemy jeździć w warunkach takich jakbyśmy sobie życzyli, w warunkach europejskich” - powiedział prezydent Kielc Wojciech Lubawski tuż po podpisaniu umowy. „To, co się dziś stało jest rozwiązaniem wyboru: likwidacja albo prywatyzacja, bo MPK w takim stanie jak dziś nie może już istnieć” - dodał. Prezes Tomasz Rochowicz zapewnił, że „Dla kielczan podpisanie umowy oznacza, że będą jeździli nowoczesnymi autobusami i będą mogli liczyć na właściwą jakość obsługi klienta”. Według prezesa - przynajmniej połowa obecnego taboru MPK powinna ulec radykalnej zmianie. Zapowiedział też, że jedną z najpilniejszych rzeczy będzie właśnie zakup nowych autobusów. (info: UM Kielce)

  • Solaris Urbino 12, nr taborowy 313 - usunięcie reklamy Dom Bank (fullback)

  • 01.06.2007
    Nowa siedziba ZTM

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że od 1 czerwca br. przenosi swoją siedzibę z ul. Sienkiewicza 63 na ul. Głowackiego 4. Numery telefonów pozostają bez zmian.

 

 Maj 2007 

  • Jelcz 120M, nr taborowy 653 - Castorama (standard + back)
  • Jelcz 120M, nr taborowy 649 - Castorama (standard + fullback)
  • Solaris Urbino 12, nr taborowy 321 - Veka, odświeżenie reklamy
  • Jelcz 120M, nr taborowy 665 - Top Serwis (standard + fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy 648 - Szkoły Omega (standard + fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy 665 - usunięcie reklamy Top Serwis (standard)
  • Czcionka numeru bocznego na wyremontowanym Jelczu 120M - nr taborowy 674 została zmieniona na obecnie obowiązującą.
  • 07.05.2007 - Z hali napraw przy ulicy Jagiellońskiej wyjechał Jelcz 120M - nr taborowy 674. Pojazd przeszedł naprawę główną (NG) i został pomalowany w nowe miejskie barwy. Po raz kolejny lakiernicy udowodnili, że ich wyobraźnia jest bardzo rozwinięta, przez co mieszkańcy mogą oglądać następny wzór malowania. Dodatkowo numery taborowe zostały nakjejone z cyfr o różnych czcionkach. Warto zwrócić uwagę jak wspaniale wyglądają "nowe" drzwi w tym pojeździe. Tradycyjnie już wstawiono drzwi ze starego Jelcza, a nowe zostawiono tylko w pierwszym wejściu. Nie pozostaje nic innego jak tylko pogratulować pracownikom MPK Kielce, że w tak konsekwentny i skuteczny sposób wprowadzają brzydotę na kieleckie ulice... Szpiegowskie zdjęcia pojazdu dostępne są w galerii.

MPK Kielce - Jelcz 120M, nr taborowy 674 /www.komunikacja.kielce.pl/
Zielonym kolorem zaznaczono różne czcionki, granatowym błędne malowanie dolnej burty, a białym "nowe" drzwi

  • 01.05.2007
    Zmiana cen biletów komunikacji miejskiej

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że zgodnie z Uchwałą Nr V/86/2007 Rady Miejskiej w Kielcach z dnia 15 lutego 2007 roku w sprawie zmiany cen i opłat dodatkowych za usługi przewozowe lokalnego transportu zbiorowego w Kielcach i zasad stosowania systemu taryfowego, od dnia 1 maja 2007 roku obowiązywać będzie nowy cennik opłat za przejazdy środkami komunikacji miejskiej w Kielcach.

 Kwiecień 2007 

  • 26.04.2007
    Kursowanie autobusów w dniach 30.04 - 04.05.2007

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach, informuje że:

- w dniach 30.04.2007 r. oraz 02 i 04.05.2007 r. autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy obowiązujących jak w dni robocze,
- w dniach 01 i 03.2007 r. (wtorek, czwartek) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy obowiązujących jak w niedziele.
Uwaga: od dnia 30.04.2007 r. do dnia 05.05.2007 r. zawiesza się wjazdy pod szkołę w Morawicy linii nr 45.

  • Solaris U12, nr taborowy 310 - SG Equipment Leasing Polska (fullback)
  • Solaris U12, nr taborowy 312 - SG Equipment Leasing Polska (fullback)
  • Solaris U12, nr taborowy 330 - SG Equipment Leasing Polska (fullback) [fot]
  • Neoplan N4016, nr taborowy 300 - usunięcie reklamy Albert (fullback)

  • 25.04.2007 - Na terenie Zajezdni MPK przy Jagiellonskiej odbyła się zamknięta prezentacja Jelcza M121i.

Jelcz M121i - prezentacja MPK Kielce 

  • 16.04.2007 - Solbus Solcity SN11M przez tydzień w Kielcach. Na kieleckie ulice wyjechał testowy autobus marki Solbus. Więcej zdjęć w Galerii autobusów testowych.

  • Solaris U12, nr taborowy 313 - Dom Bank (fullback) [fot]
  • Solaris U12, nr taborowy 326 - Fulda (fullback)
  • Solaris U12, nr taborowy 327 - Fulda (fullback)
  • Solaris U12, nr taborowy 328 - Fulda (fullback) [fot]
  • Kieleckie MPK planuje zakup 15 nowych fabrycznie autobusów. Pojazdy mają pojawić się w Kielcach jeszcze w 2007 roku.
  • 03.04.2007
    Kursowanie autobusów komunikacji miejskiej w dniach 07 - 09.04.2007

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach, informuje że: 

Dnia 2007-04-07 (sobota) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy obowiązujących jak w soboty, za wyjątkiem niżej wymienionych linii:
- Ostatni kurs na linii nr 41 wykonany będzie z Reala o godz 16:25, 
- Ostatni kurs na linii nr 42 wykonany będzie z TESCO o godz 18:02, - Linia TESCO ostatni kurs wykona o godz 18:24 z Oś Świętokrzyskiego.

Dnia 2007-04-08 (Wielkanoc) oraz dn. 2007-04-09 (Poniedziałek Wielkanocny) autobusy kursowały będą wg rozkładów jazdy obowiązujących jak w niedziele, za wyjątkiem niżej wymienionych linii:
Linia nr 41 nie kursuje 
Linia nr 42 nie kursuje 
Linia TESCO nie kursuje

  • Ikarus 280.70C, nr taborowy 214 - Gross (standard) [fot]
  • Ikarus 280.70C, nr taborowy 218 - usunięcie reklamy Gross (standard)
  • Ikarus 280.70C, nr taborowy 226 - usunięcie reklamy Zeto (standard)
  • Solaris U12, nr taborowy 330 - usunięcie reklamy Profesja (dual busboard)

 Marzec 2007 

  • 20.03.2007
    Zmiany w kursowaniu linii nr 11

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że od dnia 20.03.2007 do odwołania, w związku z remontem sieci kanalizacyjnej autobusy linii nr 11 nie będą wjeżdżać na teren placu targowego. 

  • 15.03.2007
    Zmiany w rozkładach jazdy linii nr 6 i 11

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że od dnia 17.03.2007 zmianie ulegną rozkłady jazdy linii nr 6 i 11. 
W związku z tym prosimy o zapoznanie się z aktualnymi rozkładami jazdy, które będą rozklejane na słupkach dnia 16.03.2007 oraz zamieszczone na naszej stronie internetowej.

  • 29.03.2007 - Spłonął Jelcz PR110M - numer taborowy 590 

    Autobus Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji zapalił się w czwartek po godzinie 16 przy ul. Grunwaldzkiej w Kielcach. Kursujący na linii nr 18 Jelcz spalił się doszczętnie. W wypadku nikt nie ucierpiał.

  • Solaris U12, nr taborowy 318 - Telegrosik (megabus) [fot]
  • Solaris U12, nr taborowy 316 - Bosch (II odsłona, megabus) [fot]
  • Jelcz PR110M, nr taborowy 551 - usunięcie reklamy Olympus, Foto-Hurt (busboard)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy 591 - Skutery (standard + fullback) [fot]
  • Solaris U12, nr taborowy 318 - usunięcie reklamy Sprint (megabus)
  • Neoplan N4016, nr taborowy 302 - Ravel (II odsłona, fullback) [fot]
  • Neoplan N4016, nr taborowy 304 - Ravel (II odsłona, fullback)

  • Neoplan N4016, nr taborowy 303 - Ravel (II odsłona, fullback)

 Luty 2007 

  • 28.02.2007
    Zmiana przystanków początkowych dla linii nr 7, 12 i 14.

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że od dnia 01.03.2007 przystankiem początkowym dla linii nr 7, 12, 14 i 17 jest przystanek na dworcu PKS, stanowiska 14 i 15. 

  • 22.02.2007
    Zmiana w kursowaniu linii nr 11

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że od dnia 25.02.2007r. zawiesza się kursowanie linii nr 11 w NIEDZIELE. 
Linia kursować będzie tylko w dni robocze i soboty.

  • 12.02.2007
    Zmiana rozkładu jazdy linii nr 3, 25 i 42

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że od dnia 12.02.2007 ulegnie zmianie rozkład jazdy linii Nr 3, 25 i 42 w dni robocze, soboty i niedziele.
Nowe rozkłady jazdy umieszczone zostaną na przystankach w dniu 11.02.2007. 

  • 05.02.2007
    Zmiana rozkładu jazdy linii nr 6 i 17

Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach informuje, że od dnia 01.02.2007 ulegnie zmianie rozkład jazdy linii nr 6 i 17 w dni robocze, soboty i niedziele.
Linia Nr 6 kursować będzie na trasie: Kielce ul. Pietraszki- ul. Fabryczna – ul. Krakowska – Al. Legionów – ul. Ściegiennego – ul. Żytnia – ul. Czarnowska – ul. Okrzei – ul. Pawia – ul. 1-go Maja - ul. Hubalczyków – GRUCHAWKA. 
Linia Nr 17 kursować będzie na trasie: Kielce ul. Czarnowska – ul. Okrzei – ul. Zagnańska - ul. Pawia – ul. 1-go Maja - ul. Łódzka – ŁAZY - ul. Łódzka – ul. Kruszelnickiego. 
Nowe rozkłady jazdy umieszczone zostaną na przystankach w dniu 31.01.2007

  • Jelcz 120M, nr taborowy 643 - usunięcie reklamy Wyższej Szkoły Dziennikarstwa (standard)
  • Jelcz 120M, nr taborowy 660 - Galeria Czarnowska (standard + fullback) [fot]
  • Solaris U12, nr taborowy 313 - usunięcie reklamy Netia (megabus)
  • Ikarus 280.70C, nr taborowy 200 - pierwszy Ikarus w nowym, miejskim malowaniu (fot)

Ikarus 280.70C o numerze bocznym 200 - pierwszy Ikarus w nowym, miejskim malowaniu

  • Solaris U12, nr taborowy 315 - Metabo (megabus) [fot]
  • Solaris U12, nr taborowy 318 - usunięcie reklamy Sprint (megabus)
  • Ikarus 280.70C, nr taborowy 200 - usunięcie reklamy Heban (standard)

 Styczeń 2007 

  • Zmiany rozkładów jazdy

W związku ze skargami i pasażerów, i kierowców Zarząd Transportu Miejskiego postanowił gruntownie odświeżyć te linie, którym korki szczególnie dają się we znaki. Od przyszłego tygodnia zmieni się rozkład jazdy autobusów linii numer 3, 21 i 42.
- Nasi inspektorzy z zegarkiem w jednej ręce, a z długopisem i zeszytem w drugiej jeździli autobusami i sprawdzali czas przejazdu od jednego przystanku do kolejnego. W ten sposób opracowaliśmy rozkład jazdy, który uwzględnia rzeczywisty czas przejazdu między przystankami. Na razie wprowadzamy zmiany tylko na trzech liniach, ale w ciągu następnych tygodni zmienią się rozkłady na liniach: 1, 7, 27 i 29 - powiedział nam Zbigniew Michnicki. Czas odjazdu autobusów może się zmienić nawet o kilkanaście minut. [Echo Dnia]

  • Jelcz 120M, nr taborowy 654 - Biurex (standard + fullback) [fot]
  • Solaris U12, nr taborowy 314 - Americanos (II odsłona, megabus) [fot]

 


2006


 Grudzień 2006 

  • 19.12.2006 - tymczasowe zawieszenie linii

W związku z FERIAMI ŚWIĄTECZNYMI w dniach od 27.12.2006r. do dnia 29.12.2006r. zawieszone będzie kursowanie linii nr 24.

  • 12.12.2006 - nowe rozkłady jazdy

Zmiany w rozkładzie jazdy linii 43.

  • Solaris U12, nr taborowy 328 - usunięcie reklamy Netia (megabus)
  • Ikarus 280.70, nr taborowy 216 - Gross (standard)
  • Neoplan N4016, numer taborowy 308 - Atlant ogrodzenia (megabus) [fot]
  • Jelcz 120M, nr taborowy 648 - Foto-Hurt (fullback) [fot]
  • Jelcz 120M, nr taborowy 658 - Mix Electronics (fullback)
  • Jelcz 120M, nr taborowy 671 - Mix Electronics (fullback) [fot]
  • Jelcz 120M, nr taborowy 685 - Mix Electronics (fullback)
  • Jelcz PR110M, nr taborowy 570 - nowe malowanie miejskie
  • Jelcz PR110M, nr taborowy 590 - nowe malowanie miejskie

 Listopad 2006 

  • 27.11.2006 - nowe rozkłady jazdy

Zmiany w rozkładzie jazdy linii 37.

  • 18.11.2006 - nowe rozkłady jazdy

Zmiany w rozkładzie jazdy linii 6, 11, 15, 20.

  • 02.11.2006 - zmiany w trasie linii 24

Zmiana na linii nr 24. Trasa została wydłużona do Brynicy, pojawiły się również 4 dodatkowe kursy. Rozkład dostępny jest na stronie ZTM KIELCE - 24.

  • 01.11.2006 - Kursowanie autobusów w dniach od 28.10.2006r. do dnia 02.11.2006r.

W dniu 28.10.2006r.(sobota) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy jak w SOBOTĘ, dodatkowo uruchamia się kursowanie linii 2 bis, 4 bis, 23 bis, 30 bis, 44 bis, oraz linii specjalnych E, J wg zamieszczonych rozkładów jazdy. Linie „C”, „F” i 10 nie wjeżdżają na przystanek CEDZYNA CMENTARZ.

W dniu 29.10.2006r.(niedziela) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy jak w NIEDZIELE, dodatkowo uruchamia się kursowanie linii 2 bis, 4 bis, 23 bis, 30 bis, 44 bis, oraz linii specjalnych Cbis ,E, Fbis, J wg zamieszczonych rozkładów jazdy. Zawiesza się kursowanie regularnych linii „C”i „F”.

W dniach 30 - 31.10.2006r.(poniedziałek, wtorek) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy jak w DNI ROBOCZE. Dodatkowo uruchamia się kursowanie linii specjalnych C bis, E, F bis, J wg zamieszczonych rozkładów jazdy.

W dniu 01.11.2005r. (środa) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy obowiązujących jak w NIEDZIELĘ. Dodatkowo uruchamia się kursowanie linii 2 bis, 4 bis, 23 bis, 30 bis, 44 bis oraz linii specjalnych A, B, Cbis, D, E, Fbis, G, H, J, S, Z wg zamieszczonych rozkładów jazdy. Zawiesza się kursowanie regularnych linii „C” , „F”, 11, 41 i 42. Linia nr 31 kursować będzie wg rozkładów jazdy jak w Sobotę, kursy wykonywane w tym dniu będą tylko do przystanku Chęciny Rynek.

Linie specjalne kursowały będą wg niżej podanych tras:

A: Os.Ślichowice - Os. Pod Dalnią - Grunwaldzka - Żytnia - Ogrodowa - Ściegiennego - Cmentarz.
B: Bukówka - Tarnowska - Źródłowa - Sandomierska - Cedzyna Parking.
C bis: Os. Ślichowice - Os. Pod Dalnią - Grunwaldzka - Żelazna – Czarnowska - IX Wieków Kielc - Sandomierska - Cedzyna Parking
D: Os. Dąbrowa - Zagnańska - Okrzei - Czarnowska - Dworzec PKP - Żytnia - Ogrodowa - Ściegiennego Cmentarz.
E: Cedzyna - Domaszowice - Sandomierska - Źródłowa - Seminaryjska - Ściegiennego Cmentarz.
F bis: Os. Świętokrzyskie - Krasickiego - Warszawska - IX Wieków Kielc - Sandomierska - Cedzyna Parking.
G: Zagórze - Zagórska - Żeromskiego - Seminaryjska -Ściegiennego Cmentarz.
H: Os. Świetokrzyskie - Warszawska - IX Wieków Kielc - Źródłowa - Seminaryjska - Ściegiennego Cmentarz.
J: Herby ul. Częstochowska - 1 Maja – Pawia – Łódzka – Zagnańska - Okrzei – IX Wieków Kielc – Sandomierska - Cedzyna Parking.
S: Os. Na Stoku - Warszawska - IX Wieków Kielc - Sandomierska -Cedzyna parking.
Z: Os. Podkarczówka - Jagiellońska - Grunwaldzka - Żytnia -Paderewskiego - IX . Kielc - Sandomierska - Cedzyna Parking.

W dniu 02.11.2006r. (czwartek) autobusy komunikacji miejskiej kursowały będą wg rozkładów jazdy obowiązujących jak w DNI ROBOCZE. Dodatkowo uruchamia się kursowanie linii specjalnych C bis, E, F bis, J wg zamieszczonych rozkładów jazdy.

Uwagi:

- W związku ze zmiana organizacji ruchu na ul. Ściegiennego w dniu 01.11.2006r. autobusy linii nr 2, 27, 30 kursować będą z kierunku Dymin ul. Husarska – Al. Legionów – Ściegiennego i dalej wg trasy.
- Autobusy linii nr 4 z kierunku AL. Na Stadion kursować będą ul. Marmurowa – Al. Legionów – Ściegiennego i dalej wg trasy.
- Autobusy linii nr 44 z kierunku Pakosza kursować będą ul. Marmurowa – Al. Legionów – Ściegiennego i dalej wg trasy.
- Autobusy linii nr 34 w dniu 01.11.2006r wszystkimi kursami dojeżdżały będą do ul. Gagarina.
- W związku ze zmianą organizacji ruchu na ul. Sandomierskiej w dniach od 28.10.2006r. do dnia 02.11.2006r.autobusy linii nr 10, C i F nie wjeżdżają na przystanek CEDZYNA CMENTARZ.
- Rozkłady jazdy dla autobusów dodatkowo uruchomionych linii oraz kursujących ze zwiększoną częstotliwością umieszczane będą na wszystkich przystankach po trasie ich kursowania.
- Na dodatkowo uruchomionych liniach obowiązywała będzie cena biletów zgodnie z cennikiem opłat.
- W dniu 01.11.2006r. sprzedaż biletów odbywać się będzie w punktach sprzedaży przy ul. Żytniej w godz: od 6:00 do godz. 20:00 oraz w dodatkowo uruchomionych punktach sprzedaży przy cmentarzu Cedzyna, Piaski i przy ul Gagarina w godz: od 7:00 do godz. 15:00. W bilety można również zaopatrywać się u kierowców autobusowych.

  • Jelcz PR110M, nr taborowy 551 - Olympus, Foto-Hurt (busboard)

  • Jelcz PR110M, nr taborowy 517 - Olympus, Foto-Hurt (busboard) [fot]

  • Jelcz PR110M, nr taborowy 572 - Olympus, Foto-Hurt (busboard) [fot]

  • Solaris Urbino 12, nr taborowy 313 - Netia (megabus) [fot]

  • Solaris Urbino 12, nr taborowy 328 - Netia (megabus) [fot]

  • Ikarus 280.26, nr taborowy 171 - Radio Planeta (fullszyba)

  • Ikarus 280.26, nr taborowy 176 - Radio Planeta (fullszyba)

  • Ikarus 280.26, nr taborowy 181 - Radio Planeta (fullszyba)

  • Ikarus 280.26, nr taborowy 183 - Radio Planeta (fullszyba)

  • Ikarus 280.70C, nr taborowy 190 - Radio Planeta (fullszyba)

  • Ikarus 280.70C, nr taborowy 191 - Radio Planeta (fullszyba) [fot]

  • Ikarus 280.70C, nr taborowy 192 - Radio Planeta (fullszyba) [fot]

  • Ikarus 280.70C, nr taborowy 193 - Radio Planeta (fullszyba)

  • Ikarus 280.70C, nr taborowy 197 - Radio Planeta (fullszyba) [fot]

  • Ikarus 280.70C, nr taborowy 198 - Radio Planeta (fullszyba)

  • Neoplan N4016, numer taborowy 301 - Salon M Styl (standard)

  • Neoplan N4016, numer taborowy 302 - Ravel (fullback) [fot]

  • Neoplan N4016, numer taborowy 303 - Ravel (fullback) [fot]

  • Neoplan N4016, numer taborowy 304 - Ravel (fullback)

 Październik 2006 

  • 19.10.2006 - Podpisanie umowy z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym w Kielcach

W dniu 17.10.2006 r. Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach podpisał umowę z Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym w Kielcach na świadczenie usług przewozowych na okres od 01.01.2007 do 31.12.2007 r.

  • Solaris U12 o numerze bocznym 313 - usunięcie reklamy Skoda Roomster (busboard+fullback)

  • Solaris U12 o numerze bocznym 328 - usunięcie reklamy Skoda Roomster (busboard+fullback)

  • Solaris U12 o numerze bocznym 310 - usunięcie reklamy Para (fullback)

  • Solaris U12 o numerze bocznym 319 - usunięcie reklamy Para (fullback)

  • Ikarus 280.70 o numerze bocznym 201 - usunięcie reklamy Multibank (fullback)

  • Ikarus 280.70 o numerze bocznym 202 - usunięcie reklamy Multibank (fullback)

  • Ikarus 280.70 o numerze bocznym 205 - usunięcie reklamy Multibank (fullback)

  • Ikarus 280.70 o numerze bocznym 206 - usunięcie reklamy Multibank (fullback)

  • Jelcz 120M o numerze bocznym 649 - usunięcie reklamy Promesa

  • Neoplan N4016 o numerze bocznym 300 - Albert (fullback) [fot]

  • Jelcz PR110 o numerze bocznym 560 - Real (standard, bez tyłu)

  • Jelcz PR110 o numerze bocznym 589 - Real (standard, bez tyłu) [fot]

  • Kieleckie MPK zakupiło 10 używanych autobusów. Autobusy mają po ok. 10 lat. Pierwsze pojazdy wyjadą na kieleckie ulice w połowie października.

 Wrzesień 2006 

  • Jelcz PR110 o numerze bocznym 587 - usunięcie reklamy

  • Ikarus 280.70 o numerze bocznym 201 - Multibank (fullback)

  • Ikarus 280.70 o numerze bocznym 202 - Multibank (fullback)

  • Ikarus 280.70 o numerze bocznym 205 - Multibank (fullback)

  • Ikarus 280.70 o numerze bocznym 206 - Multibank (fullback)

  • Solaris U12 o numerze bocznym 313 - Skoda Roomster (lewy bok + fullback)

  • Solaris U12 o numerze bocznym 328 - Skoda Roomster (lewy bok + fullback)

  • Jelcz PR110 o numerze bocznym 555 - Getin Bank (cała prawa i lewa burta) [fot]

  • Solaris U12 o numerze bocznym 311 - Bank Zachodni WBK (standard + fullback) [fot]

  • Solaris U12 o numerze bocznym 315 - Sopro (fullback) [fot]

  • Solaris U12 o numerze bocznym 326 - Sopro (fullback) [fot]

  • Solaris U12 o numerze bocznym 327 - Sopro (fullback) [fot]

  • Zmieniono format nowego malowania kieleckich autobusów, pierwszy pojazd z nowym malowaniem to Jelcz 120M - nr boczny 677, który wyjechał po naprawie głównej

 Czerwiec-lipiec-sierpień 2006 

  • Nowe malowanie kieleckich autobusów, pierwszy pojazd z nowym malowaniem to Jelcz 120M - nr boczny 676, który wyjechał po naprawie głównej

  • Z krótkich Jelczy (800-804) zdjęto reklamy JBB (fullback)

  • Solaris U12 o numerze bocznym 330 - Profesja (dual busboard) [fot]

  • Jelcz 120M o numerze bocznym 666 - Myjnia samochodowa (standard + fullback) [fot]

 Maj 2006 

  • Ikarus 280.70 o numerze bocznym 229 - Szop Pracz 

 Kwiecień 2006 

  • Jelcze 120M o numerach bocznych 657,658,662 - Kod Da Vinci (fullback, dostępne zdjęcie 657)

  • Solaris U12 o numerze bocznym 312 - Voigt (megabus, dostępne zdjęcie) [fot] - firma wykonująca reklamę bez pozwolenia zakleiła przód pojazdów, szczęśliwie został on usunięty

  • Solaris U12 o numerze bocznym 319 - Para (fullback) [fot]

  • Ikarus 280 o numerze bocznym 180 - LG - usunięcie reklamy

  • Ikarus 280.70 o numerze bocznym 210 - LG - usunięcie reklamy

  • Neoplan N4016 o numerze bocznym 309 - Omar - usunięcie reklamy

  • Neoplan N4016 o numerze bocznym 300 [fot], 302 [fot], 304 - Wycieraczki Bosch (fullback) - usunięcie reklamy

Od 1 kwietnia wszystkie reklamy całopojazdowe będa miały zmienioną formę, gdyż zgodnie z idiotycznym pomysłem jednego z kierowników MPK Kielce, nie będzie można kleić szyb na drzwiach powyżej burty

 Marzec 2006 

  • Solaris U12 o numerze bocznym 326 [fot], 327, 328 [fot] - BP (fullback) [3 miesiące]

  • Neoplan N4016 o numerze bocznym 300 [fot], 302 [fot], 304 - Wycieraczki Bosch (fullback) [1 miesiąc]

  • Jelcz 120M o numerze bocznym 673 [fot] wyjechał z hali remontów; reklama  - Vabbi, Factory Outlet, Semax

  • Jelcz 120M o numerze bocznym 676 stoi na remoncie generalnym

  • Neoplan N4016 o numerze bocznym 302 - Akpol - usunięcie reklamy

  • Neoplan N4016 o numerze bocznym 306 - Orange - usunięcie reklamy

  • Jelcz 120M o numerze bocznym 678 - Akpol - usunięcie reklamy

  • Ikarus 280.70 o numerze bocznym 229 - SKOK - usunięcie reklamy

  • Zdjęcia: 200,300,302,317,500,673,800,802,804

  • Jelcz PR110 - nr taborowy 500 [Tesco, Tes] - kasacja

 Luty 2006 

  • Jelcze o numerach bocznych 800-804 - nowe reklamy typu fullback - Zakład Przetwórstwa Mięsnego "JBB" (dostępne zdjęcie 801) [6 miesiący]

  • Solaris U12 o numerze bocznym 317 - ZPM "JBB"/Hawed (megabus, dostępne zdjęcie) [1 rok]

  • Solaris U12 o numerze bocznym 324 - Marcoterm/Viessmann (megabus, dostępne zdjęcie)

 


2005


 Grudzień 2005 

  • Solaris U12 o numerze bocznym 318 - Sprint (megabus, dostępne zdjęcie)

  • Jelcz 120M o numerze bocznym 664 - nowa reklama (boki bez szyb + fullback) - BOŚ (dostępne zdjęcie)

  • Jelcz 120M o numerze bocznym 675 wyjechał z hali remontów

  • Ikarus 280.70 o numerze bocznym 199 - uzupełnienie reklamy (fullback) - Foto Perfect (dostępne zdjęcie)

  • Ikarus 280.70 o numerze bocznym 220 - uzupełnienie reklamy (fullback) - Tes/Rockwool (dostępne zdjęcie)

 Listopad 2005 

  • Solaris U12 o numerze bocznym 318 - nowa reklama typu megabus (wrap up) - Sprint (dostępne zdjęcie)

  • Ikarus 280.70 o numerze bocznym 232 - nowa reklama - NEC\Kwark

  • 4 sztuki Manów NL 202 zasiliły tabor MPK Kielce (nr taborowe 336,337,338,339)


Fot. A. Jęczmiński [Słowo]

  • Solaris U12 o numerze bocznym 323 - nowa reklama - OSM Włoszczowa (dostępne zdjęcie)

  • Solaris U12 o numerze bocznym 314 - nowa reklama typu megabus (wrap up) - Americanos (dostępne zdjęcie)

  • Jelcz 120M o numerze bocznym 666 wyjechał z hali remontów

 Październik 2005 

  • Jelcz 120M o numerze bocznym 669 - zdjęta reklama

  • Ikarus 280.70 o numerze bocznym 220 - uzupełnienie reklamy Tes/Rockwool o tył (fullback)

  • Kolejne 4 niskopodłogowe MANy trafią do Kielc, po raz kolejny dostarczy je Alga

 Wrzesień 2005 

  • Jelcz 120M o numerze bocznym 659 - nowa reklama - Bergson

  • Zdjęcie autobusu Ikarus 280.70 - nr boczny 217, ul. Klonowa, linia nr 34

  • Zdjęcie autobusu Jelcz PR110 - nr boczny 587, hala zajezdni nr 1 (Jagiellońska)

  • Dni otwarte Zajezdni nr 1 przy ul. Jagiellońskiej zostały zorganizowane w ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu

 Sierpień 2005 

  • Solaris U12 o numerze bocznym 322 - zdjęcie pojazdu z nową reklamą

  • Jelcz PR110M o numerze bocznym 589 - nowa reklama - Okna Victor

  • Jelcz 120M o numerze bocznym 668 - zdjęta reklama firmy Victor

  • MAN NL 202 - nr boczny 334 zyskał malowanie miejskie, dostępne zdjęcie

  • Zdjęcie autobusu MAN NL 202 - nr boczny 331, al. IX Wieków Kielc, linia nr 3

  • kieleckie MPK po raz pierwszy zgodziło się na naklejenie reklamy typu fullback, Solaris U12 o numerze bocznym 310 - reklama firmy Para (dostępne zdjęcie)

  • od 01 września w 10 Solarisach Urbino 12 zostały zainstalowane ekrany (tzw. system Bus-TV), na których będą wyświetlane filmy reklamowe, w tym także krótkie filmy o Kielcach.

Fot. K. Krogulec

 Lipiec 2005 

  • Jelcz PR110M o numerze bocznym 562 - wycofany z eksploatacji. Historia reklam: Orlen, Kantor Lombard "U Marynarza".

  • Solaris U12 o numerze bocznym 322 - boki przemalowane na kolor żółty pod reklamę

  • Ikarus 280.70 o numerze bocznym 220 - nowa reklama - Tes/Rockwool, zyskał malowanie miejskie

  • Jelcz 120M o numerze bocznym 643 - nowa reklama - Wyższa Szkoła Dziennikarska

  • Solaris U12 o numerze bocznym 322 - nowa reklama - Foto Gama - reklama z częściowym użyciem folii na szybach

  • Jelcz PR110M o numerze bocznym 587 - nowa reklama - Real - dobrze wydane pieniądze

  • Jelcz PR110M o numerze bocznym 599 - nowa reklama - Real - dobrze wydane pieniądze

 Czerwiec 2005 

  • Zdjęcie autobusu Jelcz 120M - nr boczny 643, Dworzec PKS, linia nr .101.

  • Zdjęcie autobusu MAN NL 202 - nr boczny 334, ul. Ściegiennego, linia nr 2

  • Zdjęcie autobusu Jelcz M-081MB Vero - nr boczny 801, ul. Żelazna, linia nr .103.

  • Neoplan N4016 o numerze bocznym 304 - usunięto reklamę

  • Zdjęcie autobusu MAN NL 202 - nr boczny 332, Bukówka Pętla, linia nr 1

  • Zdjęcie autobusu MAN NL 202 - nr boczny 333, Ślichowice Pętla, linia nr 45

  • Zdjęcie autobusu MAN NL 202 - nr boczny 335, Dworzec PKS Pętla, linia nr 16

  • Zdjęcie autobusu Solaris U12 - nr boczny 321, ul. Żytnia, linia nr 25

  • Zdjęcie autobusu Solaris U12 - nr boczny 325, Dworzec PKS Pętla, linia nr 20